Mercedes-Benz T-Class I
Mercedes-Benz T-Class I (از 2022): ابعاد، وزن‌ها، قابلیت اطمینان و ارقام رسمی مربوط به نسخه‌های ۱۰ آن در اتحادیه اروپا.
کدهای مدل: W420
ابعاد، وزن و ظرفیت
| مشخصات | اروپا | ویکی‌پدیا |
|---|---|---|
| ابعاد | ||
| طول | ۴٬۴۹۰–۴٬۹۱۰ mm RDW | ۴٬۴۹۸ mm |
| عرض | ۱٬۸۶۰ mm RDW | ۱٬۸۵۹ mm |
| ارتفاع | ۱٬۸۰۰ mm RDW | ۱٬۸۵۲ mm |
| فاصلهٔ محوری | ۲٬۷۲۰–۳٬۱۰۰ mm RDW | ۲٬۷۱۶ mm |
| وزن و ظرفیت یدک‌کشی | ||
| وزن خودرو در حالت آماده‌به‌کار | ۱٬۴۵۰–۱٬۸۹۱ kg RDW | – |
| وزن خودرو در حالت عملیاتی | ۱٬۵۵۰–۱٬۹۹۱ kg RDW | – |
| حداکثر وزن مجاز خودرو | ۲٬۰۹۵–۲٬۵۵۰ kg RDW | – |
| ظرفیت یدک‌کشی با تریلر ترمزد‌ار | ۱٬۵۰۰ kg RDW | – |
| ظرفیت یدک‌کشی با تریلر بدون ترمز | ۷۵۰ kg RDW | – |
| صندلی‌ها و فضای داخلی | ||
| تعداد صندلی | ۵–۷ RDW | – |
| تعداد در | ۶ RDW | – |
| عملکرد | ||
| حداکثر سرعت | ۱۳۲–۱۸۴ km/h RDW | – |
اندازه‌های لاستیک (از رایج‌ترین به‌ترتیب): 205/55R17, 205/60R16, 195/65R15
بازه‌ها نسخه‌ها و انواع بدنهٔ این نسل را پوشش می‌دهند؛ نسخه‌های اروپایی و آمریکای شمالی ممکن است متفاوت باشند. منابع: تأییدیه‌های نوع خودرو RDW (هلند), ویکی‌پدیا, تأییدیه‌های نوع Traficom (فنلاند). اطلاعات ویکی‌پدیا تحت مجوز CC BY-SA 4.0 استفاده شده‌اند.
همهٔ نسخه‌های Mercedes-Benz T-Class I (۱۰)
اتحادیه اروپا ۱۰ نسخه
خودروهای جدید ثبت‌شده در اتحادیه اروپا (به‌علاوه نروژ و ایسلند)، برگرفته از آژانس محیط زیست اروپا. ارقام مربوط به تست NEDC تا سال ۲۰۲۰ و WLTP از سال ۲۰۲۱؛ نسخه‌ها بر اساس پیشرانه و توان به همراه تعداد ثبت‌نام‌هایشان دسته‌بندی شده‌اند.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی | ثبت‌نام‌ها در اتحادیه اروپا |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | ۱٫۳ لیتر | ۹۶ کیلووات (۱۳۱ اسب بخار) | بنزین | ۶٫۸–۷٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۶۰–۱۷۷ گرم بر کیلومتر | – | ۲٬۹۰۱ |
| 2022–2025 | ۱٫۵ لیتر | ۸۵ کیلووات (۱۱۶ اسب بخار) | دیزل | ۵٫۴–۵٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۴۱–۱۵۰ گرم بر کیلومتر | – | ۲٬۷۷۹ |
| 2025 | موتور الکتریکی | ۹۰ کیلووات (۱۲۲ اسب بخار) | برقی | ۲۰٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۲۶۸ کیلومتر | ۸۸۹ |
| 2025 | ۱٫۵ لیتر | ۷۰ کیلووات (۹۵ اسب بخار) | دیزل | ۵٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۳۹ گرم بر کیلومتر | – | ۱۵۶ |
| 2024–2025 | موتور الکتریکی | ۵۱ کیلووات (۶۹ اسب بخار) | برقی | ۳٫۸–۱۹٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۲۷۲ کیلومتر | ۹۸ |
| 2025 | ۱٫۳ لیتر | ۷۵ کیلووات (۱۰۲ اسب بخار) | بنزین | ۶٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۵۶ گرم بر کیلومتر | – | ۶۹ |
| 2023 | موتور الکتریکی | ۶۰ کیلووات (۸۲ اسب بخار) | برقی | ۲٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۲۱ |
| 2022 | ۱٫۳ لیتر | ۹۶ کیلووات (۱۳۱ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۶۶ گرم بر کیلومتر | – | ۲۹ |
| 2022 | موتور الکتریکی | ۶۰ کیلووات (۸۲ اسب بخار) | برقی | – | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱۴ |
| 2022 | ۱٫۵ لیتر | ۷۰ کیلووات (۹۵ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۴۴ گرم بر کیلومتر | – | ۱۱ |
مدل‌های مشابه از برندهای دیگر
ارقام رسمی بر اساس رویه‌های آزمون استاندارد اندازه‌گیری شده‌اند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگی‌تان بستگی دارد.