فراخوانهای Mitsubishi Lancer
۲۸ فراخوان رسمی ایمنی برای Mitsubishi Lancer، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمیترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگیهای سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وبسایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ایربگ راننده ممکن است محافظت کمتری ارائه دهد
بادکننده ایربگ راننده ممکن است متفاوت از طراحی عمل کند و محافظت کمتری ارائه دهد. ایربگ جلوی راننده با ایربگی که از بادکنندهای جایگزین استفاده میکند، تعویض خواهد شد.
عضو عرضی جلوی خوردهشده ممکن است باعث جدا شدن بازوی کنترلی شود
خوردگی ناشی از قرار گرفتن در معرض آب شور ممکن است عضو عرضی جلو را ضعیف کرده و به بازوی کنترلی پایینی جلو اجازه دهد جدا شود، که باعث از دست رفتن کنترل و افزایش خطر تصادف میشود. نمایندگیها آن را بازرسی کرده و ماده ضدخوردگی اعمال میکنند یا عضو عرضی را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
مولد گاز ایربگ ممکن است بترکد
مولد گاز با ماده پیشران فرسوده ممکن است هنگام فعال شدن بترکد. مولد گاز یا ماژول ایربگ با نمونهای که از نیترات آمونیوم استفاده نمیکند تعویض خواهد شد.
ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود
رطوبت ممکن است وارد بادکننده ایربگ جلوی سرنشین شود و هنگام باز شدن ایربگ باعث انفجار آن شود. این اتفاق ممکن است قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و بهطور بالقوه موجب آسیب جدی یا مرگ شود. نمایندگیها بادکننده را بهصورت رایگان تعویض خواهند کرد.
شیشه سانروف ممکن است جدا شود
شیشه سانروف ممکن است در حال رانندگی جدا شده و به یک خطر جادهای تبدیل شود که خطر تصادف را افزایش میدهد. نمایندگیها مجموعه شیشه سانروف را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
فلنج سفتکننده تسمه محرک ممکن است ترک بخورد
فلنج سفتکننده اتوماتیک تسمه محرک ممکن است ترک بخورد و به تسمه اجازه دهد جدا شود. در نتیجه ممکن است باتری خالی شده و موتور خاموش شود که خطر تصادف را افزایش میدهد. نمایندگیها سفتکننده را با یک نمونه بهبودیافته و به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
رله معیوب ممکن است باعث خاموشی موتور شود
یک رله معیوب ممکن است باعث خاموش شدن موتور، کاهش توان یا داغ شدن بیش از حد شود. خاموش شدن موتور خطر تصادف را افزایش میدهد. نمایندگیها رلههای آسیبدیده را بهصورت رایگان تعویض خواهند کرد.
احتمال پارگی بادکننده ایربگ سرنشین
رطوبت ممکن است وارد بادکننده ایربگ جلوی سرنشین شود و هنگام باز شدن ایربگ باعث پارگی آن گردد که این امر قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کرده و بهطور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ میشود. نمایندگیها بادکننده را با یک نمونه دیگر بهصورت رایگان تعویض خواهند کرد.
گیربکس ممکن است در شتابگیری تأخیر ایجاد کند
گیربکس متغیر پیوسته (CVT) ممکن است در برخی شرایط رانندگی شتابگیری خودرو را به تأخیر بیندازد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگیها واحد کنترل گیربکس را با نرمافزار اصلاحشده بهصورت رایگان دوباره برنامهریزی خواهند کرد.
بازوهای کنترلی جلو ممکن است به دلیل خوردگی جدا شوند
قرار گرفتن در معرض آب شور میتواند عضو عرضی جلو را دچار خوردگی کند و باعث جدا شدن بازوی کنترلی پایینی جلو و بهطور بالقوه از دست رفتن کنترل خودرو و تصادف شود. نمایندگیها آن را بررسی میکنند و ماده ضدخوردگی میزنند یا عضو عرضی را بهصورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد
در تصادفی که ایربگ سرنشین باز میشود، بادکننده ممکن است بترکد و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و بهطور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ سرنشینان شود. نمایندگیها بادکننده را بهصورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پُرکننده ایربگ سرنشین ممکن است ترکش پرتاب کند
پُرکننده ایربگ سرنشین ممکن است هنگام باز شدن ایربگ ترکش پرتاب کند که میتواند به سرنشین آسیب برساند. چاره کار تعویض ماژولهای ایربگ است.
خرابی واحد کنترل الکترونیکی ETACS ممکن است سیستمهای خودرو را از کار بیندازد
خرابی واحد کنترل الکترونیکی ETACS ممکن است سیستمهایی مانند چراغهای جلو یا برفپاککنهای شیشه جلو را غیرقابل استفاده کند. تاریخ تولید واحد کنترل بررسی شده و در صورت آسیبدیدگی تعویض خواهد شد.
کابل ترمز پارک ممکن است پوشش باک بنزین را بساید
کابل ترمز پارک سمت راست ممکن است پوشش محافظ باک بنزین را بساید و اجازه دهد زنگزدگی و نشت سوخت رخ دهد که میتواند باعث آتشسوزی شود. نمایندگیها کابل را تعویض کرده و باک را بررسی میکنند و در صورت آسیب دیدن پوشش آن، باک را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
احتمال خرابی موتور فن دمنده
موتور فن دمنده ممکن است از کار بیفتد، که این امر عملکرد یخزدای شیشه جلو و دید راننده را کاهش داده و میتواند خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگیها موتور مشکوک را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ناپایداری ولتاژ واحد کنترل چراغهای جلو، عقب و برفپاككن
ناپایداری ولتاژ در واحد کنترل ممکن است باعث از کارافتادگی مقطعی چراغهای جلو، چراغهای عقب یا برفپاککنهای شیشه جلو شود که دید راننده را کاهش داده یا دید خودرو را کمتر میکند و خطر تصادف را افزایش میدهد. نمایندگیها واحد کنترل معیوب را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
تسمه محرک ممکن است از پولیها خارج شود
پولیهای هرزگرد ممکن است به صورت زاویهدار دچار سایش شده و تسمه محرک را به بیرون برانند، که میتواند باعث تخلیه باتری، داغ کردن بیش از حد و افزایش نیروی مورد نیاز فرمان در خودروهای دارای فرمان هیدرولیک شود. تسمه تعویض شده و پولیها بررسی و در صورت نیاز تعویض خواهند شد.
تسمه محرک ممکن است جدا شود
سایش غیرعادی در آرایش پولی و تسمه ممکن است به تسمه محرک اجازه دهد که جدا شود. باتری ممکن است دشارژ شود و موتور خاموش شود که خطر تصادف را افزایش میدهد. نمایندگیها تسمه و هرگونه پولی بیش از حد فرسوده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
لوله فرمان هیدرولیک ممکن است نشتی داشته باشد
فاصله ناکافی ممکن است باعث شود لوله فرمان هیدرولیک با مهاربند عضو عرضی سایش پیدا کرده و سوراخ ایجاد کند. مایع نشتکرده میتواند تلاش برای فرمان دادن و خطر تصادف را افزایش دهد و در صورت رسیدن به منبع احتراق میتواند باعث آتشسوزی شود. نمایندگیها فاصله را بررسی کرده و در صورت نیاز مجموعه لوله را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
لوله کلاچ ممکن است از سیلندر اصلی جدا شود
گیره لوله سیلندر اصلی کلاچ ممکن است لوله را به طور ایمن نگه ندارد. اگر لوله جدا شود، عملکرد کلاچ ممکن است از دست برود. گیره با یک نسخه اصلاحشده و قویتر جایگزین خواهد شد.
لوله بازگشت سوخت ممکن است ترک خورده و نشت کند
لرزش ممکن است لوله بازگشت سوخت کمفشار را ترک دهد و باعث نشت سوخت شود. لوله با یک نوع اصلاحشده تعویض خواهد شد.
سنسورهای ایربگ جلو ممکن است دچار خوردگی شده و در عمل کردن آنها تأخیر ایجاد شود
نمک و آب ممکن است باعث خوردگی سنسورهای برخورد جلو شوند که بهطور بالقوه میتواند عملکرد ایربگ را در هنگام تصادف به تأخیر انداخته و خطر آسیبدیدگی را افزایش دهد. نمایندگیها سنسورهای مقاومسازیشده در برابر خوردگی را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
لوله برگشت سوخت ممکن است دچار ترکخوردگی و نشتی شود
لرزش ممکن است باعث ایجاد ترک ناشی از تنش در لوله برگشت سوخت شود که به نشتی سوخت منجر شده و در صورت رسیدن به منبع احتراق، میتواند باعث آتشسوزی شود. لوله تعویض شده و دو براکت به رایگان نصب خواهند شد.
سوپاپ اطمینان بوستر ترمز ممکن است نیروی کمکی را کاهش دهد
پس از توقف خودرو برای مدتی، خرابی سوپاپ یکطرفه ممکن است نیروی مکش بوستر ترمز را کاهش دهد، بنابراین ممکن است در اولین فشردن پدال ترمز برای توقف به فشار بیشتری نیاز باشد. در فشردن دوم، ترمزها به طور عادی عمل میکنند. سوپاپ یکطرفه تعویض خواهد شد.
احتمال گیر کردن سوپاپ یکطرفه بوستر ترمز در حالت بسته
سوپاپ یکطرفه بوستر ترمز ممکن است پس از خاموش شدن موتور در حالت بسته گیر کند و در مانورهای با سرعت پایین پس از روشن شدن مجدد، نیروی کمکی ترمز را کاهش دهد. این امر ممکن است مسافت توقف را افزایش دهد. نمایندگیها سوپاپ یکطرفه را به صورت رایگان تعویض میکنند.
شیلنگ خنککننده روغن ممکن است ترک خورده و نشت کند
شیلنگ خنککننده روغن ممکن است ترک خورده و روغن نشت دهد. فاصله بین قلاب بکسل و شیلنگ بررسی خواهد شد. اگر کمتر از ۱۵ میلیمتر باشد، یک لوله اصلاحشده نصب خواهد شد؛ اگر بیشتر از ۱۵ میلیمتر باشد، لوله از نظر آسیب دیدگی بررسی شده و در صورت نیاز تعویض میگردد.
برچسبهای هشدار ایربگ ممکن است خیلی کوچک باشند
برچسبهای هشدار قابلجداشدن و دوزبانه ایربگ روی داشبورد و آفتابگیر اندازه موردنیاز را ندارند. مالکان شرحی کتبی و تصویر برچسب داشبورد را دریافت خواهند کرد و مالکان فعلی همچنین برچسبهای جایگزین آفتابگیر را دریافت خواهند کرد.
پین تعویض دنده ممکن است بیرون بیاید
پین تعویض دنده ممکن است بیرون بیاید و تعویض دنده را غیرممکن سازد. میزان سفتی آن بررسی میشود؛ اگر شل باشد، مجموعه تعویض دنده تعویض میگردد. اگر سفت باشد، یک مکانیزم قفل ثانویه نصب خواهد شد.
منابع: دادههای فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروختهشده در همان بازار است؛ ممکن است مدلهای فروختهشده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.