فراخوان‌های Mercury Lynx
۱۱ فراخوان رسمی ایمنی برای Mercury Lynx، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
پایه ریل صندلی راننده ممکن است دچار خستگی شود
پایه ریل صندلی راننده ممکن است بر اثر خستگی شکسته شود و به صندلی اجازه دهد در هنگام شتاب‌گیری یا کاهش سرعت تکان بخورد و به‌طور بالقوه باعث تصادف شود. یک تقویت‌کننده نصب خواهد شد و در صورت نیاز ریل صندلی جدیدی تعبیه می‌گردد.
روغن ممکن است روی منیفولد اگزوز نشت کند
سرسیلندر ترک‌خورده یا واشر درپوش سوپاپ ترک‌خورده ممکن است به روغن اجازه دهد روی منیفولد اگزوز داغ نشت کند و به‌طور بالقوه باعث آتش‌سوزی در محفظه موتور شود. سرسیلندرهای ترک‌خورده یا واشرهای درپوش سوپاپ، حسب مورد، تعویض خواهند شد.
اتصال لوله سوخت ممکن است از هم باز شود
یک اتصال قفل فنری لوله سوخت ممکن است به درستی درگیر نشده باشد و جدا شود، که در صورت رسیدن بنزین به منبع اشتعال، باعث از دست رفتن سوخت و خطر آتش‌سوزی می‌شود. راه‌حل، نصب گیره‌های نگهدارنده روی اتصالات برای جلوگیری از جدا شدن و نشتی است.
مهره‌های چرخ ممکن است گیر کرده و پیچ‌های چرخ بشکنند
مهره‌های چرخ ممکن است روی پیچ‌های چرخ خراشیده شده و بدون فراهم کردن نیروی بسته‌بندی کافی گیر کنند. پیچ‌ها می‌توانند شکسته و خطر جدایی چرخ با هشدار کمی را ایجاد کنند. مهره‌های چرخ و در صورت لزوم، چرخ‌ها و پیچ‌های چرخ را تعویض کنید.
جمع‌کننده کمربند ایمنی عقب ممکن است قفل شود
تسمه تاب‌خورده ممکن است وارد محفظه جمع‌کننده کمربند ایمنی عقب شود و جمع‌کننده را قفل کند، که با حرکت کمربند تداخل داشته و استفاده از آن را ناخوشایند می‌کند. یک گیره برای جلوگیری از قفل شدن وارد خواهد شد.
اهرم گاز ممکن است به حالت دور آرام بازنگردد
عدم تراز بین کلید قطع تهویه مطبوع و پین اهرم گاز ممکن است مانع از بازگشت گاز به دور آرام شود و باعث از دست رفتن کنترل گاز شود. نمایندگی‌ها کلید را تنظیم کرده و آن را با پین تراز خواهند کرد.
لوله ترمز ممکن است با براکت موتور تماس پیدا کند
لوله ترمز ممکن است به یک براکت موتور بسیار نزدیک باشد که با حرکت موتور می‌تواند به آن سابیده شود. لوله بررسی شده و در صورت نیاز مسیر آن تغییر می‌یابد.
قاب صندلی ممکن است کمربندهای ایمنی جلو را ببرد
در یک تصادف، بسته به نیروی ضربه، قاب صندلی ممکن است کمربندهای ایمنی جلو را ببرد. نمایندگی یک فاصله گذار قالب‌ریزی شده بین صفحات تقویتی و پوشش پلاستیکی تزئینی پایینی نصب خواهد کرد.
پیچ‌های لنگر کمربند سرشانه‌ای ممکن است پشتیبانی کافی نداشته باشند
ماده پشتیبانی‌کننده پیچ‌های حلقه کمربند سرشانه‌ای ممکن است به اندازه کافی قوی نباشد و اتصال با استاندارد ایمنی اعلام‌شده مطابقت نداشته باشد. نمایندگی‌ها سخت‌افزار اتصالی جدیدی را برای تقویت محل نصب نصب خواهند کرد.
ستون‌های قفل در ممکن است ترک بخورند
استفاده معمولی از در می‌تواند باعث ایجاد ترک‌های خستگی در ستون‌های قفل، در محل اتصال تقویتی‌های زبانه قفل شود. نمایندگی‌ها ستون‌های آسیب‌دیده را تعمیر کرده و تقویتی‌ها را نصب خواهند کرد.
شیلنگ پرکننده سوخت ممکن است در تصادف بریده شود
در آزمایش برخورد مانع، شیلنگ متصل‌کننده باک سوخت و لوله هواکش لوله پرکننده بریده شد و باعث نشت سوخت گردید. نمایندگی‌ها برای بهبود مقاومت باک سوخت در برابر ضربه، یک براکت نصب خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.