Mercedes-Benz V-Class III
Mercedes-Benz V-Class III (از 2014): ابعاد، وزن‌ها، قابلیت اطمینان و ارقام رسمی مربوط به نسخه‌های ۵۴ آن در اتحادیه اروپا، بریتانیا، و فرانسه.
کدهای مدل: W447 · عرضه شده در: اتحادیه اروپا، پادشاهی متحده، و فرانسه
ابعاد، وزن و ظرفیت
| مشخصات | اروپا | ویکی‌پدیا |
|---|---|---|
| ابعاد | ||
| طول | ۵٬۱۴۰–۵٬۳۷۰ mm RDW | ۴٬۸۹۵–۵٬۳۷۰ mm |
| عرض | ۱٬۹۳۰ mm RDW | ۱٬۹۲۸–۲٬۲۴۹ mm |
| ارتفاع | ۱٬۸۶۰–۱٬۸۸۰ mm RDW | ۱٬۹۰۱–۱٬۹۰۸ mm |
| فاصلهٔ محوری | ۳٬۲۰۰–۳٬۴۳۰ mm RDW | ۳٬۲۰۰–۳٬۴۳۰ mm |
| عرض محور جلو | ۱٬۶۶۶–۱٬۶۷۰ mm ASTRA | – |
| عرض محور عقب | ۱٬۶۴۶–۱٬۶۵۰ mm ASTRA | – |
| وزن و ظرفیت یدک‌کشی | ||
| وزن خودرو در حالت آماده‌به‌کار | ۲٬۰۰۵–۲٬۲۶۴ kg RDW | – |
| وزن خودرو در حالت عملیاتی | ۲٬۱۰۵–۲٬۳۶۴ kg RDW | – |
| حداکثر وزن مجاز خودرو | ۳٬۰۵۰–۳٬۲۰۰ kg RDW | – |
| ظرفیت یدک‌کشی با تریلر ترمزد‌ار | ۲٬۰۰۰–۲٬۵۰۰ kg RDW | – |
| ظرفیت یدک‌کشی با تریلر بدون ترمز | ۷۵۰ kg RDW | – |
| صندلی‌ها و فضای داخلی | ||
| تعداد صندلی | ۶–۸ RDW | – |
| تعداد در | ۴–۵ RDW | – |
| عملکرد | ||
| حداکثر سرعت | ۱۹۵–۲۲۰ km/h RDW | – |
| گشتاور | ۳۸۰–۴۴۰ نیوتن‌متر ASTRA | – |
اندازه‌های لاستیک (از رایج‌ترین به‌ترتیب): 225/55R17, 245/45R19, 245/45R18, 235/55R17, 205/65R16, 245/55R17
بازه‌ها نسخه‌ها و انواع بدنهٔ این نسل را پوشش می‌دهند؛ نسخه‌های اروپایی و آمریکای شمالی ممکن است متفاوت باشند. منابع: تأییدیه‌های نوع خودرو RDW (هلند), ویکی‌پدیا, تأییدیه‌های نوع ASTRA (سوئیس), تأییدیه‌های نوع Traficom (فنلاند). اطلاعات ویکی‌پدیا تحت مجوز CC BY-SA 4.0 استفاده شده‌اند.
قابلیت اطمینان و گزارش‌های مالکان
معاینه فنی MOT بریتانیا: نرخ قبولی در بار اول بر اساس سن
| سن هنگام آزمون | نرخ قبولی | میانگین بریتانیا | آزمون‌ها |
|---|---|---|---|
| ۳ سال | ۸۸٫۴٪ (۸۷٫۲–۸۹٫۴) | ۹۲٫۲٪ | ۳٬۳۴۹ |
| ۴–۵ سال | ۸۷٫۵٪ (۸۶٫۹–۸۸٫۱) | ۹۱٫۰٪ | ۱۰٬۶۶۴ |
| ۶–۸ سال | ۸۴٫۷٪ (۸۴٫۱–۸۵٫۴) | ۸۶٫۴٪ | ۱۱٬۲۷۱ |
| ۹–۱۲ سال | ۸۲٫۴٪ (۷۹٫۷–۸۴٫۸) | ۷۷٫۹٪ | ۸۷۵ |
آزمون MOT چه مواردی را مشخص می‌کند
| بخش | این مدل | میانگین بریتانیا برای خودروهای هم‌سن |
|---|---|---|
| لاستیک‌ها | ۲۵٫۳٪ | ۲۵٫۷٪ |
| ترمزها | ۱۶٫۳٪ | ۱۷٫۷٪ |
| سیستم تعلیق | ۹٫۰٪ | ۸٫۶٪ |
| دید (شیشه‌ها، آینه‌ها، برف‌پاک‌کن‌ها) | ۶٫۶٪ | ۶٫۴٪ |
| چراغ‌ها و تجهیزات برقی | ۲٫۶٪ | ۶٫۶٪ |
| صدا، آلایندگی و نشتی‌ها | ۱٫۷٪ | ۲٫۵٪ |
اولین آزمون MOT هر خودرو در هر سال طی 2022–2024، بر اساس نتایج ناشناس‌سازی‌شده آزمون‌های DVSA؛ فقط سن‌هایی نمایش داده می‌شوند که دست‌کم ۵۰۰ آزمون داشته‌اند. عدد داخل پرانتز بازه اطمینان ۹۵٪ است؛ سبز یا قرمز بودن نشان می‌دهد که نتیجه به‌وضوح بالاتر یا پایین‌تر از میانگین بریتانیاست. جدول دوم نشان می‌دهد که در هر بخش، هر مورد چند بار به‌عنوان نقص یا مورد قابل‌توجه ثبت شده است؛ این آمار با میانگین بریتانیا برای خودروهایی با همین سن مقایسه می‌شود. آزمون‌های MOT ناشناس‌سازی‌شده DVSA (مجوز دولت باز)
همهٔ نسخه‌های Mercedes-Benz V-Class III (۵۴)
نمایش همه ۵۴ نسخه
اتحادیه اروپا ۳۱ نسخه
خودروهای جدید ثبت‌شده در اتحادیه اروپا (به‌علاوه نروژ و ایسلند)، برگرفته از آژانس محیط زیست اروپا. ارقام مربوط به تست NEDC تا سال ۲۰۲۰ و WLTP از سال ۲۰۲۱؛ نسخه‌ها بر اساس پیشرانه و توان به همراه تعداد ثبت‌نام‌هایشان دسته‌بندی شده‌اند.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی | ثبت‌نام‌ها در اتحادیه اروپا |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | ۲٫۰ لیتر | ۱۷۴ کیلووات (۲۳۷ اسب بخار) | دیزل | ۸٫۰–۸٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۰۹–۲۱۵ گرم بر کیلومتر | – | ۷۶٬۵۳۱ |
| 2021–2025 | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | دیزل | ۷٫۷–۷٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۰۲–۲۰۸ گرم بر کیلومتر | – | ۴۵٬۷۳۷ |
| 2021–2025 | ۲٫۰ لیتر | ۱۲۰ کیلووات (۱۶۳ اسب بخار) | دیزل | ۷٫۳–۷٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۹۴–۱۹۷ گرم بر کیلومتر | – | ۲۲٬۳۴۰ |
| 2024–2025 | ۲٫۰ لیتر | ۱۷۰ کیلووات (۲۳۱ اسب بخار) | هیبرید | ۱۰٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۳۴ گرم بر کیلومتر | – | ۶۸۱ |
| 2021–2024 | ۲٫۰ لیتر | ۱۷۴ کیلووات (۲۳۷ اسب بخار) | دیزل | – | ۲۰۷–۲۲۳ گرم بر کیلومتر | – | ۱۶۲ |
| 2019–2023 | ۲٫۰ لیتر | ۱۲۰ کیلووات (۱۶۳ اسب بخار) | دیزل | – | ۲۰۶–۲۱۲ گرم بر کیلومتر | – | ۱۱۰ |
| 2023 | ۲٫۰ لیتر | ۱۷۰ کیلووات (۲۳۱ اسب بخار) | بنزین | – | ۳۱۲ گرم بر کیلومتر | – | ۱۱ |
| 2021–2023 | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | دیزل | – | ۲۰۶–۲۱۲ گرم بر کیلومتر | – | ۲۲ |
| 2022 | ۲٫۰ لیتر | ۲۰۶ کیلووات (۲۸۰ اسب بخار) | دیزل | – | ۲۰۲ گرم بر کیلومتر | – | ۱۹ |
| 2022 | ۲٫۰ لیتر | ۱۷۰ کیلووات (۲۳۱ اسب بخار) | بنزین | – | – | – | ۱۰ |
| 2021 | ۲٫۰ لیتر | ۱۷۶ کیلووات (۲۳۹ اسب بخار) | دیزل | ۷٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۱۲ گرم بر کیلومتر | – | ۱٬۳۴۳ |
| 2021 | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۵ کیلووات (۲۱۱ اسب بخار) | بنزین | – | – | – | ۵۸ |
| 2021 | موتور الکتریکی | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | برقی | – | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۲۶ |
| 2019–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۷۶ کیلووات (۲۳۹ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۶۸ گرم بر کیلومتر | – | ۳۹٬۰۱۶ |
| 2019–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۶۱–۱۶۲ گرم بر کیلومتر | – | ۲۴٬۹۹۰ |
| 2019–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۲۰ کیلووات (۱۶۳ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۵۸–۱۵۹ گرم بر کیلومتر | – | ۱۴٬۹۷۸ |
| 2014–2020 | ۲٫۱ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۵۷–۱۸۸ گرم بر کیلومتر | – | ۱۶۳٬۴۸۵ |
| 2014–2020 | ۲٫۱ لیتر | ۱۲۰ کیلووات (۱۶۳ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۴۹–۱۸۱ گرم بر کیلومتر | – | ۶۸٬۴۸۸ |
| 2020 | موتور الکتریکی | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | برقی | – | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۳۲ |
| 2020 | موتور الکتریکی | ۷۰ کیلووات (۹۵ اسب بخار) | برقی | ۳۲٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۰۲ کیلومتر | ۱۶ |
| 2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۲۰ کیلووات (۱۶۳ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۸۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱۴ |
| 2019 | ۲٫۱ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | دیزل | ۱۹٫۹ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۸۸ گرم بر کیلومتر | – | ۲۰٬۱۹۰ |
| 2014–2019 | ۲٫۱ لیتر | ۱۰۰ کیلووات (۱۳۶ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۵۵–۱۷۴ گرم بر کیلومتر | – | ۳٬۲۳۲ |
| 2019 | ۲٫۰ لیتر | ۱۷۶ کیلووات (۲۳۹ اسب بخار) | دیزل | – | ۲۳۵ گرم بر کیلومتر | – | ۹۴ |
| 2019 | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | دیزل | – | ۲۰۷ گرم بر کیلومتر | – | ۲۰ |
| 2019 | موتور الکتریکی | ۱۴۵ کیلووات (۱۹۷ اسب بخار) | برقی | – | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱۸ |
| 2019 | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۵ کیلووات (۲۱۱ اسب بخار) | بنزین | – | ۲۱۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱۸ |
| 2017 | ۲٫۱ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | سوخت دیگر | – | ۱۶۹ گرم بر کیلومتر | – | ۲٬۱۰۴ |
| 2017 | ۲٫۱ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۷۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱٬۴۴۸ |
| 2017 | ۲٫۱ لیتر | ۱۸۰ کیلووات (۲۴۵ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۶۱ گرم بر کیلومتر | – | ۱۱۶ |
| 2017 | ۲٫۱ لیتر | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۶۶ گرم بر کیلومتر | – | ۱۲ |
پادشاهی متحده ۱۷ نسخه
خودروهای جدید عرضه شده در بریتانیا، برگرفته از آژانس صدور گواهینامه خودرو. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۸ و ارقام WLTP پس از آن؛ سال‌ها نشان‌دهنده نسخه‌هایی هستند که یک مدل در آن‌ها حضور داشته است.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | جعبه‌دنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026V 220 d Premium Extra-Long | ۲٫۰ لیتر | ۱۲۰ کیلووات (۱۶۳ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 9 سرعته | ۷٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۹۳–۱۹۴ گرم بر کیلومتر |
| 2025–2026V 220 d Premium Long | ۲٫۰ لیتر | ۱۲۰ کیلووات (۱۶۳ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 9 سرعته | ۷٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۹۲ گرم بر کیلومتر |
| 2025–2026V 300 d Premium Long | ۲٫۰ لیتر | ۱۷۴ کیلووات (۲۳۷ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 9 سرعته | ۷٫۵–۷٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۹۶–۱۹۹ گرم بر کیلومتر |
| 2025–2026V 300 d Premium Extra-Long | ۲٫۰ لیتر | ۱۷۴ کیلووات (۲۳۷ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 9 سرعته | ۷٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۹۷–۱۹۸ گرم بر کیلومتر |
| 2025–2026V 300 d Marco Polo | ۲٫۰ لیتر | ۱۷۴ کیلووات (۲۳۷ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 9 سرعته | ۷٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۰۷ گرم بر کیلومتر |
| 2026V 300 d Marco Polo Premium Plus | ۲٫۰ لیتر | ۱۷۴ کیلووات (۲۳۷ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 9 سرعته | ۷٫۸–۷٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۰۶ گرم بر کیلومتر |
| 2024V 220 d Premium Long | ۲٫۰ لیتر | ۱۶۱ کیلووات (۲۱۹ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 9 سرعته | ۷٫۲–۷٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۹۰–۱۹۳ گرم بر کیلومتر |
| 2024V 220 d Premium Extra-Long | ۲٫۰ لیتر | ۱۶۱ کیلووات (۲۱۹ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 9 سرعته | ۷٫۳–۷٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۹۲–۱۹۴ گرم بر کیلومتر |
| 2024V 300 d Premium Long | ۲٫۰ لیتر | ۲۳۳ کیلووات (۳۱۷ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 9 سرعته | ۷٫۴–۷٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۹۵–۲۰۰ گرم بر کیلومتر |
| 2024V 300 d Premium Extra-Long | ۲٫۰ لیتر | ۲۳۳ کیلووات (۳۱۷ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 9 سرعته | ۷٫۵–۷٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۹۶–۱۹۹ گرم بر کیلومتر |
| 2024V 300 d Marco Polo | ۲٫۰ لیتر | ۲۳۳ کیلووات (۳۱۷ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 9 سرعته | ۷٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۰۷ گرم بر کیلومتر |
| 2022–2023V 220 d extra-long | ۲٫۰ لیتر | ۱۲۰ کیلووات (۱۶۳ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 9 سرعته | ۷٫۵–۷٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۹۷–۱۹۹ گرم بر کیلومتر |
| 2022–2023V 220 d long · V 220 d Marco Polo | ۲٫۰ لیتر | ۱۲۰ کیلووات (۱۶۳ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 9 سرعته | ۷٫۵–۷٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۹۸–۲۰۱ گرم بر کیلومتر |
| 2022–2023V 300 d extra-long | ۲٫۰ لیتر | ۱۷۴ کیلووات (۲۳۷ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 9 سرعته | ۷٫۵–۷٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۹۷–۱۹۹ گرم بر کیلومتر |
| 2022–2023V 300 d long · V 300 d Marco Polo | ۲٫۰ لیتر | ۱۷۴ کیلووات (۲۳۷ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 9 سرعته | ۷٫۵–۷٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۹۸–۲۰۱ گرم بر کیلومتر |
| 2016–2017V 220 d extra long with 17'' rear wheels · V 220 d extra long with 18'' rear wheels · V 220 d extra long with 19'' rear wheels و 5 تیپ دیگر | ۲٫۱ لیتر | – | دیزل | اتوماتیک 7 سرعته | ۶٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۶۳ گرم بر کیلومتر |
| 2016–2017V 250 d extra long with 17'' rear wheels · V 250 d extra long with 18'' rear wheels · V 250 d extra long with 19'' rear wheels و 5 تیپ دیگر | ۲٫۱ لیتر | – | دیزل | اتوماتیک 7 سرعته | ۶٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۶۶ گرم بر کیلومتر |
فرانسه ۶ نسخه
خودروهای جدید عرضه شده در فرانسه، برگرفته از برچسب‌گذاری خودروی ADEME. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۵ و ارقام WLTP در کاتالوگ فعلی.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | جعبه‌دنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015V 200 CDI (136ch) | – | ۱۰۰ کیلووات (۱۳۶ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 7 سرعته | ۵٫۸–۵٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۵۲–۱۵۴ گرم بر کیلومتر |
| 2015V 200 CDI (136ch) | – | ۱۰۰ کیلووات (۱۳۶ اسب بخار) | دیزل | دستی 6 سرعته | ۶٫۱–۶٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۵۹–۱۶۸ گرم بر کیلومتر |
| 2015V 220 CDI (163ch) | – | ۱۲۰ کیلووات (۱۶۳ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 7 سرعته | ۵٫۷–۵٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۴۹–۱۵۲ گرم بر کیلومتر |
| 2015V 220 CDI (163ch) | – | ۱۲۰ کیلووات (۱۶۳ اسب بخار) | دیزل | دستی 6 سرعته | ۵٫۷–۶٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۴۹–۱۵۷ گرم بر کیلومتر |
| 2015V 250 BlueTEC (190ch) | – | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 7 سرعته | ۶٫۰–۶٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۵۷–۱۷۷ گرم بر کیلومتر |
| 2015MARCO POLO 250 BlueTEC (190ch) | – | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 7 سرعته | ۶٫۱–۶٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۵۹–۱۷۷ گرم بر کیلومتر |
مدل‌های مشابه از برندهای دیگر
ارقام رسمی بر اساس رویه‌های آزمون استاندارد اندازه‌گیری شده‌اند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگی‌تان بستگی دارد.