فراخوان‌های Mercedes-Benz R-Class

۲۳ فراخوان رسمی ایمنی برای Mercedes-Benz R-Class، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.

اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:

  1. خوردگی بوستر ترمز ممکن است عملکرد ترمز را کاهش دهد

    تاریخ اعلام: ۷ اردیبهشت ۱۴۰۳سال‌های مدل 2006–2012کارزار NHTSA شماره 24V298000۱۵٬۶۰۴ خودرو مشمول

    رانندگی نکنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، با خودروهای مشمول رانندگی نشود.

    رطوبت ممکن است باعث خوردگی در محفظه بوستر ترمز شود، عملکرد ترمز را کاهش دهد یا باعث خرابی ترمز شود و خطر تصادف را افزایش دهد. به مالکان توصیه می‌شود تا زمان انجام تعمیرات رانندگی نکنند. نمایندگی‌ها آستین لاستیکی را برداشته، بوستر را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  2. خوردگی بوستر ترمز ممکن است روی عملکرد آن تأثیر بگذارد

    تاریخ اعلام: ۸ مهر ۱۴۰۱سال‌های مدل 2005–2013فراخوان DVSA R/2022/279۶۵۴ خودرو مشمول

    خوردگی پیشرفته در محل اتصال محفظه بوستر ترمز ممکن است روی عملکرد آن تأثیر بگذارد. اگر خودرو در تست XENTRY مردود شود و نیاز به تعویض داشته باشد، بوستر تعویض خواهد شد.

  3. خوردگی بوستر ترمز ممکن است روی عملکرد آن تأثیر بگذارد

    تاریخ اعلام: ۸ مهر ۱۴۰۱سال‌های مدل 2005–2013فراخوان DVSA R/2022/278۱۹٬۳۲۶ خودرو مشمول

    خوردگی پیشرفته در محل اتصال محفظه بوستر ترمز ممکن است روی عملکرد آن تأثیر بگذارد. خودروهایی که در تست مشخص‌شده مردود شوند و نیاز به تعویض داشته باشند، بوستر ترمزشان تعویض خواهد شد.

  4. بوستر ترمز ممکن است تحت تأثیر خوردگی قرار گیرد

    تاریخ اعلام: ۳ خرداد ۱۴۰۱سال‌های مدل 2005–2013فراخوان DVSA R/2022/140۴٬۸۹۳ خودرو مشمول

    خوردگی پیشرفته در محل اتصال محفظه بوستر ترمز ممکن است عملکرد آن را تحت تأثیر قرار دهد. بوستر ترمز بررسی شده و در صورت لزوم تعویض خواهد شد.

  5. بوستر ترمز ممکن است تحت تأثیر خوردگی قرار گیرد

    تاریخ اعلام: ۳ خرداد ۱۴۰۱سال‌های مدل 2005–2013فراخوان DVSA R/2022/137۹۴٬۹۹۸ خودرو مشمول

    خوردگی پیشرفته در محل اتصال محفظه بوستر ترمز ممکن است عملکرد آن را تحت تأثیر قرار دهد. راه‌حل این است که بوستر بازرسی شده و در صورت نیاز تعویض شود.

  6. خوردگی می‌تواند باعث خرابی ترمز شود

    تاریخ اعلام: ۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۱سال‌های مدل 2006–2012کارزار NHTSA شماره 22V315000۳۵۰٬۲۹۴ خودرو مشمول

    رانندگی نکنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، با خودروهای مشمول رانندگی نشود.

    رطوبت می‌تواند محفظه بوستر ترمز را دچار خوردگی کند، عملکرد ترمز را کاهش دهد یا باعث خرابی ترمز شود و خطر تصادف را افزایش دهد. به مالکان توصیه می‌شود تا زمان تعمیر رانندگی نکنند. نمایندگی‌ها بوستر را بررسی کرده و در صورت نیاز به طور رایگان تعویض می‌کنند.

  7. ماده پیشران ایربگ راننده ممکن است در طول زمان تغییر کند

    تاریخ اعلام: ۲۶ مرداد ۱۴۰۰سال‌های مدل 2004–2013فراخوان DVSA R/2021/279۳۰۵ خودرو مشمول

    ماده پیشران ایربگ راننده ممکن است در طول زمان دچار تغییرات شیمیایی شود. ایربگ راننده تعویض خواهد شد.

  8. ماده پیشران ایربگ راننده ممکن است در طول زمان تغییر کند

    تاریخ اعلام: ۲۶ مرداد ۱۴۰۰سال‌های مدل 2004–2013فراخوان DVSA R/2021/277۶۵۰٬۹۱۶ خودرو مشمول

    ماده پیشران ایربگ راننده ممکن است در طول زمان دستخوش تغییر شیمیایی شود. ایربگ راننده تعویض خواهد شد.

  9. بادکننده ایربگ راننده ممکن است پاره شود

    تاریخ اعلام: ۲۲ بهمن ۱۳۹۴سال‌های مدل 2009–2012کارزار NHTSA شماره 16V081000۷۱۱٬۱۵۹ خودرو مشمول

    بادکننده ایربگ راننده ممکن است هنگام باز شدن پاره شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به‌طور بالقوه به سرنشینان آسیب جدی برساند یا آن‌ها را بکشد. نمایندگی‌ها ماژول ایربگ راننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  10. فیلتر سوخت ممکن است گازوئیل را روی جاده نشت دهد

    تاریخ اعلام: ۶ بهمن ۱۳۹۰سال‌های مدل 2009–2011فراخوان DVSA R/2011/172۱۵۶٬۰۸۶ خودرو مشمول

    گازوئیل ممکن است از ناحیه پیچ تخلیه فیلتر سوخت نشت کرده و به جاده برسد، که اصطکاک بین لاستیک‌ها و سطح جاده را کاهش می‌دهد. فیلتر را بررسی کرده و در صورت نیاز تعویض کنید.

  11. فیلتر سوخت دیزل ممکن است نشتی داشته باشد

    تاریخ اعلام: ۱۱ مهر ۱۳۹۰سال‌های مدل 2011کارزار NHTSA شماره 11V496000۶٬۸۷۲ خودرو مشمول

    فیلتر سوخت دیزل ممکن است از اطراف قطعه گرم‌کن خود نشت کند و سوخت به جاده برسد و خطر تصادف ایجاد کند. نمایندگی‌ها فیلتر را بازرسی کرده و در صورت نیاز به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  12. محفظه‌ی فیلتر سوخت ممکن است نشت کند

    تاریخ اعلام: ۱۷ دی ۱۳۸۹فراخوان DVSA R/2010/205۱۴٬۸۶۰ خودرو مشمول

    سوخت ممکن است از محفظه‌ی فیلتر روی جاده نشت کند و آن را لغزنده سازد. محفظه در صورت نشت داشتن تعویض خواهد شد.

  13. فیلتر سوخت ممکن است نشت کند

    تاریخ اعلام: ۷ آبان ۱۳۸۹سال‌های مدل 2011کارزار NHTSA شماره 10V540000۲٬۲۹۷ خودرو مشمول

    اورینگی که به‌اندازه کافی روغن‌کاری نشده است ممکن است باعث نشتی فیلتر سوخت شود. گازوئیل روی جاده می‌تواند سطح آن را لغزنده کند و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها فیلترهای سوخت را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  14. پین محرک فرمان هیدرولیک ممکن است بشکند

    تاریخ اعلام: ۲۹ آذر ۱۳۸۷سال‌های مدل 2008کارزار NHTSA شماره 08V682000۵۷۷ خودرو مشمول

    یک پین محرک معیوب ممکن است در هنگام چرخش معمولی بشکند، که باعث کاهش کمک‌فرمان هیدرولیک و محدود شدن عملکرد فرمان می‌شود. جعبه فرمان تعویض خواهد شد.

  15. سنسور میل‌لنگ ممکن است عملکرد موتور را متوقف کند

    تاریخ اعلام: ۲۷ آبان ۱۳۸۷سال‌های مدل 2006–2007فراخوان DVSA R/2008/149۱۵۴٬۶۴۸ خودرو مشمول

    یک اتصال الکتریکی درون سنسور میل‌لنگ ممکن است از کار بیفتد و باعث از دست رفتن قدرت و مانع از راه‌اندازی مجدد موتور شود. سنسور میل‌لنگ تعویض خواهد شد.

  16. نرم‌افزار نادرست واحد کنترل ممکن است بر خاموش شدن اضطراری موتور تأثیر بگذارد

    تاریخ اعلام: ۲۰ آبان ۱۳۸۷سال‌های مدل 2004–2008فراخوان DVSA R/2008/147۵۰۴ خودرو مشمول

    نرم‌افزار نادرست واحد کنترل ممکن است بر خاموش شدن اضطراری موتور، سیستم عیب‌یابی داخلی یا سیگنال باک یا سرعت‌سنج تأثیر بگذارد. واحد کنترل SAM را تعویض کنید.

  17. کدنویسی نادرست نرم‌افزار ممکن است مانع از خاموش شدن پمپ بنزین پس از تصادف شود

    تاریخ اعلام: ۱۷ تیر ۱۳۸۷سال‌های مدل 2006–2008کارزار NHTSA شماره 08V303000۴۰۴ خودرو مشمول

    کدنویسی نادرست نرم‌افزار ممکن است عملکردهای ایمنی، از جمله دریافت سیگنال توسط پمپ بنزین برای خاموش شدن پس از تصادف را تحت تأثیر قرار دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به صورت رایگان بازنویسی خواهند کرد.

  18. سنسور میل‌لنگ ممکن است خراب شده و باعث افت قدرت شود

    تاریخ اعلام: ۱۹ دی ۱۳۸۶سال‌های مدل 2006–2008کارزار NHTSA شماره 08V006000۹٬۰۰۴ خودرو مشمول

    اتصال الکتریکی سنسور ممکن است خراب شود و به جای ورود به حالت ایمن (Limp-home)، باعث از دست رفتن توان خودرو شود؛ همچنین ممکن است نتواند مجدداً روشن شود. این می‌تواند خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها سنسور را تعویض خواهند کرد.

  19. پدال گاز ممکن است به طور کامل محکم نشده باشد

    تاریخ اعلام: ۸ دی ۱۳۸۵سال‌های مدل 2007کارزار NHTSA شماره 06V495000۱٬۵۷۰ خودرو مشمول

    پدال گاز ممکن است به طور کامل به پیچ‌های نصب خود محکم نشده باشد و به مرور زمان جابجا شود و کار با آن را دشوارتر کند. نمایندگی‌ها پدال را بازرسی کرده و در صورت نیاز مهره‌های نصب را نصب خواهند کرد.

  20. قفل کمربند ایمنی راننده ممکن است باز شود

    تاریخ اعلام: ۱۰ شهریور ۱۳۸۵فراخوان DVSA R/2006/152۶۷ خودرو مشمول

    حرکت جانبی بیش از حد در قفل کمربند ایمنی راننده ممکن است باعث باز شدن آن شود. قفل بررسی شده و در صورت مشاهده حرکت بیش از حد، تعویض خواهد شد.

  21. سیم‌کشی استارت ممکن است اتصالی کوتاه کند

    تاریخ اعلام: ۱۰ شهریور ۱۳۸۵فراخوان DVSA R/2006/148۵۰ خودرو مشمول

    مسیریابی نادرست دسته سیم استارت می‌تواند باعث اتصالی کوتاه شود. مسیریابی دسته سیم بررسی شده و در صورت نیاز اصلاح خواهد شد.

  22. سگک کمربند ایمنی عقب ممکن است محکم نشده باشد

    تاریخ اعلام: ۱۴ فروردین ۱۳۸۵سال‌های مدل 2006کارزار NHTSA شماره 06V101000۲٬۵۰۰ خودرو مشمول

    رزوه‌ها ممکن است از مهره‌ای که سگک کمربند ایمنی ردیف دوم را محکم می‌کند گم شده باشند و آن را به طور کامل به صندلی متصل نکنند. در یک تصادف، ممکن است سرنشین به درستی مهار نشود. نمایندگی‌ها در صورت نیاز صندلی را بازرسی و تعویض خواهند کرد.

  23. دسته سیم استارتر ممکن است ساییده شده و اتصال کوتاه پیدا کند

    تاریخ اعلام: ۱۴ فروردین ۱۳۸۵سال‌های مدل 2006کارزار NHTSA شماره 06V098000۷٬۰۰۰ خودرو مشمول

    مسیردهی نادرست ممکن است باعث سایش غلاف محافظ روی دسته سیم استارتر شود که منجر به اتصال کوتاه الکتریکی و از دست رفتن عملکرد سیستم الکتریکی می‌شود. نمایندگی‌ها مسیردهی را اصلاح کرده و غلاف و در صورت نیاز دسته سیم را تعویض خواهند کرد.

منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.

بازگشت به Mercedes-Benz R-Class