فراخوان‌های Mitsubishi L200

۱۳ فراخوان رسمی ایمنی برای Mitsubishi L200، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.

اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:

  1. پرچ‌های محافظ رکاب جانبی ممکن است دچار خوردگی و شکستگی شوند

    تاریخ اعلام: ۱۹ تیر ۱۳۹۸سال‌های مدل 2015–2016فراخوان DVSA R/2019/193دروازه ایمنی اتحادیه اروپا A12/1096/19۱۰٬۵۶۴ خودرو مشمول

    پرچ‌های دچار خوردگی ممکن است محافظ رکاب جانبی را ناپایدار کنند. نمایندگی‌ها پرچ‌ها را با پیچ و مهره جایگزین خواهند کرد.

  2. احتمال عمل نکردن قفل در در دمای بالا

    تاریخ اعلام: ۵ خرداد ۱۳۹۷سال‌های مدل 2015–2016فراخوان DVSA R/2018/116۹٬۳۵۲ خودرو مشمول

    در دماهای بالا، قفل در ممکن است به درستی عمل نکند، در نتیجه در خودرو ممکن است چفت نشده و هنگام رانندگی باز شود. مکانیزم‌های قفل در مشخص‌شده با مجموعه‌های اصلاح‌شده تعویض خواهند شد.

  3. ایربگ راننده ممکن است ترکش پرتاب کند

    تاریخ اعلام: ۱۰ آذر ۱۳۹۵سال‌های مدل 2005–2015فراخوان DVSA R/2016/251۸۷٬۳۹۸ خودرو مشمول

    ایربگ راننده ممکن است هنگام عمل کردن، ترکش‌هایی را پرتاب کند که به طور بالقوه به راننده آسیب می‌رساند. استوانه‌ی ایربگ تعویض خواهد شد.

  4. مدار محافظ ورودی درب ممکن است خطر آتش‌سوزی ایجاد کند

    تاریخ اعلام: ۱۲ آذر ۱۳۹۲سال‌های مدل 2011–2013فراخوان DVSA R/2013/138۷٬۱۶۴ خودرو مشمول

    یک اتصال لحیم‌کاری‌شده ضعیف ممکن است مقاومت بالایی در برد مدار محافظ ورودی درب ایجاد کند و خطری برای آتش‌سوزی به همراه داشته باشد. واحد بررسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهد شد.

  5. جوش‌های بازوی سیستم تعلیق جلو ممکن است عمل نکنند

    تاریخ اعلام: ۱۲ آذر ۱۳۹۲فراخوان DVSA R/2013/134۵٬۴۶۱ خودرو مشمول

    یک بازوی سیستم تعلیق پایین جلوی جوش‌خورده نامناسب ممکن است آسیب ببیند یا بشکند و باعث کشیده شدن خودرو به یک سمت یا بی‌ثباتی آن شود. بازوها بررسی شده و موارد معیوب در صورت نیاز تعویض خواهند شد.

  6. جوش گاردان ممکن است بشکند و به لوله سوخت آسیب برساند

    تاریخ اعلام: ۱۲ آذر ۱۳۹۲فراخوان DVSA R/2013/133۲۲۰ خودرو مشمول

    جوش شفت گاردان ممکن است بشکند و به لوله سوخت آسیب برساند و باعث نشتی سوخت شود. گاردان بررسی شده و در صورت لزوم تعویض خواهد شد.

  7. کلید صندلی برقی ممکن است گیر کرده و داغ شود

    تاریخ اعلام: ۱۲ آذر ۱۳۹۲فراخوان DVSA R/2013/132۳٬۱۳۳ خودرو مشمول

    یک اهرم تنظیم زاویه پشتی ممکن است باعث گیر کردن کلید شود، جریان برق را در موتور برقرار نگه دارد و گرما تولید کند. این امر ممکن است به بالشتک صندلی و قطعات اطراف آسیب برساند. اهرم‌های تنظیم صندلی برقی به همراه مجموعه‌های تنظیم‌کننده در صورت نیاز تعویض خواهند شد.

  8. موتور ممکن است خاموش شود

    تاریخ اعلام: ۷ تیر ۱۳۹۲فراخوان DVSA R/2013/054۸٬۲۶۳ خودرو مشمول

    نقشه نادرست ایسیو (ECU) یا کانکتور نامناسب سنسور جریان هوا می‌تواند باعث عملکرد ضعیف موتور، کارکرد ناهموار درجا یا خاموش شدن شود. نمایندگی‌ها ایسیو را مجدداً برنامه‌ریزی کرده و سنسور جریان هوا را در صورت لزوم تعویض می‌کنند.

  9. اتصالی گوی‌مانند بالایی تعلیق ممکن است جدا شود

    تاریخ اعلام: ۲۷ مرداد ۱۳۸۹فراخوان DVSA R/2010/082۲۹٬۷۵۰ خودرو مشمول

    اجزای نابجا ممکن است باعث شوند پیچ‌های اتصال اتصالی گوی‌مانند کمتر از حد سفت شوند. آن‌ها ممکن است در استفاده شدید شل شده و اتصالی گوی‌مانند جدا شود. گشتاور پیچ بررسی شده و بازوی بالایی تعلیق در صورت نیاز تعویض خواهد شد.

  10. میله محافظ زیرین عقب ممکن است جدا شود

    تاریخ اعلام: ۱۰ تیر ۱۳۸۹فراخوان DVSA R/2010/042۵۹۰ خودرو مشمول

    جوش‌های روی براکت نصب میله محافظ زیرین عقب ممکن است ترک بخورند و به میله اجازه جدا شدن بدهند. میله با یک نوع اصلاح‌شده تعویض خواهد شد.

  11. پیچ‌های U شکل محور عقب ممکن است بشکنند

    تاریخ اعلام: ۱۱ آذر ۱۳۸۷فراخوان DVSA R/2008/128۲۰٬۴۴۵ خودرو مشمول

    پیچ‌های U شکل محور عقب ممکن است بشکنند، که ابتدا صدای تق‌تق ایجاد می‌کند و در صورت نادیده گرفتن صدا، به طور بالقوه محور را ناامن می‌کند. پیچ‌های U شکل با نمونه‌های دارای کیفیت تضمین‌شده تعویض گردند.

  12. سنسور آب فیلتر سوخت ممکن است ترک بخورد و نشت کند

    تاریخ اعلام: ۴ خرداد ۱۳۸۶فراخوان DVSA R/2007/035۷٬۹۱۷ خودرو مشمول

    ترک در سنسور آب فیلتر سوخت ممکن است باعث نشت سوخت شود. سنسور تعویض خواهد شد.

  13. قلاب ایمنی کاپوت ممکن است عمل نکند

    تاریخ اعلام: ۱۳ آذر ۱۳۸۳فراخوان DVSA R/2004/162۱۳٬۶۲۸ خودرو مشمول

    اگر قفل اصلی کاپوت به‌طور کامل درگیر نشود، قلاب ایمنی نیز ممکن است عمل نکند و کاپوت می‌تواند هنگام رانندگی باز شود. راه حل، بررسی براکت قلاب و تنظیم آن در صورت نیاز است.

منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.

بازگشت به Mitsubishi L200