فراخوان‌های Mercedes-Benz CL
۱۷ فراخوان رسمی ایمنی برای Mercedes-Benz CL، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
کدگذاری واحد کنترل ممکن است عملکردهای ناخواسته‌ای در خودرو ایجاد کند
کدگذاری نادرست واحد کنترل ممکن است عملکردهای ناخواسته‌ای در خودرو ایجاد کرده و باعث شود سیستم‌های ایمنی یا آلایندگی واکنشی خارج از هدف طراحی خود نشان دهند. نرم‌افزارِ واحدهای کنترل مربوطه به‌روزرسانی خواهد شد.
فلنج فیلتر سوخت ممکن است نشت کند
یک نقص در تولید ممکن است باعث نشت فلنج فیلتر سوخت شود که نتیجه آن بوی سوخت یا نشت بنزین است. فیلتر سوخت تعویض خواهد شد.
فلنج فیلتر سوخت ممکن است ترک بخورد و سوخت نشت کند
فلنج فیلتر سوخت ممکن است در دماهای بالا ترک بخورد و سوخت نشت کند که در صورت وجود منبع اشتعال می تواند باعث آتش سوزی شود. نمایندگی ها فیلتر سوخت را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
چراغ‌های جلو، راهنماها و چراغ‌های کنسول ممکن است از کار بیفتند
رطوبت ممکن است واحد کنترل جلو SAM را غیرقابل اعتماد کند و عملکردهایی از جمله چراغ‌های جلو، راهنماها، برف‌پاک‌کن‌ها، تنظیم ستون فرمان و چراغ‌های کنسول مرکزی را تحت تأثیر قرار دهد. واحد کنترل تعویض خواهد شد.
کدنویسی نادرست نرم‌افزار ممکن است مانع از خاموش شدن پمپ بنزین پس از تصادف شود
کدنویسی نادرست نرم‌افزار ممکن است عملکردهای ایمنی، از جمله دریافت سیگنال توسط پمپ بنزین برای خاموش شدن پس از تصادف را تحت تأثیر قرار دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به صورت رایگان بازنویسی خواهند کرد.
ترانزیستورهای ماژول کنترل جلو ممکن است خراب شوند
رطوبت و گرما در هنگام لحیم‌کاری ممکن است به ترانزیستورهای موجود در ماژول اکتساب سیگنال و عملگر جلو آسیب برساند و مانع از کارکرد صحیح آن‌ها شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول‌های آسیب‌دیده را به صورت رایگان بررسی و تعویض خواهند کرد.
لوله ترمز ممکن است دچار خوردگی و نشتی شود
خوردگی ممکن است باعث نشتی مایع از لوله ترمز شود و کارایی ترمز را کاهش دهد. لوله با یک طرح اصلاح‌شده تعویض خواهد شد.
شلنگ فشار قوی سیستم تعلیق ممکن است دچار خوردگی و نشت شود
خوردگی ممکن است شلنگ فشار قوی سیستم تعلیق را ضعیف کند و باعث نشت مایع در نزدیکی مبدل کاتالیستی شود. تماس مایع با قطعات داغ موتور می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها یک شلنگ مقاوم در برابر خوردگی نصب خواهند کرد.
مجموعه آمپرها ممکن است روشن نشوند
مجموعه آمپرها ممکن است گاهی اوقات روشن نشوند. پنل آمپرها بررسی شده و در صورت معیوب بودن تعویض خواهد شد.
مجموعه پشت آمپر ممکن است روشن نشود
یک نقص الکتریکی ممکن است باعث شود نشانگرها و عقربه‌های پشت‌آمپر، از جمله سرعت‌سنج، آن‌قدر کم‌نور باشند که خواندنشان دشوار شود و خطر تصادف افزایش یابد. نمایندگی‌ها ماژول‌های پشت‌آمپر را تعویض خواهند کرد.
پدال ترمز ممکن است به نیروی بیشتری نیاز داشته باشد
لرزش‌ها ممکن است کنتاکت‌های موجود در واحد کنترل ترمز را دچار سایش کنند که این امر مقاومت و نیروی لازم برای متوقف کردن خودرو با پدال ترمز را افزایش می‌دهد. یک براکت اضافی برای جلوگیری از حرکت دسته‌سیم برق نصب خواهد شد.
فنرهای در صندوق عقب ممکن است از کار بیفتند
فنرها ممکن است در حالی که در صندوق عقب بسته است از کار بیفتند، بنابراین دری که به‌صورت دستی بالا آورده می‌شود ممکن است بالا نماند و به کسی که دستش را داخل صندوق عقب می‌برد آسیب برساند. نمایندگی‌ها هر دو فنر را تعویض خواهند کرد.
شلنگ کنترل بدنه فعال ممکن است دچار خوردگی و نشتی شود
خوردگی می‌تواند شلنگ فشار قوی را تخریب کرده و باعث نشت مایع هیدرولیک شود. مایع ممکن است با قطعات داغ موتور تماس پیدا کرده و منجر به آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها شلنگ‌های مقاوم در برابر خوردگی نصب خواهند کرد.
نگهدارنده فیوز موتور دمنده ممکن است بیش از حد داغ شود
یک رسانای با ابعاد کوچک‌تر می‌تواند نگهدارنده فیوز را بیش از حد داغ کند و موتور دمنده و توانایی یخ‌زدایی یا بخارزدایی شیشه جلو را از کار بیندازد. کاهش دید می‌تواند باعث تصادف شود. نمایندگی‌ها نگهدارنده‌های فیوز جدیدی نصب خواهند کرد.
چراغ‌های جلو نور بالا ممکن است خیرگی بیش از حد ایجاد کنند
در حالت نور بالا، نور ترکیبی لامپ‌های زنون و هالوژن ممکن است از خروجی مجاز بیشتر شود و خیرگی را برای رانندگان مقابل و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها تنظیم چراغ جلوی هالوژن را به صورت رایگان انجام خواهند داد.
اتصال شلنگ آب‌پاش گرم‌کن‌دار ممکن است بیش از حد گرم شود
غلاف اتصال الکتریکی روی شلنگ آب‌پاش گرم‌کن‌دار ممکن است بیش از حد گرم شده و پلاستیک و عایق مجاور را ذوب کند. نمایندگی‌ها مجموعه شلنگ مخزن آب‌پاش گرم‌کن‌دار را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
تنظیم‌کننده موتور دمنده ممکن است بیش از حد گرم شود
یک نقص در مدار تنظیم‌کننده ممکن است باعث گرم شدن بیش از حد آن، تغییر شکل یا ذوب شدن پلاستیک، عایق‌بندی و سیم‌کشی مجاور شود یا احتمالاً باعث آتش گرفتن آن‌ها گردد. نمایندگی‌ها تنظیم‌کننده را تعویض خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.