فراخوان‌های Mitsubishi Endeavor
۱۲ فراخوان رسمی ایمنی برای Mitsubishi Endeavor، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
سیگنال کنترل بخاری ممکن است جریان هوا و دما را تحت تأثیر قرار دهد
سیگنال نادرست کنترل بخاری ممکن است باعث تغییر جهت جریان هوا از دریچه‌ها یا نوسان کوتاه‌مدت دما بین گرم و سرد شود. این اتفاق می‌تواند عملکرد یخ‌زدای شیشه را مختل کند و دید را کاهش دهد. نمایندگی‌ها خودرو را از نظر آسیب بازرسی کرده و در صورت نیاز محور دریچه تغییر حالت را به‌صورت رایگان تعمیر خواهند کرد.
لوله پرکننده سوخت ممکن است دچار خوردگی شده و نشت کند
نمک جاده و زباله‌ها ممکن است در برابر لوله پرکننده سوخت گیر کرده و باعث خوردگی و نشت سوخت در هنگام سوخت‌گیری شوند. وجود سوخت در حضور یک منبع احتراق می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها لوله را با یک قطعه بهبودیافته به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
جوش براکت ایربگ جانبی ممکن است ناکافی باشد
جوش ناکافی روی براکت ایربگ جانبی صندلی جلو ممکن است مانع از باز شدن صحیح ایربگ در ضربه جانبی شود و احتمالاً به سرنشین آسیب برساند. نمایندگی‌ها جوش را بررسی کرده و در صورت نیاز مجموعه پشتی صندلی را به رایگان تعویض خواهند کرد.
براکت نصب باک بنزین ممکن است در یک تصادف شدید بشکند
شکستگی در براکت نصب باک بنزین عقب چپ ممکن است باعث شود که در یک تصادف شدید، هنگامی که باک پر است، براکت بشکند و به باک اجازه دهد پایین بیفتد و احتمالاً نشتی پیدا کند. رسیدن سوخت به منبع اشتعال می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها براکت را بررسی کرده و در صورت بیشتر بودن میزان ترک‌خوردگی از حد مجاز، آن را تقویت خواهند کرد.
سوئیچ استارت ممکن است زمانی که دسته دنده در حالت پارک نیست خارج شود
سیستم قفل ایمنی ممکن است اجازه دهد کلید زمانی که دسته دنده در حالت پارک نیست خارج شود. اگر راننده ترمز دستی را نکشیده باشد، خودرو می‌تواند حرکت کرده و تصادف کند. نمایندگی‌ها وضعیت را بررسی کرده و اصلاح خواهند کرد.
لنگر کمربند ایمنی سرنشین جلو ممکن است جدا شود
لنگرگاه پایین سمت راست کمربند ایمنی سرنشین جلو ممکن است در تصادفی شدید جدا شود و مانع از مهار صحیح سرنشین با کمربند شود و به‌طور بالقوه باعث آسیب‌دیدگی یا مرگ شود. نمایندگی‌ها مجموعه کمربند و براکت را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
کالیپر ترمز جلو ممکن است بشکند
ماده ترد و شکننده ممکن است باعث شکستگی کالیپر ترمز جلو شود که منجر به از دست رفتن جزئی نیروی ترمز و احتمال بروز تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها کالیپر را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
سیلندر اصلی ترمز ممکن است فشار از دست بدهد
روغن ترمز ممکن است در هنگام ترمزگیری از داخل نشتی پیدا کند که باعث از دست رفتن جزئی ترمز و افزایش فاصله توقف می‌شود و می‌تواند به تصادف منجر گردد. نمایندگی‌ها سیلندر اصلی ترمز را تعویض خواهند کرد.
مهره قفل‌کننده کابل ترمز پارک ممکن است شل شود
مهره قفل‌کننده کابل ترمز پارک ممکن است شل شده و خارج شود که اثربخشی ترمز پارک را کاهش می‌دهد. اگر خودرو در سراشیبی بدون قرار گرفتن گیربکس در حالت پارک متوقف شود، می‌تواند حرکت کند. نمایندگی‌ها مهره را بررسی کرده و در صورت نیاز، به رایگان سفت خواهند کرد.
برچسب‌های هشدار ایربگ ممکن است خیلی کوچک باشند
برچسب‌های هشدار قابل‌جداشدن و دوزبانه ایربگ روی داشبورد و آفتاب‌گیر اندازه موردنیاز را ندارند. مالکان شرحی کتبی و تصویر برچسب داشبورد را دریافت خواهند کرد و مالکان فعلی همچنین برچسب‌های جایگزین آفتاب‌گیر را دریافت خواهند کرد.
پایه صندلی راننده ممکن است ترک بخورد
پایه صندلی راننده ممکن است ترک بخورد و اتصال صندلی را تضعیف کند. صندلی ممکن است در یک تصادف جدا شود و خطر جراحت را افزایش دهد. نمایندگی‌ها براکت را بررسی کرده و در صورت نیاز با یک قطعه بهبودیافته تعویض خواهند کرد.
ماژول سیم‌کشی بکسل تریلر ممکن است داغ شود
ماژول کنترل الکترونیکی دسته سیم بکسل تریلر می‌تواند بیش از حد داغ شده و باعث آتش‌سوزی شود. از مالکان خواسته می‌شود تا زمانی که نمایندگی‌ها بتوانند جایگزینی با طراحی جدید نصب کنند، استفاده از دسته سیم را متوقف کنند.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.