فراخوان‌های Mitsubishi Pajero
۲۹ فراخوان رسمی ایمنی برای Mitsubishi Pajero، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ایربگ راننده ممکن است محافظت کمتری ارائه دهد
بادکننده ایربگ راننده ممکن است متفاوت از طراحی عمل کند و محافظت کمتری ارائه دهد. ایربگ جلوی راننده با ایربگی که از بادکننده‌ای جایگزین استفاده می‌کند، تعویض خواهد شد.
بازوی پایینی جلو راست ممکن است بشکند
بازوی پایینی جلو راست ممکن است به دلیل جوشکاری نامناسب بشکند. این قطعه تعویض خواهد شد.
بادکننده ایربگ راننده ممکن است پاره شود یا کم‌باد شود
رطوبت ممکن است باعث پارگی بادکننده ایربگ راننده یا تورم ناکافی ایربگ شود، که به طور بالقوه قطعات فلزی را به سمت سرنشینان پرتاب می‌کند یا محافظت را در هنگام تصادف کاهش می‌دهد. نمایندگی‌ها بادکننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
مولد گاز ایربگ ممکن است هنگام باز شدن بترکد
ماده پیشران مولد گاز ایربگ راننده یا سرنشین ممکن است به‌مرور زمان در شرایط گرم و مرطوب فرسوده شود. مولد گاز ممکن است هنگام باز شدن ایربگ بترکد و باعث جراحت شود. هر دو مولد گاز ایربگ جلو تعویض خواهند شد.
سفت‌کن زنجیر تایم ممکن است خراب شود
سایش ممکن است باعث گیر کردن ساچمه سوپاپ سفت‌کن شود و زنجیر تایم را شل نگه دارد. زنجیر ممکن است صدا دهد و در بدترین حالت بشکند. سفت‌کن تعویض خواهد شد؛ بسته به بازرسی، ممکن است زنجیر نیز تعویض گردد.
موتور ممکن است خاموش شود و دیگر روشن نشود
یک نقص نرم‌افزاری موتور ممکن است مانع از تنظیمات مربوط به تغییرات انژکتور یا فرسودگی شود و باعث تجمع دوده بیش از حد برای مسدود کردن فیلتر ذرات دیزل گردد. موتور ممکن است خاموش شده و در روشن شدن مجدد ناکام بماند. نرم‌افزار یونیت کنترل موتور دوباره برنامه‌ریزی خواهد شد.
مخزن فشار تقویت‌کننده ترمز ممکن است فشار خود را از دست بدهد
آسیب به لایه آکومولاتور (مخزن فشار) ممکن است باعث ترک خوردن دیافراگم و از دست رفتن گاز نیتروژن شود. تقویت‌کننده ترمز ممکن است هنگام ترمزگیری سریع با تاخیر عمل کند، یا هنگام شروع حرکت پس از خاموش بودن طولانی مدت موتور، نیروی بیشتری روی پدال نیاز باشد. مخزن فشار بررسی شده و در صورت خرابی با یک نمونه اصلاح‌شده تعویض خواهد شد.
مهره‌های اتصال میل گاردان ممکن است شل شوند
مهره‌های نامناسب روی میل‌های گاردان و میل محرک جلوی راست ممکن است باعث ارتعاش شوند و اگر به آن‌ها رسیدگی نشود، ممکن است یک میل جدا شده و انتقال قدرت قطع شود. مهره‌ها و واشرها تعویض خواهند شد.
پیچ اهرم تعویض دنده ممکن است بشکند
یک پیچ جوش‌دیده روی اهرم تعویض دنده ممکن است شکسته شود، تنظیمات را شل کرده و کابل تعویض دنده را جابجا کند. دنده انتخاب‌شده ممکن است با نشانگر مطابقت نداشته باشد، یا کابل جدا شده و انتقال قدرت قطع گردد. اهرم تعویض دنده گیربکس تعویض خواهد شد.
سیبک بازوی پیتمن ممکن است بشکند
استفاده منظم در شرایط آفرود سنگین ممکن است باعث شکستن سیبک بازوی پیتمن شود که به از دست رفتن کنترل فرمان می‌انجامد. یک بازوی پیتمن اصلاح‌شده نصب خواهد شد اگر قبلاً این کار انجام نشده باشد.
برچسب‌های هشدار ایربگ ممکن است خیلی کوچک باشند
برچسب‌های هشدار قابل‌جداشدن و دوزبانه ایربگ روی داشبورد و آفتاب‌گیر اندازه موردنیاز را ندارند. مالکان شرحی کتبی و تصویر برچسب داشبورد را دریافت خواهند کرد و مالکان فعلی همچنین برچسب‌های جایگزین آفتاب‌گیر را دریافت خواهند کرد.
شیر باک بنزین هنگام پارک در سراشیبی ممکن است نشتی دهد
با باک پر، انبساط سوخت هنگام پارک در سربالایی ممکن است مانع از آب‌بندی شیر تنظیم سطح شود و اجازه دهد سوخت روی زمین نشت کند و در صورت برخورد با منبع جرقه احتمالا باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها شیر را تعویض خواهند کرد.
برچسب لاستیک و بار ممکن است وزن‌های ظرفیت را به اشتباه نشان دهد
وزن‌های ظرفیت نادرست روی برچسب لاستیک و بار می‌تواند منجر به بارگیری خودرو فراتر از رتبه وزن ناخالص خودرو شود. برچسب‌های جایگزین و دستورالعمل‌های نصب به مالکان تحویل داده خواهد شد.
دفترچه راهنمای مالک فاقد دستورالعمل‌های قلاب صندلی کودک است
دفترچه راهنمای مالک فاقد دستورالعمل‌های گام‌به‌گام تنظیم پشت‌سری برای نصب تسمه قلاب صندلی کودک است. اگر تسمه به‌طور نادرست متصل شود، صندلی ممکن است کودک را در تصادف به اندازه کافی مهار نکند. مالکان نامه‌ای به همراه یک برچسب حاوی دستورالعمل‌های اصلاح‌شده و راهنمایی برای قرار دادن آن در دفترچه راهنما دریافت خواهند کرد.
اهرم ساسات سرد ممکن است ترک بخورد و بشکند
اهرم ساسات سرد روی پمپ انژکتور ممکن است ترک خورده و بشکند که باعث افزایش دور موتور در حین استفاده از خودرو می‌شود.
بازوی پیتمن فرمان ممکن است بشکند
در شرایط سخت، به ویژه رانندگی آفرود در آب و گل‌ولای، پین گوی‌شکل بازوی پیتمن فرمان ممکن است بشکند و باعث از دست رفتن کنترل فرمان شود. بازوی پیتمن با قطعه‌ای دارای کیفیت تضمین‌شده تعویض خواهد شد.
فشار انباشتگر بوستر ترمز ممکن است افت کند
دیافراگم انباشتگر (آکومولاتور) که به طور نادرست ساخته شده است ممکن است باعث افت فشار نیتروژن شود. ممکن است در ترمزگیری‌های شدید و ناگهانی، عملکرد کمکی ترمز با تاخیر مواجه شود، یا پس از پارک طولانی‌مدت و اولین استارت موتور، به نیروی بیشتری روی پدال نیاز باشد. انباشتگر با یک نمونه اصلاح‌شده تعویض خواهد شد.
آکومولاتور بوستر ترمز ممکن است فشار خود را از دست بدهد
آکومولاتور ممکن است گاز نیتروژن تحت فشار را نشت دهد که باعث ایجاد صدای غیرعادی و احتمالاً تاخیر در تقویت ترمز در اولین مرتبه ترمزگیری پس از پارک کردن می‌شود. این امر می‌تواند به تصادف منجر شود. نمایندگی‌ها یک آکومولاتور بهبودیافته را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
پیچ پولی میل لنگ ممکن است شل شود
پیچ پولی میل‌لنگ ممکن است شل شود و پولی جدا شود که باعث از بین رفتن عملکرد فرمان‌پذیری هیدرولیک و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها یک پیچ بهبودیافته نصب می‌کنند یا پیچ را با گشتاور مشخص سفت کرده و در صورت آسیب دیدگی تعویض می‌کنند.
شلنگ‌های ترمز جلو ممکن است نشت کنند
روغن ترمز ممکن است از شلنگ‌های انعطاف‌پذیر ترمز جلو نشت کند و کارایی یک یا هر دو مدار ترمز را کاهش دهد. چاره کار تعویض هر دو شلنگ جلو است.
شلنگ‌های ترمز جلو ممکن است ترک خورده و روغن نشت دهند
ترک در شلنگ پایین ترمز جلو می‌تواند باعث از دست رفتن روغن ترمز، اختلال در ترمزگیری و احتمالاً منجر به تصادف شود. نمایندگی‌ها هر دو شلنگ پایین ترمز جلو را تعویض خواهند کرد.
آینه سمت سرنشین ممکن است دید را محدود کند
آینه بغل سمت سرنشین ممکن است الزامات را برآورده نکند و میدان دید راننده را در آن سمت محدود کند. نمایندگی‌ها آینه را تعویض خواهند کرد.
لوله‌های ترمز جلو ممکن است ساییده شده و نشت کنند
لوله‌های ترمز جلو ممکن است به گلگیر داخلی ساییده شوند و سوراخ‌های ریزی در آن‌ها ایجاد شود. نشت مایع می‌تواند کارایی ترمز را کاهش دهد و چراغ هشدار ترمز را روشن کند. نمایندگی‌ها لوله‌ها را بررسی و جابه‌جا کرده و هر لوله ساییده‌شده‌ای را تعویض خواهند کرد.
کف‌پوش محفظه بار ممکن است مانع قفل شدن صندلی ردیف سوم شود
کف‌پوش محفظه بار ممکن است با قفل‌های صندلی تاشوی ردیف سوم تداخل داشته باشد. در تصادف، ممکن است سرنشین به‌درستی مهار نشود و به بیرون پرتاب شود. نمایندگی‌ها قفل و زبانه مقابل آن را بررسی کرده و برای ایجاد فاصله کافی، مواد اطراف هر زبانه مقابل را برمی‌دارند.
شلنگ‌های ترمز جلو ممکن است ترک خورده و نشت کنند
شلنگ ترمز سمت چرخ جلو می‌تواند در زاویه فرمان کامل و حداکثر حرکت سیستم تعلیق ترک بخورد، مایع نشت دهد، چراغ هشدار ترمز را روشن کند و اثربخشی ترمز را کاهش دهد. این امر می‌تواند خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها هر دو شلنگ سمت چرخ جلو را با مجموعه‌های اصلاح‌شده تعویض خواهند کرد.
شلنگ‌های ترمز جلو ممکن است ترک خورده و نشت کنند
شلنگ ترمز سمت چرخ جلو می‌تواند در زاویه فرمان کامل و حداکثر حرکت سیستم تعلیق ترک بخورد، مایع نشت دهد، چراغ هشدار ترمز را روشن کند و کارایی ترمز را کاهش دهد. این امر می‌تواند خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها هر دو شلنگ سمت چرخ جلو را با مجموعه‌های اصلاح‌شده تعویض خواهند کرد.
دکمه‌های سگک کمربند ایمنی جلو ممکن است بشکنند
دکمه قرمز خلاص‌کننده سگک کمربند ایمنی جلو ممکن است بشکند و قطعات آن باعث عملکرد نادرست سگک شوند، که محافظت در تصادف را کاهش می‌دهد. مالکان باید هر دو سگک را بررسی کنند و در صورت ترک‌خوردگی یا شکستگی دکمه یا خرابی سگک، فوراً با نمایندگی تماس بگیرند؛ تعمیر یا تعویض رایگان است. راه حلی برای دکمه‌های سالم در حال توسعه است.
دریچه گاز ممکن است بر اثر یخ‌زدگی گیر کند
تحت شرایط خاص، یخ ممکن است باعث گیر کردن دریچه گاز شود و مانع از بازگشت دور موتور (RPM) به حالت درجا شود که می‌تواند باعث بروز تصادف شود. راهکار اصلاحی، نصب یک صفحه آداپتور گرم‌شونده است.
فرستنده فشار روغن ممکن است روغن نشت دهد
فرستنده فشار روغن ممکن است نشت کند، قطعات موتور را بدون روغن‌کاری کافی رها کرده و باعث آسیب شود. پس از بازرسی، در صورت نیاز یک فرستنده اصلاح‌شده نصب خواهد شد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.