فراخوان‌های Mercedes-Benz 300
۶ فراخوان رسمی ایمنی برای Mercedes-Benz 300، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
پمپ شیشه‌شور چراغ جلو ممکن است بیش از حد گرم شود
تیغه برف‌پاک‌کن ناهم‌راستا ممکن است زیر چراغ جلو گیر کند. اگر شیشه‌شورها فعال شوند، پمپ ممکن است پس از تخلیه مایع به طور مداوم کار کند، بیش از حد گرم شود و باعث آتش‌سوزی خودرو شود. نمایندگی‌ها پمپ شیشه‌شور چراغ جلو را تعویض خواهند کرد.
احتمال شکستگی بوش دریچه گاز
گرما ممکن است باعث شکستن بوش دریچه گاز کابل شتاب‌دهنده و جدا شدن اتصالات شود و موتور را در حالت دور آرام بدون شتاب‌گیری رها کند. بوش با نمونه‌ای ساخته شده از مواد مقاوم‌تر در برابر گرما تعویض خواهد شد.
پوشش مقاومت فن کمکی ممکن است ذوب شود
تحت شرایط خاصی، پوشش پلاستیکی روی پیش‌مقاومت فن کمکی ممکن است ذوب شده و آتش بگیرد و باعث آتش‌سوزی خطرناک در زیر کاپوت شود. پیش‌مقاومت را با نسخه‌ای که دارای پوشش فلزی است تعویض کنید.
لاستیک‌ها ممکن است آسیب ببینند و خراب شوند
لاستیک‌های جلو چپ و عقب چپ ممکن است توسط زنجیر نقاله فرسوده آسیب دیده باشند. لاستیک‌های آسیب‌دیده ممکن است در حین استفاده خراب شده و باعث تصادف و آسیب‌های احتمالی شوند. لاستیک‌های آسیب‌دیده را با لاستیک‌هایی از همان برند تعویض کنید.
پیچ‌های پشتیبان استرات ترمز ممکن است بشکنند
پیچ‌های پشتیبان استرات ترمز که با مشخصات مطابقت ندارند ممکن است بشکنند، فرمان‌پذیری و ترمزگیری را بدتر کرده و به‌طور بالقوه باعث از دست رفتن کنترل و تصادف شوند. پیچ‌ها با نمونه‌هایی که استانداردها را دارند جایگزین خواهند شد.
کنترل‌های آلایندگی اگزوز و کارتر ممکن است از کار بیفتند
متن فراخوان ارائه شده توضیح نمی‌دهد چه چیزی ممکن است خراب شود، پیامد آن چیست یا راه حل آن کدام است.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.