مرکوری مارکیز چیست؟
مارکیز سدان و استیشن واگن سایز متوسط مرکوری بود. در این نسل، این خودرو در سبد محصولات مرکوری پایین‌تر از گرند مارکیز سایز بزرگ قرار داشت. این خودرو بدنه پایه خود را با فورد LTD به اشتراک گذاشته بود و جزئیات طراحی ظاهری مرکوری به آن ظاهری متمایز می‌بخشید.
این مارکیز از پلتفرم دیفرانسیل عقب فورد به نام فاکس (Fox) استفاده می‌کرد؛ معماری‌ای که در طیف وسیعی از خودروهای فورد و لینکلن-مرکوری به کار رفت. ورود این مدل به کلاس سایز متوسط، گرند مارکیز را در نقش خودروی سایز بزرگ باقی گذاشت.
نسل مارکیز
نسل چهارم این مدل از 1984 تا 1986 در ایالات متحده و کانادا عرضه شد. این خودرو در دو گونه سدان و استیشن‌واگن به فروش می‌رسید. مرکوری سیبلِ دیفرانسیل‌جلو به‌عنوان جانشین میان‌رده مارکیز عرضه شد و هنگام معرفی سیبل، مدتی هر دو مدل در سبد محصولات حضور داشتند.
پیشرانه‌ها و قدرت
طیف پیشرانههای بنزینی ایالات متحده حجم موتورهای 2.3 L تا 5.0 L را پوشش می‌داد که شامل گزینه‌های کوچک‌تر و یک موتور V8 می‌شد. میزان دقیق قدرت بسته به نسخه متفاوت بود.
مرکوری مارکیز چقدر کم‌مصرف است؟
بهترین رتبه ترکیبی EPA در ایالات متحده 20 MPG است. کمترین رقم مصرف فهرستشده بر اساس روش EPA، برابر با 11.8 L/100 km است. آزمون EPA با روش‌های WLTP یا NEDC اروپا و آزمون 5 چرخه‌ای کانادا تفاوت دارد؛ بنابراین نتایج بازارهای مختلف مستقیماً با یکدیگر قابل مقایسه نیستند.
پرسش‌ها و پاسخ‌ها
این نسل از مارکیز چه زمانی به فروش رسید؟
این نسل از 1984 تا 1986 در ایالات متحده و کانادا عرضه شد.
چه گونه‌های بدنه‌ای عرضه می‌شد؟
مارکیز به صورت سدان و استیشن واگن عرضه شد.
چه حجم موتورهایی در سبد ایالات متحده وجود داشت؟
پیشرانههای بنزینی فهرستشده از 2.3 L تا 5.0 L متغیر بودند.
بهترین مصرف سوخت ترکیبی EPA آن چقدر بود؟
بهترین رتبه ترکیبی EPA برابر با 20 MPG است.
