فراخوان‌های Nissan Qashqai
۲۹ فراخوان رسمی ایمنی برای Nissan Qashqai، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
مسئله سیستم مدیریت باتری ممکن است باعث حالت اضطراری یا از دست رفتن توان شود
یک مشکل در سیستم مدیریت باتری ممکن است هشدارها، حالت اضطراری (limp mode) یا از دست رفتن توان را فعال کند. خودرو ممکن است تا زمانی که به مدت حدود ۳۰ دقیقه با دور کردن سوئیچ خاموش نشود، به حالت عادی بازنگردد. راهکار، برنامه‌ریزی مجدد سیستم مدیریت باتری است.
لوله سوخت ممکن است آسیب دیده و نشت کند
لوله سوخت ممکن است در حین کارکرد موتور در گیره نگهدارنده خود جابجا شود، آسیب ببیند و سوخت نشت کند که خطری برای آتش‌سوزی ایجاد می‌کند. این فراخوان از کاربران نهایی می‌خواهد محصول را مرجوع کنند.
لوله سوخت ممکن است دچار سایش و نشتی شود
حرکت بین لوله سوخت و گیره نگهدارنده می‌تواند لوله را دچار سایش کند و در یک حالت شدید، باعث ایجاد سوراخ و نشتی سوخت شود. لوله بازرسی خواهد شد؛ اگر سایش در حد مجاز باشد، یک واشر محافظ نصب می‌شود یا اگر سایش بیش از حد مجاز باشد یا نشتی پیدا شود، لوله تعویض می‌گردد.
عدد خوانش شارژ باتری ممکن است نوسان داشته باشد
یک مشکل نرم‌افزاری ممکن است باعث شود وضعیت شارژ محاسبه‌شده و نمایش‌داده‌شده باتری به‌سرعت نوسان کند. سیستم مدیریت باتری را با آخرین نرم‌افزار دوباره برنامه‌ریزی کنید.
شماره شناسایی خودروی ذخیره‌شده ممکن است نادرست باشد
شماره شناسایی خودرو (VIN) ذخیره‌شده در سیستم ممکن است با خودرو مطابقت نداشته باشد، بنابراین کاربران ممکن است اطلاعات مربوط به خودروی دیگری را مشاهده کنند که این امر خطری برای امنیت داده‌ها ایجاد می‌کند. نمایشگر ناوبری یا واحد کنترل و واحد کنترل تلماتیک تعویض خواهند شد.
فرمان ممکن است به راننده هشدار ندهد که دست‌هایش را روی آن نگه دارد
یک تشکچه تشخیص دست آسیب‌دیده ممکن است به اشتباه تشخیص دهد که دستان راننده روی فرمان قرار دارد، بنابراین هنگامی که پروپایلوت فعال است هیچ هشداری برای بازگرداندن دست‌ها داده نمی‌شود. شماره سریال فرمان بررسی شده و در صورت نیاز با یک قطعه اصلاحی تعویض خواهد شد.
قفل کودک در عقب ممکن است غیرفعال شود
قفل کودک در عقب ممکن است هنگام کار با دستگیره داخلی غیرفعال شود. هر دو مجموعه قفل در عقب با قطعات اصلاح‌شده جایگزین خواهند شد.
جعبه فرمان ممکن است صدای تق‌تق ایجاد کند
برخی از جعبه‌های فرمان ممکن است هنگام فرمان دادن صدای تق‌تق ایجاد کنند. جعبه فرمان با یک قطعه اصلاح‌شده جایگزین خواهد شد.
اطلاعات وزنی نادرست در گواهی تطابق
گواهی تطابق دارای اطلاعات وزنی نادرست است. این گواهی به‌روزرسانی خواهد شد و سند مشخصات خودرو تعویض خواهد شد.
کلید قفل کودک درب عقب ممکن است در جای خود باقی نماند
کلید قفل کودک درب عقب ممکن است نیروی نگهدارنده کمتری داشته باشد. یک قطعه اصلاحی در دهانه کلید نصب خواهد شد.
برچسب شماره شناسایی خودرو (VIN) ممکن است ارقام نادرست محور جلو را نشان دهد
برچسب شماره شناسایی خودرو ممکن است ارقام مجاز محور جلوی نادرست را نشان دهد. برچسب تعویض خواهد شد.
خازن کنترل‌کننده فن رادیاتور ممکن است از کار بیفتد
یک خازن سرامیکی در کنترل‌کننده موتور مجموعه فن رادیاتور ممکن است از کار بیفتد. مجموعه فن رادیاتور با یک قطعه اصلاح‌شده تعویض خواهد شد.
اطلاعات وزن خودرو روی برچسب VIN نادرست است
برچسب VIN حاوی اطلاعات نادرست مربوط به حداکثر وزن ناخالص ترکیبی است. این برچسب با برچسبی که اطلاعات صحیح را نشان می‌دهد، تعویض خواهد شد.
هشدار خرابی راهنما ممکن است نمایش داده نشود
نرم‌افزار نادرست ماژول کنترل بدنه ممکن است مانع از نمایش هشدار در صورت خرابی لامپ راهنما شود. نمایندگی‌ها ماژول را دوباره برنامه‌ریزی خواهند کرد.
چراغ راهنمای آینه در باز ممکن است از کار بیفتد
چراغ راهنمای تکرارکننده روی آینه در باز ممکن است هنگام روشن بودن گرم‌کن شیشه عقب از کار بیفتد. نمایندگی‌ها سیم‌کشی را بررسی کرده و اتصالات چراغ راهنما را در صورت لزوم اصلاح خواهند کرد.
محافظ محفظه چرخ ممکن است به شیلنگ ترمز آسیب برساند
محافظ محفظه چرخ عقب سمت راست ممکن است با شیلنگ ترمز سایش پیدا کند، روکش آن را سوراخ کرده و به طور بالقوه باعث نشتی مایع شود. محافظ اصلاح و در صورت نیاز لوله ترمز تعویض خواهد شد.
محافظ گلگیر ممکن است به شلنگ ترمز آسیب برساند
محافظ گلگیر عقب-راست ممکن است با شلنگ ترمز اصطکاک پیدا کند و باعث نشتی روغن ترمز و کاهش عملکرد ترمز شود. محصول از مصرف‌کنندگان نهایی فراخوان می‌شود.
سنسور اکسیژن عقب ممکن است بدون هشدار از کار بیفتد
یک اتصال کوتاه الکتریکی در منبع تغذیه سنسور اکسیژن عقب ممکن است باعث از کار افتادن سنسور بدون هشدار فوری شود. ممکن است پس از رانندگی مداوم هشدار ظاهر شود. کامپیوتر خودرو (ECU) مجدداً برنامه‌ریزی خواهد شد تا در صورت خرابی سنسور، هشدار را نمایش دهد.
فرمان ممکن است از ستون فرمان جدا شود
توپی فرمان ممکن است بسیار ضعیف باشد و تحت بار زیاد از ستون فرمان جدا شود و باعث از دست رفتن فرمان‌پذیری شود. راهکار، فراخوان محصول از دست کاربران نهایی است.
پیچ‌های بکسل‌بند ممکن است شل شوند و بکسل‌بند جدا شود
اتصالات پیچی که بکسل‌بند را به شاسی محکم می‌کنند ممکن است شل شوند و در صورت ادامه رانندگی با خودرو، بکسل‌بند ممکن است جدا شود. کیت بکسل‌بند بازرسی شده و در صورت لزوم اصلاح خواهد شد.
توپی فرمان ممکن است از ستون فرمان جدا شود
توپی فرمان ممکن است با مشخصات فنی مطابقت نداشته باشد و تحت بارهای بیشتر از حد معمول از ستون فرمان جدا شود که باعث از دست رفتن کنترل فرمان می‌گردد. مجموعه فرمان بررسی شده و در صورت نیاز تعویض می‌شود.
شیلنگ فیلتر سوخت ممکن است نشت کند یا باعث خاموش شدن موتور شود
کانکتور شیلنگ فیلتر سوخت ممکن است به‌طور کامل متصل نشده باشد، که می‌تواند باعث نشت سوخت یا در شرایط سخت، خاموش شدن موتور شود. کانکتور بررسی شده و در صورت نیاز اقدامات اصلاحی انجام خواهد شد.
سیستم فرمان برقی ممکن است عملکرد کمکی خود را از دست بدهد
یک نقص در یونیت کنترل فرمان برقی ممکن است باعث از کار افتادن موتور، روشن شدن چراغ هشدار و کاهش ناگهانی عملکرد کمکی فرمان شود. یونیت کنترل تعویض خواهد شد.
پیچ درپوش شفت پینیون ممکن است شل شود
پیچ درپوش شفت پینیون ممکن است شل شده و از محفظه دنده خارج شود که به طور بالقوه باعث از دست رفتن کنترل فرمان می‌شود. یک صفحه قفل‌کننده برای ایمن کردن پیچ نصب خواهد شد.
اتصال سوخت فیلتر ذرات دیزل ممکن است نشت کند
یک اتصال در سیستم سوخت فیلتر ذرات دیزل ممکن است به اشتباه نصب شده باشد و در طول فرآیند بازسازی فیلتر، نشت سوخت ایجاد کند. این اتصال بررسی شده و در صورت نیاز سفت خواهد شد.
کمپرسور تهویه مطبوع ممکن است قفل کند
کمپرسور تهویه مطبوع ممکن است قفل کند و باعث خاموش شدن غیرمنتظره موتور شود. کمپرسور، تسمه محرک و قرقره هرزگرد تعویض خواهند شد.
پیچ درپوش فرمان ممکن است شل شود
پیچ درپوش فرمان ممکن است به اندازه کافی سفت نباشد، که باعث ایجاد خلاصی و صدا و در صورت عدم رسیدگی، از دست رفتن احتمالی کنترل فرمان می‌شود. جعبه فرمان بازرسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهد شد.
نقص جعبه فرمان ممکن است باعث از دست رفتن کنترل شود
کم بودن بلبرینگ سوزنی یا شل بودن پیچ درپوش ممکن است باعث ایجاد خلاصی و صدا در فرمان و در نهایت از دست رفتن کنترل فرمان شود. جعبه فرمان بازرسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهد شد.
سیبک تعلیق جلو ممکن است جدا شود
سیبک پایین ممکن است به طور کامل در جای خود قرار نگرفته باشد و پیچ نگهدارنده آن را از موقعیت خود خارج کند. این قطعه می‌تواند جدا شده و باعث از دست رفتن کنترل خودرو شود. سیبک بررسی شده و در صورت نیاز اصلاح خواهد شد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.