فراخوان‌های Mercedes-Benz 190

اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:

• ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
• بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. ترمز دستی ممکن است ناخواسته آزاد شود

   تاریخ اعلام: ۲۹ مرداد ۱۳۷۰سال‌های مدل 1984–1988کارزار NHTSA شماره 91V137000۹۶٬۵۴۱ خودرو مشمول

   دسته ممکن است دکمه خلاص‌کننده را تحت فشار قرار دهد و به اهرم اجازه دهد آزاد شده و نیروی ترمز دستی را کاهش دهد. در سراشیبی، خودرو می‌تواند به حرکت درآمده و باعث تصادف شود. دسته ترمز دستی را با نوع جدیدی تعویض کنید.

2. کروز کنترل ممکن است پس از خرابی فیوز غیرفعال نشود

   تاریخ اعلام: ۲۲ تیر ۱۳۶۶سال‌های مدل 1984–1986کارزار NHTSA شماره 87V104000۶۵٬۱۹۶ خودرو مشمول

   اگر یک خرابی الکتریکی باعث سوختن فیوز شماره ۹ شود، چراغ‌های ترمز عقب کار نخواهند کرد و فشردن پدال ترمز ممکن است کروز کنترل را طبق انتظار غیرفعال نکند. دو فیوز استفاده خواهد شد تا خرابی فیوز مانع از کارکرد سیستم کروز کنترل شود.

3. رینگ‌های چرخ ممکن است ترک بخورند و بشکنند

   تاریخ اعلام: ۷ خرداد ۱۳۶۴سال‌های مدل 1984کارزار NHTSA شماره 85V072000۶٬۳۸۴ خودرو مشمول

   رینگ‌های چرخ ممکن است در اطراف سوراخ‌های تهویه ترک ایجاد کنند و در نهایت بشکنند که می‌تواند باعث از دست رفتن کنترل و تصادف شود. رینگ‌ها در صورت نیاز تعویض خواهند شد.

منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.