فراخوان‌های Mitsubishi Lancer Evolution

۲۰ فراخوان رسمی ایمنی برای Mitsubishi Lancer Evolution، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.

اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:

  1. مولد گاز ایربگ ممکن است بترکد

    تاریخ اعلام: ۵ بهمن ۱۳۹۷سال‌های مدل 2004–2007فراخوان DVSA R/2018/355۵۵٬۰۲۴ خودرو مشمول

    مولد گاز با ماده پیشران فرسوده ممکن است هنگام فعال شدن بترکد. مولد گاز یا ماژول ایربگ با نمونه‌ای که از نیترات آمونیوم استفاده نمی‌کند تعویض خواهد شد.

  2. شیشه سانروف ممکن است جدا شود

    تاریخ اعلام: ۶ بهمن ۱۳۹۶سال‌های مدل 2009–2010کارزار NHTSA شماره 18V071000۵۶٬۶۴۱ خودرو مشمول

    شیشه سانروف ممکن است در حال رانندگی جدا شده و به یک خطر جاده‌ای تبدیل شود که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها مجموعه شیشه سانروف را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  3. رله معیوب ممکن است باعث خاموشی موتور شود

    تاریخ اعلام: ۷ مهر ۱۳۹۶سال‌های مدل 2015کارزار NHTSA شماره 17V609000۱۳۲٬۵۵۲ خودرو مشمول

    یک رله معیوب ممکن است باعث خاموش شدن موتور، کاهش توان یا داغ شدن بیش از حد شود. خاموش شدن موتور خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها رله‌های آسیب‌دیده را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  4. چراغ‌های راهنما یا سایر چراغ‌ها ممکن است خاموش شوند یا چشمک بزنند

    تاریخ اعلام: ۷ مرداد ۱۳۹۵سال‌های مدل 2007–2008فراخوان DVSA R/2016/155۵٬۴۰۳ خودرو مشمول

    اتصال ضعیف ممکن است باعث خاموش شدن یا چشمک زدن چراغ‌های راهنما یا سایر چراغ‌های خودرو شود. روان‌کننده به اتصالات کلید اعمال خواهد شد.

  5. بازوهای کنترلی جلو ممکن است به دلیل خوردگی جدا شوند

    تاریخ اعلام: ۳ تیر ۱۳۹۵سال‌های مدل 2003–2006کارزار NHTSA شماره 16V458000۱۹۴٬۶۷۴ خودرو مشمول

    قرار گرفتن در معرض آب شور می‌تواند عضو عرضی جلو را دچار خوردگی کند و باعث جدا شدن بازوی کنترلی پایینی جلو و به‌طور بالقوه از دست رفتن کنترل خودرو و تصادف شود. نمایندگی‌ها آن را بررسی می‌کنند و ماده ضدخوردگی می‌زنند یا عضو عرضی را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  6. بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد

    تاریخ اعلام: ۳ خرداد ۱۳۹۵سال‌های مدل 2006–2007کارزار NHTSA شماره 16V334000۳۸٬۶۲۸ خودرو مشمول

    در تصادفی که ایربگ سرنشین باز می‌شود، بادکننده ممکن است بترکد و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به‌طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ سرنشینان شود. نمایندگی‌ها بادکننده را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  7. کابل ترمز پارک ممکن است به باک سوخت آسیب برساند

    تاریخ اعلام: ۶ بهمن ۱۳۹۴سال‌های مدل 2014فراخوان DVSA R/2015/219۴۰ خودرو مشمول

    کابل ترمز پارک سمت راست ممکن است پوشش باک سوخت را بسابَد و اجازه خوردگی و نشت سوخت را بدهد که می‌تواند برای سایر کاربران جاده خطرساز باشد. کابل تعویض خواهد شد و باک بررسی شده و در صورت نیاز تعویض می‌گردد.

  8. کابل ترمز پارک ممکن است پوشش باک بنزین را بساید

    تاریخ اعلام: ۹ شهریور ۱۳۹۴سال‌های مدل 2014–2015کارزار NHTSA شماره 15V546000۱٬۴۹۷ خودرو مشمول

    کابل ترمز پارک سمت راست ممکن است پوشش محافظ باک بنزین را بساید و اجازه دهد زنگ‌زدگی و نشت سوخت رخ دهد که می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها کابل را تعویض کرده و باک را بررسی می‌کنند و در صورت آسیب دیدن پوشش آن، باک را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  9. احتمال خرابی موتور فن دمنده

    تاریخ اعلام: ۳۱ فروردین ۱۳۹۴سال‌های مدل 2010–2011کارزار NHTSA شماره 15V233000۷۶٬۹۵۸ خودرو مشمول

    موتور فن دمنده ممکن است از کار بیفتد، که این امر عملکرد یخ‌زدای شیشه جلو و دید راننده را کاهش داده و می‌تواند خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها موتور مشکوک را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  10. ناپایداری ولتاژ واحد کنترل چراغ‌های جلو، عقب و برف‌پاك‌كن

    تاریخ اعلام: ۳۱ فروردین ۱۳۹۴سال‌های مدل 2010کارزار NHTSA شماره 15V232000۵۳٬۳۹۶ خودرو مشمول

    ناپایداری ولتاژ در واحد کنترل ممکن است باعث از کارافتادگی مقطعی چراغ‌های جلو، چراغ‌های عقب یا برف‌پاک‌کن‌های شیشه جلو شود که دید راننده را کاهش داده یا دید خودرو را کمتر می‌کند و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها واحد کنترل معیوب را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  11. تسمه محرک ممکن است از پولی‌ها خارج شود

    تاریخ اعلام: ۷ آذر ۱۳۹۳سال‌های مدل 2007–2008فراخوان DVSA R/2014/124دروازه ایمنی اتحادیه اروپا A12/1753/14۱۹٬۴۲۵ خودرو مشمول

    پولی‌های هرزگرد ممکن است به صورت زاویه‌دار دچار سایش شده و تسمه محرک را به بیرون برانند، که می‌تواند باعث تخلیه باتری، داغ کردن بیش از حد و افزایش نیروی مورد نیاز فرمان در خودروهای دارای فرمان هیدرولیک شود. تسمه تعویض شده و پولی‌ها بررسی و در صورت نیاز تعویض خواهند شد.

  12. تسمه محرک ممکن است جدا شود

    تاریخ اعلام: ۲۱ شهریور ۱۳۹۳سال‌های مدل 2008–2011کارزار NHTSA شماره 14V562000۱۶۵٬۹۲۳ خودرو مشمول

    سایش غیرعادی در آرایش پولی و تسمه ممکن است به تسمه محرک اجازه دهد که جدا شود. باتری ممکن است دشارژ شود و موتور خاموش شود که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها تسمه و هرگونه پولی بیش از حد فرسوده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  13. کلید چراغ‌ها ممکن است باعث از کار افتادن چراغ‌ها یا راهنماها شود

    تاریخ اعلام: ۳ مرداد ۱۳۹۳سال‌های مدل 2005–2006فراخوان DVSA R/2014/073۱٬۰۷۴ خودرو مشمول

    ترک در لحیم‌کاری برد مدار کلید چراغ‌ها ممکن است باعث از کار افتادن یا سوسو زدن چراغ‌ها یا راهنماها شود. کلید بازرسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهد شد.

  14. لوله فرمان هیدرولیک ممکن است نشتی داشته باشد

    تاریخ اعلام: ۶ خرداد ۱۳۹۳سال‌های مدل 2014کارزار NHTSA شماره 14V281000۱۴۶ خودرو مشمول

    فاصله ناکافی ممکن است باعث شود لوله فرمان هیدرولیک با مهاربند عضو عرضی سایش پیدا کرده و سوراخ ایجاد کند. مایع نشت‌کرده می‌تواند تلاش برای فرمان دادن و خطر تصادف را افزایش دهد و در صورت رسیدن به منبع احتراق می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها فاصله را بررسی کرده و در صورت نیاز مجموعه لوله را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  15. پمپ کلاچ بالا ممکن است خراب شود

    تاریخ اعلام: ۲۷ آبان ۱۳۹۲فراخوان DVSA R/2013/116دروازه ایمنی اتحادیه اروپا A12/1481/13۵۲۹ خودرو مشمول

    پمپ کلاچ بالا ممکن است از کار بیفتد، مانع تعویض دنده شود و در صورت خاموش شدن یا استال کردن موتور، مانع از روشن شدن مجدد آن شود. این قطعه با یک واحد اصلاح‌شده تعویض خواهد شد.

  16. پمپ ترمز اصلی کلاچ ممکن است خراب شود

    تاریخ اعلام: ۲۸ شهریور ۱۳۹۲سال‌های مدل 2008–2013کارزار NHTSA شماره 13V446000۱۰٬۴۷۴ خودرو مشمول

    پمپ ترمز اصلی کلاچ ممکن است خراب شود و تعویض دنده را دشوارتر کرده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها سیلندرهای آسیب‌دیده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  17. سنسورهای ایربگ جلو ممکن است دچار خوردگی شده و در عمل کردن آن‌ها تأخیر ایجاد شود

    تاریخ اعلام: ۱۴ آبان ۱۳۸۸سال‌های مدل 2008–2009کارزار NHTSA شماره 09V435000۲۹٬۳۵۳ خودرو مشمول

    نمک و آب ممکن است باعث خوردگی سنسورهای برخورد جلو شوند که به‌طور بالقوه می‌تواند عملکرد ایربگ را در هنگام تصادف به تأخیر انداخته و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها سنسورهای مقاوم‌سازی‌شده در برابر خوردگی را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.

  18. لوله برگشت سوخت ممکن است دچار ترک‌خوردگی و نشتی شود

    تاریخ اعلام: ۱۷ شهریور ۱۳۸۸سال‌های مدل 2008–2009کارزار NHTSA شماره 09V349000۶٬۹۰۳ خودرو مشمول

    لرزش ممکن است باعث ایجاد ترک ناشی از تنش در لوله برگشت سوخت شود که به نشتی سوخت منجر شده و در صورت رسیدن به منبع احتراق، می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود. لوله تعویض شده و دو براکت به رایگان نصب خواهند شد.

  19. احتمال نشت شیلنگ مایع خنک‌کننده توربوشارژر

    تاریخ اعلام: ۵ مرداد ۱۳۸۴سال‌های مدل 2005کارزار NHTSA شماره 05V335000۱٬۱۷۹ خودرو مشمول

    یک شیلنگ مایع خنک‌کننده توربوشارژر معیوب ممکن است نشت کند. مایع خنک‌کننده می‌تواند روی منیفولد داغ آتش بگیرد و باعث آتش‌سوزی خودرو شود. نمایندگی‌ها شیلنگ را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  20. رتبه‌های وزن خودرو روی برچسب ممکن است نادرست باشد

    تاریخ اعلام: ۴ فروردین ۱۳۸۳سال‌های مدل 2003کارزار NHTSA شماره 04V138000۷٬۲۷۸ خودرو مشمول

    رتبه‌های نادرست وزن ناخالص خودرو و محور می‌تواند منجر به بارگیری بیش از حد شود که ممکن است بر هندلینگ و ترمزگیری تأثیر بگذارد، به خودرو آسیب برساند، باعث خرابی لاستیک یا منجر به تصادف شود. نمایندگی‌ها برچسب را تعویض خواهند کرد.

منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.

بازگشت به Mitsubishi Lancer Evolution