فراخوان‌های Mazda Tribute

۲۳ فراخوان رسمی ایمنی برای Mazda Tribute، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.

اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:

  1. ماژول سوخت‌رسانی ممکن است ترک بخورد و سوخت نشت کند

    تاریخ اعلام: ۷ آبان ۱۳۹۵سال‌های مدل 2010–2011کارزار NHTSA شماره 16V788000۹۱۲ خودرو مشمول

    ماژول سوخت‌رسانی ممکن است ترک بخورد و بنزین نشت دهد، که در صورت رسیدن بنزین به منبع اشتعال، خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها فلنج را با قطعه‌ای که دارای پورت سوخت بازطراحی‌شده است، به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  2. پیچ اهرم دنده گیربکس ممکن است شل شود

    تاریخ اعلام: ۲۷ مهر ۱۳۹۴سال‌های مدل 2008کارزار NHTSA شماره 15V677000۴ خودرو مشمول

    پیچ اهرم دنده گیربکس ممکن است سفت نباشد و به اهرم اجازه دهد خلاص شود. دنده انتخاب‌شده ممکن است با نشانگر مطابقت نداشته باشد و اگر خودرو واقعاً در حالت پارک نباشد، می‌تواند حرکت کند. نمایندگی‌ها گیربکس را بررسی کرده و پیچ را سفت می‌کنند یا مجموعه اهرم دنده را در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  3. پمپ مایع خنک‌کننده هیبرید ممکن است از کار بیفتد

    تاریخ اعلام: ۱۹ شهریور ۱۳۹۳سال‌های مدل 2008کارزار NHTSA شماره 14V552000۴۲۳ خودرو مشمول

    پمپ مایع خنک‌کننده سیستم هیبرید ممکن است از کار بیفتد و باعث داغ شدن بیش از حد قطعات الکترونیکی و خاموش شدن پیشرانه شود که ممکن است باعث خاموش شدن خودرو و افزایش خطر تصادف شود. نمایندگی‌ها پمپ اصلی را با یک پمپ بدون جاروبک بهبودیافته به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  4. سیستم کمکی فرمان برقی ممکن است از کار بیفتد

    تاریخ اعلام: ۸ خرداد ۱۳۹۳سال‌های مدل 2008–2011کارزار NHTSA شماره 14V282000۳۳٬۰۰۰ خودرو مشمول

    سنسور گشتاور فرمان ممکن است ورودی راننده را به درستی تشخیص ندهد که باعث از دست رفتن سیستم کمکی فرمان برقی و افزایش نیروی فرمان در سرعت‌های پایین می‌شود و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به صورت رایگان به‌روزرسانی می‌کنند و در صورت یافتن قطعی سیگنال یا کدهای خطای مشخص، قطعات آسیب‌دیده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  5. خوردگی ممکن است باعث جدا شدن بازوی کنترلی پایینی شود

    تاریخ اعلام: ۱۵ فروردین ۱۳۹۳سال‌های مدل 2001–2004کارزار NHTSA شماره 14V174000۱۰۹٬۰۰۰ خودرو مشمول

    خوردگی بیش از حد در اتصال رو به جلوی بازوی کنترلی پایینی ممکن است باعث جدا شدن بازو شود که منجر به از دست رفتن قابل توجه کنترل فرمان و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها یک براکت تقویتی طراحی‌شده مجدد را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.

  6. دریچه گاز ممکن است در شتاب بالا گیر کند

    تاریخ اعلام: ۱۷ آبان ۱۳۹۱سال‌های مدل 2001–2004فراخوان DVSA R/2012/107۴۹۹ خودرو مشمول

    کانکتور کابل کروز کنترل ممکن است با پوشش موتور تداخل داشته باشد و باعث گیر کردن سوپاپ دریچه گاز هنگام فشردن کامل یا تقریباً کامل پدال گاز و افزایش ناخواسته دور موتور شود. پوشش موتور اصلاح خواهد شد.

  7. دریچه گاز ممکن است هنگام فشردن پدال گاز گیر کند

    تاریخ اعلام: ۶ مرداد ۱۳۹۱سال‌های مدل 2001–2008کارزار NHTSA شماره 12V357000۲۱۷٬۵۰۰ خودرو مشمول

    فاصله کم بین پوشش موتور و رابط کابل کنترل سرعت ممکن است باعث گیر کردن دریچه گاز هنگام فشردن کامل یا تقریباً کامل پدال گاز، چه از کروز کنترل استفاده شود چه نشود، شود. خودرو ممکن است به سرعت بسیار بالا برسد و توقف آن دشوار شود و خطر تصادف افزایش یابد. نمایندگی‌ها فاصله را به‌صورت رایگان افزایش می‌دهند.

  8. نشت روغن ترمز ممکن است باعث آتش‌سوزی الکتریکی شود

    تاریخ اعلام: ۳۰ دی ۱۳۹۰سال‌های مدل 2001–2002کارزار NHTSA شماره 12V016000۵۲٬۳۹۰ خودرو مشمول

    درپوش مخزن سیلندر اصلی ترمز ممکن است مایع را روی کانکتور سیم‌کشی ABS نشت دهد. خوردگی می‌تواند باعث ذوب‌شدن، دود یا آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها درپوش را تعویض کرده و سامانه برق ABS را به‌صورت رایگان اصلاح خواهند کرد. مالکان باید تا انجام تعمیر، خودرو را در فضای باز پارک کنند.

  9. کانکتور ABS ممکن است دچار اتصال کوتاه یا گرمای بیش از حد شود

    تاریخ اعلام: ۲۱ فروردین ۱۳۸۶سال‌های مدل 2001–2004کارزار NHTSA شماره 07V157000۹۵٬۳۰۰ خودرو مشمول

    آب‌بندهای سیم گم‌شده یا جابجاشده ممکن است آلودگی را به داخل کانکتور ماژول ABS راه داده و باعث اتصال کوتاه الکتریکی شوند. چراغ هشدار ABS ممکن است روشن شود؛ ماژول ممکن است بیش از حد گرم شود و بوی سوختگی، دود یا آتش ایجاد کند. نمایندگی‌ها کانکتور دسته‌سیم را بررسی و تعمیر یا تعویض خواهند کرد، و در صورت خوردگی یا آسیب‌دیدگی، کانکتور ماژول را تعویض خواهند نمود.

  10. تزئینات ستون A ممکن است ضربه را به اندازه کافی جذب نکند

    تاریخ اعلام: ۲۳ فروردین ۱۳۸۵سال‌های مدل 2005کارزار NHTSA شماره 06V116000۲۳٬۱۰۰ خودرو مشمول

    ماده جاذب انرژی بالای پوشش سقف در ستون A سمت چپ ممکن است حد مجاز ضربه مورد نیاز را برآورده نکند و خطر آسیب‌دیدگی سرنشین را در تصادف افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماده را به صورت رایگان اصلاح خواهند کرد.

  11. چرخدنده موتور برف‌پاک‌کن ممکن است از کار بیفتد و برف‌پاک‌کن‌ها متوقف شوند

    تاریخ اعلام: ۲۶ آبان ۱۳۸۴سال‌های مدل 2006کارزار NHTSA شماره 05V525000۳٬۹۸۲ خودرو مشمول

    بدون گریس، دندانه‌های چرخدنده موتور برف‌پاک‌کن ممکن است پس از استفاده مداوم در سرعت بالا تغییر شکل داده یا بشکنند و باعث توقف برف‌پاک‌کن‌ها شود. کاهش دید در هوای بد می‌تواند باعث تصادف شود. نمایندگی‌ها موتور را بررسی کرده و در صورت نیاز چرخدنده‌های آن را گریس‌کاری می‌کنند.

  12. درِ صندوق عقب ممکن است در تصادف باز شود

    تاریخ اعلام: ۳ دی ۱۳۸۳سال‌های مدل 2001–2005کارزار NHTSA شماره 04V605000۴۹٬۸۰۰ خودرو مشمول

    قفل درِ صندوق عقب ممکن است در یک جهت نتواند در برابر اینرسی مقاومت کند. اگر درِ صندوق عقب قفل نباشد، ممکن است در تصادف باز شود. نمایندگی‌ها میله خلاص‌کننده قفل، گیره اتصال آن و فنر بازگرداننده دستگیره در را تعویض خواهند کرد.

  13. کابل گاز ممکن است مانع از بازگشت دریچه گاز به حالت دور آرام شود

    تاریخ اعلام: ۲۰ آذر ۱۳۸۳سال‌های مدل 2002–2004کارزار NHTSA شماره 04V583000۱۲۱٬۰۰۰ خودرو مشمول

    کابل گاز ممکن است مانع از بازگشت دریچه گاز به حالت دور آرام شود، که به طور غیرمنتظره‌ای دور موتور و مسافت توقف را افزایش داده و احتمالاً باعث تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها کابل را تعویض خواهند کرد.

  14. قفل کمربند ایمنی سرنشین جلو ممکن است چفت نشود

    تاریخ اعلام: ۱۸ اردیبهشت ۱۳۸۳فراخوان DVSA R/2004/002۳۰۲ خودرو مشمول

    قفل کمربند ایمنی راننده یا سرنشین جلو ممکن است چفت نشود یا در حالت چفت‌شده باقی نماند. در صورت نیاز، کمربندهای ایمنی جدید نصب شوند.

  15. احتمال خاموش شدن موتور هنگام کاهش سرعت

    تاریخ اعلام: ۲۱ فروردین ۱۳۸۳سال‌های مدل 2001–2003کارزار NHTSA شماره 04V175000۱۰۶٬۰۰۰ خودرو مشمول

    هنگام کاهش سرعت، ممکن است موتور خاموش شود که این امر می‌تواند منجر به تصادف شود. نمایندگی‌ها ماژول کنترل نیرو را با کالیبراسیون مناسب برنامه‌ریزی مجدد خواهند کرد.

  16. پایه پوشش سگک کمربند ایمنی جلو ممکن است بشکند

    تاریخ اعلام: ۲۴ آذر ۱۳۸۲سال‌های مدل 2001کارزار NHTSA شماره 03V515000۴۹٬۰۰۰ خودرو مشمول

    یک پایه شکسته می‌تواند از قفل شدن صحیح سگک جلوگیری کند یا اجازه دهد تحت بار کم باز شود و سرنشین را در تصادف بدون مهار رها کند. نمایندگی‌ها پوشش‌های سگک جلو را با نسخه جدید طراحی‌شده جایگزین خواهند کرد.

  17. چراغ های ترمز ممکن است روشن نشوند

    تاریخ اعلام: ۲۲ شهریور ۱۳۸۱سال‌های مدل 2001–2002فراخوان DVSA R/2002/118۹۸۲ خودرو مشمول

    وجود روغن روی براکت کلید چراغ ترمز ممکن است باعث کربن زدن کنتاکت های کلید شود، به طوری که با فشردن پدال ترمز، چراغ های ترمز روشن نشوند. براکت تمیز شده و کلید چراغ ترمز تعویض می گردد؛ در خودروهای مجهز به کروز کنترل، کلید لغو آن نیز تعویض خواهد شد.

  18. اتصالات برف پاک کن ممکن است جدا شود

    تاریخ اعلام: ۸ آذر ۱۳۷۹سال‌های مدل 2001کارزار NHTSA شماره 00V387001۲۴٬۰۰۰ خودرو مشمول

    یک سرتوپی شکسته ممکن است به اتصالات برف‌پاک‌کن اجازه دهد جدا شوند و باعث از دست رفتن ناگهانی همه برف‌پاک‌کن‌ها یا برف‌پاک‌کن سمت راننده و افزایش خطر تصادف شود. نمایندگی‌ها ماژول برف‌پاک‌کن را بازرسی کرده و در صورت لزوم آن را تعویض می‌کنند.

  19. دفترچه راهنمای مالک جزئیات اتصالات صندلی کودک را حذف کرده است

    تاریخ اعلام: ۲۵ مهر ۱۳۷۹سال‌های مدل 2001کارزار NHTSA شماره 00V323000۱۲٬۰۰۰ خودرو مشمول

    این دفترچه راهنما مشخص نمی‌کند که کدام موقعیت‌های صندلی دارای لنگرهای مهار کودک هستند و علائمی را که لنگرهای پایینی را پیدا می‌کنند، توضیح نمی‌دهد. ممکن است صندلی کودک در تصادف به طور مناسب متصل نشود. به مالکان دفترچه‌های راهنمای اصلاح‌شده تحویل داده خواهد شد.

  20. آب‌بندی‌های آسیب‌دیده لوله سوخت ممکن است نشت کنند

    تاریخ اعلام: ۲۸ شهریور ۱۳۷۹سال‌های مدل 2001کارزار NHTSA شماره 00V277002۵٬۷۰۰ خودرو مشمول

    آب‌بندی‌های اورینگ آسیب‌دیده در اتصال فیلتر سوخت ممکن است باعث بوی سوخت یا چکیدن سوخت شوند. نشت در مجاورت منبع احتراق می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها لوله سوخت را بازرسی کرده و در صورت نیاز تعویض خواهند کرد.

  21. توپی‌های عقب نادرست ممکن است اجازه شل شدن یا جدا شدن چرخ‌ها را بدهند

    تاریخ اعلام: ۲۲ شهریور ۱۳۷۹سال‌های مدل 2001کارزار NHTSA شماره 00V260002۱٬۹۰۰ خودرو مشمول

    توپی‌های عقب نادرست ممکن است باعث شل شدن یا جدا شدن چرخ‌های عقب شوند که به طور بالقوه منجر به از دست رفتن کنترل و تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها توپی‌های عقب را بازرسی کرده و در صورت نیاز تعویض خواهند کرد.

  22. مهره فرمان ممکن است خراب شده و فرمان را شل کند

    تاریخ اعلام: ۱۹ مرداد ۱۳۷۹سال‌های مدل 2001کارزار NHTSA شماره 00V223002۶۴۱ خودرو مشمول

    یک مهره مونتاژ نشده یا ترک‌خورده که فرمان را به ستون متصل می‌کند می‌تواند به شفت ستون فشار بیش از حد وارد کند یا بشکند و به فرمان اجازه دهد شل شود یا جدا شود و باعث از دست رفتن کنترل فرمان شود. نمایندگی‌ها بازوی نگهدارنده و در صورت نیاز ستون فرمان را بازرسی و تعویض خواهند کرد.

  23. نقص کابل کنترل سرعت ممکن است باعث گیر کردن دریچه گاز شود

    تاریخ اعلام: ۱۹ مرداد ۱۳۷۹سال‌های مدل 2001کارزار NHTSA شماره 00V210002۶۰۶ خودرو مشمول

    یک زبانه ترک‌خورده یا مفقود شده درپوش سروو ممکن است با کلاج کنترل سرعت تداخل داشته باشد، یا اجازه ورود آب را بدهد که باعث خوردگی می‌شود. سپس کنترل سرعت ممکن است از بازگشت دریچه گاز به حالت دور آرام جلوگیری کند و به طور بالقوه باعث تصادف شود. نمایندگی‌ها کابل‌ها را بررسی کرده و کابل سروو را در خودروهای آسیب‌دیده تعویض خواهند کرد.

منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.

بازگشت به Mazda Tribute