داده‌های رسمی 8 نسخه از MG MG TF (2002–2013) را در اتحادیه اروپا و بریتانیا فهرست می‌کنند. هر بازار ارقام خود را که با روش آزمون مختص آن اندازه‌گیری شده، منتشر می‌کند.
در یک نگاه
سال‌های موجود در داده‌ها
2002–2013
بازارها
اتحادیه اروپا، پادشاهی متحده
پیشرانه‌ها
از ۱٫۶ لیتر تا ۱٫۸ لیتر
سوخت‌ها
بنزین
کمترین مصرف (پادشاهی متحده)
۷٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر (NEDC)
ثبت‌نام‌های جدید در اتحادیه اروپا
۷۲۲
MG TF چیست؟
مدل MG TF یک رودستر اسپورت دو نفره با موتور وسط است. این خودرو پس از MGF عرضه شد و ضمن حفظ چیدمان کامپکت روباز خود، از استایل و جزئیات شاسی بازنگری‌شده‌ای بهره برد. کابین کوچک و بدنه رودستر آن، شخصیتی کاملاً اسپورت به این خودرو بخشیده است.
مدل TF سنت رودسترسازی MG را وارد دوران مدرن کرد. چیدمان موتور وسط این خودرو، آن را از سدان‌های بزرگ‌تر این برند متمایز کرد.
نسل و پیشرانه‌ها
نسل TF از 2002 تا 2010 روی خط تولید بود. ارقام رسمی سازمان VCA بریتانیا موتورهای بنزینی از 1.6 L تا 1.8 L را فهرست می‌کنند. آمارهای ثبت‌نام اتحادیه اروپا نسخه‌های بنزینی 1.8 L را از 2010 تا 2013 پوشش می‌دهند.
مصرف سوخت و بازارهای عرضه
کمترین مصرف اعلامشده در بریتانیا 7.1 L/100 km در تست NEDC است. تست‌های NEDC و WLTP از روش‌های متفاوتی استفاده می‌کنند، بنابراین نتایج آن‌ها مستقیماً قابل مقایسه نیستند. ارقام VCA بریتانیا 11 نسخه را از 2002 تا 2010 پوشش می‌دهند. آمارهای ثبت‌نام اتحادیه اروپا 722 دستگاه خودرو را از 2010 تا 2013 ثبت کرده‌اند: بیشتر آن‌ها در سال 2010 ثبت شدند و در سال‌های بعد آمار کل کمتری به ثبت رسید.
پرسش‌ها و پاسخ‌ها
MG TF چه نوع خودرویی است؟
این یک خودروی رودستر اسپورت دو نفره با چیدمان موتور وسط است.
MG TF چه پیشرانه‌هایی داشت؟
ارقام VCA بریتانیا موتورهای بنزینی از 1.6 L تا 1.8 L را فهرست می‌کنند؛ آمارهای ثبت‌نام اتحادیه اروپا نسخه‌های بنزینی 1.8 L را پوشش می‌دهند.
کمترین مصرف سوخت فهرستشده برای MG TF چقدر است؟
کمترین رقم اعلامشده در بریتانیا 7.1 L/100 km در تست NEDC است.
نگاهی سریع: طول ۳٬۹۴۰ mm · وزن خودرو در حالت آماده‌به‌کار ۱٬۰۷۰–۱٬۱۰۰ kg · حداکثر سرعت ۱۹۰–۲۲۰ km/h · نرخ قبولی در نخستین آزمون MOT در سن ۱۳ سال و بیشتر: ۷۳٫۸٪ (میانگین بریتانیا ۶۹٫۲٪) مشخصات، قابلیت اطمینان و همهٔ نسخه‌ها →
اتحادیه اروپا ۱ نسخه
خودروهای جدید ثبت‌شده در اتحادیه اروپا (به‌علاوه نروژ و ایسلند)، برگرفته از آژانس محیط زیست اروپا. ارقام مربوط به تست NEDC تا سال ۲۰۲۰ و WLTP از سال ۲۰۲۱؛ نسخه‌ها بر اساس پیشرانه و توان به همراه تعداد ثبت‌نام‌هایشان دسته‌بندی شده‌اند.
سال‌ها و نسخه
موتور
سوخت
CO₂
ثبت‌نام‌ها در اتحادیه اروپا
2010–2011
۱٫۸ لیتر
بنزین
۱۸۵ گرم بر کیلومتر
۶۹۲
پادشاهی متحده ۶ نسخه
خودروهای جدید عرضه شده در بریتانیا، برگرفته از آژانس صدور گواهینامه خودرو. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۸ و ارقام WLTP پس از آن؛ سال‌ها نشان‌دهنده نسخه‌هایی هستند که یک مدل در آن‌ها حضور داشته است.
سال‌ها و نسخه
موتور
سوخت
جعبه‌دنده
مصرف سوخت (ترکیبی)
CO₂
2002–2010135
۱٫۸ لیتر
بنزین
دستی 5 سرعته
۷٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC
۱۸۵–۱۸۹ گرم بر کیلومتر
2002–2006115
۱٫۶ لیتر
بنزین
دستی 5 سرعته
۷٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC
۱۶۹ گرم بر کیلومتر
2002–2006160
۱٫۸ لیتر
بنزین
دستی 5 سرعته
۷٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC
۱۷۹ گرم بر کیلومتر
2004–2006120 Stepspeed (from VIN RD617721)
۱٫۸ لیتر
بنزین
گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT)
۸٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC
۱۹۴ گرم بر کیلومتر
2004–2006135 (from VIN RD617391)
۱٫۸ لیتر
بنزین
دستی 5 سرعته
۷٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC
۱۸۴ گرم بر کیلومتر
2002–2004120 Stepspeed
۱٫۸ لیتر
بنزین
گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT)
۸٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC
۱۹۹ گرم بر کیلومتر
نسخه‌های خارج از این نسل‌ها
اتحادیه اروپا ۱ نسخه
خودروهای جدید ثبت‌شده در اتحادیه اروپا (به‌علاوه نروژ و ایسلند)، برگرفته از آژانس محیط زیست اروپا. ارقام مربوط به تست NEDC تا سال ۲۰۲۰ و WLTP از سال ۲۰۲۱؛ نسخه‌ها بر اساس پیشرانه و توان به همراه تعداد ثبت‌نام‌هایشان دسته‌بندی شده‌اند.
سال‌ها و نسخه
موتور
سوخت
CO₂
ثبت‌نام‌ها در اتحادیه اروپا
2012–2013
۱٫۸ لیتر
بنزین
۱۸۵ گرم بر کیلومتر
۳۰
فراخوان‌های MG MG TF
۳ فراخوان رسمی ایمنی برای MG MG TF، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
بازوی بالایی سیستم تعلیق عقب ممکن است از کار بیفتد2008–2010
سیبک پایین سیستم تعلیق ممکن است جدا شود2008–2010
چشمی اتصال کمک‌فنر سیستم تعلیق جلو ممکن است جدا شود2008–2009
