فراخوان‌های Mitsubishi Diamante
۷ فراخوان رسمی ایمنی برای Mitsubishi Diamante، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
برچسب‌های هشدار ایربگ ممکن است خیلی کوچک باشند
برچسب‌های هشدار قابل‌جداشدن و دوزبانه ایربگ روی داشبورد و آفتاب‌گیر اندازه موردنیاز را ندارند. مالکان شرحی کتبی و تصویر برچسب داشبورد را دریافت خواهند کرد و مالکان فعلی همچنین برچسب‌های جایگزین آفتاب‌گیر را دریافت خواهند کرد.
دفترچه راهنمای مالک فاقد دستورالعمل‌های قلاب صندلی کودک است
دفترچه راهنمای مالک فاقد دستورالعمل‌های گام‌به‌گام تنظیم پشت‌سری برای نصب تسمه قلاب صندلی کودک است. اگر تسمه به‌طور نادرست متصل شود، صندلی ممکن است کودک را در تصادف به اندازه کافی مهار نکند. مالکان نامه‌ای به همراه یک برچسب حاوی دستورالعمل‌های اصلاح‌شده و راهنمایی برای قرار دادن آن در دفترچه راهنما دریافت خواهند کرد.
عایق دسته‌سیم موتور ممکن است آب شود
دسته‌سیم موتور ممکن است با سپر حرارتی اگزوز تماس پیدا کرده و عایق آن آب شود. این امر می‌تواند باعث اتصال کوتاه سیم‌کشی حسگرها و کارکرد نامنظم موتور یا خاموش شدن آن شود که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها دسته‌سیم را بازرسی، مهار و در صورت آسیب‌دیدگی تعمیر خواهند کرد.
پیچ نگهدارنده ترمز دستی ممکن است بشکند
سر پیچ گیره نگهدارنده ممکن است بشکند و به گیره اجازه دهد جابجا شود. ترمز دستی ممکن است کشیده شود یا نگه ندارد و چرخ عقب قفل شود. نمایندگی‌ها پیچ را تعویض می‌کنند، ترمزهای عقب را بازرسی کرده و خسارات مرتبط را تعمیر خواهند کرد.
شلنگ‌های ترمز جلو ممکن است ترک خورده و نشت کنند
شلنگ ترمز سمت چرخ جلو می‌تواند در زاویه فرمان کامل و حداکثر حرکت سیستم تعلیق ترک بخورد، مایع نشت دهد، چراغ هشدار ترمز را روشن کند و اثربخشی ترمز را کاهش دهد. این امر می‌تواند خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها هر دو شلنگ سمت چرخ جلو را با مجموعه‌های اصلاح‌شده تعویض خواهند کرد.
شلنگ‌های ترمز جلو ممکن است ترک خورده و نشت کنند
شلنگ ترمز سمت چرخ جلو می‌تواند در زاویه فرمان کامل و حداکثر حرکت سیستم تعلیق ترک بخورد، مایع نشت دهد، چراغ هشدار ترمز را روشن کند و کارایی ترمز را کاهش دهد. این امر می‌تواند خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها هر دو شلنگ سمت چرخ جلو را با مجموعه‌های اصلاح‌شده تعویض خواهند کرد.
احتمال خرابی پیچ مهار کمربند ایمنی عقب
یک پیچ مهار کمربند ایمنی عقب که به اندازه کافی سفت نشده باشد، ممکن است در توقف ناگهانی یا تصادف شکسته و خطر آسیب به سرنشین را افزایش دهد. اتصالات کمربند ایمنی با گشتاور صحیح مجدداً سفت خواهند شد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.