فراخوان‌های Mercury Milan
۱۳ فراخوان رسمی ایمنی برای Mercury Milan، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
بادکننده ایربگ راننده ممکن است منفجر شود
بادکننده ایربگ راننده ممکن است پس از فرسودگی ماده پیشران منفجر شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و باعث آسیب‌دیدگی شدید یا مرگ شود. نمایندگی‌ها بادکننده یا ماژول را با نمونه‌ای جایگزین به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ ممکن است منفجر شود
بادکننده جایگزین ایربگ جلو ممکن است به‌دلیل فرسودگی ماده پیشران پس از قرار گرفتن طولانی‌مدت در معرض رطوبت و تغییرات دما منفجر شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند؛ این وضعیت خطر آسیب‌دیدگی شدید یا مرگ را به همراه دارد. نمایندگی‌ها ماژول‌های ایربگ را بررسی کرده و در صورت نیاز ماژول یا بادکننده را تعویض خواهند کرد.
سوپاپ‌های ترمز ممکن است به درستی بسته نشوند
روغن ترمزِ حاوی بعضی افزودنی‌های ضدخوردگی ممکن است باعث شود سوپاپ‌های واحد کنترل هیدرولیکی ABS در حالت باز گیر کنند. در این صورت برای توقف خودرو ممکن است پدال ترمز را بیشتر فشار دهید و خطر تصادف افزایش یابد. نمایندگی‌ها سامانه را با روغن DOT 4 شست‌وشو می‌دهند، درپوش مخزن را تعویض می‌کنند و واحد کنترل را آزمایش می‌کنند و در صورت نیاز، آن را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود
رانندگی نکنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، با خودروهای مشمول رانندگی نشود.
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است هنگام فعال شدن منفجر شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به طور بالقوه به سرنشینان آسیب جدی برساند یا آنها را بکشد. به مالکان توصیه می‌شود تا زمان تعمیر خودرو رانندگی نکنند. نمایندگی‌ها بادکننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است گاز نشت دهد
پایه بادکننده ممکن است در تصادف تغییر شکل دهد و باعث نشت گاز بادکننده ایربگ سرنشین شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه ایربگ سرنشین جلو را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود
رانندگی نکنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، با خودروهای مشمول رانندگی نشود.
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است هنگام باز شدن ایربگ منفجر شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به‌طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ سرنشینان شود. نمایندگی‌ها بادکننده ایربگ جلوی سرنشین را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد
رانندگی نکنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، با خودروهای مشمول رانندگی نشود.
هنگام تصادف، بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد و قطعات فلزی را به داخل کابین پرتاب کند و خطر آسیب جدی یا مرگ را به همراه داشته باشد. به مالکان توصیه می‌شود تا زمان تعمیر رانندگی نکنند. نمایندگی‌ها بادکننده را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد
رانندگی نکنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، با خودروهای مشمول رانندگی نشود.
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است هنگام باز شدن ایربگ بترکد و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و خطر آسیب جدی یا مرگ را به همراه داشته باشد. نمایندگی‌ها بادکننده را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
باک بنزین ممکن است ترک خورده و نشت کند
شیر تخلیه بخارات سوخت (purge valve) ممکن است باعث تغییرات غیرعادی فشار در باک بنزین شود و باک را ترک‌خورده و دچار نشت سوخت کند. نشت سوخت در نزدیکی منبع اشتعال می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها ماژول کنترل را به‌روزرسانی و سامانه را بررسی و آزمایش می‌کنند و در صورت نیاز شیر تخلیه بخارات سوخت یا باک را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
سیستم فرمان برقی ممکن است از کار بیفتد
خطای حسگر موتور فرمان ممکن است سیستم کمکی فرمان برقی را از کار بیندازد و در سرعت‌های پایین به نیروی اضافی نیاز داشته باشد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها کدهای خطا را بررسی کرده و بسته به یافته‌ها، دنده فرمان را تعویض کرده یا نرم‌افزار واحد کنترل را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
پیچ‌های چرخ ممکن است بشکنند
پیچ‌های چرخ ممکن است بشکنند و باعث لرزش یا جدا شدن چرخ هنگام رانندگی و افزایش خطر تصادف شوند. نمایندگی‌ها دیسک‌های ترمز عقب را بازرسی کرده و در صورت نیاز تعویض می‌کنند و مهره‌های چرخ هر چهار چرخ را نیز تعویض خواهند کرد.
پین نگهدارنده میله پارک گیربکس ممکن است نصب نشده باشد
پین نگهدارنده راهنمای میله پارک ممکن است به درستی نصب نشده باشد. بدون درگیر بودن ضامن پارک یا اعمال ترمز پارک، خودرو ممکن است به طور ناخواسته حرکت کرده و تصادف کند. نمایندگی‌ها خودروها را به صورت رایگان تعمیر خواهند کرد.
دندانه‌های مکانیزم تنظیم صندلی جلو ممکن است به درستی درگیر نشوند
دندانه‌های صفحه دنده‌ای مکانیزم تنظیم ممکن است خارج از مشخصات استاندارد باشند که درگیری با ضامن را محدود می‌کند. در هنگام تصادف، پشتی صندلی و پشت‌سری ممکن است به سمت عقب حرکت کنند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهند. نمایندگی‌ها مکانیزم‌های تنظیم دستی را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.