فراخوان‌های Mercedes-Benz 400

۲ فراخوان رسمی ایمنی برای Mercedes-Benz 400، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.

اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:

  1. بخار سوخت ممکن است شعله‌ور شده و آتش‌سوزی زیر کاپوت ایجاد کند

    تاریخ اعلام: ۱۶ دی ۱۳۷۲سال‌های مدل 1992–1993کارزار NHTSA شماره 94V004000۵٬۹۰۰ خودرو مشمول

    بخار سوخت ممکن است از کنیستر روی مقاومت فن رادیاتور برقی نشت کند که می‌تواند به اندازه‌ای داغ شود که آن را آتش بزند و باعث آتش‌سوزی در زیر کاپوت شود. نمایندگی‌ها لوله تهویه را جابجا کرده، سپر حرارتی بزرگتری نصب می‌کنند و دسته سیم مجهز به فیوز نصب خواهند کرد.

  2. شیلنگ ترمز ممکن است نزدیکی یک مقاومت داغ ذوب شود

    تاریخ اعلام: ۲۱ خرداد ۱۳۷۱سال‌های مدل 1992کارزار NHTSA شماره 92V083000۸۴۵ خودرو مشمول

    یک شیلنگ ترمز با مسیردهی نادرست ممکن است به یک مقاومت داغ فن خنک‌کننده بسیار نزدیک باشد، جایی که می‌تواند ذوب شده و مایع نشت کند. مایع ترمز در تماس با مقاومت می‌تواند آتش بگیرد. هر شیلنگی که ممکن است مسیردهی نادرستی داشته باشد، تعویض و مسیر آن اصلاح خواهد شد.

منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.

بازگشت به Mercedes-Benz 400