فراخوانهای McLaren 600LT
۶ فراخوان رسمی ایمنی برای McLaren 600LT، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمیترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگیهای سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وبسایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
لولههای ترمز ممکن است به اشتباه وصل شده باشند
لولههای ترمز متصلشده به اشتباه ممکن است مانع از عملکرد صحیح سیستم ترمز ضدقفل و برنامه پایداری الکترونیکی شوند. اتصالات را بررسی کرده و در صورت نیاز اصلاح کنید.
لولههای ترمز ممکن است به طور نادرست مسیردهی شده باشند
لولههای ترمز که به طور نادرست مسیردهی شدهاند ممکن است ترمزهای سمت مخالف را فعال کرده و چرخ عقب را قفل کنند، که میتواند باعث از دست رفتن کنترل شود. نمایندگیها در صورت نیاز اتصالات لوله ترمز را بررسی و اصلاح خواهند کرد، این کار به صورت رایگان انجام میشود.
اتصال شلنگ مایع خنککننده ممکن است نشتی داشته باشد
یک اتصال در نزدیکی رادیاتور سمت راست ممکن است مایع خنککننده نشت دهد. محفظه سنسور دمای شلنگ مایع خنککننده و بست آن تعویض خواهند شد.
مایع خنککننده ممکن است به داخل محفظه موتور نشت کند
یک اتصال با آببندی ضعیف ممکن است به مایع خنککننده اجازه دهد به داخل محفظه موتور نشت کند. اگر مایع با منبع احتراق مانند قطعات داغ موتور تماس پیدا کند، خطر آتشسوزی افزایش مییابد. نمایندگیها شلنگ مایع خنککننده، محفظه سنسور دما و بست را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پیچ بانجو مجموعه ترمز ممکن است معیوب باشد
یک پیچ بانجو بین شلنگ انعطافپذیر ترمز و کالیپر ممکن است به درستی کار نکند. مجموعه شلنگ ترمز باز شده و پیچ بازرسی میشود؛ پیچ معیوب تعویض خواهد شد. سپس مجموعه دوباره سرهم شده و ترمزها هواگیری میشوند.
پیچ ترمز ممکن است باعث خرابی ترمز در یک چرخ شود
یک پیچ مجموعه ترمز ممکن است فاقد سوراخهایی باشد که مایع ترمز را به کالیپر میرسانند و باعث از کار افتادن ترمزهای یک گوشه خودرو شود. خودرو ممکن است هنگام ترمزگیری به یک سمت کشیده شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگیها پیچ را بررسی کرده و در صورت نیاز بهرایگان تعویض خواهند کرد.
منابع: دادههای فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروختهشده در همان بازار است؛ ممکن است مدلهای فروختهشده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.