فراخوان‌های Mercedes-Benz GLS
۵۳ فراخوان رسمی ایمنی برای Mercedes-Benz GLS، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
پیچ‌های کمربند ایمنی عقب ممکن است شل باشند
پیچ‌های کمربند ایمنی عقب ممکن است به درستی سفت نشده باشند، بنابراین کمربند ممکن است نتواند سرنشین را در تصادف مهار کند و خطر جراحت را افزایش دهد. نمایندگی‌ها پیچ‌ها را سفت کرده و هر پیچ مفقود شده‌ای را تعویض خواهند کرد، به صورت رایگان.
ایربگ سرنشین ممکن است همان‌طور که در نظر گرفته شده عمل نکند
پارچه ایربگ که به نادرستی تولید شده است ممکن است مانع از عمل کردن ایربگ سرنشین به شکل مطلوب شود و خطر آسیب‌دیدگی را در تصادف افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول ایربگ را به رایگان تعویض خواهند کرد.
چسب‌کاری دوربین شیشه جلو یا آینه ممکن است ناکافی باشد
دوربین یا آینه داخلی ممکن است مطابق با مشخصات فنی به شیشه جلو چسبانده نشده باشد. شیشه جلو تعویض خواهد شد.
آینه دید عقب یا دوربین ممکن است جدا شوند
آینه دید عقب و دوربین چندمنظوره ممکن است به طور ایمن به شیشه جلو متصل نشده باشند و جدا شوند. آینه جدا شده می‌تواند دید را کاهش دهد و دوربین جدا شده می‌تواند برخی از سیستم‌های کمک راننده را از کار بیندازد. نمایندگی‌ها شیشه جلو را تعویض کرده و هر دو را به صورت رایگان دوباره نصب خواهند کرد.
اتصال بدنه ۴۸ ولتی ممکن است شل شود
اتصال بدنه ۴۸ ولتی زیر صندلی سرنشین ممکن است شل شود. اتصالات پیچی بررسی و در صورت نیاز اصلاح خواهند شد.
اتصال بدنه ۴۸ ولتی ممکن است بیش از حد داغ شود
یک اتصال بدنه (اتصال زمین) ۴۸ ولتی شل در زیر صندلی سرنشین ممکن است بیش از حد داغ شود و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها اتصال را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان سفت خواهند کرد.
گیربکس ممکن است در معکوس دادن ناکام بماند
گیربکس ممکن است در شرایط خاصی به طور کامل معکوس نکشد، که باعث خاموش شدن موتور و افزایش خطر تصادف می شود. نمایندگی ها نرم افزار واحد کنترل گیربکس را به صورت رایگان بروزرسانی خواهند کرد.
پمپ بنزین ممکن است از کار بیفتد
پمپ بنزین ممکن است از کار بیفتد که باعث از دست رفتن توان حرکتی و افزایش خطر تصادف می شود. نمایندگی ها پمپ بنزین را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
سانروف ممکن است در حالت کارواش به طور غیرمنتظره‌ای بسته شود
یک خطای نرم‌افزاری ممکن است باعث شود سانروف هنگام فعال شدن حالت کارواش به طور غیرمنتظره‌ای بسته شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار واحد کنترل سانروف را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
پمپ بنزین ممکن است از کار بیفتد
پمپ بنزین ممکن است از کار بیفتد و باعث از دست رفتن توان حرکتی خودرو شود که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها پمپ بنزین را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
نوارهای تزئینی پنجره عقب ممکن است جدا شوند
نوارهای تزئینی پنجره عقب ممکن است هنگام رانندگی جدا شوند که خطری برای جاده ایجاد کرده و خطر تصادف یا صدمه را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نوارها را بررسی کرده و در صورت نیاز به طور رایگان محکم می‌کنند.
شیلنگ‌های تخلیه کولر ممکن است به داخل کابین نشت کنند
شیلنگ‌های تخلیه نصب‌شده به اشتباه ممکن است به آب اجازه ورود به محفظه سرنشین را بدهند که باعث خوردگی الکتریکی یا اتصال کوتاه شده و خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. ممکن است ویژگی eCall غیرفعال شود، درها باز نشوند و موتور روشن نشود یا به حالت اضطراری برود. نمایندگی‌ها شیلنگ‌ها را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان مجدداً نصب خواهند کرد.
پیچ‌های جعبه فرمان ممکن است دچار خوردگی شده و بشکنند
رطوبت ممکن است باعث خوردگی و شکستن پیچ‌های آلومینیومی جعبه‌فرمان شود. پیچ‌های نصب با پیچ‌های فولادی جایگزین خواهند شد؛ اگر پیچی شکسته باشد، جعبه‌فرمان نیز تعویض خواهد شد.
پیچ اتصال فرمان ممکن است شل شود
پیچ قفل‌کننده اتصال فرمان ممکن است شل شده و از جعبه فرمان جدا شود که باعث از دست رفتن کنترل فرمان و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها پیچ را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
فنرهای قفل کننده پشتی صندلی ردیف سوم ممکن است نامناسب باشند
فنرهای قفل کننده در پشتی صندلی ردیف سوم ممکن است با مشخصات فنی مطابقت نداشته باشند. آنها بررسی شده و در صورت نیاز پشتی صندلی تعویض خواهد شد.
نوار تزئینی پنجره در عقب ممکن است به درستی محکم نشده باشد
نوار تزئینی پنجره در عقب ممکن است مطابق مشخصات محکم نشده باشد. اتصالات آن بررسی شده و در صورت نیاز اصلاح خواهند شد.
قفل‌های پشتی صندلی ردیف سوم ممکن است عمل نکنند
یک خطای تولیدی ممکن است باعث از کار افتادن قفل‌های پشتی صندلی ردیف سوم در هنگام تصادف شود، که مانع از مهار صحیح سرنشین شده و خطر جراحت را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها پشتی صندلی را بررسی کرده و در صورت نیاز به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
نوارهای تزیینی پنجره درهای عقب ممکن است جدا شوند
یک خطای تولیدی ممکن است باعث جدا شدن نوارهای تزیینی پنجره درهای عقب شود و یک خطر جاده‌ای ایجاد کرده و خطر تصادف یا جراحت را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نوارهای تزیینی را بررسی و در صورت نیاز به‌صورت رایگان محکم خواهند کرد.
سیم‌کشی ایربگ ممکن است مانع از عمل کردن صحیح آن شود
دسته‌سیم ایربگ جلو ممکن است به طور نادرست مسیردهی شده باشد، که مانع از عمل کردن صحیح ایربگ شده و خطر آسیب‌دیدگی را در تصادف افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها مسیر سیم‌کشی را به صورت رایگان اصلاح خواهند کرد.
نرم‌افزار سیم‌کارت ممکن است تماس‌های اضطراری را غیرفعال کند
یک خطای نرم‌افزاری ممکن است باعث خرابی اتصال شبکه تلفن همراه و غیرفعال شدن سیستم تماس اضطراری شود. سرنشینان ممکن است نتوانند با خدمات اضطراری تماس بگیرند، که باعث تأخیر در امدادرسانی و افزایش خطر آسیب‌دیدگی می‌شود. نرم‌افزار ماژول ارتباطی به صورت هوایی یا توسط نمایندگی به روزرسانی خواهد شد که این کار رایگان است.
تصویر دوربین دید عقب ممکن است نمایش داده نشود
یک خطای نرم‌افزاری ممکن است مانع از نمایش تصویر دوربین دید عقب شود، دید راننده را به پشت خودرو کاهش دهد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار دوربین را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
کابل اتصال بدنه ممکن است بیش از حد گرم شود
پیچ کابل اتصال بدنه (گراند) در زیر صندلی سرنشین جلو ممکن است به درستی سفت نشده باشد که باعث گرم شدن بیش از حد کابل و افزایش خطر آتش‌سوزی می‌شود. نمایندگی‌ها پیچ را بررسی کرده و در صورت نیاز به طور رایگان سفت می‌کنند.
رینگ سوخت ممکن است نشتی داشته باشد
ذرات گیرافتاده بین رینگ سوخت (ریل سوخت) و انژکتورها ممکن است باعث نشت سوخت شوند. وجود سوخت در نزدیکی منبع احتراق، مانند قطعات داغ موتور یا اگزوز، می‌تواند خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها رینگ سوخت و انژکتورها را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
شیشه عقب ممکن است از درب صندوق عقب جدا شود
شیشه عقب ممکن است به اندازه کافی به درب صندوق عقب چسبانده نشده باشد و جدا شود که خطری برای جاده ایجاد کرده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها شیشه عقب را تعویض خواهند کرد، به‌صورت رایگان.
صندلی‌ها ممکن است به اشتباه مونتاژ شده باشند
صندلی‌ها ممکن است نتوانند سرنشین را در تصادف به درستی مهار کنند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهند. نمایندگی‌ها صندلی‌ها را در صورت نیاز بازرسی و تعمیر خواهند کرد، به‌صورت رایگان.
واحد کنترل ایربگ ممکن است باعث عملکرد نامناسب شود
نرم‌افزار نادرست واحد کنترل ایربگ ممکن است باعث شود ایربگ راننده به‌طور نامناسب عمل کند و خطر آسیب‌دیدگی را در تصادف افزایش دهد. نمایندگی‌ها واحد کنترل را تعویض خواهند کرد، به‌صورت رایگان.
نرم‌افزار چندرسانه‌ای ممکن است نمایشگر دوربین دید عقب را غیرفعال کند
سیستم چندرسانه‌ای ممکن است صفحه سیاه نشان دهد یا دوباره راه‌اندازی شود و مانع نمایش تصویر دوربین دید عقب شود و دید عقب را کاهش دهد. نمایندگی یا به‌روزرسانی از راه دور نرم‌افزار جدید را به‌رایگان نصب خواهد کرد.
شلنگ تخلیه سیستم تهویه مطبوع ممکن است آب را به داخل کابین نشت دهد
شلنگ‌های تخلیه‌ای که به‌اشتباه نصب شده‌اند ممکن است آب را به سمت فضای پای سرنشینان هدایت کنند و باعث خوردگی یا اتصال کوتاه الکتریکی شوند که خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. این نشتی همچنین ممکن است تماس اضطراری را از کار بیندازد، مانع باز شدن قفل درها شود یا بر استارت یا عملکرد موتور تأثیر بگذارد. نمایندگی‌ها شلنگ‌ها را بررسی کرده و در صورت نیاز به‌رایگان اصلاح خواهند کرد.
سامانه تماس اضطراری ممکن است غیرفعال شده باشد
ماژول ارتباطی ممکن است هنگام سرویس غیرفعال شده باشد و عملکرد تماس اضطراری را از کار انداخته باشد. سرنشینان ممکن است نتوانند از طریق مرکز تماس با خدمات اضطراری ارتباط برقرار کنند؛ این امر ممکن است امدادرسانی را به تأخیر بیندازد و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول را بررسی کرده و در صورت نیاز به‌رایگان فعال خواهند کرد.
کنترل پایداری ممکن است خودرو را به یک سمت بکشد
هنگام برخی مانورهای گریز، نرم‌افزار کنترل پایداری ممکن است گشتاور را به یکی از چرخ‌های جلو اعمال کند و خودرو را به یک سمت بکشد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به‌رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
سامانه تماس اضطراری ممکن است موقعیت مکانی نادرستی ارسال کند
یک مشکل نرم‌افزاری در ماژول ارتباطی ممکن است هنگام تماس اضطراری پس از تصادف، موقعیت مکانی نادرستی از خودرو ارسال کند و امدادگران را به مکان اشتباهی بفرستد و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی یا به‌روزرسانی از راه دور (OTA) نرم‌افزار را به‌رایگان اصلاح خواهد کرد.
داشبورد ممکن است مانع باز شدن کیسه هوای سرنشین شود
سطح داشبورد ممکن است به پایه خود محکم نشده باشد. در هنگام تصادف، این امر می‌تواند مانع باد شدن کیسه هوای سرنشین شده و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها داشبورد را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
خطای اتصال زمین الکتریکی ممکن است فرمان برقی را تحت تأثیر قرار دهد
اتصال زمین که به‌درستی نصب نشده است می‌تواند بر قطعاتی که از آن استفاده می‌کنند، از جمله واحد کنترل فرمان برقی، موتور برف‌پاک‌کن یا چراغ جلوی سمت چپ، تأثیر بگذارد. نقص عملکرد می‌تواند خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها اتصال زمین را به‌رایگان جابه‌جا خواهند کرد.
نرم‌افزار کنترل موتور ممکن است نیاز به به‌روزرسانی داشته باشد
به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری برای بهبود آلایندگی خودرو مورد نیاز است. نرم‌افزار واحد کنترل مربوطه به‌روزرسانی شده و سنسورهای NOx در صورت نیاز تعویض خواهند شد.
احتمال نشت و خرابی پایه‌های کمک‌فنر و جذب‌کننده‌های ضربه
آب‌بندهای پیستون پایه کمک‌فنر جلو و کمک‌فنر عقب ممکن است نشت کنند و پیش از موعد خراب شوند که بر هندلینگ و کنترل تأثیر گذاشته و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها مجموعه‌های پایه کمک‌فنر جلو و کمک‌فنرهای عقب را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
جوش‌های عضو عرضی عقب ممکن است ترک بخورند
جوش‌های ناکافی ممکن است باعث ترک خوردن عضو عرضی عقب هنگام بکسل کردن و جدا شدن آن شوند که خطری جدی در جاده ایجاد کرده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها عضو عرضی عقب را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
مجموعه نشانگرها (Instrument cluster) ممکن است نور کلیدها را خاموش کند
نرم‌افزار ممکن است وقتی چراغ‌های هشدار خطر روشن و سوئیچ خاموش است، روشنایی کلیدهای داخل خودرو را خاموش کند و پیدا کردن و استفاده از کلیدها را دشوارتر کند و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار مجموعه آمپر را به‌صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
نوار تزئینی پنجره درِ عقب ممکن است محکم نباشد
اتصال نوار تزئینی روی پنجره‌های درِ عقب ممکن است با مشخصات مطابقت نداشته باشد. اتصالات بررسی شده و در صورت نیاز اصلاح خواهند شد.
سیستم تماس اضطراری ممکن است موقعیت نادرستی را گزارش دهد
یک خطای نرم‌افزاری ممکن است باعث شود تاریخ و ساعت سیستم تماس اضطراری با تاریخ و ساعت واقعی تفاوت داشته باشد و به طور بالقوه موقعیت مکانی نادرستی از خودرو ارائه داده و امدادگران را با تأخیر مواجه کند. نمایندگی‌ها به‌روزرسانی از راه دور را بررسی کرده یا نرم‌افزار ماژول ارتباطی را در صورت نیاز به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
لزوم به‌روزرسانی نرم‌افزار موتور جهت بهبود آلایندگی
به‌روزرسانی نرم‌افزار برای بهبود آلایندگی لازم است. نرم‌افزار واحد کنترل موتور دیزل به‌روزرسانی خواهد شد، یک دفترچه راهنمای مکمل اضافه می‌گردد و حسگر NOx بررسی و در صورت لزوم تعویض می‌شود.
تزئینات پنجره در عقب ممکن است جدا شود
تزئینات پنجره در عقب ممکن است جدا شده و به یک خطر در جاده تبدیل شود، که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها تزئینات را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان محکم خواهند کرد.
به‌روزرسانی نرم‌افزار موتور برای بهبود آلایندگی
نرم‌افزار واحد کنترل موتور دیزل برای بهبود آلایندگی به‌روزرسانی خواهد شد و یک دفترچه مکمل به کتابچه راهنمای اپراتور اضافه می‌گردد.
شلنگ‌های تخلیه آب کولر ممکن است آب را به داخل کابین نشت دهند
شلنگ‌های تخلیه که به‌درستی نصب نشده‌اند ممکن است آب را به داخل کابین بفرستند. آب در کف خودرو ممکن است قطعات الکتریکی را دچار خوردگی یا اتصال کوتاه کند، تماس اضطراری را از کار بیندازد، مانع باز شدن قفل یا روشن شدن خودرو شود یا حالت حرکت اضطراری موتور (limp-home) را فعال کند. نمایندگی‌ها شلنگ‌ها را بررسی و در صورت نیاز، به‌صورت رایگان اصلاح خواهند کرد.
پیستون‌های کالیپر ترمز عقب ممکن است حاوی هیدروژن باشند
هیدروژن ممکن است در مواد سازنده پیستون کالیپر ترمز عقب محبوس شده باشد. سیستم ترمز هیدرولیکی محور عقب هواگیری خواهد شد.
پیستون‌های ترمز عقب ممکن است عملکرد ترمز را کاهش دهند
پیستون‌های کالیپر ترمز عقب با پوشش نادرست ممکن است گاز را وارد مدار هیدرولیک ترمز کنند و عملکرد ترمز را کاهش دهند و خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها سیستم ترمز عقب را به صورت رایگان هواگیری خواهند کرد.
روغن سیستم پایداری فعال ممکن است نشت کند
اگر سطح روغن در شرایط خاص رانندگی کمتر از حد مینیمم باشد، روغن ممکن است کف کرده و از درپوش مخزن نشت کند. نشت روغن در نزدیکی یک منبع احتراق می‌تواند خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها سطح روغن را در صورت نیاز اصلاح کرده و درپوش مخزن را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
در عقب ممکن است قفل به نظر برسد در حالی که قفل نیست
در عقب سمت چپ سرنشین ممکن است نشان دهد که قفل است در حالی که قفل نیست، و به آن اجازه دهد به طور ناخواسته باز شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها قفل در را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
چسباندن شیشه جلو ممکن است روی ایربگ سرنشین تأثیر بگذارد
عایق اضافی در نزدیکی شیشه جلو ممکن است بر چسبندگی آن و عملکرد حفاظتی ایربگ سرنشین در تصادف تأثیر بگذارد و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها عایق اضافی را برداشته و چسباندن شیشه جلو را در صورت نیاز به‌صورت رایگان اصلاح خواهند کرد.
نفوذ آب ممکن است فرمان برقی کمکی را از کار بیندازد
آب ممکن است از طریق یک کانکتور با آب‌بندی ناکافی وارد واحد کنترل فرمان برقی شود و باعث از دست رفتن فرمان کمکی و افزایش خطر تصادف گردد. محفظه‌ی سوکت فرمان برقی تعویض خواهد شد.
آب ممکن است وارد واحد کنترل فرمان برقی شود
یک کانکتور فرمان برقی که به اندازه کافی آب‌بندی نشده است ممکن است به آب اجازه دهد وارد واحد کنترل شود و کمک‌فرمان را غیرفعال کند و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها کانکتور را تعویض کرده و جعبه فرمان را بازرسی می‌کنند و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض می‌کنند.
شیشه جلو ممکن است در تصادف جدا شود
چسب‌کاری ناکافی شیشه جلو ممکن است باعث جدا شدن آن در تصادف شود و پس از باز شدن، ایربگ سرنشین را بدون تکیه‌گاه مناسب بگذارد و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها شیشه جلو را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
کنسول مرکزی ممکن است در تصادف قفل‌گشایی شود
کنسول وسط ممکن است در برخی تصادف‌ها از قفل خارج شود و باعث شود اشیای مهارنشده داخل آن به سرنشینان برخورد کنند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهند. نمایندگی‌ها کنسول را طوری اصلاح می‌کنند که در تصادف قفل بماند؛ این کار رایگان است.
ایربگ سرنشین ممکن است غیرفعال شود
نرم‌افزار نادرست دسته‌بندی سرنشین صندلی جلو ممکن است یک سرنشین را به عنوان صندلی کودک تشخیص دهد و ایربگ سرنشین جلو را غیرفعال کند که خطر آسیب‌دیدگی را در هنگام تصادف افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.