فراخوان‌های Nissan Murano
۲۹ فراخوان رسمی ایمنی برای Nissan Murano، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
خطای نرم‌افزاری ممکن است مانع از نمایش دوربین دید عقب شود
یک خطای نرم‌افزاری سیستم سرگرمی هنگام راه‌اندازی ممکن است مانع از نمایش تصویر دوربین دید عقب در دنده عقب شود، دید راننده را در پشت خودرو کاهش دهد و خطر تصادف را افزایش دهد. یک نمایندگی یا به‌روزرسانی از راه دور، نرم‌افزار را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهد کرد.
کالیپر ترمز جلو ممکن است بشکند
یک مجموعه کالیپر ترمز جلو ممکن است استحکام کمتری داشته باشد و بشکند، که باعث از دست رفتن عملکرد ترمز جلو و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها در صورت نیاز کالیپرها را بررسی و تعویض خواهند کرد، این کار به صورت رایگان انجام می‌شود.
شیشه های جانبی عقب ممکن است جدا شوند
پرایمر نادرست ممکن است باعث جدا شدن پنل های شیشه ای جانبی چپ و راست شود، که خطری برای جاده ایجاد کرده و خطر تصادف را افزایش می دهد. نمایندگی ها هر دو پنل را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
سیستم هیبریدی ممکن است خاموش شده و قدرت محرکه را قطع کند
نرم‌افزار ممکن است تحت شرایط خاصی سیستم هیبریدی و پیشرانه را خاموش کند که باعث از دست رفتن قدرت محرکه و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را دوباره برنامه‌ریزی خواهند کرد، به‌صورت رایگان.
سگدست فرمان یا پوسته محور عقب ممکن است تغییر شکل دهند
عملیات حرارتی نامناسب ممکن است سگدست فرمان یا پوسته محور عقب را ضعیف کند. در اثر ضربه، هرکدام ممکن است تغییر شکل دهند و باعث از دست رفتن کنترل فرمان یا جدا شدن چرخ شوند و خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها قطعات را بررسی کرده و در صورت نیاز به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
بازویی عرضی ممکن است از مفصل توپی جدا شود
بازوی عرضی چپ یا راست ممکن است به‌درستی تولید نشده باشد و از مفصل توپی خود جدا شود و باعث از دست رفتن کنترل خودرو و افزایش خطر تصادف شود. نمایندگی‌ها کدهای سری ساخت را بررسی کرده و در صورت نیاز بازوها را تعویض و خودرو را تنظیم خواهند کرد.
عملگر ABS ممکن است روغن ترمز نشت دهد
در فضای باز پارک کنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، خودروهای مشمول را دور از ساختمان‌ها و در فضای باز پارک کنید.
عملگر ABS ممکن است روغن ترمز را روی برد مدار نشت دهد و باعث اتصال کوتاه الکتریکی و افزایش خطر آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها عملگر ABS را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
تصویر دوربین دنده عقب ممکن است قطع شود
تنظیمات دوربین ممکن است تصویر نمای عقب را پنهان نگه دارد و سیستم ممکن است هنگام قرار دادن خودرو در دنده عقب، همان تنظیمات را حفظ کند. نبود تصویر، خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار تنظیمات دوربین را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
سوپاپ‌های ABS ممکن است به درستی بسته نشوند
مواد افزودنی روغن ترمز ممکن است باعث شوند سوپاپ‌های ABS در حالت باز گیر کنند و میزان حرکت پدال ترمز لازم برای توقف خودرو افزایش یابد. نمایندگی‌ها سیستم ترمز را با روغن DOT 4 شست‌وشو می‌دهند، یونیت کنترل را آزمایش می‌کنند و در صورت نیاز، آن را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
روغن ترمز ممکن است روی برد مدار ABS نشت کند
در فضای باز پارک کنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، خودروهای مشمول را دور از ساختمان‌ها و در فضای باز پارک کنید.
روغن ترمز ممکن است از عملگر ABS روی برد مدار آن نشت کند و باعث اتصال کوتاه الکتریکی شود و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها شماره سریال عملگر را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
شیلنگ فرمان برقی ممکن است جدا شود و نشت کند
بست شیلنگ فرمان برقی ممکن است شیلنگ را به خوبی مهار نکند و به آن اجازه دهد جدا شده و روغن نشت کند. رسیدن روغن به قسمت‌های داغ موتور یا اگزوز می‌تواند خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها کیت شیلنگ فشار قوی را به صورت رایگان نصب می‌کنند.
روغن ترمز ممکن است روی یک برد مدار چاپی نشت کند
روغن ترمز ممکن است از عملگر ABS روی برد مدار الکتریکی نشت کند و باعث اتصال کوتاه شود و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها عملگر را بررسی کرده و در صورت نیاز به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ایربگ سرنشین ممکن است برای یک فرد بزرگسال باز نشود
سیستم طبقه‌بندی سرنشین ممکن است یک فرد بزرگسال را با یک کودک یا یک صندلی سرنشین‌دار را با یک صندلی خالی اشتباه بگیرد و ایربگ سرنشین را خاموش کند. اگر در تصادف باز نشود، خطر آسیب‌دیدگی افزایش می‌یابد. نمایندگی‌ها واحد کنترل سیستم را برنامه‌ریزی مجدد کرده یا تعویض خواهند کرد، به صورت رایگان.
اورینگ عملگر ABS ممکن است فشار ترمز را کاهش دهد
یک اورینگ آسیب‌دیده در عملگر ABS ممکن است فشار روغن ترمز را کاهش داده و مسافت توقف را طولانی‌تر کند، که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها عملگر را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
آلودگی عملگر ABS ممکن است بر ترمزگیری تأثیر بگذارد
آلودگی در سوپاپ‌های عملگر ABS ممکن است مانع از بسته شدن یا باز شدن کامل آن‌ها شود. هنگامی که ABS فعال می‌شود، این امر می‌تواند باعث از دست رفتن پایداری خودرو و افزایش خطر تصادف شود. نمایندگی‌ها عملگر را در صورت لزوم به صورت رایگان بازرسی و تعویض خواهند کرد.
سیستم پایش فشار باد لاستیک ممکن است کاهش فشار را هشدار ندهد
سیستم پایش فشار باد لاستیک ممکن است فعال نشود، بنابراین در صورت کم‌باد بودن لاستیک نمی‌تواند هشدار دهد. کم‌باد بودن می‌تواند باعث ترکیدگی لاستیک و تصادف شود. نمایندگی‌ها سیستم را فعال خواهند کرد.
مهره سنسور فشار باد لاستیک ممکن است دچار خوردگی و ترک‌خوردگی شود
مهره سنسور فشار باد لاستیک ممکن است دچار خوردگی و ترک‌خوردگی شود، اجازه دهد خارج شود و باعث روشن شدن چراغ هشدار گردد. اگر نادیده گرفته شود، لاستیک ممکن است به سرعت باد خالی کرده و پنچر شود که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها مهره را به رایگان تعویض خواهند کرد.
احتمال جدا شدن مجرای هوای ورودی
مجرای هوای ورودی ممکن است با افزایش سن کوچک شده و با حرکت موتور از تشدیدکننده (رزوناتور) جدا شود که باعث خاموش شدن موتور و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها قطعات مربوطه را بررسی و تعمیر یا به صورت رایگان تعویض می‌کنند.
ایربگ سرنشین ممکن است غیرفعال شود
یک قطعه معیوب در واحد کنترل طبقه‌بندی سرنشین ممکن است سیگنال ارسالی آن به واحد کنترل ایربگ را قطع کند و باعث غیرفعال شدن ایربگ سرنشین و فراهم نشدن حفاظت کافی در تصادف شود. نمایندگی‌ها سیگنال را آزمایش کرده و در صورت نیاز بالشتک صندلیِ حاوی سیستم را تعویض خواهند کرد.
ایربگ سرنشین ممکن است پس از تخلیه باتری باد نکند
اگر باتری به میزان قابل توجهی د شارژ شود، نرم‌افزار نادرست واحد کنترل ایربگ ممکن است از باد کردن ایربگ سرنشین در هنگام تصادف جلوگیری کند. نمایندگی‌ها واحد کنترل را مجدداً برنامه‌ریزی خواهند کرد.
فرمان ممکن است زمانی که گیربکس در حالت پارک نیست قفل شود
فرمان ممکن است زمانی که سویچ بسته است قفل شود، حتی اگر گیربکس در حالت پارک نباشد. نمایندگی‌ها مجموعه قفل فرمان را بازرسی کرده و به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
تسمه کمربند ایمنی عقب ممکن است در تصادف آسیب ببیند
در برخی تصادفات از روبه‌رو، ممکن است تار کمربند ایمنی عقب آسیب ببیند و خطر آسیب به سرنشین را افزایش دهد. یک محافظ روی قسمت آسیب‌پذیر کمربند ایمنی نصب خواهد شد.
اجسام تیز ممکن است به باک بنزین آسیب برسانند
یک جسم تیز که توسط لاستیک جلویی زیر گرفته می‌شود ممکن است به سمت عقب پرتاب شده و به لبه جلویی باک بنزین آسیب برساند. راه‌حل، نصب یک محافظ روی قسمت آسیب‌پذیر باک است.
اتصال بخار باک بنزین ممکن است شل شود
اتصال گردش مجدد بخار سوخت ممکن است از باک جدا شود و باعث روشن شدن چراغ هشدار و نشت سوخت شود. سوخت ممکن است مشتعل شده و آتش‌سوزی ایجاد کند. نمایندگی‌ها باک سوخت را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
تسمه کمربند ایمنی عقب ممکن است توسط لولای صندلی بریده شود
در برخی تصادفات از روبه‌رو با سرعت بالا، تسمه کمربند ایمنی عقب ممکن است با لبه تیز لولای پشت صندلی تماس پیدا کرده و بریده شود. اگر تسمه جدا شود، خطر آسیب‌دیدگی در تصادف ممکن است افزایش یابد. نمایندگی‌ها محافظ‌هایی روی تسمه کمربند ایمنی عقب نصب خواهند کرد.
باک بنزین ممکن است توسط ضایعات جاده‌ای سوراخ شود
یک جسم کوچک و تیز پرتاب‌شده توسط لاستیک جلو ممکن است به سمت عقب پرتاب شده و باک بنزین را سوراخ کند که خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها محافظ‌هایی در جلوی باک به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
احتمال پارگی سیم دینام و توقف شارژ باتری
سیمی در داخل دینام ممکن است پاره شود و شارژ باتری را متوقف کند. چراغ‌های هشدار ممکن است روشن شوند، موتور سرعت خود را محدود کرده و سپس متوقف شود که به طور بالقوه باعث تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها دینام را بررسی کرده و با یک نسخه اصلاح‌شده تعویض خواهند کرد.
سنسور موقعیت موتور ممکن است خراب شده و موتور را متوقف کند
یک اتصال لحیم‌شده معیوب در سنسور موقعیت میل‌لنگ یا میل‌سوپاپ ممکن است باعث عدم استارت، کاهش توان یا توقف غیرمنتظره موتور شود که می‌تواند منجر به تصادف گردد. نمایندگی‌ها سنسورهای آسیب‌دیده را تعویض خواهند کرد.
مهره اهرم تعویض دنده ممکن است شل باشد
یک مهره شل در اهرم تعویض دنده ممکن است باعث تفاوت بین دنده انتخاب‌شده و دنده نمایش‌داده‌شده شود که می‌تواند منجر به حرکت غیرمنتظره خودرو و تصادف گردد. نمایندگی‌ها مهره را بررسی کرده و در صورت نیاز سفت خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.