فراخوان‌های Mitsubishi Outlander

۷۱ فراخوان رسمی ایمنی برای Mitsubishi Outlander، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.

اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:

  1. تصویر دوربین دید عقب ممکن است نمایش داده نشود

    تاریخ اعلام: ۳ شهریور ۱۴۰۵سال‌های مدل 2025–2026کارزار NHTSA شماره 26V549000۶۷٬۱۴۶ خودرو مشمول

    برنامه‌نویسی نرم‌افزاری نادرست ممکن است مانع از نمایش تصویر دوربین دید عقب در دنده عقب شود، که دید پشت خودرو را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.

  2. فنرهای گازی در صندوق عقب ممکن است پاره شوند یا فشار خود را از دست بدهند

    تاریخ اعلام: ۳۱ فروردین ۱۴۰۵سال‌های مدل 2014–2022کارزار NHTSA شماره 26V252000۱۰۸٬۰۴۶ خودرو مشمول

    فنرهای گازی در صندوق عقب ممکن است دچار خوردگی شده و فشار خود را از دست بدهند، که باعث پارگی سیلندر یا سقوط ناخواسته در صندوق عقب و افزایش خطر آسیب‌دیدگی می‌شود. فنرهای گازی چپ و راست به رایگان تعویض خواهند شد.

  3. فنرهای گازی در صندوق عقب ممکن است دچار خوردگی یا پارگی شوند

    تاریخ اعلام: ۱۶ مرداد ۱۴۰۴سال‌های مدل 2014–2022کارزار NHTSA شماره 25V507000۱۲۱٬۵۲۹ خودرو مشمول

    سیلندرهای فنر گازی در صندوق عقب ممکن است دچار خوردگی شده و فشار خود را از دست بدهند که باعث پاره شدن سیلندر یا افتادن غیرمنتظره در صندوق عقب و افزایش خطر آسیب‌دیدگی می‌شود. فنرهای گازی چپ و راست در صندوق عقب تعویض خواهند شد، به‌رایگان.

  4. تصویر دوربین دید عقب ممکن است فریز شده یا ناپدید شود

    تاریخ اعلام: ۱۲ خرداد ۱۴۰۴سال‌های مدل 2022–2025کارزار NHTSA شماره 25V369000۱۹۸٬۹۴۰ خودرو مشمول

    یک خطای نرم‌افزاری سیستم سرگرمی و اطلاعاتی ممکن است تصویر دوربین دید عقب را فریز کند یا مانع از ظاهر شدن آن شود، که دید راننده را نسبت به پشت خودرو کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.

  5. تصویر دوربین دید عقب ممکن است ظاهر نشود

    تاریخ اعلام: ۱۶ خرداد ۱۴۰۲سال‌های مدل 2022–2023کارزار NHTSA شماره 23V345000۸۹٬۹۰۷ خودرو مشمول

    یک خطای نرم‌افزاری سیستم سرگرمی ممکن است مانع از ظاهر شدن تصویر دوربین دید عقب شود، دید عقب را کاهش داده و خطر تصادف یا صدمه را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.

  6. دوربین دید عقب ممکن است تصویری نمایش ندهد

    تاریخ اعلام: ۱۷ تیر ۱۴۰۱سال‌های مدل 2022کارزار NHTSA شماره 22V470000۵۶٬۰۸۰ خودرو مشمول

    یک خطای نرم‌افزاری ممکن است مانع از نمایش تصویر توسط دوربین دید عقب شود، دید راننده به پشت خودرو را کاهش دهد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار دوربین را به صورت رایگان به روزرسانی خواهند کرد.

  7. مکانیزم جمع‌کننده کمربند ایمنی ممکن است خیلی زود غیرفعال شود

    تاریخ اعلام: ۲۳ اردیبهشت ۱۴۰۱سال‌های مدل 2022کارزار NHTSA شماره 22V335000۲٬۸۶۵ خودرو مشمول

    مکانیزم جمع‌کننده کمربند ایمنی ممکن است پیش از جمع شدن کامل کمربند غیرفعال شود و صندلی کودک را ایمن نکند. این موضوع می‌تواند خطر آسیب‌دیدگی در تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه‌های کمربند ایمنی را در صورت نیاز بررسی و تعویض خواهند کرد که این خدمات رایگان است.

  8. احتمال خرابی پمپ بنزین

    تاریخ اعلام: ۴ بهمن ۱۴۰۰سال‌های مدل 2022کارزار NHTSA شماره 22V027000۱۶٬۶۱۶ خودرو مشمول

    قطعات فیوزبندی‌شده نادرست در داخل پمپ بنزین ممکن است باعث خرابی آن شوند که به خاموشی موتور و افزایش خطر تصادف منجر می‌شود. نمایندگی‌ها پمپ بنزین را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  9. ستون مرکزی ممکن است به اشتباه جوش داده شده باشد

    تاریخ اعلام: ۲۶ مهر ۱۴۰۰سال‌های مدل 2022کارزار NHTSA شماره 21V821000۱ خودرو مشمول

    یک ستون مرکزی که به اشتباه جوش داده شده است ممکن است بدنه خودرو را تضعیف کرده و خطر آسیب‌دیدگی را در تصادف افزایش دهد. خودروی مشمول بازخرید و تعویض خواهد شد، به‌صورت رایگان.

  10. جمع‌کننده‌های کمربند ایمنی سرنشین ممکن است زودتر غیرفعال شوند

    تاریخ اعلام: ۱۱ مرداد ۱۴۰۰سال‌های مدل 2022کارزار NHTSA شماره 21V596000۳٬۷۳۵ خودرو مشمول

    جمع‌کننده‌های کمربند ایمنی سرنشین جلو و ردیف دوم ممکن است زودتر از موعد از کار بیفتند و مانع مهار درست صندلی ایمنی کودک شوند و خطر آسیب‌دیدگی در تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها مجموعه‌های کمربند ایمنی مشخص‌شده را بررسی کرده و در صورت نیاز تعویض خواهند کرد؛ این کار رایگان است.

  11. دوربین جلو ممکن است شیء را با عابر پیاده اشتباه بگیرد

    تاریخ اعلام: ۳ مرداد ۱۴۰۰سال‌های مدل 2016–2020فراخوان DVSA R/2021/233۳۵٬۶۰۸ خودرو مشمول

    بسته به شرایط جاده، سیستم دوربین جلو ممکن است به اشتباه یک شیء جلو را به عنوان عابر پیاده تشخیص دهد. چاره کار، به‌روزرسانی نرم‌افزار واحد کنترل دوربین است.

  12. محورهای ترمز دستی ممکن است دچار خوردگی شده و گیر کنند

    تاریخ اعلام: ۱۰ آذر ۱۳۹۹سال‌های مدل 2016کارزار NHTSA شماره 20V741000۲۱٬۷۵۸ خودرو مشمول

    خوردگی ممکن است باعث گیر کردن محورهای عملکردی ترمز پارک شود و مانع درگیر یا آزاد شدن کامل ترمزها شود. اگر ترمزها به‌درستی درگیر نشوند، خودرو ممکن است حرکت کند و خطر تصادف افزایش یابد. نمایندگی‌ها مجموعه‌های کالیپر ترمز عقب را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.

  13. کمربند ایمنی ردیف دوم ممکن است به اشتباه مونتاژ شده باشد

    تاریخ اعلام: ۱۸ مهر ۱۳۹۹سال‌های مدل 2019فراخوان DVSA R/2020/146دروازه ایمنی اتحادیه اروپا A12/01373/20۴۹۶ خودرو مشمول

    کمربند ایمنی سمت راست ردیف دوم ممکن است به اشتباه مونتاژ شده باشد. نحوه نصب آن بازرسی شده و در صورت نیاز کمربند تعویض می‌گردد.

  14. احتمال از کار افتادن سگک کمربند ایمنی عقب

    تاریخ اعلام: ۲۳ تیر ۱۳۹۹سال‌های مدل 2014–2019کارزار NHTSA شماره 20V403000۱۷۷٬۰۰۰ خودرو مشمول

    هنگامی که پشتی صندلی‌ها تا می‌شوند، سگک وسط ممکن است پوشش سگک سمت راست را جابه‌جا کند و مانع قفل شدن سگک و مهار سرنشین شود. نمایندگی‌ها پوشش سگک وسط را اصلاح کرده و برچسب‌های هشدار را به‌رایگان ارائه خواهند داد.

  15. کمربند ایمنی عقب سمت راست ممکن است به اشتباه مونتاژ شده باشد

    تاریخ اعلام: ۲۹ اردیبهشت ۱۳۹۹سال‌های مدل 2019–2020کارزار NHTSA شماره 20V280000۳٬۲۴۱ خودرو مشمول

    کمربند ایمنی ردیف دوم سمت راست ممکن است به اشتباه مونتاژ شده باشد و نتواند سرنشین را به درستی مهار کند و خطر آسیب‌دیدگی را در تصادف افزایش دهد. نمایندگی‌ها آن را بازرسی کرده و در صورت لزوم به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  16. عضو عرضی جلوی خورده‌شده ممکن است باعث جدا شدن بازوی کنترلی شود

    تاریخ اعلام: ۲۹ اردیبهشت ۱۳۹۹سال‌های مدل 2008–2013کارزار NHTSA شماره 20V279000۱۴۱٬۲۰۰ خودرو مشمول

    خوردگی ناشی از قرار گرفتن در معرض آب شور ممکن است عضو عرضی جلو را ضعیف کرده و به بازوی کنترلی پایینی جلو اجازه دهد جدا شود، که باعث از دست رفتن کنترل و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها آن را بازرسی کرده و ماده ضدخوردگی اعمال می‌کنند یا عضو عرضی را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  17. مقاومت حسگر جریان هوا ممکن است دچار خوردگی شود

    تاریخ اعلام: ۲۷ اردیبهشت ۱۳۹۸سال‌های مدل 2013–2014فراخوان DVSA R/2019/142دروازه ایمنی اتحادیه اروپا A12/1947/19۱۲ خودرو مشمول

    مقاومت داخل حسگر جریان هوا ممکن است دچار خوردگی شود و مانع از روشن شدن موتور برای شارژ باتری محرک اصلی شود. حسگر جریان هوا تعویض خواهد شد.

  18. شیشه سقف سانروف ممکن است جدا شود

    تاریخ اعلام: ۱۲ دی ۱۳۹۷سال‌های مدل 2006–2012فراخوان DVSA R/2018/336۵٬۹۴۰ خودرو مشمول

    شیشه سانروف ممکن است از مجموعه خود جدا شود. شیشه و ماده چسبنده آن تعویض خواهند شد.

  19. سفت‌کن تسمه فرمان هیدرولیک ممکن است ترک خورده و خراب شود

    تاریخ اعلام: ۱۲ دی ۱۳۹۷سال‌های مدل 2008–2009فراخوان DVSA R/2018/335۳۹۸ خودرو مشمول

    سفت‌کن خودکار تسمه محرک فرمان هیدرولیک ممکن است ترک خورده و خراب شود. چاره کار تعویض سفت‌کن و پیچ‌ها است.

  20. سیستم پیشگیری از تصادف ممکن است ترمزها را بیش از حد درگیر نگه دارد

    تاریخ اعلام: ۱۲ آبان ۱۳۹۷سال‌های مدل 2016–2017فراخوان DVSA R/2018/286۱۳٬۵۰۴ خودرو مشمول

    سیستم پیشگیری از تصادف ممکن است ترمزها را بیشتر از حد لازم فعال نگه دارد. نرم‌افزار واحد کنترل الکترونیکی (ECU) به‌روزرسانی خواهد شد.

  21. عملکردهای واحد هیدرولیک ترمز ممکن است متوقف شوند

    تاریخ اعلام: ۱۲ آبان ۱۳۹۷سال‌های مدل 2016–2018فراخوان DVSA R/2018/285دروازه ایمنی اتحادیه اروپا A12/1658/18۷۰٬۵۳۲ خودرو مشمول

    عملکردهای برنامه کمکی راننده از طریق واحد هیدرولیک ترمز ممکن است متوقف شوند. نرم‌افزار واحد کنترل بازنویسی خواهد شد.

  22. سیستم‌های ایمنی ممکن است طبق انتظار دخالت نکنند

    تاریخ اعلام: ۲۳ شهریور ۱۳۹۷سال‌های مدل 2017–2018کارزار NHTSA شماره 18V621000۵۸٬۹۱۶ خودرو مشمول

    نرم‌افزار واحد هیدرولیک نادرست ممکن است مانع از کارکرد سیستم‌های ایمنی مانند ترمز اضطراری خودکار، ABS، کنترل پایداری یا توقف خودکار ترمز در هنگام استفاده شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.

  23. ترمز کاهش‌دهنده تصادف ممکن است خیلی طولانی بماند

    تاریخ اعلام: ۲۳ شهریور ۱۳۹۷سال‌های مدل 2017–2018کارزار NHTSA شماره 18V620000۹٬۱۶۶ خودرو مشمول

    نرم‌افزار نادرست ممکن است سیستم کاهش تصادف را پس از اینکه عابر پیاده دیگر تشخیص داده نمی‌شود، در حال ترمز نگه دارد. راننده نیز ممکن است ترمز کند که باعث کاهش سرعت سریع شده و خطر تصادف از پشت را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار سیستم را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.

  24. رله موتور ممکن است داغ کرده و باعث خاموش شدن خودرو شود

    تاریخ اعلام: ۲۰ شهریور ۱۳۹۷دروازه ایمنی اتحادیه اروپا A12/1462/18

    رله کنترل موتور یا کنترل سوپاپ ممکن است بیش از حد گرم شود و باعث خاموش شدن موتور در حین رانندگی شود. راه حل، فراخوان محصول از سوی مصرف‌کنندگان نهایی است.

  25. قفل درب ممکن است در دماهای بالا قفل نشود

    تاریخ اعلام: ۲۰ شهریور ۱۳۹۷دروازه ایمنی اتحادیه اروپا A12/1461/18

    در دماهای بالا، مکانیزم قفل درب ممکن است به درستی کار نکند و به درب اجازه دهد در حین حرکت خودرو باز شود. راه حل، فراخوان محصول از سوی مصرف‌کنندگان نهایی است.

  26. برچسب گواهی‌نامه اندازه نادرست رینگ عقب را نشان می‌دهد

    تاریخ اعلام: ۱۴ شهریور ۱۳۹۷سال‌های مدل 2018–2019کارزار NHTSA شماره 18V591000۱۴٬۷۹۱ خودرو مشمول

    برچسب گواهی‌نامه اندازه اشتباه رینگ چرخ عقب را فهرست می‌کند که می‌تواند منجر به نصب رینگ نادرست شود و خطر تصادف را افزایش دهد. برچسب اصلاح‌شده به صورت رایگان ارسال می‌شود یا نمایندگی می‌تواند آن را به صورت رایگان تعویض کند.

  27. ترمز دستی ممکن است خودرو را نگه ندارد

    تاریخ اعلام: ۱۷ مرداد ۱۳۹۷سال‌های مدل 2012–2016فراخوان DVSA R/2018/180دروازه ایمنی اتحادیه اروپا A12/1096/18۴۶۰٬۳۸۶ خودرو مشمول

    آب ممکن است وارد گردگیرهای محور کالیپر ترمز پارک شود و باعث زنگ‌زدگی شود؛ یا تنظیم‌کننده کالیپر عقب نتواند فاصله لنت را درست نگه دارد. نیروی ترمز ممکن است ناکافی شود و خودروی پارک‌شده حرکت کند. راهکار شامل اعمال پوشش ضدزنگ روی محور و تغییر روند بازرسی کالیپر است.

  28. نفوذ آب ممکن است باعث از کار افتادن برف‌پاک‌کن‌ها شود

    تاریخ اعلام: ۵ خرداد ۱۳۹۷سال‌های مدل 2006–2012فراخوان DVSA R/2018/117۱۳٬۸۱۹ خودرو مشمول

    آب ممکن است به موتور برف‌پاک‌کن جلو نفوذ کند یا مفصل توپی اهرم برف‌پاک‌کن را دچار خوردگی کند که این امر به مرور زمان باعث از کار افتادن برف‌پاک‌کن‌ها می‌شود. موتور و مفصل توپی با قطعات اصلاح‌شده تعویض خواهند شد.

  29. قفل در ممکن است در دماهای بالا دچار نقص شود

    تاریخ اعلام: ۳۰ بهمن ۱۳۹۶سال‌های مدل 2015–2016فراخوان DVSA R/2018/021دروازه ایمنی اتحادیه اروپا A12/0098/18۵۵٬۲۵۴ خودرو مشمول

    قفل در ممکن است در دماهای بالا به‌درستی کار نکند و باعث باز شدن در هنگام رانندگی شود. بسته به شماره شناسایی خودرو، یا هر دو قفل در سمت مخالف (O/S) یا قفل‌های هر چهار در تعویض شوند.

  30. رله واحد کنترل موتور ممکن است داغ کرده و از کار بیفتد

    تاریخ اعلام: ۳۰ بهمن ۱۳۹۶سال‌های مدل 2014–2016فراخوان DVSA R/2018/019دروازه ایمنی اتحادیه اروپا A12/0099/18۸۴٬۱۷۷ خودرو مشمول

    رله واحد کنترل موتور ممکن است بیش از حد داغ شده و از کار بیفتد و جریان برق موتور را قطع کند. چراغ هشدار ممکن است روشن شود و موتور خاموش شده یا دیگر روشن نشود. رله تعویض خواهد شد.

  31. شیشه سانروف ممکن است جدا شود

    تاریخ اعلام: ۶ بهمن ۱۳۹۶سال‌های مدل 2007–2010کارزار NHTSA شماره 18V071000۵۶٬۶۴۱ خودرو مشمول

    شیشه سانروف ممکن است در حال رانندگی جدا شده و به یک خطر جاده‌ای تبدیل شود که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها مجموعه شیشه سانروف را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  32. محور عملگر ترمز پارک ممکن است گیر کند

    تاریخ اعلام: ۶ بهمن ۱۳۹۶سال‌های مدل 2014–2016کارزار NHTSA شماره 18V070000۱۷۰٬۳۵۴ خودرو مشمول

    آب ممکن است باعث خوردگی شود که محور عملگر ترمز پارک را گیر بیندازد، به طوری که ترمز ممکن است به طور کامل درگیر یا آزاد نشود. اگر ترمز نتواند خودرو را در سراشیبی نگه دارد، ممکن است خودرو به طور غیرمنتظره‌ای حرکت کند و خطر تصادف افزایش یابد. نمایندگی‌ها قطعات را بازرسی کرده و در صورت نیاز تعویض خواهند کرد که این خدمات رایگان است.

  33. فلنج سفت‌کننده تسمه محرک ممکن است ترک بخورد

    تاریخ اعلام: ۶ بهمن ۱۳۹۶سال‌های مدل 2008–2012کارزار NHTSA شماره 18V069000۱۴۱٬۰۵۳ خودرو مشمول

    فلنج سفت‌کننده اتوماتیک تسمه محرک ممکن است ترک بخورد و به تسمه اجازه دهد جدا شود. در نتیجه ممکن است باتری خالی شده و موتور خاموش شود که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها سفت‌کننده را با یک نمونه بهبودیافته و به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  34. رله معیوب ممکن است باعث خاموشی موتور شود

    تاریخ اعلام: ۷ مهر ۱۳۹۶سال‌های مدل 2015–2017کارزار NHTSA شماره 17V609000۱۳۲٬۵۵۲ خودرو مشمول

    یک رله معیوب ممکن است باعث خاموش شدن موتور، کاهش توان یا داغ شدن بیش از حد شود. خاموش شدن موتور خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها رله‌های آسیب‌دیده را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  35. موتور برف‌پاک‌کن جلو ممکن است از کار بیفتد

    تاریخ اعلام: ۲۹ تیر ۱۳۹۶سال‌های مدل 2007–2013کارزار NHTSA شماره 17V461000۱۰۰٬۰۸۲ خودرو مشمول

    ممکن است آب وارد موتور برف‌پاک‌کن شود و باعث خوردگی داخلی شود که می‌تواند موتور را از کار انداخته و دید را کاهش دهد. نمایندگی‌ها موتور برف‌پاک‌کن را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  36. موتور ممکن است روشن نشود یا باتری کشش را شارژ نکند

    تاریخ اعلام: ۱۲ تیر ۱۳۹۶سال‌های مدل 2013–2015فراخوان DVSA R/2017/183دروازه ایمنی اتحادیه اروپا A12/0872/17۱۴٬۲۴۲ خودرو مشمول

    موتور احتراق داخلی ممکن است به درستی کار نکند و چراغ‌ها و پیام هشدار را فعال کند. ممکن است در روشن شدن و شارژ باتری اصلی کشش ناموفق باشد؛ اگر هشدارها نادیده گرفته شوند، باتری ممکن است خالی شود و خودرو تمام نیروی محرکه خود را از دست بدهد. نرم‌افزار ECU به‌روزرسانی شده و شمع‌ها با نمونه‌های تأییدشده تعویض خواهند شد.

  37. قفل‌های درب ممکن است در دمای بالا به طور ایمن چفت نشوند

    تاریخ اعلام: ۱۷ فروردین ۱۳۹۶سال‌های مدل 2016کارزار NHTSA شماره 17V233000۳۵٬۶۷۴ خودرو مشمول

    قفل‌های درب داخلی ممکن است در دماهای بالا به طور ایمن قفل نشوند و به درب اجازه دهند هنگام رانندگی باز شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها قفل‌های درب را به صورت رایگان تعویض می‌کنند.

  38. لینک‌های برف‌پاک‌کن جلو ممکن است دچار خوردگی شده و جدا شوند

    تاریخ اعلام: ۱۰ آبان ۱۳۹۵سال‌های مدل 2007–2013کارزار NHTSA شماره 16V791000۱۰۰٬۰۸۲ خودرو مشمول

    آب ممکن است مفصل لینک برف‌پاک‌کن جلو را بخورد و باعث جدا شدن لینک و از کار افتادن برف‌پاک‌کن‌ها شود که دید را کاهش می‌دهد. نمایندگی‌ها گردگیر مفصل را تعویض کرده و بازوی محرک موتور برف‌پاک‌کن را بررسی خواهند کرد و در صورت نیاز آن را به صورت رایگان تعویض می‌کنند.

  39. گیربکس ممکن است در شتاب‌گیری تأخیر ایجاد کند

    تاریخ اعلام: ۷ مرداد ۱۳۹۵سال‌های مدل 2016کارزار NHTSA شماره 16V563000۸۲٬۴۳۶ خودرو مشمول

    گیربکس متغیر پیوسته (CVT) ممکن است در برخی شرایط رانندگی شتاب‌گیری خودرو را به تأخیر بیندازد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها واحد کنترل گیربکس را با نرم‌افزار اصلاح‌شده به‌صورت رایگان دوباره برنامه‌ریزی خواهند کرد.

  40. بازوهای کنترلی جلو ممکن است به دلیل خوردگی جدا شوند

    تاریخ اعلام: ۳ تیر ۱۳۹۵سال‌های مدل 2003–2013کارزار NHTSA شماره 16V458000۱۹۴٬۶۷۴ خودرو مشمول

    قرار گرفتن در معرض آب شور می‌تواند عضو عرضی جلو را دچار خوردگی کند و باعث جدا شدن بازوی کنترلی پایینی جلو و به‌طور بالقوه از دست رفتن کنترل خودرو و تصادف شود. نمایندگی‌ها آن را بررسی می‌کنند و ماده ضدخوردگی می‌زنند یا عضو عرضی را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  41. اتصال لوله سوخت ممکن است به‌اشتباه نصب شده باشد

    تاریخ اعلام: ۲۶ آبان ۱۳۹۴سال‌های مدل 2015فراخوان DVSA R/2015/220۱٬۰۹۲ خودرو مشمول

    لوله سوخت ممکن است به‌طور نامناسبی به شلنگ سوخت متصل شده باشد. اتصال بازرسی شده و در صورت نادرست بودن، جدا شده و به‌درستی متصل می‌گردد.

  42. خرابی واحد کنترل الکترونیکی ETACS ممکن است سیستم‌های خودرو را از کار بیندازد

    تاریخ اعلام: ۶ مهر ۱۳۹۴سال‌های مدل 2008–2010فراخوان DVSA R/2015/157۶٬۱۵۲ خودرو مشمول

    خرابی واحد کنترل الکترونیکی ETACS ممکن است سیستم‌هایی مانند چراغ‌های جلو یا برف‌پاک‌کن‌های شیشه جلو را غیرقابل استفاده کند. تاریخ تولید واحد کنترل بررسی شده و در صورت آسیب‌دیدگی تعویض خواهد شد.

  43. احتمال خرابی موتور فن دمنده

    تاریخ اعلام: ۳۱ فروردین ۱۳۹۴سال‌های مدل 2009–2011کارزار NHTSA شماره 15V233000۷۶٬۹۵۸ خودرو مشمول

    موتور فن دمنده ممکن است از کار بیفتد، که این امر عملکرد یخ‌زدای شیشه جلو و دید راننده را کاهش داده و می‌تواند خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها موتور مشکوک را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  44. ناپایداری ولتاژ واحد کنترل چراغ‌های جلو، عقب و برف‌پاك‌كن

    تاریخ اعلام: ۳۱ فروردین ۱۳۹۴سال‌های مدل 2009–2010کارزار NHTSA شماره 15V232000۵۳٬۳۹۶ خودرو مشمول

    ناپایداری ولتاژ در واحد کنترل ممکن است باعث از کارافتادگی مقطعی چراغ‌های جلو، چراغ‌های عقب یا برف‌پاک‌کن‌های شیشه جلو شود که دید راننده را کاهش داده یا دید خودرو را کمتر می‌کند و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها واحد کنترل معیوب را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  45. پدال ترمز ممکن است به حالت اول باز نگردد

    تاریخ اعلام: ۷ آذر ۱۳۹۳سال‌های مدل 2010–2012فراخوان DVSA R/2014/129دروازه ایمنی اتحادیه اروپا A12/1613/14۱۲٬۹۹۹ خودرو مشمول

    یک بوش کلید تقویت‌کننده ترمز ترک‌خورده ممکن است بشکند و مانع از بازگشت پدال ترمز به حالت اول شود و خودرو را قادر به روشن شدن مجدد، حرکت یا شروع به حرکت نکند. تاریخ تولید بوستر بررسی شده و در صورت آسیب، بوستر ترمز تعویض خواهد شد.

  46. تسمه محرک ممکن است از پولی‌ها خارج شود

    تاریخ اعلام: ۷ آذر ۱۳۹۳سال‌های مدل 2007–2009فراخوان DVSA R/2014/124دروازه ایمنی اتحادیه اروپا A12/1753/14۱۹٬۴۲۵ خودرو مشمول

    پولی‌های هرزگرد ممکن است به صورت زاویه‌دار دچار سایش شده و تسمه محرک را به بیرون برانند، که می‌تواند باعث تخلیه باتری، داغ کردن بیش از حد و افزایش نیروی مورد نیاز فرمان در خودروهای دارای فرمان هیدرولیک شود. تسمه تعویض شده و پولی‌ها بررسی و در صورت نیاز تعویض خواهند شد.

  47. چراغ‌های ترمز ممکن است روشن نشوند

    تاریخ اعلام: ۷ آذر ۱۳۹۳سال‌های مدل 2007–2009فراخوان DVSA R/2014/109۱۰٬۶۰۵ خودرو مشمول

    گریس سیلیکونی ممکن است کنتاکت‌های کلید چراغ ترمز را عایق کند و مانع از کار کردن چراغ‌های ترمز شود. در خودروهای اتوماتیک، اهرم دنده نیز ممکن است در حالت پارک قفل شود. پایه کلید تمیز شده و کلید چراغ ترمز تعویض خواهد شد.

  48. چراغ‌های ترمز ممکن است روشن نشوند

    تاریخ اعلام: ۲۱ شهریور ۱۳۹۳سال‌های مدل 2007–2009کارزار NHTSA شماره 14V564000۳۷٬۱۴۵ خودرو مشمول

    یک کلید چراغ ترمز معیوب ممکن است مانع از روشن شدن چراغ‌های ترمز هنگام ترمزگیری شود و باعث شود سایر رانندگان متوجه توقف خودرو نشوند و خطر تصادف افزایش یابد. نمایندگی‌ها کلید را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  49. تسمه محرک ممکن است جدا شود

    تاریخ اعلام: ۲۱ شهریور ۱۳۹۳سال‌های مدل 2008–2011کارزار NHTSA شماره 14V562000۱۶۵٬۹۲۳ خودرو مشمول

    سایش غیرعادی در آرایش پولی و تسمه ممکن است به تسمه محرک اجازه دهد که جدا شود. باتری ممکن است دشارژ شود و موتور خاموش شود که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها تسمه و هرگونه پولی بیش از حد فرسوده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  50. نقص در جعبه دنده کمکی (ترانسفر کیس) ممکن است باعث از دست رفتن نیروی محرکه شود

    تاریخ اعلام: ۳ مرداد ۱۳۹۳سال‌های مدل 2012–2013فراخوان DVSA R/2014/072۵۷۴ خودرو مشمول

    یک کاسه نمد جابه‌جاشده ممکن است به مایع انتقال قدرت اجازه دهد وارد جعبه دنده کمکی شود و باعث افت فشار، تعویض دنده نامناسب و روشن شدن چراغ هشدار گردد. مایع ممکن است روی جاده نشت کند و خودرو ممکن است تمام نیروی محرکه خود را از دست بدهد. نمایندگی‌ها جعبه دنده کمکی را بازرسی کرده و در صورت آسیب‌دیدگی تعویض می‌کنند.

  51. لوله فشار فرمان هیدرولیک ممکن است نشتی داشته باشد

    تاریخ اعلام: ۴ تیر ۱۳۹۳سال‌های مدل 2007–2013کارزار NHTSA شماره 14V366000۲۰۳ خودرو مشمول

    تماس با محفظه گیربکس ممکن است لوله فشار فرمان هیدرولیک را سایش داده، سوراخ کند و باعث نشتی مایع و از دست رفتن سیستم کمکی فرمان شود که می‌توان خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها لوله‌های فشار و برگشت را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  52. کاسه نمد روغن جعبه انتقال ممکن است جابجا شود

    تاریخ اعلام: ۴ تیر ۱۳۹۳سال‌های مدل 2007–2009کارزار NHTSA شماره 14V365000۵ خودرو مشمول

    کاسه نمد روغن جعبه انتقال ممکن است از جای خود خارج شود، به روغن گیربکس اجازه ورود به جعبه انتقال را بدهد و فشار گیربکس را کاهش دهد. تعویض دنده ممکن است بدتر شود یا خودرو غیرقابل رانندگی شود که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها مجموعه انتقال را در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  53. فولی دینام ممکن است جدا شده و کمک‌فرمان را کاهش دهد

    تاریخ اعلام: ۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۳سال‌های مدل 2010–2012فراخوان DVSA R/2014/044۲٬۱۰۰ خودرو مشمول

    یک فولی دینام تغییرشکل‌یافته ممکن است شل شده و جدا شود، که کمک‌فرمان هیدرولیک را کاهش داده و چراغ هشدار سیستم شارژ را روشن می‌کند. دینام بررسی شده و در صورت اصلاح‌نشده بودن تعویض خواهد شد.

  54. کروز کنترل تطبیقی ممکن است به‌طور غیرمنتظره‌ای ترمز کند یا از کار بیفتد

    تاریخ اعلام: ۱۰ تیر ۱۳۹۲فراخوان DVSA R/2013/074۳۸۵ خودرو مشمول

    در یک تونل، کروز کنترل تطبیقی ممکن است دیوار را با یک خودرو اشتباه گرفته و ترمزها را فعال کند. خطای محاسباتی همچنین ممکن است کروز کنترل تطبیقی و سیستم پیشگیری از برخورد از جلو را همراه با پیام‌های هشدار و زنگ هشدار غیرفعال کند. نرم‌افزار یونیت کنترل به‌روزرسانی خواهد شد.

  55. کابل ترمز پارک ممکن است شل شود

    تاریخ اعلام: ۱۱ خرداد ۱۳۹۱سال‌های مدل 2011فراخوان DVSA R/2012/068۳۵ خودرو مشمول

    کابل ترمز پارک ممکن است به درستی در جای خود قرار نگرفته باشد و شل شود که این امر باعث از کار افتادن ترمز می‌گردد. کابل بررسی شده و در صورت نیاز محکم می‌شود.

  56. احتمال جدا شدن چرخ و توپی عقب

    تاریخ اعلام: ۲۲ مهر ۱۳۹۰فراخوان DVSA R/2011/099۱۷۴ خودرو مشمول

    توپی‌های چرخ عقب ممکن است شل شده و صدای هشدار تولید کنند؛ اگر رانندگی ادامه پیدا کند، چرخ و توپی ممکن است جدا شوند. پیچ‌های توپی تعویض خواهند شد و در صورت نیاز، توپی‌ها نیز تعویض می‌گردند.

  57. لوله کلاچ ممکن است از سیلندر اصلی جدا شود

    تاریخ اعلام: ۲۷ مرداد ۱۳۸۹فراخوان DVSA R/2010/080۱۹٬۸۰۶ خودرو مشمول

    گیره لوله سیلندر اصلی کلاچ ممکن است لوله را به طور ایمن نگه ندارد. اگر لوله جدا شود، عملکرد کلاچ ممکن است از دست برود. گیره با یک نسخه اصلاح‌شده و قوی‌تر جایگزین خواهد شد.

  58. دستگاه سیم‌کشی موتور ممکن است اتصال کوتاه کند

    تاریخ اعلام: ۲۷ مرداد ۱۳۸۹فراخوان DVSA R/2010/079۹٬۳۶۹ خودرو مشمول

    دسته سیم‌کشی موتور ممکن است با یک براکت حفاظتی ساییده شده و در مدار موتور استارت اتصال کوتاه ایجاد کند. استارت ممکن است هنگام رانندگی کار کند، بیش از حد گرم شود و احتمالاً آتش‌سوزی ایجاد کند. سیم‌کشی بازرسی شده و در صورت نیاز عایق‌بندی می‌شود.

  59. کلید چراغ ترمز ممکن است مانع از کارکرد چراغ‌های ترمز شود

    تاریخ اعلام: ۲۴ تیر ۱۳۸۸سال‌های مدل 2007–2008فراخوان DVSA R/2009/039۴٬۳۰۷ خودرو مشمول

    گریس سیلیکونی ممکن است کنتاکت‌های کلید چراغ ترمز را آلوده کند، باعث اکسیداسیون شود و هنگام فشرده شدن پدال مانع از کارکرد چراغ‌های ترمز گردد. کلید تعویض شود.

  60. خرابی سوپاپ بوستر ترمز ممکن است نیروی کمکی را کاهش دهد

    تاریخ اعلام: ۲۴ تیر ۱۳۸۸سال‌های مدل 2008–2009فراخوان DVSA R/2009/037۸۱۸ خودرو مشمول

    پس از توقف خودرو، ناکافی بودن نیروی مکش ممکن است به این معنا باشد که برای توقف به فشار بیشتری روی پدال ترمز نیاز است. سوپاپ یک‌طرفه تعویض خواهد شد.

  61. احتمال گیر کردن سوپاپ یک‌طرفه بوستر ترمز در حالت بسته

    تاریخ اعلام: ۲۰ اسفند ۱۳۸۷سال‌های مدل 2008–2009کارزار NHTSA شماره 09V077000۳۹٬۷۱۱ خودرو مشمول

    سوپاپ یک‌طرفه بوستر ترمز ممکن است پس از خاموش شدن موتور در حالت بسته گیر کند و در مانورهای با سرعت پایین پس از روشن شدن مجدد، نیروی کمکی ترمز را کاهش دهد. این امر ممکن است مسافت توقف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها سوپاپ یک‌طرفه را به صورت رایگان تعویض می‌کنند.

  62. چراغ‌های ترمز ممکن است هنگام ترمزگیری روشن نشوند

    تاریخ اعلام: ۲۹ آذر ۱۳۸۷سال‌های مدل 2007–2008کارزار NHTSA شماره 08V680000۲۱٬۴۹۳ خودرو مشمول

    کلید چراغ ترمز ممکن است از کار بیفتد و از روشن شدن چراغ‌های ترمز هنگام فشردن ترمزها جلوگیری کند. ترافیک پشت سر ممکن است هشدار دریافت نکند، که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها کلید را تعویض خواهند کرد.

  63. لوله برگشت سوخت ممکن است آسیب دیده و نشتی دهد

    تاریخ اعلام: ۸ مهر ۱۳۸۷سال‌های مدل 2008فراخوان DVSA R/2008/108۳۳۲ خودرو مشمول

    لوله برگشت سوخت ممکن است در اثر ساییدگی به محل نصب و دسته‌سیم آسیب ببیند و باعث نشت سوخت شود. لوله بررسی خواهد شد؛ اگر آسیبی ندیده باشد، درپوش‌های حفاظتی نصب خواهند شد یا لوله با نمونه‌ای که دارای پوشش محافظ است تعویض می‌گردد.

  64. موتور ممکن است پس از معکوس دادن‌های سریع خاموش شود

    تاریخ اعلام: ۸ مهر ۱۳۸۷فراخوان DVSA R/2008/058۳۸۷ خودرو مشمول

    در طول معکوس دادن‌های سریع در سرعت و بار موتور بالا، یونیت کنترل موتور ممکن است سوخت را قطع کرده و دریچه گاز را ببندد که باعث خاموش شدن موتور می‌شود. یونیت کنترل موتور دوباره برنامه‌ریزی خواهد شد.

  65. کانکتور سیم‌کشی صندلی برقی ممکن است بیش از حد گرم شود

    تاریخ اعلام: ۹ اسفند ۱۳۸۶سال‌های مدل 2007–2008کارزار NHTSA شماره 08V094000۵٬۴۰۰ خودرو مشمول

    آب نمک حاصل از برف ذوب شده ممکن است به یک کانکتور سیم‌کشی استفاده نشده صندلی برقی در زیر موکت برسد. خوردگی می‌تواند اجازه دهد جریان عبور کند، کانکتور را گرم و ذوب کند و احتمالاً باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها سیم‌کشی را به بالای موکت منتقل خواهند کرد.

  66. برچسب‌های هشدار ایربگ ممکن است خیلی کوچک باشند

    تاریخ اعلام: ۱۱ شهریور ۱۳۸۳سال‌های مدل 2003–2004کارزار NHTSA شماره 04V428000۱۰۰٬۴۳۲ خودرو مشمول

    برچسب‌های هشدار قابل‌جداشدن و دوزبانه ایربگ روی داشبورد و آفتاب‌گیر اندازه موردنیاز را ندارند. مالکان شرحی کتبی و تصویر برچسب داشبورد را دریافت خواهند کرد و مالکان فعلی همچنین برچسب‌های جایگزین آفتاب‌گیر را دریافت خواهند کرد.

  67. ماژول سیم‌کشی بکسل تریلر ممکن است داغ شود

    تاریخ اعلام: ۷ اردیبهشت ۱۳۸۳سال‌های مدل 2003–2004کارزار NHTSA شماره 04V197000۲٬۱۷۵ خودرو مشمول

    ماژول کنترل الکترونیکی دسته سیم بکسل تریلر می‌تواند بیش از حد داغ شده و باعث آتش‌سوزی شود. از مالکان خواسته می‌شود تا زمانی که نمایندگی‌ها بتوانند جایگزینی با طراحی جدید نصب کنند، استفاده از دسته سیم را متوقف کنند.

  68. دفترچه راهنمای مالک فاقد دستورالعمل‌های قلاب صندلی کودک است

    تاریخ اعلام: ۲۲ بهمن ۱۳۸۲سال‌های مدل 2003کارزار NHTSA شماره 04V067000۱۳۴٬۰۰۰ خودرو مشمول

    دفترچه راهنمای مالک فاقد دستورالعمل‌های گام‌به‌گام تنظیم پشت‌سری برای نصب تسمه قلاب صندلی کودک است. اگر تسمه به‌طور نادرست متصل شود، صندلی ممکن است کودک را در تصادف به اندازه کافی مهار نکند. مالکان نامه‌ای به همراه یک برچسب حاوی دستورالعمل‌های اصلاح‌شده و راهنمایی برای قرار دادن آن در دفترچه راهنما دریافت خواهند کرد.

  69. فاصله زمانی کارکرد متناوب برف‌پاک‌کن ممکن است افزایش یابد

    تاریخ اعلام: ۱۲ آبان ۱۳۸۲سال‌های مدل 2004کارزار NHTSA شماره 03V429000۳۹۴ خودرو مشمول

    یک خطای نرم‌افزاری ممکن است زمان بین چرخش‌های متناوب برف‌پاک‌کن را تا ۶.۸ ثانیه افزایش دهد که دید را در هوای شدید و سرعت بالا کاهش می‌دهد. نمایندگی‌ها ماژول ETACS را تعویض خواهند کرد.

  70. آب ممکن است کانکتورهای سیم‌کشی را دچار خوردگی کند

    تاریخ اعلام: ۳۰ اردیبهشت ۱۳۸۲سال‌های مدل 2003کارزار NHTSA شماره 03V194000۴۳٬۶۴۹ خودرو مشمول

    آب نفوذکرده به داخل کابین ممکن است زیر صندلی جمع شده و کانکتورهای سیم‌کشی را دچار خوردگی کند که این امر می‌تواند روی پیش‌کشنده کمربند ایمنی، ایربگ جانبی یا چراغ‌های ترمز تأثیر بگذارد. نمایندگی‌ها وجود منافذ و خوردگی را بررسی کرده، منافذ را آب‌بندی خواهند کرد و در صورت مشاهده آسیب ناشی از آب یا خوردگی، دسته‌سیم کف را تعویض می‌کنند.

  71. یخ ممکن است باعث گیر کردن پدال گاز شود

    تاریخ اعلام: ۱۰ بهمن ۱۳۸۱سال‌های مدل 2003کارزار NHTSA شماره 03V028000۳۱٬۰۰۰ خودرو مشمول

    در دماهای بسیار پایین، یخ ممکن است در داخل شیر دریچه گاز جمع شود و باعث گیر کردن پدال گاز شود یا نتواند به حالت درجا بازگردد. این می‌تواند باعث تصادف شود. نمایندگی‌ها کامپیوتر کنترل موتور را دوباره برنامه‌ریزی خواهند کرد. این خدمات رایگان است.

منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.

بازگشت به Mitsubishi Outlander