فراخوان‌های Mercedes-Benz SLK
۳۸ فراخوان رسمی ایمنی برای Mercedes-Benz SLK، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
نرم‌افزار نادرست واحد کنترل ممکن است باعث خرابی سیستم شود
نرم‌افزار نادرست ممکن است باعث خرابی سیستم از جمله از دست رفتن نیروی محرکه، کاهش روشنایی بیرونی یا از دست رفتن کنترل پایداری و کشش شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار واحد کنترل آسیب‌دیده را به صورت رایگان به‌روزرسانی می‌کنند.
سیستم تماس اضطراری ممکن است با مشخصات مطابقت نداشته باشد
سیستم تماس اضطراری ممکن است مطابق مشخصات عمل نکند. نرم‌افزار ماژول ارتباطی به‌روزرسانی خواهد شد.
ماده پیشران ایربگ راننده ممکن است در طول زمان تغییر کند
ماده پیشران ایربگ راننده ممکن است در طول زمان دچار تغییرات شیمیایی شود. ایربگ راننده تعویض خواهد شد.
ماده پیشران ایربگ راننده ممکن است در طول زمان تغییر کند
ماده پیشران ایربگ راننده ممکن است در طول زمان دستخوش تغییر شیمیایی شود. ایربگ راننده تعویض خواهد شد.
سیستم تماس اضطراری ممکن است طبق مشخصات عمل نکند
سیستم تماس اضطراری ممکن است طبق مشخصات عمل نکند. نرم‌افزار ماژول ارتباطی به‌روزرسانی خواهد شد.
سیستم تماس اضطراری ممکن است طبق مشخصات کار نکند
سیستم تماس اضطراری ممکن است طبق مشخصات عمل نکند. نرم‌افزار ماژول ارتباطی به‌روزرسانی خواهد شد.
سیستم تماس اضطراری ممکن است با مشخصات مطابقت نداشته باشد
سیستم تماس اضطراری ممکن است طبق مشخصات عمل نکند. راه‌حل به‌روزرسانی نرم‌افزار ماژول ارتباطی است.
سیستم تماس اضطراری ممکن است با مشخصات مطابقت نداشته باشد
سیستم تماس اضطراری ممکن است طبق مشخصات عمل نکند. نرم‌افزار ماژول ارتباطی به‌روزرسانی خواهد شد.
سیستم تماس اضطراری ممکن است مطابق مشخصات کار نکند
سیستم تماس اضطراری ممکن است آن‌طور که در نظر گرفته شده عمل نکند. نرم‌افزار ماژول ارتباطی را به‌روزرسانی کنید.
سیستم تماس اضطراری ممکن است طبق مشخصات عمل نکند
سیستم تماس اضطراری ممکن است طبق مشخصات عمل نکند. نرم‌افزار ماژول ارتباطی به‌روزرسانی خواهد شد.
سیستم تماس اضطراری ممکن است با مشخصات مطابقت نداشته باشد
سیستم تماس اضطراری ممکن است طبق مشخصات عمل نکند. نرم‌افزار ماژول ارتباطی به‌روزرسانی خواهد شد.
نرم‌افزار ماژول ارتباطی ممکن است با مشخصات مطابقت نداشته باشد
برخی از نرم‌افزارهای ماژول ارتباطی ممکن است با مشخصات مطابقت نداشته باشند. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به‌روزرسانی خواهند کرد.
ماژول ارتباطی ممکن است غیرفعال شده باشد
ماژول ارتباطی ممکن است غیرفعال شده باشد. پیکربندی آن بررسی شده و در صورت لزوم ماژول فعال خواهد شد.
نرم‌افزار کنترل موتور ممکن است نیاز به به‌روزرسانی داشته باشد
به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری برای بهبود آلایندگی خودرو مورد نیاز است. نرم‌افزار واحد کنترل مربوطه به‌روزرسانی شده و سنسورهای NOx در صورت نیاز تعویض خواهند شد.
خروجی آلایندگی ممکن است الزامات را برآورده نکند
خروجی آلایندگی نیازمند بهبود است. نرم‌افزار واحد کنترل موتور به‌روزرسانی شده و سنسور NOx در صورت نیاز تعویض خواهد شد.
سیستم تماس اضطراری ممکن است موقعیت نادرستی را گزارش دهد
یک خطای نرم‌افزاری ممکن است باعث شود تاریخ و ساعت سیستم تماس اضطراری با تاریخ و ساعت واقعی تفاوت داشته باشد و به طور بالقوه موقعیت مکانی نادرستی از خودرو ارائه داده و امدادگران را با تأخیر مواجه کند. نمایندگی‌ها به‌روزرسانی از راه دور را بررسی کرده یا نرم‌افزار ماژول ارتباطی را در صورت نیاز به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
خطای نرم‌افزاری ترمز ممکن است باعث داغ شدن بیش از حد شود
نرم‌افزار معیوب کنترل پایداری ممکن است فشار هیدرولیک پسماند باقی بگذارد و باعث درگیر شدن ترمزها و داغ شدن آن‌ها شود. این امر می‌تواند گرمای ترمز را بیشتر افزایش دهد، مایع ترمز را تحت تأثیر قرار دهد و باعث آتش‌سوزی در محفظه‌ی چرخ شود. نرم‌افزار به‌روزرسانی خواهد شد.
نرم‌افزار کنترل پایداری ممکن است ترمزها را درگیر نگه دارد
نرم‌افزار کنترل پایداری ممکن است ترمزها را به طور جزئی درگیر نگه دارد. درگیری طولانی‌مدت ترمز می‌تواند قطعات را داغ کند، بر عملکرد ترمز تأثیر بگذارد و خطر تصادف را افزایش دهد یا باعث داغ شدن بیش از حد ترمزها و افزایش خطر آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها نرم‌افزار کنترل پایداری را به‌روزرسانی خواهند کرد که این خدمات رایگان است.
کدگذاری واحد کنترل ممکن است عملکردهای ناخواسته‌ای در خودرو ایجاد کند
کدگذاری نادرست واحد کنترل ممکن است عملکردهای ناخواسته‌ای در خودرو ایجاد کرده و باعث شود سیستم‌های ایمنی یا آلایندگی واکنشی خارج از هدف طراحی خود نشان دهند. نرم‌افزارِ واحدهای کنترل مربوطه به‌روزرسانی خواهد شد.
مهره قفل‌کن میله تعادل سیستم تعلیق عقب ممکن است شل شود
مهره قفل‌کن میله تعادل سیستم تعلیق عقب ممکن است حتی زمانی که به درستی سفت شده باشد، عملکرد مطلوبی نداشته باشد. احتمال جدا شدن میله کم است، اما ممکن است شل شده و روی هندلینگ تأثیر بگذارد. مهره‌های قفل‌کن تعویض خواهند شد.
چراغ‌های جلو نور پایین ممکن است به اشتباه تنظیم شده باشند
چراغ‌های جلو نور پایین ممکن است به اشتباه تنظیم شده باشند که دید راننده را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها چراغ‌های جلو را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تنظیم خواهند کرد.
مهره‌های قفل‌کن بازوی اتصالی عقب ممکن است تنظیم چرخ را تغییر دهند
مهره‌های قفل‌کن میل رابط فرمان عقب که نادرست ساخته شده‌اند ممکن است باعث تغییر زاویه چرخ‌های عقب شوند و محور عقب را مستقل از فرمان خودرو هدایت کنند و خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها مهره‌های قفل‌کن را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
گیربکس ممکن است پس از خرابی باتری، حالت پارک را انتخاب نکند
اگر باتری اصلی خراب شود، باتری پشتیبان ممکن است وصل نشود و از انتخاب دنده پارک یا عملکرد ترمز پارک الکترونیکی جلوگیری کند. دسته‌سیم مطابق مشخصات تطبیق داده شده و سیستم کدگذاری مجدد خواهد شد.
منبع تغذیه پشتیبان کلید استارت ممکن است قطع شود
اگر باتری اصلی در هنگام رانندگی شارژ خود را از دست بدهد، یک منبع تغذیه پشتیبان که به طور نامناسب متصل شده است ممکن است مانع از قرار دادن دنده در حالت پارکینگ (Park) یا اعمال ترمز پارک برقی شود. خودرو ممکن است هنگام پیاده شدن راننده به حرکت درآید و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها سیم‌کشی را اصلاح کرده و نرم‌افزار را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
بادکننده ایربگ راننده ممکن است پاره شود
بادکننده ایربگ راننده ممکن است هنگام باز شدن پاره شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به‌طور بالقوه به سرنشینان آسیب جدی برساند یا آن‌ها را بکشد. نمایندگی‌ها ماژول ایربگ راننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
لوله‌های سوخت فشار قوی ممکن است ترک خورده و نشت کنند
لوله‌های سوخت ممکن است به مرور زمان ترک خورده و نشت کنند؛ سوخت نشت‌کرده در نزدیکی یک منبع احتراق می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود. لوله‌های سوخت فشار قوی تعویض خواهند شد.
میل‌سوپاپ دود ممکن است بشکند و به موتور آسیب برساند
یک میل‌سوپاپ ساخته‌شده نادرست ممکن است بشکند و به موتور آسیب برساند و باعث از دست رفتن ناگهانی نیروی محرکه و افزایش خطر تصادف شود. میل‌سوپاپ دود تعویض خواهد شد.
میل‌سوپاپ‌ها ممکن است خراب شده و باعث آسیب به موتور شوند
میل‌سوپاپ‌هایی که به‌درستی ساخته نشده‌اند ممکن است خراب شوند و باعث آسیب به موتور و خاموش شدن آن گردند. میل‌سوپاپ‌ها تعویض خواهند شد.
میل‌سوپاپ هوا ممکن است بشکند و به موتور آسیب برساند
میل‌سوپاپ ممکن است به این دلیل که طبق مشخصات ساخته نشده است بشکند، به موتور آسیب برساند و باعث از دست رفتن ناگهانی حرکت شود که می‌تواند خطر تصادف را افزایش دهد. میل‌سوپاپ هوا تعویض خواهد شد.
جوش‌های میل‌سوپاپ ممکن است خراب شده و به موتور آسیب برسانند
جوش‌های روی میل‌سوپاپ هوا یا دود ممکن است خراب شوند و به موتور آسیب برسانند که به طور بالقوه باعث خاموش شدن موتور و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها میل‌سوپاپ‌های آسیب‌دیده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
واشر سفت‌کن زنجیر تایم ممکن است روغنریزی کند
واشری که مطابق با مشخصات نباشد ممکن است روغن نشت دهد و محیط زیست را آلوده کند؛ هدر رفت بیش از حد روغن ممکن است به موتور آسیب برساند. رینگ آب‌بندی سفت‌کن زنجیر تعویض خواهد شد.
ایرباگ سرنشین جلو ممکن است به درستی باز نشود
یک خطای مونتاژ ممکن است مانع از باز شدن صحیح ایرباگ سرنشین جلو در تصادف شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ایرباگ را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
سیستم سرنشین ممکن است کیسه هوای سرنشین جلو را غیرفعال کند
سامانه طبقه‌بندی سرنشین ممکن است فردی بسیار سبک‌وزن را در صندلی سرنشین جلو با صندلی کودک اشتباه بگیرد و ایربگ سرنشین را غیرفعال کند. این اتفاق ممکن است خطر آسیب‌دیدگی در تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها بالشتک صندلی سرنشین را همراه با سامانه طبقه‌بندی تعویض خواهند کرد.
فلنج فیلتر سوخت ممکن است نشت کند
یک نقص در تولید ممکن است باعث نشت فلنج فیلتر سوخت شود که نتیجه آن بوی سوخت یا نشت بنزین است. فیلتر سوخت تعویض خواهد شد.
نرم‌افزار نادرست واحد کنترل ممکن است بر خاموش شدن اضطراری موتور تأثیر بگذارد
نرم‌افزار نادرست واحد کنترل ممکن است بر خاموش شدن اضطراری موتور، سیستم عیب‌یابی داخلی یا سیگنال باک یا سرعت‌سنج تأثیر بگذارد. واحد کنترل SAM را تعویض کنید.
کدنویسی نادرست نرم‌افزار ممکن است مانع از خاموش شدن پمپ بنزین پس از تصادف شود
کدنویسی نادرست نرم‌افزار ممکن است عملکردهای ایمنی، از جمله دریافت سیگنال توسط پمپ بنزین برای خاموش شدن پس از تصادف را تحت تأثیر قرار دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به صورت رایگان بازنویسی خواهند کرد.
سوکت چراغ ترمز ممکن است تغییر شکل داده و لامپ از کار بیفتد
سوکت چراغ ترمز ممکن است به مرور زمان تغییر شکل دهد و اتصالات الکتریکی آن شل شده و باعث از کار افتادن لامپ شود. نمایندگی‌ها ماژول‌های چراغ عقب را تعویض خواهند کرد.
دفترچه راهنمای مالک فاقد دستورالعمل تنظیم نور چراغ جلو است
دستورالعمل‌های لازم برای تنظیم نور چراغ جلو در دفترچه راهنمای مالک وجود ندارد. مالکان دستورالعمل‌ها و راهنمایی‌های لازم برای اضافه کردن آن‌ها به دفترچه را دریافت خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.