فراخوان‌های Mercedes-Benz CLS
۸۳ فراخوان رسمی ایمنی برای Mercedes-Benz CLS، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
چهارشاخه میل‌گاردان ممکن است دچار سایش بیش از حد شود
چهارشاخه میل‌گاردان ممکن است بیش از حد انتظار دچار سایش شود. میل‌گاردان بررسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهد شد.
نرم‌افزار موتور ممکن است احتراق‌های ناقص را به درستی تشخیص ندهد
نرم‌افزار واحد کنترل موتور ممکن است مشخصات تشخیص احتراق ناقص را برآورده نکند. یک شریک خدماتی نرم‌افزار را به‌روزرسانی خواهد کرد.
پنل سانروف ممکن است جدا شود
پنل شیشه‌ای سانروف ممکن است به درستی مهار نشده باشد و جدا شود که خطری برای جاده ایجاد کرده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها پنل را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
کانکتور سیم‌کشی جعبه‌دنده ممکن است محکم نباشد
کانکتور دسته‌سیم گیربکس ممکن است به‌درستی تعمیر نشده باشد. دسته‌سیم دو‌تکه و کانکتور با نمونه یک‌تکه جایگزین خواهند شد.
کانکتور سیم‌کشی جعبه‌دنده ممکن است محکم نباشد
کانکتور دسته‌سیم گیربکس ممکن است به‌درستی تعمیر نشده باشد. دسته‌سیم دو‌تکه و کانکتور با نمونه یک‌تکه جایگزین خواهند شد.
واحد کنترل ایربگ ممکن است کاپوت فعال را فعال نکند
واحد کنترل ایربگ ممکن است مشخصات لازم را نداشته باشد، بنابراین کاپوت فعال ممکن است در یک تصادف باز نشود. نرم‌افزار واحد کنترل به‌روزرسانی خواهد شد.
سیم‌کشی گیربکس ممکن است اتصال کوتاه پیدا کند
اتصال دسته سیم ممکن است نادرست باشد و کانکتور را در معرض خوردگی قرار دهد و باعث اتصال کوتاهی شود که می‌تواند خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها دسته سیم و کانکتور را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
کابل اتصال بدنه ممکن است بیش از حد گرم شود
اتصال کابل اتصال بدنه ۴۸ ولتی ممکن است شل باشد و بیش از حد گرم شود، که خطر آتش سوزی را افزایش می دهد. نمایندگی ها اتصال را بازرسی کرده و در صورت لزوم به صورت رایگان تعمیر خواهند کرد.
پروانه پمپ بنزین ممکن است تغییر شکل دهد
پروانه پمپ بنزین ممکن است مشخصات را برآورده نکند و تغییر شکل دهد. ماژول پمپ بنزین تعویض خواهد شد.
سیستم هشدار خروج ممکن است به سرنشینان هشدار ندهد
یک خطای نرم‌افزاری ممکن است مانع از ارائه هشدارهای صوتی و تصویری توسط سیستم هشدار خروج در مورد خودروهای در حال نزدیک شدن شود که خطر تصادف یا صدمه را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
پمپ بنزین ممکن است از کار بیفتد
پمپ بنزین ممکن است از کار بیفتد و باعث از دست رفتن توان حرکتی خودرو شود که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها پمپ بنزین را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پیچ‌های جعبه فرمان ممکن است دچار خوردگی شده و بشکنند
رطوبت ممکن است باعث خوردگی و شکستن پیچ‌های آلومینیومی جعبه‌فرمان شود. پیچ‌های نصب با پیچ‌های فولادی جایگزین خواهند شد؛ اگر پیچی شکسته باشد، جعبه‌فرمان نیز تعویض خواهد شد.
شیشه سقف کشویی ممکن است از قاب خود جدا شود
اتصال بین پنل شیشه‌ای و قاب سقف کشویی ممکن است ناکافی باشد و به شیشه اجازه دهد از خودرو جدا شود. پنل بررسی شده و در صورت لزوم سقف کشویی تعویض خواهد شد.
پنل سانروف ممکن است جدا شود
پنل شیشه‌ای سانروف ممکن است به درستی محکم نشده باشد و جدا شود، به خطر جاده‌ای تبدیل شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها پنل را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
اتصال باتری ۱۲ ولتی ممکن است در برابر نیروهای ناشی از تصادف مقاومت نکند
اتصال باتری ۱۲ ولتی محفظه بار ممکن است در برابر نیروهای وارده در هنگام تصادف مقاومت نکند. راهکار، نصب یک بست مهارکننده اضافی برای باتری است.
باتری صندوق عقب ممکن است محکم نشده باشد
اگر باتری ۱۲ ولتی محکم نشده باشد، تصادف ممکن است باعث خرابی اتصال الکتریکی شده و ویژگی‌هایی مانند تماس اضطراری (eCall)، تنظیم برقی صندلی، چراغ‌های هشدار و قفل‌های خودکار درها را از کار بیندازد و خطر جراحت را افزایش دهد. نمایندگی‌ها باتری را به‌صورت رایگان محکم خواهند کرد.
دسته‌سیم جعبه‌دنده ممکن است به اشتباه مسیردهی شده باشد
دسته‌سیم جعبه‌دنده ممکن است مطابق مشخصات مسیردهی نشده باشد. یک براکت اضافی برای بهبود مسیر آن نصب می‌شود و اتصالات بررسی شده و در صورت نیاز اصلاح خواهند شد.
سیم‌کشی گیربکس ممکن است دچار اتصال کوتاه شود
یک دسته سیم‌کشی گیربکس با مسیردهی اشتباه ممکن است کانکتور خود را در معرض خوردگی قرار داده و باعث اتصال کوتاه و افزایش خطر آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها کانکتور را بررسی و در صورت نیاز تعمیر کرده، مسیر سیم‌کشی را اصلاح و یک براکت را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
نرم‌افزار سیم‌کارت ممکن است تماس‌های اضطراری را غیرفعال کند
یک خطای نرم‌افزاری ممکن است باعث خرابی اتصال شبکه تلفن همراه و غیرفعال شدن سیستم تماس اضطراری شود. سرنشینان ممکن است نتوانند با خدمات اضطراری تماس بگیرند، که باعث تأخیر در امدادرسانی و افزایش خطر آسیب‌دیدگی می‌شود. نرم‌افزار ماژول ارتباطی به صورت هوایی یا توسط نمایندگی به روزرسانی خواهد شد که این کار رایگان است.
تصویر دوربین دید عقب ممکن است نمایش داده نشود
یک خطای نرم‌افزاری ممکن است مانع از نمایش تصویر دوربین دید عقب شود، دید راننده را به پشت خودرو کاهش دهد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار دوربین را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
تشخیص عدم قرارگیری دست روی فرمان ممکن است از کار بیفتد
یک خطای نرم‌افزاری ممکن است مانع از تشخیص سیستم شود که چه زمانی دست‌های راننده روی فرمان نیستند. هشدارها و ویژگی‌های کمک‌توقف اضطراری ممکن است کار نکنند و خطر تصادف یا آسیب‌دیدگی را افزایش دهند. نمایندگی‌ها نرم‌افزار واحد کنترل را به صورت رایگان به‌روزرسانی می‌کنند.
نرم‌افزار واحد کنترل موتور ممکن است با مشخصات مطابقت نداشته باشد
نرم‌افزار واحد کنترل موتور ممکن است با مشخصات مطابقت نداشته باشد. نرم‌افزار به‌روزرسانی خواهد شد.
پمپ مایع خنک‌کننده ممکن است بین مدارها نشتی داشته باشد
پمپ مایع خنک‌کننده کنترل‌شده با وکیوم ممکن است بین سیستم وکیوم و مدار مایع خنک‌کننده نشتی داشته باشد. نرم‌افزار پمپ به‌روزرسانی شده و شیر سوئیچ الکتریکی تعویض خواهد شد.
پیچ‌های نصب کالیپر ترمز جلو ممکن است با مشخصات مطابقت نداشته باشند
پیچ‌های نصب کالیپر ترمز محور جلو ممکن است با مشخصات مطابقت نداشته باشند. پیچ‌های روی کالیپرهای ترمز جلو تعویض خواهند شد.
سیستم تماس اضطراری ممکن است با مشخصات مطابقت نداشته باشد
سیستم تماس اضطراری ممکن است مطابق مشخصات عمل نکند. نرم‌افزار ماژول ارتباطی به‌روزرسانی خواهد شد.
اتصالات سنسور تصادف جانبی ممکن است شل شوند
اتصالات حسگرهای تصادف جانبی ممکن است شل شوند و فعال شدن ایربگ و کمربند ایمنی را در برخورد جانبی به تأخیر بیندازند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهند. نمایندگی‌ها حسگرها را در صورت نیاز به‌رایگان بررسی و تعویض خواهند کرد.
احتمال غیرفعال شدن زودهنگام جمع‌کننده‌های کمربند ایمنی عقب
جمع‌کننده‌های کمربند ایمنی عقب ممکن است زودتر از موعد از کار بیفتند و مانع مهار درست صندلی ایمنی کودک شوند و خطر آسیب‌دیدگی در تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها مجموعه‌های کمربند ایمنی عقب را در صورت نیاز به‌رایگان بررسی و تعویض خواهند کرد.
چسباندن شیشه سقف کشویی ممکن است با مشخصات مطابقت نداشته باشد
اتصال بین پانل شیشه‌ای و قاب سقف کشویی ممکن است با مشخصات مطابقت نداشته باشد. چسبندگی بررسی شده و سقف کشویی در صورت لزوم تعویض خواهد شد.
نرم‌افزار چندرسانه‌ای ممکن است نمایشگر دوربین دید عقب را غیرفعال کند
سیستم چندرسانه‌ای ممکن است صفحه سیاه نشان دهد یا دوباره راه‌اندازی شود و مانع نمایش تصویر دوربین دید عقب شود و دید عقب را کاهش دهد. نمایندگی یا به‌روزرسانی از راه دور نرم‌افزار جدید را به‌رایگان نصب خواهد کرد.
سیستم تماس اضطراری ممکن است طبق مشخصات عمل نکند
سیستم تماس اضطراری ممکن است طبق مشخصات عمل نکند. نرم‌افزار ماژول ارتباطی به‌روزرسانی خواهد شد.
سیستم تماس اضطراری ممکن است طبق مشخصات کار نکند
سیستم تماس اضطراری ممکن است طبق مشخصات عمل نکند. نرم‌افزار ماژول ارتباطی به‌روزرسانی خواهد شد.
سیستم تماس اضطراری ممکن است با مشخصات مطابقت نداشته باشد
سیستم تماس اضطراری ممکن است طبق مشخصات عمل نکند. راه‌حل به‌روزرسانی نرم‌افزار ماژول ارتباطی است.
سیستم تماس اضطراری ممکن است با مشخصات مطابقت نداشته باشد
سیستم تماس اضطراری ممکن است طبق مشخصات عمل نکند. نرم‌افزار ماژول ارتباطی به‌روزرسانی خواهد شد.
سیستم تماس اضطراری ممکن است مطابق مشخصات کار نکند
سیستم تماس اضطراری ممکن است آن‌طور که در نظر گرفته شده عمل نکند. نرم‌افزار ماژول ارتباطی را به‌روزرسانی کنید.
سیستم تماس اضطراری ممکن است طبق مشخصات عمل نکند
سیستم تماس اضطراری ممکن است طبق مشخصات عمل نکند. نرم‌افزار ماژول ارتباطی به‌روزرسانی خواهد شد.
سیستم تماس اضطراری ممکن است با مشخصات مطابقت نداشته باشد
سیستم تماس اضطراری ممکن است طبق مشخصات عمل نکند. نرم‌افزار ماژول ارتباطی به‌روزرسانی خواهد شد.
نقص کلید صندلی ممکن است روی کیسه‌های هوا و کمربندهای ایمنی تأثیر بگذارد
یک اتصال الکتریکی معیوب در کلید موقعیت صندلی ممکن است مانع عملکرد صحیح ایربگ‌ها و محدودکننده‌های نیروی کمربند ایمنی در تصادف شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها کلیدهای موقعیت صندلی را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
نرم‌افزار ماژول ارتباطی ممکن است با مشخصات مطابقت نداشته باشد
برخی از نرم‌افزارهای ماژول ارتباطی ممکن است با مشخصات مطابقت نداشته باشند. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به‌روزرسانی خواهند کرد.
چسباندن شیشه سانروف ممکن است خراب شود
چسبندگی بین پنل شیشه‌ای و قاب سقف کشویی ممکن است از بین برود و پنل جدا شود و خطری در جاده ایجاد کند. نمایندگی‌ها چسبندگی را بررسی کرده و سقف کشویی را در صورت نیاز به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
سامانه تماس اضطراری ممکن است غیرفعال شده باشد
ماژول ارتباطی ممکن است هنگام سرویس غیرفعال شده باشد و عملکرد تماس اضطراری را از کار انداخته باشد. سرنشینان ممکن است نتوانند از طریق مرکز تماس با خدمات اضطراری ارتباط برقرار کنند؛ این امر ممکن است امدادرسانی را به تأخیر بیندازد و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول را بررسی کرده و در صورت نیاز به‌رایگان فعال خواهند کرد.
سامانه تماس اضطراری ممکن است موقعیت مکانی نادرستی ارسال کند
یک مشکل نرم‌افزاری در ماژول ارتباطی ممکن است هنگام تماس اضطراری پس از تصادف، موقعیت مکانی نادرستی از خودرو ارسال کند و امدادگران را به مکان اشتباهی بفرستد و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی یا به‌روزرسانی از راه دور (OTA) نرم‌افزار را به‌رایگان اصلاح خواهد کرد.
نرم‌افزار کنترل موتور ممکن است نیاز به به‌روزرسانی داشته باشد
به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری برای بهبود آلایندگی خودرو مورد نیاز است. نرم‌افزار واحد کنترل مربوطه به‌روزرسانی شده و سنسورهای NOx در صورت نیاز تعویض خواهند شد.
هشدار کمربند ایمنی ممکن است طبق مشخصات کار نکند
عملکرد هشدار کمربند ایمنی ممکن است با مشخصات مطابقت نداشته باشد. سناریو هشدار صحیح در مجموعه پشت آمپر فعال خواهد شد.
نرم‌افزار سیستم تماس اضطراری ممکن است با مشخصات مطابقت نداشته باشد
نرم‌افزار ماژول ارتباطی سیستم تماس اضطراری با مشخصات مطابقت ندارد. نرم‌افزار به‌روزرسانی خواهد شد.
باتری ولتاژ بالا ممکن است بیش از حد داغ شود
مجموعه باتری ولتاژ بالا می‌تواند داغ کرده و گاز داغ خارج کند که ممکن است قطعات خودرو یا در موارد شدید خود خودرو را آتش بزند. با کابل خارجی شارژ نکنید؛ فقط در حالت پیش‌فرض Auto EV رانندگی کنید.
قفل کمربند ایمنی ممکن است در تشخیص کمربند بسته شده ناکام بماند
یک کمربند ایمنی که به درستی بسته شده است ممکن است به عنوان بسته نشده تشخیص داده شود و سیستم مهار را مختل کند. قفل‌های آسیب‌دیده بررسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهند شد.
احتمال عدم وجود بوق هشدار و چراغ چشمک‌زن برای کمربند ایمنی
نرم‌افزار مجموعه نشانگرهای پشت آمپر ممکن است تنها یک چراغ هشدار ثابت را هنگام نبستن کمربند ایمنی جلو نشان دهد، بدون چراغ چشمک‌زن و بوق صوتی، که خطر فراموش کردن بستن کمربند توسط سرنشین را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به‌رگان رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
چسب‌کاری شیشه سقف کشویی ممکن است دچار نقص شود
اتصال بین پنل شیشه‌ای و قاب سقف کشویی ممکن است با استانداردها مطابقت نداشته باشد. چسب‌کاری بررسی شده و سقف کشویی در صورت لزوم تعویض خواهد شد.
ماژول تماس اضطراری ممکن است موقعیت نادرستی ارسال کند
یک مدار آسیب‌دیده در ماژول تماس اضطراری ممکن است موقعیت مکانی نادرستی از خودرو ارسال کند که این امر امدادگران اضطراری را با تأخیر مواجه کرده و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها ماژول را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
شیشه سانروف ممکن است از خودرو جدا شود
چسب بین پنل شیشه‌ای و قاب سقف کشویی ممکن است فرسوده شود و باعث جدا شدن شیشه و ایجاد خطر در جاده شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها چسب را بررسی می‌کنند و در صورت نیاز، سقف کشویی را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
احتمال ساییدگی سیم پمپ مایع خنک‌کننده روی فن موتور
سیم برق پمپ مایع خنک‌کننده ممکن است با فن موتور سایش پیدا کند. آسیب‌دیدگی بررسی شده و در صورت نیاز تعمیر می‌شود و مسیر سیم برای جلوگیری از تماس اصلاح می‌گردد.
کمربندهای ایمنی جلو ممکن است به عنوان بسته نشده تشخیص داده شوند
کمربند ایمنی جلویی که به‌درستی بسته شده ممکن است باز تشخیص داده شود و عملکرد الکتریکی PRE-SAFE و پیش‌کشنده را غیرفعال کند. این تجهیزات ممکن است در تصادف عمل نکنند و خطر آسیب‌دیدگی افزایش یابد. نمایندگی‌ها سگک‌های کمربند ایمنی جلو را بررسی می‌کنند و در صورت نیاز، به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
سیستم تماس اضطراری ممکن است موقعیت نادرستی را گزارش دهد
یک خطای نرم‌افزاری ممکن است باعث شود تاریخ و ساعت سیستم تماس اضطراری با تاریخ و ساعت واقعی تفاوت داشته باشد و به طور بالقوه موقعیت مکانی نادرستی از خودرو ارائه داده و امدادگران را با تأخیر مواجه کند. نمایندگی‌ها به‌روزرسانی از راه دور را بررسی کرده یا نرم‌افزار ماژول ارتباطی را در صورت نیاز به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
احتمال عدم تطابق نرم‌افزار واحد کنترل رادار با استانداردها
نرم‌افزار واحد کنترل رادار ممکن است با مشخصات فنی مطابقت نداشته باشد. نرم‌افزار واحد کنترل حسگر رادار به‌روزرسانی خواهد شد.
به‌روزرسانی نرم‌افزار موتور برای بهبود آلایندگی
نرم‌افزار واحد کنترل موتور دیزل برای بهبود آلایندگی به‌روزرسانی خواهد شد و یک دفترچه مکمل به کتابچه راهنمای اپراتور اضافه می‌گردد.
سیم‌کشی پمپ مایع خنک‌کننده ممکن است ساییده شود
سیم برق پمپ مایع خنک‌کننده ممکن است با فن موتور ساییده شود و باعث خرابی پمپ یا غیرفعال شدن سیستم الکتریکی ۴۸ ولتی شود. موتور ممکن است خاموش شود یا خودرو روشن نشود که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها سیم را بررسی کرده، در صورت نیاز تعمیر نموده و مسیر آن را به رایگان اصلاح خواهند کرد.
نرم‌افزار رادار ممکن است ترمز خودکار را مختل کند
یک خطای نرم‌افزاری در واحد کنترل سنسور رادار ممکن است ترمز خودکار را مختل کند، به طوری که سیستم ممکن است آن‌طور که انتظار می‌رود ترمز جزئی یا کامل را اعمال نکند و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
بازنشانی واحد کنترل ممکن است باعث خاموش شدن موتور شود
بازنشانی واحد کنترل ممکن است عملکرد استارت-استاپ اقتصادی (ECO) را غیرفعال کند و باعث خاموش شدن خودرو شود. نرم‌افزار به‌روزرسانی خواهد شد.
چراغ‌های جلو ممکن است به طور نادرست تنظیم شده باشند
یک پیچ تنظیم افقی بدون درزگیر ممکن است به چراغ‌های جلو اجازه دهد به طور نادرست تنظیم شوند، که دید را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها پیچ‌ها را بازرسی کرده و در صورت نیاز درزگیری خواهند کرد.
تشخیص سرنشین صندلی سرنشین جلو ممکن است به اشتباه کالیبره شده باشد
سیستم تشخیص سرنشین صندلی جلو ممکن است به اشتباه کالیبره شده باشد. فوم صندلی سرنشین جلو تعویض خواهد شد.
مهره قفل‌کن رک فرمان ممکن است بشکند
مهره قفل‌کن رک فرمان ممکن است زیر بار زیاد بشکند و باعث گیر کردن فرمان در یک وضعیت شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها رک فرمان را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
کنترل‌کننده پیشرانه ممکن است ریست شده و موتور را خاموش کند
کنترل‌کننده مرکزی پیشرانه ممکن است در هنگام رانندگی ریست شود و باعث خاموش شدن موتور شود که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار کنترل‌کننده را به‌صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
پرچ‌های محفظه کمربند ایمنی جلو ممکن است خراب شوند
پرچ‌هایی که درپوش محفظه کمربندهای ایمنی جلو را نگه می‌دارند ممکن است با مشخصات فنی مطابقت نداشته باشند و خراب شوند. کمربندهای ایمنی راننده و سرنشین جلو تعویض خواهند شد.
ایربگ سرنشین ممکن است برای صندلی کودک غیرفعال نشود
سیستم تشخیص سرنشین ممکن است نتواند ایربگ سرنشین را هنگام قرار گرفتن صندلی کودک روی صندلی جلو غیرفعال کند که خطر آسیب‌دیدگی را در تصادف افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها فوم صندلی سرنشین جلو را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پنل زیرین موتور ممکن است به طور نادرست متصل شده باشد
پانل‌کشی زیر موتور ممکن است به درستی به سپر جلو متصل نشده باشد و خطر آسیب به پای عابر پیاده را در هنگام برخورد افزایش دهد. محصول از مصرف‌کنندگان نهایی فراخوان می‌شود.
کدگذاری واحد کنترل ممکن است عملکردهای ناخواسته‌ای در خودرو ایجاد کند
کدگذاری نادرست واحد کنترل ممکن است عملکردهای ناخواسته‌ای در خودرو ایجاد کرده و باعث شود سیستم‌های ایمنی یا آلایندگی واکنشی خارج از هدف طراحی خود نشان دهند. نرم‌افزارِ واحدهای کنترل مربوطه به‌روزرسانی خواهد شد.
نرم‌افزار نادرست ممکن است بر عملکرد ایربگ تأثیر بگذارد
نرم‌افزار نادرست در واحدهای کنترل ممکن است عملکرد ایربگ را در تصادف تحت تأثیر قرار دهد و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار آسیب‌دیده را به صورت رایگان به‌روزرسانی می‌کنند.
لوله‌های سوخت فشار قوی ممکن است ترک خورده و نشت کنند
لوله‌های سوخت ممکن است به مرور زمان ترک خورده و نشت کنند؛ سوخت نشت‌کرده در نزدیکی یک منبع احتراق می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود. لوله‌های سوخت فشار قوی تعویض خواهند شد.
درزگیر محفظه موتور ممکن است باعث آتش‌سوزی شود
درزگیر محفظه موتور ممکن است شل شده و بین موتور و دیواره آتش بیفتد، جایی که می تواند با قطعات داغ مانند مبدل کاتالیزوری تماس پیدا کرده و آتش‌سوزی ایجاد کند. درزگیر و اتصالات جدید نصب خواهند شد.
واشر محفظه موتور ممکن است بیفتد و باعث آتش‌سوزی شود
یک کابل آسیب‌دیده ممکن است در ایمن‌سازی واشر لاستیکی اطراف محفظه موتور ناکام بماند. واشر ممکن است به داخل محفظه موتور بیفتد و با قطعات موتور یا اگزوز تماس پیدا کند و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها واشر را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
احتمال افتادن نوار آب‌بندی کاپوت روی اگزوز و آتش‌سوزی
هنگامی که کاپوت باز می‌شود، نوار آب‌بندی آن ممکن است جدا شده و بین موتور و دیواره جداکننده بیفتد. این قطعه ممکن است در برخی شرایط با اگزوز تماس پیدا کرده و آتش بگیرد. راه حل، نصب خارهای نگهدارنده اضافی است.
چراغ‌های عقب LED ممکن است در کناره‌ها روشن نشوند
چراغ‌های عقب LED ممکن است در کناره‌ها روشن نشوند، که دید جانبی عقب را کاهش داده و دیدن خودرو را برای سایر رانندگان دشوارتر می‌کند، که این امر می‌تواند خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار کنترل‌کننده روشنایی را به رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
نوار آب‌بندی کاپوت ممکن است به داخل محفظه موتور بیفتد
نوار لاستیکی واقع در قسمت عقب محفظه موتور ممکن است هنگام باز شدن کاپوت به آن بچسبد و هنگام بسته شدن به داخل محفظه موتور بیفتد. این نوار ممکن است با قطعات داغ اگزوز تماس پیدا کرده و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها چهار گیره نگهدارنده را به رایگان اضافه خواهند کرد.
واشر سفت‌کن زنجیر تایم ممکن است روغنریزی کند
واشری که مطابق با مشخصات نباشد ممکن است روغن نشت دهد و محیط زیست را آلوده کند؛ هدر رفت بیش از حد روغن ممکن است به موتور آسیب برساند. رینگ آب‌بندی سفت‌کن زنجیر تعویض خواهد شد.
خار قفل‌کن کاپوت ممکن است شل شود
خار قفل‌کن کاپوت ممکن است به درستی سفت نشده باشد و شل شود که اجازه می‌دهد کاپوت بالا آمده و دید راننده را مسدود کند. خار بررسی شده و در صورت نیاز مجدداً سفت می‌شود.
پیچ های قفل ثانویه کاپوت ممکن است شل شوند
پیچ‌های شلِ زبانه قفل ممکن است قفل ثانویه کاپوت را از کار بیندازند. اگر قفل اصلی از کار بیفتد یا کاپوت درست بسته نشده باشد، کاپوت ممکن است هنگام رانندگی باز شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها پیچ‌ها را بررسی و در صورت نیاز دوباره سفت خواهند کرد.
فیلتر سوخت ممکن است گازوئیل را روی جاده نشت دهد
گازوئیل ممکن است از ناحیه پیچ تخلیه فیلتر سوخت نشت کرده و به جاده برسد، که اصطکاک بین لاستیک‌ها و سطح جاده را کاهش می‌دهد. فیلتر را بررسی کرده و در صورت نیاز تعویض کنید.
کمک فرمان برقی ممکن است از کار بیفتد
یک سیگنال نامعتبر در واحد کنترل ممکن است باعث از دست رفتن کمک فرمان برقی شود و فرمان‌پذیری را سنگین‌تر کند؛ هشدارهای بصری و صوتی داده خواهند شد. واحدهای فرمان برقی تعویض خواهند شد.
ایربگ سرنشین جلو ممکن است به طور صحیح عمل نکند
یک اتصال الکتریکی معیوب به همراه دمای بالای هوا ممکن است مانع از اشتعال مرحله دوم ایربگ سرنشین جلو شود و در نتیجه یا باز نشود یا به طور کامل عمل نکند. در یک تصادف شدید، این امر ممکن است خطر آسیب به سر را افزایش دهد. ایربگ سرنشین جلو تعویض خواهد شد.
سنسور میل‌لنگ ممکن است عملکرد موتور را متوقف کند
یک اتصال الکتریکی درون سنسور میل‌لنگ ممکن است از کار بیفتد و باعث از دست رفتن قدرت و مانع از راه‌اندازی مجدد موتور شود. سنسور میل‌لنگ تعویض خواهد شد.
کدنویسی نادرست نرم‌افزار ممکن است مانع از خاموش شدن پمپ بنزین پس از تصادف شود
کدنویسی نادرست نرم‌افزار ممکن است عملکردهای ایمنی، از جمله دریافت سیگنال توسط پمپ بنزین برای خاموش شدن پس از تصادف را تحت تأثیر قرار دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به صورت رایگان بازنویسی خواهند کرد.
پدال ترمز ممکن است به نیروی بیشتری نیاز داشته باشد
لرزش‌ها ممکن است کنتاکت‌های موجود در واحد کنترل ترمز را دچار سایش کنند که این امر مقاومت و نیروی لازم برای متوقف کردن خودرو با پدال ترمز را افزایش می‌دهد. یک براکت اضافی برای جلوگیری از حرکت دسته‌سیم برق نصب خواهد شد.
سیستم ترمز ممکن است به حالت پشتیبان هیدرولیک تغییر وضعیت دهد
یک اتصال سیم‌کشی ممکن است خراب شود یا پمپ هیدرولیک از کار بیفتد و باعث شود سیستم ترمز به حالت پشتیبان تغییر وضعیت دهد. خودرو همچنان می‌تواند متوقف شود، اما پدال مسافت بیشتری را طی کرده و به فشار بیشتری نیاز خواهد داشت. نمایندگی‌ها یک براکت و سیم اتصال به زمین روی تمام خودروها نصب خواهند کرد و پمپ را در برخی خودروها بررسی و تعویض خواهند کرد که این کار رایگان است.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.