Mercedes-Benz E-Class W214
Mercedes-Benz E-Class W214 (از 2024): ابعاد، وزن‌ها، قابلیت اطمینان و ارقام رسمی مربوط به نسخه‌های ۵۹ آن در اتحادیه اروپا، بریتانیا، فرانسه، ایالات متحده، و کانادا.
کدهای مدل: W214, S214
ابعاد، وزن و ظرفیت
| مشخصات | اروپا | آمریکای شمالی | ویکی‌پدیا |
|---|---|---|---|
| ابعاد | |||
| طول | ۴٬۹۷۰ mm RDW | – | ۴٬۹۴۹ mm |
| عرض | ۱٬۹۰۰ mm RDW | – | ۱٬۸۸۰ mm |
| ارتفاع | ۱٬۴۸۰–۱٬۵۰۰ mm RDW | – | ۱٬۴۸۰ mm |
| فاصلهٔ محوری | ۲٬۹۶۰ mm RDW | – | ۲٬۹۶۱ mm |
| وزن و ظرفیت یدک‌کشی | |||
| وزن خودرو در حالت آماده‌به‌کار | ۱٬۹۶۵–۲٬۳۳۵ kg RDW | – | ۱٬۸۲۵–۲٬۲۶۵ kg |
| وزن خودرو در حالت عملیاتی | ۲٬۰۶۵–۲٬۴۳۵ kg RDW | – | – |
| حداکثر وزن مجاز خودرو | ۲٬۶۷۵–۲٬۹۷۵ kg RDW | – | – |
| ظرفیت یدک‌کشی با تریلر ترمزد‌ار | ۲٬۱۰۰ kg RDW | – | – |
| ظرفیت یدک‌کشی با تریلر بدون ترمز | ۷۵۰ kg RDW | – | – |
| صندلی‌ها و فضای داخلی | |||
| تعداد صندلی | ۵ RDW | – | – |
| تعداد در | ۴–۵ RDW | – | – |
| فضای صندوق | – | – | ۴۶۰ L |
| فضای بار (EPA) | – | ۳۶۸–۹۳۴ L EPA | – |
| فضای سرنشینان (EPA) | – | ۲٬۸۳۲–۲٬۸۸۸ L EPA | – |
| عملکرد | |||
| حداکثر سرعت | ۲۲۷–۲۸۰ km/h RDW | – | ۲۲۰–۲۵۰ km/h |
| گشتاور | – | – | ۲۰۵–۷۵۰ نیوتن‌متر |
| توان موتور برقی | – | ۱۲۰ kW NRCan | – |
| برقی | |||
| مدت شارژ در ولتاژ ۲۴۰ ولت | – | ۲٫۸ h EPA | – |
اندازه‌های لاستیک (از رایج‌ترین به‌ترتیب): 245/45R19, 275/40R19, 245/40R20, 275/35R20, 225/55R18, 255/45R19, 285/40R19, 265/40R20
بازه‌ها نسخه‌ها و انواع بدنهٔ این نسل را پوشش می‌دهند؛ نسخه‌های اروپایی و آمریکای شمالی ممکن است متفاوت باشند. منابع: تأییدیه‌های نوع خودرو RDW (هلند), ویکی‌پدیا (en, de, fr), داده‌های مصرف سوخت آژانس حفاظت محیط‌زیست آمریکا (EPA), منابع طبیعی کانادا, تأییدیه‌های نوع Traficom (فنلاند). اطلاعات ویکی‌پدیا تحت مجوز CC BY-SA 4.0 استفاده شده‌اند.
قابلیت اطمینان و گزارش‌های مالکان
شکایت‌های مالکان به NHTSA (آمریکا)
۲۷ شکایت برای مدل‌سال‌های 2024–2026. ۱ مورد آسیب‌دیدگی
شکایت‌ها را مالکان گزارش می‌کنند و NHTSA آن‌ها را بررسی نمی‌کند؛ تعداد شکایت‌ها متناسب با تعداد خودروهای فروخته‌شده تعدیل نشده است، بنابراین برای مدل‌های پرفروش‌تر شکایت‌های بیشتری ثبت می‌شود. شکایت‌های مالکان به NHTSA
همهٔ نسخه‌های Mercedes-Benz E-Class W214 (۵۹)
نمایش همه ۵۹ نسخه
اتحادیه اروپا ۳۱ نسخه
خودروهای جدید ثبت‌شده در اتحادیه اروپا (به‌علاوه نروژ و ایسلند)، برگرفته از آژانس محیط زیست اروپا. ارقام مربوط به تست NEDC تا سال ۲۰۲۰ و WLTP از سال ۲۰۲۱؛ نسخه‌ها بر اساس پیشرانه و توان به همراه تعداد ثبت‌نام‌هایشان دسته‌بندی شده‌اند.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی | ثبت‌نام‌ها در اتحادیه اروپا |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۵ کیلووات (۱۹۷ اسب بخار) | هیبرید | ۵٫۰–۵٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۳۱–۱۳۳ گرم بر کیلومتر | – | ۲۳٬۱۹۹ |
| 2024–2025 | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۵ کیلووات (۱۹۷ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۰٫۶–۱٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۲۰٫۱–۲۱٫۸ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۵–۲۳ گرم بر کیلومتر | ۱۰۰–۱۰۳ کیلومتر | ۲۱٬۱۴۹ |
| 2024–2025 | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۰٫۶–۱٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۱۹٫۲–۲۰٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۵–۲۵ گرم بر کیلومتر | ۱۰۹–۱۱۰ کیلومتر | ۱۳٬۷۰۷ |
| 2024–2025 | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | هیبرید | ۶٫۷–۶٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۵۳ گرم بر کیلومتر | – | ۸٬۹۱۰ |
| 2024–2025 | ۳٫۰ لیتر | ۳۳۰ کیلووات (۴۴۹ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۱٫۰–۱٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۲۳٫۸–۲۵٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۲–۳۹ گرم بر کیلومتر | ۹۴ کیلومتر | ۳٬۶۵۰ |
| 2024–2025 | ۳٫۰ لیتر | ۲۷۰ کیلووات (۳۶۷ اسب بخار) | هیبرید | ۶٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۶۴–۱۶۵ گرم بر کیلومتر | – | ۴٬۷۸۳ |
| 2024–2025 | ۲٫۰ لیتر | ۱۲۰ کیلووات (۱۶۳ اسب بخار) | هیبرید | ۴٫۹–۵٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۸–۱۳۴ گرم بر کیلومتر | – | ۱٬۲۰۳ |
| 2024–2025 | ۳٫۰ لیتر | ۲۸۰ کیلووات (۳۸۱ اسب بخار) | هیبرید | ۷٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۸۰–۱۸۲ گرم بر کیلومتر | – | ۸۴۹ |
| 2025 | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۵ کیلووات (۱۹۷ اسب بخار) | دیزل | ۴٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۳۰ گرم بر کیلومتر | – | ۶۹۴ |
| 2024–2025 | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۵ کیلووات (۲۵۲ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۰٫۷–۱٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۲۰٫۰–۲۱٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۰–۳۲ گرم بر کیلومتر | ۱۰۳–۱۰۵ کیلومتر | ۱٬۳۱۶ |
| 2024–2025 | ۳٫۰ لیتر | ۳۳۰ کیلووات (۴۴۹ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۱٫۰–۱٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۲۵٫۵–۲۵٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۳۰–۳۱ گرم بر کیلومتر | ۹۳–۹۵ کیلومتر | ۱٬۳۵۴ |
| 2025 | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | بنزین | ۶٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۴۹ گرم بر کیلومتر | – | ۱۵۶ |
| 2025 | ۳٫۰ لیتر | ۲۷۰ کیلووات (۳۶۷ اسب بخار) | دیزل | ۶٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۶۱ گرم بر کیلومتر | – | ۵۷ |
| 2024–2025 | ۳٫۰ لیتر | ۲۸۰ کیلووات (۳۸۱ اسب بخار) | هیبرید | ۷٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۸۱–۱۸۲ گرم بر کیلومتر | – | ۱٬۲۲۶ |
| 2025 | موتور الکتریکی | ۴۹۰ کیلووات (۶۶۶ اسب بخار) | برقی | ۲۵٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۲۸ |
| 2025 | ۳٫۰ لیتر | – | بنزین | ۵٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۷۵ گرم بر کیلومتر | – | ۲۲ |
| 2025 | ۲٫۰ لیتر | ۱۹۰ کیلووات (۲۵۸ اسب بخار) | هیبرید | – | ۲۶۱ گرم بر کیلومتر | – | ۱۳ |
| 2025 | موتور الکتریکی | ۲۹۰ کیلووات (۳۹۴ اسب بخار) | برقی | ۲۵٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱۲ |
| 2025 | ۳٫۰ لیتر | ۲۸۰ کیلووات (۳۸۱ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۷٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۷۵ گرم بر کیلومتر | – | ۱۰ |
| 2024 | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۷ کیلووات (۲۰۰ اسب بخار) | هیبرید | ۵٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۳۸ گرم بر کیلومتر | – | ۱٬۰۰۷ |
| 2024 | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۳ کیلووات (۱۹۴ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۱٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۲۱٫۲ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۳۷ گرم بر کیلومتر | ۵۱ کیلومتر | ۲۷۰ |
| 2024 | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۵ کیلووات (۱۹۷ اسب بخار) | هیبرید | ۷٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۷۹ گرم بر کیلومتر | – | ۲۴۱ |
| 2024 | ۱٫۶ لیتر | ۱۱۸ کیلووات (۱۶۰ اسب بخار) | دیزل | ۵٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۳۸ گرم بر کیلومتر | – | ۱۹۴ |
| 2024 | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۳ کیلووات (۱۹۴ اسب بخار) | دیزل | ۵٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۵۵ گرم بر کیلومتر | – | ۱۴۰ |
| 2024 | ۲٫۰ لیتر | ۱۹۵ کیلووات (۲۶۵ اسب بخار) | هیبرید | ۶٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۶۵ گرم بر کیلومتر | – | ۱۰۸ |
| 2024 | ۳٫۰ لیتر | ۳۲۰ کیلووات (۴۳۵ اسب بخار) | هیبرید | ۹٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۱۷ گرم بر کیلومتر | – | ۱۰۶ |
| 2024 | ۲٫۹ لیتر | ۲۴۳ کیلووات (۳۳۰ اسب بخار) | دیزل | ۷٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۹۱ گرم بر کیلومتر | – | ۷۲ |
| 2024 | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۵ کیلووات (۲۱۱ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۱٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۲۰٫۲ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۳۸ گرم بر کیلومتر | ۵۴ کیلومتر | ۶۷ |
| 2024 | ۳٫۰ لیتر | ۲۷۰ کیلووات (۳۶۷ اسب بخار) | هیبرید | ۸٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۰۴ گرم بر کیلومتر | – | ۵۵ |
| 2024 | ۴٫۰ لیتر | ۴۵۰ کیلووات (۶۱۲ اسب بخار) | بنزین | ۱۲٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۷۹ گرم بر کیلومتر | – | ۵۳ |
| 2024 | ۲٫۰ لیتر | ۱۹۰ کیلووات (۲۵۸ اسب بخار) | هیبرید | ۸٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۸۱ گرم بر کیلومتر | – | ۴۷ |
پادشاهی متحده ۱۳ نسخه
خودروهای جدید عرضه شده در بریتانیا، برگرفته از آژانس صدور گواهینامه خودرو. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۸ و ارقام WLTP پس از آن؛ سال‌ها نشان‌دهنده نسخه‌هایی هستند که یک مدل در آن‌ها حضور داشته است.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | جعبه‌دنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026E 220 d | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۵ کیلووات (۱۹۷ اسب بخار) | هیبرید | اتوماتیک 9 سرعته | ۴٫۷–۵٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۲–۱۴۶ گرم بر کیلومتر | – |
| 2025–2026E 300 de | ۲٫۰ لیتر | ۲۳۰ کیلووات (۳۱۳ اسب بخار) | هیبرید شارژی | اتوماتیک 9 سرعته | ۱۴٫۶–۲۲٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – | ۸۸–۱۰۷ کیلومتر |
| 2025–2026E 200 | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | هیبرید | اتوماتیک 9 سرعته | ۶٫۴–۷٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۴۵–۱۷۲ گرم بر کیلومتر | – |
| 2025–2026E 300 e | ۲٫۰ لیتر | ۲۳۰ کیلووات (۳۱۳ اسب بخار) | هیبرید شارژی | اتوماتیک 9 سرعته | ۱۴٫۶–۲۲٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – | ۸۹–۱۱۰ کیلومتر |
| 2025–2026E 450 d 4MATIC | ۳٫۰ لیتر | ۲۷۰ کیلووات (۳۶۷ اسب بخار) | هیبرید | اتوماتیک 9 سرعته | ۵٫۸–۶٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۵۲–۱۸۰ گرم بر کیلومتر | – |
| 2025–2026AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ | ۳٫۰ لیتر | ۳۳۰ کیلووات (۴۴۹ اسب بخار) | هیبرید شارژی | اتوماتیک 9 سرعته | ۲۴٫۱–۲۶٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – | ۸۸–۱۰۰ کیلومتر |
| 2026AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ | ۳٫۰ لیتر | ۴۳۰ کیلووات (۵۸۵ اسب بخار) | هیبرید شارژی | اتوماتیک 9 سرعته | ۱۷٫۵–۱۸٫۳ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – | ۸۸–۹۹ کیلومتر |
| 2024E 220 d | ۲٫۰ لیتر | ۱۹۷ کیلووات (۲۶۸ اسب بخار) | هیبرید | اتوماتیک 9 سرعته | ۴٫۷–۵٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۵–۱۴۸ گرم بر کیلومتر | – |
| 2024E 300 de | ۲٫۰ لیتر | ۳۱۳ کیلووات (۴۲۶ اسب بخار) | هیبرید شارژی | اتوماتیک 9 سرعته | ۱۹٫۲–۲۲٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – | ۸۸–۱۰۶ کیلومتر |
| 2024E 200 | ۲٫۰ لیتر | ۲۰۴ کیلووات (۲۷۷ اسب بخار) | هیبرید | اتوماتیک 9 سرعته | ۶٫۳–۷٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۴۴–۱۷۲ گرم بر کیلومتر | – |
| 2024E 300 e | ۲٫۰ لیتر | ۳۱۳ کیلووات (۴۲۶ اسب بخار) | هیبرید شارژی | اتوماتیک 9 سرعته | ۱۹٫۲–۲۲٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – | ۸۹–۱۱۰ کیلومتر |
| 2024E 450 d 4MATIC | ۳٫۰ لیتر | ۳۶۷ کیلووات (۴۹۹ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 9 سرعته | ۵٫۹–۶٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۵۴–۱۸۰ گرم بر کیلومتر | – |
| 2024Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ | ۳٫۰ لیتر | ۴۴۹ کیلووات (۶۱۰ اسب بخار) | هیبرید شارژی | اتوماتیک 9 سرعته | ۲۴٫۱–۲۶٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – | ۸۷–۱۰۰ کیلومتر |
فرانسه ۶ نسخه
خودروهای جدید عرضه شده در فرانسه، برگرفته از برچسب‌گذاری خودروی ADEME. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۵ و ارقام WLTP در کاتالوگ فعلی.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | جعبه‌دنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026E 300 de | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۳ کیلووات (۱۹۴ اسب بخار) | هیبرید شارژی | اتوماتیک 9 سرعته | ۱٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۱۵٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۹ گرم بر کیلومتر | ۵۷ کیلومتر |
| 2026E 300 e | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۵ کیلووات (۲۱۱ اسب بخار) | هیبرید شارژی | اتوماتیک 9 سرعته | ۱٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۱۴٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۳۰ گرم بر کیلومتر | ۶۰ کیلومتر |
| 2026E 220 d 4MATIC All-Terrain | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۷ کیلووات (۲۰۰ اسب بخار) | هیبرید | اتوماتیک 9 سرعته | ۵٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۵۰ گرم بر کیلومتر | – |
| 2026E 220 d | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۷ کیلووات (۲۰۰ اسب بخار) | هیبرید | اتوماتیک 9 سرعته | ۴٫۷–۵٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۴–۱۴۱ گرم بر کیلومتر | – |
| 2026E 400 d 4MATIC | ۲٫۹ لیتر | ۲۴۳ کیلووات (۳۳۰ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 9 سرعته | ۶٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۶۹ گرم بر کیلومتر | – |
| 2026AMG E 53 4MATIC+ | ۳٫۰ لیتر | ۳۲۰ کیلووات (۴۳۵ اسب بخار) | هیبرید | اتوماتیک 9 سرعته | ۹٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۰۴ گرم بر کیلومتر | – |
ایالات متحده آمریکا ۴ نسخه
سال‌های مدل عرضه‌شده در ایالات متحده، برگرفته از EPA و وزارت انرژی (fueleconomy.gov). مقدار MPG بر اساس تست EPA؛ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برابر است با ۲۳۵.۲۱۵ تقسیم بر MPG.
| سال‌ها و نسخه | موتور | سوخت | جعبه‌دنده | محور محرک | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2027SIDI; Mild Hybrid | ۲٫۰ لیتر | هیبرید | اتوماتیک 9 سرعته | تمام‌چرخ محرک | ۲۷ مایل بر گالن (۸٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۰۳ گرم بر کیلومتر |
| 2025–2027SIDI; Mild Hybrid | ۲٫۰ لیتر | هیبرید | اتوماتیک 9 سرعته | محور عقب | ۲۸ مایل بر گالن (۸٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۱۹۶ گرم بر کیلومتر |
| 2024–2027SIDI; Mild Hybrid | ۳٫۰ لیتر | هیبرید | اتوماتیک 9 سرعته | تمام‌چرخ محرک | ۲۵ مایل بر گالن (۹٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۱۸–۲۲۱ گرم بر کیلومتر |
| 2025–2026SIDI; PHEV | ۳٫۰ لیتر | هیبرید شارژی | اتوماتیک 9 سرعته | تمام‌چرخ محرک | ۲۲–۲۴ مایل بر گالن (۹٫۸–۱۰٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۷۱–۷۹ گرم بر کیلومتر |
کانادا ۵ نسخه
سال‌های مدل عرضه‌شده در کانادا، برگرفته از رتبه‌بندی‌های مصرف سوخت منابع طبیعی کانادا (تست ۵ مرحله‌ای).
| سال‌ها و نسخه | موتور | سوخت | جعبه‌دنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Mid-size | ۲٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 9 سرعته | ۸٫۶–۸٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۰۳ گرم بر کیلومتر | – |
| 2025–2026Mid-size | ۳٫۰ لیتر | هیبرید شارژی | اتوماتیک 9 سرعته | ۱۰٫۰–۱۰٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۷۱–۷۳ گرم بر کیلومتر | ۶۹–۷۱ کیلومتر |
| 2026Station wagon: Mid-size | ۳٫۰ لیتر | هیبرید شارژی | اتوماتیک 9 سرعته | ۱۰٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۷۹ گرم بر کیلومتر | ۶۶ کیلومتر |
| 2024–2026Mid-size | ۳٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 9 سرعته | ۹٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۲۱ گرم بر کیلومتر | – |
| 2026Station wagon: Mid-size | ۳٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 9 سرعته | ۹٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۱۸ گرم بر کیلومتر | – |
مدل‌های مشابه از برندهای دیگر
ارقام رسمی بر اساس رویه‌های آزمون استاندارد اندازه‌گیری شده‌اند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگی‌تان بستگی دارد.