فراخوان‌های Nissan Sentra
۵۵ فراخوان رسمی ایمنی برای Nissan Sentra، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
شفت محرک جلو ممکن است کاملاً در جای خود قرار نگرفته باشد
میل‌محرک جلوی چپ ممکن است کاملاً در جعبه‌دنده جا نرفته باشد و باعث نشت مایع جعبه‌دنده و از دست رفتن توان حرکتی شود. اگر ترمز پارک درگیر نباشد، خودرو ممکن است حرکت کند. نمایندگی‌ها میل‌محرک را بررسی کرده و در صورت نیاز آن و جعبه‌دنده را رایگان تعویض خواهند کرد.
قاب صندلی‌های جلو ممکن است شل شود
یک براکت قلاب قاب صندلی جلوی که به اندازه کافی جوش نخورده است، می‌تواند باعث شل شدن قاب صندلی شود، به طوری که ممکن است صندلی سرنشین را همان‌طور که در نظر گرفته شده در تصادف مهار نکند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه‌های صندلی جلو را به رایگان تعویض خواهند کرد.
زبانه‌های مقابل قفل در ممکن است بشکنند
زبانه‌های مقابل قفل در که به‌درستی جوشکاری نشده‌اند ممکن است بشکنند و باعث شوند در هنگام رانندگی باز شود و خطر آسیب‌دیدگی یا تصادف افزایش یابد. نمایندگی‌ها زبانه‌ها را رایگان تعویض خواهند کرد.
حباب‌های هوای شیشه جلو ممکن است دید را مختل کنند
حباب‌های هوای قابل مشاهده در شیشه جلو ممکن است دید راننده را مختل کرده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها شیشه جلو را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
قاب صندلی راننده ممکن است محکم نشده باشد
قاب صندلی راننده ممکن است به طور کامل به ریل صندلی محکم نشده باشد و نتواند راننده را در هنگام تصادف به خوبی مهار کند، که خطر آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها مجموعه قاب پایین صندلی را در صورت لزوم بررسی و به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
حباب‌های هوا در شیشه جلو ممکن است شماره شناسایی خودرو (VIN) را مبهم کنند
حباب‌های هوا در شیشه جلو ممکن است شماره VIN را مبهم کنند، که تشخیص اینکه خودرو مشمول فراخوان است و باید تعمیرات روی آن انجام شود را دشوارتر می‌سازد. نمایندگی‌ها شیشه جلو را در صورت نیاز بازرسی و به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
میل‌گاردان جلو ممکن است باعث نشتی مایع و از دست رفتن توان شود
میل‌گاردان جلوی سمت چپ ممکن است به طور کامل جا نیافتاده باشد یا گیره نگهدارنده آن شل بوده یا گم شده باشد، که باعث نشتی مایع گیربکس و از دست رفتن توان حرکتی می‌شود و می‌تواند خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها آن را بررسی کرده و در صورت نیاز، میل‌گاردان و گیربکس را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ایربگ راننده ممکن است به طور نادرست باز شود
یک مشکل ساختاری ممکن است باعث شود تورم‌گر (اینفلِیتور) ایربگ راننده رطوبت را جذب کرده و به طور نادرست باز شود و حفاظت در هنگام تصادف را کاهش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه ایربگ جلوی راننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
آسیب به دسته‌سیم دوربین ممکن است تصویر دید عقب را مخدوش یا غیرفعال کند
آسیب به دسته‌سیم دوربین ممکن است تصویر دوربین دید عقب را مخدوش یا غیرفعال کند و دید راننده را در پشت خودرو کاهش دهد. نمایندگی‌ها قطعات آسیب‌دیده را در صورت نیاز بررسی و تعویض می‌کنند، یا در صورت عدم مشاهده آسیب، نوار محافظ اعمال کرده و دسته‌سیم را مسیردهی مجدد می‌کنند. تعمیرات رایگان هستند.
سیبک‌های فرمان ممکن است خم شده و بشکنند
سیبک فرمان ممکن است خم شده و بشکند که باعث از دست رفتن کنترل فرمان و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها به عنوان تعمیر موقت، سیبک‌های خمیده یا شکسته را به صورت رایگان بررسی و تعویض می‌کنند، سپس پس از آماده شدن، هر دو سیبک را با قطعات با طراحی جدید به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
نشتی قاب زیر شیشه جلو ممکن است قطعات الکترونیکی را دچار خوردگی کند
یک درزگیر گم‌شده یا نامناسب ممکن است اجازه دهد آب وارد خودرو شود و قطعات الکترونیکی را دچار خوردگی کند. سیستم‌هایی مانند برف‌پاک‌کن‌ها، چراغ‌ها و ایربگ‌ها ممکن است از کار بیفتند، یا یک اتصال کوتاه ممکن است باعث آتش‌سوزی شود و خطر تصادف یا آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها قاب زیر شیشه جلو را بازرسی و درزبندی مجدد کرده و دسته‌سیم‌ها را در صورت مشاهده رطوبت یا خوردگی به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
چراغ جلوی سمت راست ممکن است به نادرستی تنظیم شده باشد
چراغ جلوی سمت راست ممکن است تنظیم نباشد، که دید راننده را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها چراغ جلو را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
میل‌های فرمان ممکن است خم شوند و بشکنند
میل فرمان چپ یا راستِ خم‌شده ممکن است بشکند و باعث از دست رفتن کنترل فرمان و افزایش خطر تصادف شود. نمایندگی‌ها میل‌های فرمان را در صورت لزوم بررسی و به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
سوئیچ چراغ ترمز ممکن است مانع روشن شدن چراغ‌ها شود
آلودگی ممکن است مانع بسته شدن مدار سوئیچ چراغ ترمز شود؛ بنابراین چراغ‌های ترمز ممکن است روشن نشوند و خطر تصادف افزایش یابد. نمایندگی‌ها سوئیچ را تعویض کرده و واشر محافظی را به‌رایگان نصب خواهند کرد.
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود
رانندگی نکنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، با خودروهای مشمول رانندگی نشود.
بادکننده ایربگ ممکن است پس از فرسودگی ماده پیشران منفجر شود و قطعات فلزی تیزی را به داخل خودرو پرتاب کند و خطر آسیب‌دیدگی شدید یا مرگ را به همراه داشته باشد. نمایندگی‌ها خودرو را دوباره بررسی کرده و در صورت نیاز بادکننده را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است منفجر شود
مولد گاز ایربگ سرنشین ممکن است پس از تخریب ماده پیشران منفجر شود و قطعات فلزی را به سمت سرنشینان پرتاب کند و خطر آسیب‌دیدگی شدید یا مرگ را به همراه داشته باشد. نمایندگی‌ها آن را با مولد گاز جایگزینی که رطوبت‌گیر دارد به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
تصویر دوربین دنده عقب ممکن است قطع شود
تنظیمات دوربین ممکن است تصویر نمای عقب را پنهان نگه دارد و سیستم ممکن است هنگام قرار دادن خودرو در دنده عقب، همان تنظیمات را حفظ کند. نبود تصویر، خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار تنظیمات دوربین را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
وزن جاسوئیچی ممکن است موتور را خاموش کند
وزن جاسوئیچی یا تکان شدید ممکن است سوئیچ استارت را از حالت روشن (Run) به حالت لوازم جانبی (Accessory) منتقل کند و موتور را خاموش کند و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها سوئیچ را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ایربگ سرنشین ممکن است به درستی باز نشود
یک خطای ساخت در چاشنی ایربگ ممکن است از باز شدن صحیح ایربگ جلویی سرنشین در تصادف جلوگیری کند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها چاشنی ایربگ سرنشین را به صورت رایگان تعویض می‌کنند.
پین دسته‌سیم موتور ممکن است اتصال خود را از دست بدهد
یک پین ترمینال در دسته‌سیم موتور ممکن است اتصال خود را با واحد کنترل موتور از دست بدهد، بنابراین ممکن است خودرو روشن نشود یا موتور خاموش شود که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها پین را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
کانکتور سیم‌کشی ایربگ سرنشین ممکن است قطع شود
کانکتور سیم‌کشی ممکن است از ایربگ سرنشین جدا شود و مانع باز شدن ایربگ در تصادف شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها اتصال را بررسی کرده و در صورت نیاز ماژول ایربگ و دسته‌سیم اصلی بدنه را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ایربگ سرنشین ممکن است برای یک فرد بزرگسال باز نشود
سیستم طبقه‌بندی سرنشین ممکن است یک فرد بزرگسال را با یک کودک یا یک صندلی سرنشین‌دار را با یک صندلی خالی اشتباه بگیرد و ایربگ سرنشین را خاموش کند. اگر در تصادف باز نشود، خطر آسیب‌دیدگی افزایش می‌یابد. نمایندگی‌ها واحد کنترل سیستم را برنامه‌ریزی مجدد کرده یا تعویض خواهند کرد، به صورت رایگان.
ایربگ سرنشین ممکن است با صندلی کودک روشن بماند
یک براکت کمربند ایمنی سرنشینِ تغییرشکل‌یافته ممکن است باعث شود سیستم طبقه‌بندی سرنشین، صندلی ایمنی کودک را به اشتباه تشخیص دهد و ایربگ سرنشین را روشن نگه دارد. این امر می‌تواند در تصادف به کودک آسیب برساند. صندلی کودک را در صندلی جلو نصب نکنید. نمایندگی‌ها براکت را تقویت کرده و واحدهای کنترل را به صورت رایگان برنامه‌ریزی مجدد خواهند کرد.
ممکن است ایربگ سرنشین جلو برای یک فرد بزرگسال غیرفعال شود
سیستم تشخیص سرنشین ممکن است صندلی سرنشینِ پر را با صندلی خالی اشتباه بگیرد و ایربگ سرنشین را غیرفعال کند. ممکن است ایربگ در هنگام تصادف و در زمان نیاز عمل نکند. نمایندگی‌ها نرم‌افزار سیستم را به‌صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
درها ممکن است به طور کامل چفت نشوند
درهای جلو و عقب سمت راننده ممکن است به طور کامل چفت نشوند و در حین رانندگی باز شوند، که باعث حواس‌پرتی راننده شده یا به سرنشین اجازه می‌دهد به بیرون پرت شود. نمایندگی‌ها قفل‌ها را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض می‌کنند.
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد
فشار داخلی بیش از حد ممکن است باعث ترکیدن بادکننده ایربگ سرنشین هنگام باز شدن ایربگ شود و قطعات فلزی را به سمت سرنشینان پرتاب کند؛ این اتفاق ممکن است به جراحت شدید یا مرگ منجر شود. نمایندگی‌ها بادکننده ایربگ سرنشین را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
نرم‌افزار ممکن است ایربگ سرنشین را غیرفعال کند
سیستم تشخیص سرنشین ممکن است صندلی سرنشینِ پر را با صندلی خالی اشتباه بگیرد و ایربگ سرنشین را غیرفعال کند که خطر آسیب‌دیدگی را در هنکام تصادف افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
ایربگ سرنشین ممکن است به طور دائم غیرفعال بماند
سنسورهای تشخیص سرنشین خارج از استاندارد ممکن است دچار نقص عملکرد شده و ایربگ سرنشین را به طور دائم غیرفعال کنند، که این امر خطر آسیب‌دیدگی را در تصادفاتی که نیاز به باز شدن ایربگ دارند افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها سنسورها را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
باک بنزین ممکن است نشت بنزین داشته باشد
باکی که به‌درستی آب‌بندی نشده ممکن است وقتی پر است مقدار کمی بنزین نشت دهد. نشت سوخت در نزدیکی منبع اشتعال ممکن است باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها باک‌ها را در صورت نیاز به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پیچ قطب باتری ممکن است باعث خاموش شدن موتور شود
روکش رویِ بیش از حد ضخیم روی پیچ انتهایی قطب باتری ممکن است باعث افت ولتاژ، دشواری در روشن کردن موتور یا آسیب به ماژول کنترل موتور شود. موتور ممکن است هنگام حرکت خودرو خاموش شود و دوباره روشن نشود. نمایندگی‌ها قطب مثبت باتری و درپوش آن را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
کابل مثبت باتری ممکن است باعث افت ولتاژ شود
فاصله‌ای در محل اتصال کابل به قطب مثبت باتری ممکن است باعث افت ولتاژ شود، روشن کردن خودرو را دشوار کند و به‌طور بالقوه به ماژول کنترل موتور آسیب برساند. موتور ممکن است هنگام رانندگی با سرعت پایین خاموش شود. نمایندگی‌ها سر کابل را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
باتری دستگاه ناوبری ممکن است بیش از حد داغ شود
باتری دستگاه ناوبری ممکن است بیش از حد داغ شود و باعث آتش‌سوزی شود. تکنسین‌های گارمین باتری را تعویض کرده و یک فاصله‌گذار نصب می‌کنند؛ این خدمات رایگان هستند.
روغن ترمز ممکن است از سیلندر اصلی نشت کند
نشتی سیلندر اصلی ممکن است سطح روغن ترمز را به کمتر از حد حداقل برساند و باعث عملکرد نادرست ترمز شود. اگر چراغ هشدار نادیده گرفته شود، ممکن است یک مدار ترمز از کار بیفتد و فاصله توقف و خطر تصادف افزایش یابد. نمایندگی‌ها سیلندر اصلی و مجموعه بوستر ترمز را بررسی کرده و به رایگان تعویض خواهند کرد.
سیلندر اصلی ترمز ممکن است روغن نشت دهد
یک ایراد در ماشین‌کاری ممکن است اجازه دهد روغن ترمز از سیلندر اصلی به داخل بوستر ترمز نشت کند و چراغ هشدار ترمز را روشن کند. اگر نادیده گرفته شود، ممکن است یک مدار ترمز به شکل طراحی‌شده کار نکند و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه را بررسی کرده و در صورت نشتی، سیلندر اصلی را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
احتمال داغ شدن بیش از حد سنسور موقعیت میل‌لنگ
سنسور موقعیت میل‌لنگ ممکن است بیش از حد گرم شود و سیگنال خود را به طور خلاصه قطع کند. موتور ممکن است بدون هشدار در سرعت پایین متوقف شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول کنترل موتور را به رایگان برنامه‌ریزی مجدد خواهند کرد.
احتمال توقف موتور به دلیل سیگنال سنسور موقعیت میل‌لنگ
تغییرات دما ممکن است سیگنال سنسور موقعیت میل‌لنگ را به‌طور خلاصه قطع کند. در سرعت پایین، ممکن است موتور بدون هشدار متوقف شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول کنترل موتور را به‌صورت رایگان برنامه‌ریزی مجدد خواهند کرد.
احتمال مصرف بیش از حد روغن به دلیل رینگ‌های پیستون
عملکرد نامناسب رینگ‌های پیستون ممکن است باعث مصرف بیش از حد روغن موتور شود. اگر سطح روغن پایین‌تر از حد حداقل قرار گیرد، ممکن است به موتور آسیب برسد و در موارد شدید، آتش‌سوزی موتور رخ دهد. نمایندگی‌ها ماژول کنترل موتور را برنامه‌ریزی مجدد کرده، مصرف روغن را بررسی می‌کنند و در صورت نیاز در درصد کمی از خودروها موتور را تعویض خواهند کرد.
احتمال نشت سوخت از کنیستر بخار بنزین
شیلنگ بخار باک سوخت ممکن است به طور نادرست شکل گرفته باشد و به سوخت اجازه دهد هنگام پارک کردن با باک پر، به داخل کنیستر بخار جریان یابد. کنیستر ممکن است سرریز کند و سوختی را نشت دهد که در صورت برخورد با منبع اشتعال می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها اتصالات شیلنگ را بررسی کرده و در صورت مشاهده آب‌بندی ضعیف، باک جدیدی را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
براکت سیبک تعلیق جلو ممکن است بشکند
تنشن در لبه برش‌خورده خشن و دندانه‌دار ممکن است باعث شکستن براکت سیبک لینک عرضی تعلیق جلو شود. نمایندگی‌ها براکت را تعویض خواهند کرد.
سنسور موقعیت موتور ممکن است خراب شده و موتور را متوقف کند
یک اتصال لحیم‌شده معیوب در سنسور موقعیت میل‌لنگ یا میل‌سوپاپ ممکن است باعث عدم استارت، کاهش توان یا توقف غیرمنتظره موتور شود که می‌تواند منجر به تصادف گردد. نمایندگی‌ها سنسورهای آسیب‌دیده را تعویض خواهند کرد.
مقاومت ECM ممکن است دچار خوردگی شود
گاز ناشی از آستر جعبه ماژول کنترل الکترونیکی ممکن است یک مقاومت ترک‌خورده را دچار خوردگی کند که باعث ران‌پذیری ضعیف یا توقف موتور در هنگام حرکت می‌شود. نمایندگی‌ها مواد آستر را خارج خواهند کرد.
قطعات اگزوز ممکن است بیش از حد گرم شده و باعث آتش‌سوزی شوند
پین آویز لوله اگزوز ممکن است ضایعاتی را گیر بیندازد که می‌توانند روی کاتالیزور اصلی آتش بگیرند. در شرایط خاص، پیش‌کاتالیزور نیز ممکن است بیش از حد گرم شده، به بستر آن آسیب برسد و منجر به خرابی موتور یا آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها پین را کوتاه کرده، سپرهای حرارتی نصب می‌کنند، پیش‌کاتالیزور را آزمایش کرده و در صورت نیاز آن یا موتور را به‌طور رایگان تعویض خواهند کرد.
کف‌پایی ممکن است با پدال گاز تداخل داشته باشد
کف‌پایی راننده ممکن است با پدال گاز تداخل داشته باشد و مانع از بازگشت آن شود که می‌تواند به تصادف منجر شود. نمایندگی‌ها کف‌پایی را بازرسی کرده و هر دو کف‌پایی جلو را در صورت آسیب‌دیدگی به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
درپوش‌های تنظیم چراغ‌های جلو گم شده‌اند
بدون درپوش‌های ضد دستکاری، چراغ‌های جلو ممکن است به صورت افقی از تنظیم خارج شوند. نمایندگی‌ها روی پیچ تنظیم افقی هر چراغ جلو یک درپوش به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
سنسور موقعیت میل‌لنگ ممکن است باعث خاموش شدن موتور شود
سنسور معیوب موقعیت میل‌لنگ می‌تواند باعث خاموش شدن موتور در حال حرکت، روشن شدن چراغ چک موتور (service engine soon) یا کاهش توان موتور شود. خاموش شدن موتور در حال حرکت می‌تواند به تصادف منجر شود. نمایندگی‌ها سنسورها را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
چرخ ممکن است ترک بخورد و از توپی جدا شود
پلیسه‌های سوراخ‌های خنک‌کننده چرخ فولادی می‌توانند باعث گسترش ترک‌ها بین سوراخ‌ها شوند. چرخ ممکن است خراب شده و بدون هشدار از توپی جدا شود که به طور بالقوه باعث تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها چرخ‌ها را بررسی کرده و هر چرخی را که ترک داشته باشد به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پیچ‌های بازوی کنترلی پایین جلو ممکن است بشکنند
یک یا چند پیچ متصل‌کننده بازوی کنترلی پایین جلو به بدنه ممکن است بشکنند و خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها پیچ‌های اتصال را تعویض خواهند کرد.
فنر لول جلو ممکن است بشکند و لاستیک را سوراخ کند
فنرهای لول جلو ممکن است دچار خوردگی شده و بشکنند. یک فنر شکسته ممکن است از نشیمگاه پایینی خود خارج شده و لاستیک را سوراخ کند. نمایندگی‌ها فنر لول جلو را تعویض خواهند کرد.
احتمال جداسازی اهرم برف‌پاک‌کن به دلیل نفوذ آب
آب می‌تواند گریس مفصل کروی اهرم‌بندی برف‌پاک‌کن را بشوید و باعث ساییدگی شود؛ در نتیجه اهرم‌بندی ممکن است از موتور برف‌پاک‌کن جدا شود و برف‌پاک‌کن‌ها از کار بیفتند. نمایندگی‌ها درزبندی برای منحرف کردن آب نصب می‌کنند تا آب وارد مفصل نشود.
چراغ‌های ترمز و چراغ‌های عقب ممکن است کم‌نور باشند
چراغ‌های ترمز/عقب ممکن است به اندازه کافی روشن نباشند، بنابراین رانندگان پشت سر ممکن است متوجه توقف خودرو نشوند که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. مالکان دو لامپ روشن‌تر و یک برچسب با شماره لامپ جدید دریافت خواهند کرد؛ در صورت درخواست، نمایندگی می‌تواند لامپ‌ها را نصب کند.
پد محافظ ضربه درِ عقب ممکن است مفقود باشد
نبود پد محافظ در هر کدام از درهای عقب می‌تواند سرنشین را در هنگام تصادف بدون محافظت مناسب رها کند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها پدهای مفقود را نصب خواهند کرد.
دکمه‌های سگک کمربند ایمنی جلو ممکن است بشکنند
دکمه قرمز خلاص‌کننده سگک کمربند ایمنی جلو ممکن است بشکند و قطعات آن باعث عملکرد نادرست سگک شوند، که محافظت در تصادف را کاهش می‌دهد. مالکان باید هر دو سگک را بررسی کنند و در صورت ترک‌خوردگی یا شکستگی دکمه یا خرابی سگک، فوراً با نمایندگی تماس بگیرند؛ تعمیر یا تعویض رایگان است.
وجود هوا در سیستم ABS ممکن است مسافت توقف را افزایش دهد
حباب‌های هوا در عملگر هیدرولیک ABS می‌توانند باعث افزایش کورس پدال ترمز و مسافت توقف شوند. نمایندگی‌ها برای خارج کردن هوا، سیستم را هواگیری خواهند کرد.
راهنمای کمربند ایمنی ممکن است باعث ریش‌ریش شدن کمربند شود
عملکرد نامناسب راهنمای کمربند ممکن است کمربند سرشانه را ریش‌ریش کند، جمع شدن و محافظت در ترمز ناگهانی یا تصادف را مختل کند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. راهنماها برای جلوگیری از ریش‌ریش شدن اصلاح خواهند شد؛ مجموعه جمع‌کننده ریش‌ریش‌شده تعویض خواهد شد.
تیغه برف‌پاک‌کن ممکن است به براکت آنتن گیر کند
تیغه برف‌پاک‌کن ممکن است به براکت آنتن رادیو گیر کرده و به اتصال بازوی برف‌پاک‌کن آسیب برساند. نمایندگی آن را بازرسی کرده، پین چرخان را در صورت نیاز تعویض و کورس برف‌پاک‌کن را تنظیم خواهد کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.