فراخوان‌های Mercury Sable
۴۶ فراخوان رسمی ایمنی برای Mercury Sable، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ایربگ راننده ممکن است باد کردن نادرست داشته باشد
ایربگ راننده ممکن است در طول باز شدن مرحله دوم در یک تصادف با سرعت بالا به طور نادرست باد شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول ایربگ را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
فنر لول جلو ممکن است بشکند و لاستیک را پاره کند
خوردگی ممکن است فنر لول جلو را بشکند، که می‌تواند از جای خود جابجا شده و با لاستیک تماس پیدا کند. لاستیک ممکن است پاره شده و به سرعت باد خالی کند که احتمالاً باعث تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها محافظ‌های فنر را نصب خواهند کرد. در سایر ایالت‌ها، پوشش ذکر شده در صورت شکستن هر یک از فنرها، تعویض رایگان هر دو فنر جلو را فراهم می‌کند.
جوش‌های صندلی برقی ممکن است در تصادف عمل نکنند
جوش‌های نامناسب ممکن است مانع از عملکرد صحیح صندلی برقی در تصادف شوند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهند. نمایندگی‌ها مجموعه پشتی بالایی را تعویض خواهند کرد.
سوییچ یا سیم‌کشی چراغ ترمز ممکن است از کار بیفتد
چراغ‌های ترمز ممکن است از کار بیفتند یا روشن بمانند و رانندگان پشت سر را گیج کنند. خرابی همچنین می‌تواند مانع خروج از حالت پارک یا فعال شدن کروز کنترل شود، یا باتری را تخلیه کند. نمایندگی‌ها کلید و مجموعه سیم‌کشی با طراحی جدید را نصب خواهند کرد.
کاغذ فیلتر هوا ممکن است نیم‌سوز شود یا بسوزد
کاغذ فیلتر هوا می‌تواند نیم‌سوز شود یا بسوزد، به سیستم مکش هوا آسیب برساند و احتمالاً باعث آتش‌سوزی زیر کاپوت شود. نمایندگی‌ها المنت فیلتر هوا را تعویض خواهند کرد.
شیشه جلو ممکن است در جای خود محکم نماند
شیشه جلو ممکن است صدای باد بیشتر، نشت آب، یا صداهای جیرجیر و تق‌تق داشته باشد و نتواند در جای خود محکم بماند. این امر می‌تواند محافظت از سرنشینان را در تصادف کاهش دهد. نمایندگی‌ها شیشه جلو را به‌طور رایگان تعویض خواهند کرد.
پدال‌های ترمز و گاز ممکن است خیلی به هم نزدیک باشند
اگر پدال‌های ترمز و گاز بیش از حد به هم نزدیک باشند، فشردن هم‌زمان هر دو می‌تواند دور موتور را بالا ببرد و باعث شتاب‌گرفتن خودرو شود یا این تصور را ایجاد کند که خودرو متوقف نمی‌شود. به مالکان نحوه تنظیم پدال‌ها آموزش داده می‌شود؛ نمایندگی‌ها فاصله را اندازه‌گیری می‌کنند و اگر کمتر از 50 mm باشد، آن را به بیش از 50 mm افزایش خواهند داد.
برینگ فن خنک‌کننده ممکن است قفل کرده و باعث آتش‌سوزی شود
برینگ فن خنک‌کننده موتور می‌تواند قفل کند و حرارتی تولید کند که ممکن است کانکتور موتور فن را ذوب کند. قطعات داخل موتور می‌توانند آتش گرفته و باعث آتش‌سوزی در محفظه موتور شوند. نمایندگی‌ها مجموعه فن را بازرسی کرده و یک کلید حرارتی (مدار شکن) نصب خواهند کرد؛ اگر فن از کار افتاده باشد، مجموعه فن و موتور را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
کلید موتور برف‌پاک‌کن ممکن است داغ شود یا آتش بگیرد
یک کلید در قاب موتور برف‌پاک‌کن ممکن است بیش از حد داغ شود و باعث خرابی متناوب یا کامل برف‌پاک‌کن، از کار افتادن عملکرد پارک، یا اشتعال مواد قاب شود. از دست رفتن دید خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها موتور را بررسی کرده و در صورت نیاز قاب جعبه دنده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
سگک کمربند ایمنی جلو ممکن است کامل باز نشود یا قفل نشود
زبانه سگک ممکن است هنگام فشرده شدن آرام دکمه رهاسازی، به طور کامل خارج نشود یا تنها به صورت جزئی قفل شود. در هنگام تصادف، ممکن است سرنشین به درستی مهار نشود. نمایندگی‌ها سگک‌های کمربند ایمنی راننده و سرنشین جلو راست را تعویض خواهند کرد.
کلید چراغ ترمز ممکن است اتصال کوتاه کند
گریس مجموعه پدال قابل تنظیم ممکن است با کنتاکت‌های کلید چراغ ترمز تماس پیدا کرده و باعث اتصال کوتاه شود. چراغ‌های ترمز ممکن است روشن بمانند یا از کار بیفتند که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها کلید را تعویض کرده و گریس اضافی را پاک خواهند کرد.
دسته کلید چراغ جلو ممکن است بشکند
دسته کلید چراغ جلو ممکن است شکسته و جدا شود که روشن کردن چراغ‌ها را دشوار کرده و به طور بالقوه دید راننده را تحت تأثیر قرار می‌دهد. نمایندگی‌ها این دسته کلید را تعویض خواهند کرد.
راهنمای مالکان فاقد دستورالعمل‌های مهار صندلی کودک است
راهنماهای مالکان ممکن است مکان‌ها یا دستورالعمل‌های مهار صندلی کودک را ذکر نکنند یا در شناسایی مهارهای پایینی ناموفق باشند. صندلی کودک ممکن است در هنگام تصادف به درستی متصل نشود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. مالکان برگه‌ها و دستورالعمل‌های اصلاح‌شده را دریافت خواهند کرد و نمایندگی‌ها می‌توانند در صورت درخواست آن‌ها را نصب کنند.
برچسب ظرفیت خودرو ممکن است گم شده یا نادرست باشد
برچسب گواهی خودرو ممکن است اطلاعات ظرفیت را حذف کند یا وزن ظرفیت خودرو و بار چمدان را به نادرستی نشان دهد. اضافه‌بار می‌تواند به لاستیک‌ها و خودرو آسیب برساند و ممکن است باعث تصادف شود. مالکان یک برچسب تکمیلی با اطلاعات و دستورالعمل‌های صحیح دریافت خواهند کرد؛ این خدمات رایگان است.
مهره‌های اتصال صندلی کودک ممکن است شل شوند
درزگیر کف می‌تواند یک اتصال نرم ایجاد کند و به لرزش جاده اجازه دهد مهره اتصال را شل کند تا جایی که خارج شود. در این صورت ممکن است اتصال‌دهنده نتواند صندلی کودک را در هنگام تصادف در جای خود نگه دارد و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مهره براکت را با ماده حفظ گشتاور دوباره نصب خواهند کرد؛ این خدمات رایگان است.
احتمال نقص عملکرد جمع‌کننده کمربند ایمنی جلو
میله پین داخل جمع‌کننده کمربند ممکن است مانع بیرون آمدن کمربند یا تغییر آن به حالت ALR شود. ممکن است کمربند قابل استفاده نباشد یا صندلی کودک به‌درستی نصب نشود. نمایندگی‌ها مجموعه‌های کمربند را بررسی و نمونه‌های دارای کد تاریخ تولید مشکوک 200 تا 223 را تعویض خواهند کرد.
احتمال شکستگی محل اتصال ساب‌فریم عقب
نمک جاده ممکن است باعث ترک خوردن و شکستن مهره صفحه اتصال ساب‌فریم پایینی عقب شود، که اتصال را ضعیف کرده و به گوشه‌های عقب ساب‌فریم اجازه می‌دهد پایین بیایند. اگر هر دو گوشه پایین بیایند، هدایت خودرو بسیار دشوار می‌شود. نمایندگی‌ها پیچ‌های اتصال عقب، صفحات تقویتی و مهره‌های صفحه را نصب خواهند کرد.
لوله خنک‌کن روغن گیربکس ممکن است نشتی داشته باشد
لوله خنک‌کننده ممکن است با براکت سیستم ترمز ضد قفل سایش پیدا کرده و دچار نشتی شود. وجود مایع روی منیفولد اگزوز یا مبدل کاتالیستی می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود. راه حل این است که لوله خنک‌کننده مناسب نصب شود.
گیره کابل گاز ممکن است شل شود
گیره نگهدارنده ممکن است از کابل پدال گاز جدا شود و نزدیک محور پدال بیفتد. موتور ممکن است به‌طور کامل به دور آرام بازنگردد و عایق نیز ممکن است با کابل تداخل پیدا کند. نمایندگی‌ها گیره را بررسی کرده و در صورت نیاز دوباره نصب می‌کنند.
پیچ مهره کمربند ایمنی ممکن است ترک بخورد
پیچ نصب سگک کمربند ایمنی جلو ممکن است ترک بخورد. در هنگام تصادف، ممکن است سرنشین به‌درستی مهار نشود و خطر آسیب‌دیدگی افزایش یابد. نمایندگی‌ها براکت نصب سگک و مجموعه پیچ را تعویض خواهند کرد.
احتمال شکستگی فنر لول جلو
خوردگی همراه با ترک‌های کوچک می‌تواند باعث شکستگی فنر لول جلو شود. فنر شکسته می‌تواند با تایر جلو برخورد کرده و آن را کم‌باد کند و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها براکتی نصب می‌کنند تا از برخورد فنر شکسته با تایر جلوگیری شود.
در صورت جابه‌جایی درپوش حمل‌ونقل، مخزن سوخت ممکن است نشت کند
یک مخزن سوخت نادرست دارای محل شیر دومی است که باید درپوش حمل‌ونقل در آن قرار داشته باشد. اگر درپوش جابه‌جا شود، ممکن است سوخت نشت کرده و در صورت وجود منبع اشتعال باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها مخزن سوخت صحیح را نصب خواهند کرد.
دستورالعمل‌های تنظیم نور چراغ‌های جلو ممکن است نامفهوم باشد
دستورالعمل‌های راهنمای مالکان برای تنظیم نور چراغ‌های جلو ممکن است نامفهوم باشد که در صورت تعویض مجموعه‌های چراغ جلو، می‌تواند به تنظیم نادرست آن‌ها منجر شود. دستورالعمل‌های اصلاح‌شده برای مالکان پست خواهد شد.
چراغ‌های جلو ممکن است به‌طور متناوب خاموش شوند
یک مدارشکن می‌تواند باز شود و باعث خاموش شدن موقت چراغ‌های جلو گردد، که توانایی دید راننده را کاهش داده و دید خودرو را کمتر می‌کند. نمایندگی‌ها کلید چراغ جلوی اصلاح‌شده و در صورت نیاز، سوکت دسته‌سیم و سیم‌کشی را نصب خواهند کرد.
درپوش سرووی گیربکس ممکن است جدا شود و روغن نشت کند
درپوش سرووی دنده‌های سبک یا میانی ممکن است هنگام رانندگی جدا شود و روغن گیربکس را روی مبدل کاتالیستی بریزد. روغن ممکن است آتش بگیرد و باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها گیربکس را بررسی و درپوش‌های سروو را تعویض خواهند کرد.
کابل کروز کنترل ممکن است یخ بزند
آب ممکن است در بخش پایینی کابل کروز کنترل جمع شده و یخ بزند که کنترل سرعت خودرو را توسط راننده از طریق پدال گاز یا کروز کنترل کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها یک گردگیر به کابل اضافه خواهند کرد.
فن خنک‌کننده ممکن است در اثر برف و بوران بیش از حد گرم شود
در بادهای شدید، برف سنگین و دمای پایین، برف ممکن است فن خنک‌کننده را مسدود یا منجمد کند و باعث گرم شدن بیش از حد موتور آن و احتمالاً بروز آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها یک سیم اتصال کمکی (جامپر) با یک کلید قطع‌کننده مدار خودکار نصب خواهند کرد.
خار پارک گیربکس ممکن است درگیر نشود
شفت خار پارک ممکن است به آزادی نچرخد و مانع از درگیری خار با دنده پارک شود. خودرو ممکن است در حالی که دسته دنده در وضعیت پارک (Park) قرار دارد، حرکت کند. نمایندگی‌ها شفت را بازرسی کرده و در صورت محدود بودن چرخش، آن را با یک نمونه کوتاه‌تر تعویض خواهند کرد.
خار پارک ممکن است نتواند دنده پارک را درگیر کند
یک لبه تیز روی براکت تکیه‌گاه خار پارک ممکن است باعث گیر کردن خار شود و به خودرو اجازه دهد حتی زمانی که نشانگر وضعیت پارک را نشان می‌دهد، حرکت کند. نمایندگی‌ها در صورت نیاز براکت را بازرسی و تعویض خواهند کرد.
خار پارک ممکن است درگیر نشود
یک شفت خار پارک با موقعیت نادرست یا دارای پلیسه، یا پین نگهدارنده آسیب‌دیده، ممکن است مانع از درگیری خار در حالت پارک شود. اگر ترمز دستی کشیده نشود، خودرو ممکن است به حرکت درآید. نمایندگی‌ها قطعات آسیب‌دیده را بازرسی و تعویض خواهند کرد؛ به مالکان یادآوری می‌شود که ترمز دستی را بکشند.
کلید چراغ هشدار روغن ترمز ممکن است دچار نقص عملکرد شود
یک کلید نشانگر سطح روغن ترمز معیوب ممکن است چراغ هشدار را روشن نگه دارد یا مانع از روشن شدن آن در هنگام کم بودن روغن شود، بنابراین ممکن است به راننده هشدار داده نشود. نمایندگی‌ها کلیدها را تعویض خواهند کرد.
خار نگهدارنده میله فشاری پدال ترمز ممکن است مفقود شده باشد
خار نگهدارنده‌ای که میله فشاری سیلندر اصلی را به پدال ترمز نگه می‌دارد ممکن است مفقود شده باشد یا به طور نامناسب نصب شده باشد. میله می‌تواند جدا شود و باعث از دست رفتن توانایی ترمزگیری و تصادف شود. نمایندگی‌ها بازرسی کرده و در صورت نیاز، خار را نصب خواهند کرد.
احتمال جدا شدن پایه‌های ساب‌فریم عقب به دلیل خوردگی
خوردگی ممکن است پایه‌های ساب‌فریم عقب را جدا کند و به گوشه‌های عقب اجازه دهد افت کنند. اگر هر دو افت کنند، فرمان‌دهی بسیار دشوار شده و بر کنترل خودرو تأثیر می‌گذارد. یک صفحه تقویتی مقاوم در برابر خوردگی و پیچ جدید در هر دو پایه عقب نصب خواهد شد.
احتمال کاهش قدرت ترمز به دلیل کنترل‌کننده نادرست ترمز ضدقفل
ممکن است یک کنترل‌کننده طراحی‌شده برای خودروهای دیفرانسیل عقب نصب شده باشد که به‌طور بالقوه توانایی ترمزگیری را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. کنترل‌کننده با نمونه‌ای که برای خودروهای دیفرانسیل جلو طراحی شده است، تعویض خواهد شد.
قفل کمربند ایمنی صندلی جلو ممکن است چفت نشود یا باز نشود
یک قفل ممکن است چفت نشود، زبانک را به‌طور ایمن نگه ندارد، یا هنگام فشردن دکمه‌اش باز نشود. این امر می‌تواند حفاظت از سرنشین را کاهش دهد یا خروج اضطراری را دشوار سازد. قفل‌ها را با قفل‌های دارای مکانیزم آزادکننده انتهایی که برای جلوگیری از مشکلات چفت شدن طراحی شده‌اند، جایگزین کنید.
چفت محفظه بار ممکن است کودکی را حبس کند
کودک ممکن است در جای‌پای عقب یا محفظه باری که از داخل باز نمی‌شود، محبوس شود. این امر می‌تواند منجر به کمبود هوا، گرمای بیش از حد یا خفگی شود. مجموعه خودقفل‌شونده با چفتی جایگزین خواهد شد که تنها با کلید بسته می‌شود.
دیسک‌های ترمز جلو ممکن است دچار خوردگی و شکستگی شوند
قرار گرفتن در معرض نمک‌های جاده ممکن است دیسک‌های جلو را به شدت دچار خوردگی کند، که می‌تواند شکسته یا جدا شود و کارایی ترمز را کاهش دهد، نیروی پردال و فاصله توقف را افزایش دهد و احتمالاً باعث تصادف شود. آن‌ها را با دیسک‌های ترمز جلوی کاملاً چدنی تعویض کنید.
سیم‌کشی صندلی ممکن است اتصال کوتاه کند و باعث آتش‌سوزی شود
سیم‌کشی صندلی برقی که از روی مهاربند عبور کرده است ممکن است توسط فنرهای بالشتک صندلی آسیب ببیند. یک اتصال کوتاه می‌تواند مواد بالشتک صندلی را آتش بزند. سیم‌کشی تغییر مسیر داده خواهد شد تا از تماس با فنر جلوگیری شود.
چراغ‌های جلو ممکن است هنگام رانندگی خاموش شوند
یک ماژول حسگر نور معیوب ممکن است باعث شود چراغ‌های جلو هنگام رانندگی خاموش شوند یا پس از پارک کردن روشن بمانند. از دست رفتن چراغ‌های جلو هنگام رانندگی در شب می‌تواند خطرناک باشد. ماژول‌ها تعویض خواهند شد.
چراغ‌های نشانگر جانبی جلو ممکن است دارای لامپ‌های بی‌رنگ باشند
چراغ‌های نشانگر جانبی جلو به جای لامپ‌های کهربایی الزامی، دارای لامپ‌های بی‌رنگ هستند، بنابراین خودروها با استاندارد مطابقت ندارند. راهکار اصلاحی، تعویض لامپ‌های بی‌رنگ با لامپ‌های کهربایی است.
اتصال لوله سوخت ممکن است از هم باز شود
یک اتصال قفل فنری لوله سوخت ممکن است به درستی درگیر نشده باشد و جدا شود، که در صورت رسیدن بنزین به منبع اشتعال، باعث از دست رفتن سوخت و خطر آتش‌سوزی می‌شود. راه‌حل، نصب گیره‌های نگهدارنده روی اتصالات برای جلوگیری از جدا شدن و نشتی است.
فرسایش موتور برف‌پاک‌کن ممکن است باعث شکستن شیشه شود
نمک جاده ممکن است نوارهای رسانای موتور برف‌پاک‌کن را فرسوده کرده و باعث تنش حرارتی موضعی در شیشه شود. شیشه ممکن است در حال رانندگی یا پارک شده ترک بردارد و خطر آسیب یا حواس‌پرتی ناگهانی راننده را به همراه داشته باشد. درزگیر را به نوارها و نوار محافظ را به شیشه‌های عقب پایینی بمالید.
اسپیندل عقب ممکن است جدا شود
مجموعه اسپیندل عقب ممکن است به طور نامناسب تحت عملیات حرارتی قرار گرفته باشد و جدا شود، که بدون هشدار قبلی باعث از دست رفتن کنترل خودرو می‌شود. اسپیندل عقب تعویض خواهد شد.
شفت فرمان ممکن است جدا شود
ممکن است شفت پایینی فرمان برای اتصال صحیح به فلنج عایق شفت بسیار کوتاه باشد و جدا شود که باعث از دست رفتن کنترل فرمان و احتمال تصادف می‌شود. مجموعه شفت فرمان در صورت نیاز تعویض خواهد شد.
شیشه پنجره کوچک عقب ممکن است به قطعات بزرگ بشکند
شیشه پنجره کوچک سمت راست که به طور نادرست آب‌دیده شده است ممکن است به قطعاتی بزرگ‌تر از حد مجاز بشکند و به طور بالقوه در هنگام تصادف به سرنشینان آسیب جدی برساند. پنجره‌های کوچک با کد تاریخ 5 AF تعویض خواهند شد.
قفل سوییچ استارت ممکن است اجازه سرقت خودرو را بدهد
اگر کلید در حالی که سوییچ استارت در موقعیت قفل نیست خارج شود، خودرو به راحتی می‌تواند به سرقت برود. خودروهای مسروقه مکرراً در تصادفات دخیل هستند. سیلندر کلید قفل استارت تعویض خواهد شد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.