فراخوان‌های Mazda Protege

اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:

• ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
• بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. سوئیچ استارت ممکن است بیش از حد داغ شود

   تاریخ اعلام: ۲۷ مهر ۱۳۹۴سال‌های مدل 1991–1998کارزار NHTSA شماره 15V674000۱٬۳۶۸٬۵۰۰ خودرو مشمول

   گریس روی کنتاکت‌های سوئیچ استارت ممکن است رسانا شود و بیش از حد داغ شود و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها سوئیچ استارت را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

2. شلنگ ترمز عقب ممکن است نشت کند

   تاریخ اعلام: ۱۳ بهمن ۱۳۷۹سال‌های مدل 2000–2001کارزار NHTSA شماره 01V024000۱۳٬۰۰۰ خودرو مشمول

   یک شلنگ ترمز عقب که در هنگام مونتاژ آسیب دیده است ممکن است مایع ترمز نشت دهد و عملکرد ترمز را کاهش دهد که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها شلنگ را بازرسی کرده و در صورت نیاز، به صورت رایگان آن را تعویض خواهند کرد.

3. نفوذ آب ممکن است بلندگوی عقب را بیش از حد گرم کند

   تاریخ اعلام: ۱۴ مهر ۱۳۷۹سال‌های مدل 1999کارزار NHTSA شماره 00V301000۲۳٬۰۰۰ خودرو مشمول

   آب تقطیر شده ممکن است وارد واحد صوتی شود و باعث اتصال کوتاه شود. اتصال کوتاه در پایانه‌های خاصی می‌تواند بلندگوی عقب سمت راست را بیش از حد گرم کند و احتمالاً باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها نوار آلومینیومی روی واحد صوتی اعمال خواهند کرد تا از ورود آب جلوگیری شود.

4. سیم کلید چراغ جلو ممکن است از کار بیفتد

   تاریخ اعلام: ۲ اردیبهشت ۱۳۷۹سال‌های مدل 1995کارزار NHTSA شماره 00V118000۷۶٬۰۰۰ خودرو مشمول

   سیم سرب چراغ جلو ممکن است در محل اتصال لحیم شده به کلید دچار خرابی شود و باعث شود چراغ‌های جلو بدون هشدار از کار بیفتند. نمایندگی‌ها کلید چراغ جلو را تعمیر خواهند کرد.

5. قلاب‌های مهار حمل‌ونقل ممکن است باعث باز شدن ایربگ شوند

   تاریخ اعلام: ۱۱ مهر ۱۳۷۴سال‌های مدل 1995کارزار NHTSA شماره 95V184000۵۱٬۸۱۷ خودرو مشمول

   قلاب‌های مهار می‌توانند باعث ضربه به قسمت زیرین خودرو شوند که این ضربات باز شدن ناخواسته ایربگ را فعال می‌کند و ممکن است به سرنشینان آسیب برساند. نمایندگی‌ها قلاب‌ها را با نمونه‌های اصلاح‌شده تعویض خواهند کرد.

6. فنرهای سوپاپ موتور ممکن است ترک بخورند و بشکنند

   تاریخ اعلام: ۲ اسفند ۱۳۷۳سال‌های مدل 1995کارزار NHTSA شماره 95V033000۵٬۷۶۰ خودرو مشمول

   ترک‌های فنرهای سوپاپ می‌توانند باعث شکستن آن‌ها شوند که به طور بالقوه به پیستون‌ها آسیب می‌رساند یا موتور را متوقف می‌کند. نمایندگی‌ها تمام شانزده فنر سوپاپ را تعویض خواهند کرد.

منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.