فراخوان‌های Nissan Almera

۱۲ فراخوان رسمی ایمنی برای Nissan Almera، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.

اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:

  1. بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است نیاز به تعویض داشته باشد

    تاریخ اعلام: ۲۶ مرداد ۱۳۹۷سال‌های مدل 2004–2006فراخوان DVSA R/2018/100۱۳۸٬۱۱۵ خودرو مشمول

    در جریان یک تعمیر قبلی، یک بادکننده ایربگ سرنشین بدون ماده خشک‌کن نصب شده است. آن را با یک بادکننده خشک‌کن‌دار جدید جایگزین کنید.

  2. ایربگ‌های بررسی شده در فراخوان قبلی باید تعویض شوند

    تاریخ اعلام: ۲۰ آذر ۱۳۹۶سال‌های مدل 2004–2006فراخوان DVSA R/2017/279۱۹۶٬۵۹۰ خودرو مشمول

    چاشنی‌هایی که قبلاً بررسی شده و قابل استفاده تشخیص داده شده‌اند، به عنوان یک اقدام احتیاطی با مجموعه‌های جدید ایربگ جایگزین خواهند شد.

  3. ماده پیش‌ران محفظه تورم ایربگ سرنشین ممکن است تخریب شود

    تاریخ اعلام: ۲۵ آبان ۱۳۹۴سال‌های مدل 2004–2006فراخوان DVSA R/2015/093۳۹۸٬۱۰۰ خودرو مشمول

    احتمال نشتی هوا ممکن است اجازه دهد رطوبت وارد محفظه تورم ایربگ سرنشین شده و ماده پیش‌ران آن را تخریب کند. ایربگ ممکن است به طور غیرطبیعی عمل کند و محفظه آن از هم جدا شده و به سرنشینان آسیب برساند. مجموعه ایربگ بررسی شده و محفظه تورم در صورت نیاز تعویض می‌گردد.

  4. چاشنی ایربگ سرنشین ممکن است پاره شود

    تاریخ اعلام: ۲ اردیبهشت ۱۳۹۲سال‌های مدل 2001–2006فراخوان DVSA R/2013/050۵۹۰٬۰۸۰ خودرو مشمول

    ویفرهای پیشران ساخته‌شده به شکل نامناسب ممکن است باعث پارگی محفظه چاشنی ایربگ سرنشین و باز شدن غیرعادی ایربگ در تصادف شوند، که خطر آسیب‌دیدگی را افزایش داده و احتمالاً باعث آتش‌سوزی می‌شود. ماژول چاشنی بازرسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهد شد.

  5. روکش صندلی جلو ممکن است لبه تیزی را آشکار کند

    تاریخ اعلام: ۱۱ آذر ۱۳۸۳سال‌های مدل 2004فراخوان DVSA R/2004/179۱۱٬۳۳۰ خودرو مشمول

    بخش پایینی جلوی روکش صندلی جلو ممکن است جدا شود و لبه فلزی تیزی را آشکار کند که می‌تواند دست سرنشین را زخمی کند. روکش با یک بست اصلاح‌شده دوباره نصب خواهد شد.

  6. سفت‌کن زنجیر تایم ممکن است خراب شود

    تاریخ اعلام: ۳ تیر ۱۳۸۳سال‌های مدل 1999–2002فراخوان DVSA R/2004/089۶٬۰۰۲ خودرو مشمول

    یک سفت‌کن معیوب می‌تواند زنجیر تایم را قفل کند و باعث خاموش شدن موتور یا روشن نشدن آن شود. همچنین اگر درایو پمپ خلاء از کار بیفتد، می‌تواند نیروی کمکی ترمز را کاهش دهد. راهنما و سفت‌کن زنجیر تعویض خواهند شد.

  7. سنسورهای موتور ممکن است باعث خاموش شدن یا عدم استارت مجدد شوند

    تاریخ اعلام: ۱۷ آذر ۱۳۸۲سال‌های مدل 1999–2002فراخوان DVSA R/2003/170۴۴۷٬۳۲۴ خودرو مشمول

    ایراد در سنسورهای زاویه و موقعیت میل‌لنگ و موتور می‌تواند باعث خاموش شدن موتور یا جلوگیری از روشن شدن مجدد آن شود. سنسورها تعویض خواهند شد.

  8. قفل کمربند ایمنی عقب ممکن است بشکند

    تاریخ اعلام: ۸ خرداد ۱۳۸۲سال‌های مدل 2000–2002فراخوان DVSA R/2003/052۳۲٬۷۰۰ خودرو مشمول

    قفل کمربند ایمنی خارجی عقب ممکن است به دلیل عملیات حرارتی نادرست مواد آن بشکند و کمربند نتواند سرنشین را مهار کند. قفل با یک نوع اصلاح‌شده تعویض خواهد شد.

  9. لاستیک جلو سمت چپ ممکن است کم باد شود

    تاریخ اعلام: ۵ آذر ۱۳۸۱فراخوان DVSA R/2002/151۵٬۵۱۶ خودرو مشمول

    یک تسمه نقاله تولیدی ممکن است به لاستیک جلو سمت چپ آسیب رسانده باشد که در موارد شدید می تواند خالی شود. لاستیک بازرسی شده و در صورت لزوم تعویض می گردد.

  10. ترمز پارک ممکن است به خودی خود آزاد شود

    تاریخ اعلام: ۶ اسفند ۱۳۸۰سال‌های مدل 2000–2001فراخوان DVSA R/2001/155۱۹٬۲۴۰ خودرو مشمول

    عدم تراز دندانه‌های رچت و ضامن ممکن است مانع از درگیری محکم ترمز پارک شود و ممکن است به خودی خود آزاد گردد. مجموعه ترمز پارک تعویض خواهد شد.

  11. سنسور موقعیت موتور ممکن است خراب شده و موتور را خاموش کند

    تاریخ اعلام: ۹ بهمن ۱۳۸۰سال‌های مدل 2000–2001فراخوان DVSA R/2001/154۸۰٬۹۱۰ خودرو مشمول

    خرابی داخلی سنسور موقعیت میل‌لنگ و میل‌سوپاپ ممکن است باعث خاموش شدن موتور و عدم روشن شدن مجدد آن شود. این سنسور با قطعه‌ای دارای کیفیت تضمین‌شده تعویض خواهد شد.

  12. ایربگ جانبی ممکن است عمل نکند

    تاریخ اعلام: ۱۱ آذر ۱۳۷۹سال‌های مدل 2000فراخوان DVSA R/2000/115۷۶۱ خودرو مشمول

    سنسور ایربگ جانبی ممکن است به‌صورت نادرست برنامه‌ریزی شده باشد، بنابراین ایربگ ممکن است در هنگام تصادف عمل نکند. سنسور مجدداً برنامه‌ریزی خواهد شد.

منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.

بازگشت به Nissan Almera