فراخوان‌های Nissan Leaf

۲۶ فراخوان رسمی ایمنی برای Nissan Leaf، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.

اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:

  1. کمربندهای ایمنی عقب ممکن است صندلی کودک را مهار نکنند

    تاریخ اعلام: ۱۰ تیر ۱۴۰۵سال‌های مدل 2026کارزار NHTSA شماره 26V425000۳٬۷۸۸ خودرو مشمول

    جمع‌کننده‌های قفل‌شونده کمربندهای ایمنی عقب ممکن است خیلی زود از کار بیفتند و مانع مهار درست صندلی کودک شوند و خطر آسیب‌دیدگی را در تصادف افزایش دهند. نمایندگی‌ها مجموعه کمربندهای ایمنی کناری عقب را رایگان تعویض خواهند کرد.

  2. باتری ولتاژ بالا ممکن است اتصال کوتاه کند

    تاریخ اعلام: ۵ فروردین ۱۴۰۵سال‌های مدل 2026کارزار NHTSA شماره 26V188000۵۱ خودرو مشمول

    در فضای باز پارک کنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، خودروهای مشمول را دور از ساختمان‌ها و در فضای باز پارک کنید.

    آسیب داخلی باتری ممکن است باعث اتصال کوتاه در یک ماژول باتری شود و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. تا زمان تعمیر، به مالکان توصیه می‌شود در فضای باز و دور از سازه‌ها پارک کرده و خودرو را شارژ نکنند. نمایندگی‌ها ماژول‌ها را در صورت نیاز بازرسی و تعویض خواهند کرد، به رایگان.

  3. باتری ممکن است هنگام شارژ سریع بیش از حد گرم شود

    تاریخ اعلام: ۸ مهر ۱۴۰۴سال‌های مدل 2021–2022کارزار NHTSA شماره 25V655000۱۹٬۰۷۷ خودرو مشمول

    باتری ممکن است در طول شارژ سریع سطح ۳ بیش از حد گرم شود، که خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. تا زمانی که تعمیر نشده است، از شارژ سریع سطح ۳ استفاده نکنید. نمایندگی‌ها نرم‌افزار باتری را به‌صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.

  4. باتری ممکن است در طول شارژ سریع بیش از حد داغ شود

    تاریخ اعلام: ۲۹ شهریور ۱۴۰۳سال‌های مدل 2019–2020کارزار NHTSA شماره 24V700000۲۵٬۷۰۴ خودرو مشمول

    باتری لیتیوم یونی ممکن است در طول شارژ سریع سطح ۳ بیش از حد داغ شود و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار باتری را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.

  5. شماره شناسایی خودروی ذخیره‌شده ممکن است نادرست باشد

    تاریخ اعلام: ۲۸ خرداد ۱۴۰۳سال‌های مدل 2019–2023فراخوان DVSA R/2024/234۴ خودرو مشمول

    شماره شناسایی خودرو (VIN) ذخیره‌شده در سیستم ممکن است با خودرو مطابقت نداشته باشد، بنابراین کاربران ممکن است اطلاعات مربوط به خودروی دیگری را مشاهده کنند که این امر خطری برای امنیت داده‌ها ایجاد می‌کند. نمایشگر ناوبری یا واحد کنترل و واحد کنترل تلماتیک تعویض خواهند شد.

  6. تصویر دوربین دید عقب ممکن است مخدوش شود یا از بین برود

    تاریخ اعلام: ۱۳ بهمن ۱۴۰۲سال‌های مدل 2018–2022کارزار NHTSA شماره 24V071000۵۷٬۹۱۴ خودرو مشمول

    آسیب به دسته سیم دوربین می تواند تصویر دوربین دید عقب را مخدوش یا قطع کند، دید راننده را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی ها قطعات آسیب دیده دوربین را در صورت نیاز بازرسی و تعویض خواهند کرد؛ اگر آسیبی وجود نداشته باشد، نوار محافظ اعمال کرده و دسته سیم را مسیردهی مجدد خواهند کرد. تعمیرات رایگان هستند.

  7. کروز کنترل ممکن است باعث شتاب‌گیری ناخواسته شود

    تاریخ اعلام: ۶ مرداد ۱۴۰۲سال‌های مدل 2017–2023فراخوان DVSA R/2023/215دروازه ایمنی اتحادیه اروپا A12/02477/23۳۷٬۵۷۴ خودرو مشمول

    در شرایط نادر، خاموش کردن کروز کنترل ممکن است به دلیل منطق ماژول کنترل خودرو منجر به شتاب‌گیری ناخواسته شود. نرم‌افزار ماژول به‌روزرسانی خواهد شد.

  8. خودرو ممکن است به طور ناخواسته شتاب بگیرد

    تاریخ اعلام: ۲۶ تیر ۱۴۰۲سال‌های مدل 2018–2023کارزار NHTSA شماره 23V494000۶۶٬۱۵۹ خودرو مشمول

    تغییر حالت‌های رانندگی پس از غیرفعال کردن کروز کنترل ممکن است باعث شتاب‌گیری ناخواسته شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول کنترل خودرو را به صورت رایگان برنامه‌ریزی مجدد خواهند کرد.

  9. لوله ترمز ممکن است دچار خوردگی و نشتی مایع شود

    تاریخ اعلام: ۱ خرداد ۱۴۰۲سال‌های مدل 2023کارزار NHTSA شماره 23V362000۷۵۸ خودرو مشمول

    یک لوله ترمز سمت راست آسیب‌دیده ممکن است دچار خوردگی شود، سوراخ ایجاد کند و روغن ترمز نشت دهد. عملکرد ترمز ممکن است کاهش یابد و فاصله توقف افزایش یابد که خطر تصادف را بالا می‌برد. نمایندگی‌ها لوله را بازرسی کرده و در صورت نیاز تعویض خواهند کرد، که رایگان است.

  10. دستورالعمل‌های یخ‌زدایی ممکن است عملکرد را کاهش دهند

    تاریخ اعلام: ۶ اردیبهشت ۱۴۰۲سال‌های مدل 2013–2017کارزار NHTSA شماره 23V296000۹۴٬۳۴۳ خودرو مشمول

    دستورالعمل‌های نادرست یخ‌زدایی ممکن است در شرایط خاص عملکرد را کاهش دهند و دید از شیشه جلو را محدود کنند؛ این وضعیت خطر تصادف را افزایش می‌دهد. دستورالعمل‌های به‌روز کارکرد دستگاه در یک ضمیمه به صورت رایگان ارسال خواهند شد.

  11. دستورالعمل‌های یخ‌زدایی ممکن است عملکرد را کاهش دهند

    تاریخ اعلام: ۱۳ بهمن ۱۴۰۱سال‌های مدل 2018–2023کارزار NHTSA شماره 23V048000۶۴٬۷۳۲ خودرو مشمول

    دستورالعمل‌های نادرست دفترچه راهنمای مالک ممکن است عملکرد یخ‌زدایی را در شرایط خاص کاهش دهد، دید شیشه جلو را محدود کند و خطر تصادف را افزایش دهد. نیسان دستورالعمل‌های به‌روزرسانی‌شده را به صورت رایگان پست خواهد کرد.

  12. جوش صفحه محرک قفل پارک ممکن است دچار شکستگی شود

    تاریخ اعلام: ۱۲ آبان ۱۳۹۹سال‌های مدل 2019فراخوان DVSA R/2020/294۵٬۰۹۴ خودرو مشمول

    یک جوش بی‌کیفیت روی صفحه محرک قفل پارک ممکن است در حین استفاده شکسته شود و قفل پارک درگیر نشود. صفحه با یک قطعه اصلاح‌شده جایگزین شود.

  13. شیشه پنجره عقب ممکن است ایمن باقی نماند

    تاریخ اعلام: ۱ مهر ۱۳۹۹سال‌های مدل 2020کارزار NHTSA شماره 20V570000۱۵۰ خودرو مشمول

    شیشه عقب ممکن است به‌درستی محکم نشده باشد و از خودرو جدا شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها شیشه عقب را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.

  14. احتمال ناپدید شدن تصویر دوربین دنده عقب

    تاریخ اعلام: ۲۷ تیر ۱۳۹۹سال‌های مدل 2020کارزار NHTSA شماره 20V412000۶٬۱۵۷ خودرو مشمول

    تصویر دوربین دنده عقب ممکن است هنگام دنده عقب رفتن ناپدید شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار دوربین را به‌رگان رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.

  15. تصویر دوربین دنده عقب ممکن است قطع شود

    تاریخ اعلام: ۲۱ شهریور ۱۳۹۸سال‌های مدل 2018–2019کارزار NHTSA شماره 19V654000۱٬۲۲۸٬۸۳۰ خودرو مشمول

    تنظیمات دوربین ممکن است تصویر نمای عقب را پنهان نگه دارد و سیستم ممکن است هنگام قرار دادن خودرو در دنده عقب، همان تنظیمات را حفظ کند. نبود تصویر، خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار تنظیمات دوربین را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.

  16. عملکرد تنظیم خودکار چراغ‌های جلو ممکن است کار نکند

    تاریخ اعلام: ۲۸ تیر ۱۳۹۶سال‌های مدل 2017فراخوان DVSA R/2017/173۶۵ خودرو مشمول

    یک عدم انطباق در تولید ممکن است مانع از کارکرد عملکرد تنظیم خودکار چراغ‌های جلو شود. واحد کنترل تنظیم‌کننده ارتفاع چراغ جلو پیکربندی مجدد و راه‌اندازی مجدد خواهد شد.

  17. ایربگ سرنشین ممکن است به درستی باز نشود

    تاریخ اعلام: ۲۴ فروردین ۱۳۹۶سال‌های مدل 2015–2017کارزار NHTSA شماره 17V253000۳۰٬۰۳۸ خودرو مشمول

    یک خطای ساخت در چاشنی ایربگ ممکن است از باز شدن صحیح ایربگ جلویی سرنشین در تصادف جلوگیری کند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها چاشنی ایربگ سرنشین را به صورت رایگان تعویض می‌کنند.

  18. کانکتور سیم‌کشی ایربگ سرنشین ممکن است قطع شود

    تاریخ اعلام: ۲۶ خرداد ۱۳۹۵سال‌های مدل 2016کارزار NHTSA شماره 16V436000۴٬۳۵۵ خودرو مشمول

    کانکتور سیم‌کشی ممکن است از ایربگ سرنشین جدا شود و مانع باز شدن ایربگ در تصادف شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها اتصال را بررسی کرده و در صورت نیاز ماژول ایربگ و دسته‌سیم اصلی بدنه را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  19. ایربگ سرنشین ممکن است برای یک فرد بزرگسال باز نشود

    تاریخ اعلام: ۷ اردیبهشت ۱۳۹۵سال‌های مدل 2013–2016کارزار NHTSA شماره 16V244000۳٬۲۹۶٬۹۴۷ خودرو مشمول

    سیستم طبقه‌بندی سرنشین ممکن است یک فرد بزرگسال را با یک کودک یا یک صندلی سرنشین‌دار را با یک صندلی خالی اشتباه بگیرد و ایربگ سرنشین را خاموش کند. اگر در تصادف باز نشود، خطر آسیب‌دیدگی افزایش می‌یابد. نمایندگی‌ها واحد کنترل سیستم را برنامه‌ریزی مجدد کرده یا تعویض خواهند کرد، به صورت رایگان.

  20. رله بوستر ترمز ممکن است در هوای سرد یخ بزند

    تاریخ اعلام: ۱۰ اسفند ۱۳۹۴سال‌های مدل 2013–2015کارزار NHTSA شماره 16V119000۴۶٬۸۵۹ خودرو مشمول

    در دماهای بسیار سرد، رله بوستر ترمز ممکن است یخ بزند و برای متوقف شدن به تلاش یا مسافت بیشتری نیاز داشته باشد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار واحد کنترل ترمز هوشمند را به صورت رایگان بازنویسی خواهند کرد.

  21. سوئیچ استارت فشاری ممکن است باعث توقف موتور شود

    تاریخ اعلام: ۱۳ مرداد ۱۳۹۴سال‌های مدل 2013–2014فراخوان DVSA R/2015/133دروازه ایمنی اتحادیه اروپا A12/0850/15۴۰٬۹۹۲ خودرو مشمول

    سوئیچ استارت فشاری ممکن است پس از استارت زدن در حالت فشرده باقی بماند. اگر خودرو در این وضعیت رانندگی شود، تابع توقف اضطراری موتور ممکن است موتور را به طور ناخواسته متوقف کند. محفظه سوئیچ بازرسی شده و در صورت نیاز اصلاح خواهد شد.

  22. ستون فرمان ممکن است شل شده و جدا شود

    تاریخ اعلام: ۲۹ دی ۱۳۹۳سال‌های مدل 2013–2014فراخوان DVSA R/2014/171۴٬۴۷۴ خودرو مشمول

    یک گیره ایمنی جابجاشده ممکن است ستون فرمان را به صورت نادرست مونتاژشده باقی بگذارد. این امر می‌تواند با گذشت زمان شل شده و جدا شود و باعث از دست رفتن فرمان شود. ستون فرمان بازرسی شده و در صورت نیاز شفت تعویض خواهد شد.

  23. اینورتر ممکن است از کار بیفتد و خودرو را خاموش کند

    تاریخ اعلام: ۲۶ اردیبهشت ۱۳۹۳سال‌های مدل 2014کارزار NHTSA شماره 14V263000۱۹۶ خودرو مشمول

    مشکل در برد مدار کنترل موتور ممکن است باعث خرابی اینورتر و خاموش شدن غیرمنتظره خودرو شود که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها اینورتر را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  24. عضو سازه‌ای جلو ممکن است جوش‌های از دست رفته داشته باشد

    تاریخ اعلام: ۲۷ فروردین ۱۳۹۳سال‌های مدل 2014کارزار NHTSA شماره 14V192000۲۱۱ خودرو مشمول

    جوش‌های از دست رفته در عضو سازه‌ای جلو ممکن است یکپارچگی سازه‌ای خودرو را در تصادف کاهش دهد و خطر آسیب‌دیدگی سرنشینان را افزایش دهد. نمایندگی‌ها برای جوش‌های از دست رفته بازرسی کرده و هر خودروی تحت تأثیر را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  25. نرم‌افزار ممکن است ایربگ سرنشین را غیرفعال کند

    تاریخ اعلام: ۵ فروردین ۱۳۹۳سال‌های مدل 2013–2014کارزار NHTSA شماره 14V138000۹۸۹٬۷۰۱ خودرو مشمول

    سیستم تشخیص سرنشین ممکن است صندلی سرنشینِ پر را با صندلی خالی اشتباه بگیرد و ایربگ سرنشین را غیرفعال کند که خطر آسیب‌دیدگی را در هنکام تصادف افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.

  26. ایربگ سرنشین ممکن است به طور دائم غیرفعال بماند

    تاریخ اعلام: ۱۱ اسفند ۱۳۹۱سال‌های مدل 2013کارزار NHTSA شماره 13V069000۸۲٬۰۳۸ خودرو مشمول

    سنسورهای تشخیص سرنشین خارج از استاندارد ممکن است دچار نقص عملکرد شده و ایربگ سرنشین را به طور دائم غیرفعال کنند، که این امر خطر آسیب‌دیدگی را در تصادفاتی که نیاز به باز شدن ایربگ دارند افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها سنسورها را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.

بازگشت به Nissan Leaf