فراخوان‌های Mazda CX-5

۱۸ فراخوان رسمی ایمنی برای Mazda CX-5، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.

اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:

  1. آلودگی ممکن است به سیم‌کشی سیستم SCR آسیب برساند

    تاریخ اعلام: ۲۱ دی ۱۴۰۰سال‌های مدل 2018–2020فراخوان DVSA R/2021/439دروازه ایمنی اتحادیه اروپا A12/00240/22۲٬۱۸۷ خودرو مشمول

    آلودگی ممکن است به سیم‌کشی سیستم کاهش کاتالیستی (SCR) آسیب برساند. دسته‌سیم بازرسی شده، در صورت نیاز تعمیر می‌شود و یک محافظ روی آن نصب می‌گردد.

  2. پروانه پمپ بنزین ممکن است تغییر شکل داده و باعث خرابی پمپ شود

    تاریخ اعلام: ۱۴ دی ۱۴۰۰سال‌های مدل 2018فراخوان DVSA R/2021/435۱۶۱٬۸۴۴ خودرو مشمول

    پروانه پمپ بنزین کم‌فشار ممکن است تغییر شکل دهد و باعث خرابی پمپ شود. پمپ با یک قطعه بهبودیافته تعویض خواهد شد.

  3. کمک‌فنر در صندوق عقب ممکن است بشکند

    تاریخ اعلام: ۲۴ آذر ۱۴۰۰سال‌های مدل 2012دروازه ایمنی اتحادیه اروپا A12/00510/22

    خوردگی ممکن است کمک‌فنر درِ عقب را بشکند و باعث شود در ناگهان باز شود و بار به جاده بیفتد. این محصول از کاربران نهایی فراخوان می‌شود.

  4. اتصال کوتاه مدار انژکتور ممکن است موتور را متوقف کند

    تاریخ اعلام: ۱۹ آذر ۱۴۰۰سال‌های مدل 2012–2016دروازه ایمنی اتحادیه اروپا A12/00283/22

    اتصال کوتاه در مدار کنترل انژکتور ممکن است موتور را خاموش کند و از کمک ترمز بکاهد و خطر آسیب‌دیدگی در تصادف را افزایش دهد. این محصول از کاربران نهایی فراخوان می‌شود.

  5. پروانه پمپ بنزین ممکن است ترک بخورد و تغییر شکل دهد

    تاریخ اعلام: ۲۱ آبان ۱۴۰۰سال‌های مدل 2018–2019کارزار NHTSA شماره 21V875000۱۲۱٬۰۳۸ خودرو مشمول

    پروانه پمپ بنزین کم‌فشار ممکن است ترک بخورد و تغییر شکل دهد که باعث خرابی پمپ و خاموش شدن موتور می‌شود و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها پمپ‌های بنزین را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  6. چراغ های روشنایی در روز ممکن است سوسو بزنند یا از کار بیفتند

    تاریخ اعلام: ۴ فروردین ۱۳۹۹سال‌های مدل 2014–2015فراخوان DVSA R/2020/058۴٬۵۶۶ خودرو مشمول

    یک یا هر دو چراغ روشنایی در روز LED ممکن است سوسو بزنند، چشمک زنند یا از کار بیفتند. درزگیرها و ورق های جاذب گاز روی واحدهای سالم تعویض یا نصب می شوند؛ واحدهای معیوب تعویض خواهند شد.

  7. چراغ‌های روشنایی در روز ممکن است از کار بیفتند

    تاریخ اعلام: ۱۷ بهمن ۱۳۹۸سال‌های مدل 2016کارزار NHTSA شماره 20V063000۳۶٬۷۶۱ خودرو مشمول

    چراغ‌های روشنایی در روز ممکن است از کار بیفتند، که این امر دید خودرو را برای سایر رانندگان کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها چراغ‌های جلو را بازرسی کرده و واشر یا مجموعه‌های چراغ جلو را در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  8. دوده ممکن است در اطراف شیر دریچه ورودی جمع شود

    تاریخ اعلام: ۳ مرداد ۱۳۹۸سال‌های مدل 2012–2018فراخوان DVSA R/2019/187۲۱۱٬۳۰۵ خودرو مشمول

    دوده ممکن است در اطراف شیر دریچه ورودی روی ورودی موتور تجمع یابد. شیر بررسی، تمیز یا تعویض خواهد شد و نرم‌افزار بروزرسانی می‌گردد.

  9. خطای نرم‌افزاری ممکن است باعث خاموش شدن موتور شود

    تاریخ اعلام: ۶ تیر ۱۳۹۸سال‌های مدل 2018–2019کارزار NHTSA شماره 19V497000۲۶۲٬۲۲۰ خودرو مشمول

    خطای نرم‌افزاری ماژول کنترل پیشرانه ممکن است باعث خاموش شدن غیرمنتظره موتور شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به صورت رایگان برنامه‌ریزی مجدد خواهند کرد.

  10. مهره‌های شل انژکتور ممکن است باعث خاموش شدن موتور شوند

    تاریخ اعلام: ۲۶ شهریور ۱۳۹۷سال‌های مدل 2012–2016فراخوان DVSA R/2018/289۳۳٬۰۶۳ خودرو مشمول

    مهره‌های انژکتور که به اندازه کافی سفت نشده‌اند ممکن است اجازه دهند گاز احتراق نشت کرده و روغن موتور را آلوده کند، که به طور بالقوه صافی (فیلتر) را مسدود کرده و باعث خاموش شدن موتور می‌شود. موتور بررسی شده و در صورت نیاز تعمیر یا تعویض خواهد شد و انژکتورها مجدداً سفت خواهند شد.

  11. خطای کنترل انژکتور سوخت ممکن است باعث خاموش شدن موتور شود

    تاریخ اعلام: ۲۶ شهریور ۱۳۹۷سال‌های مدل 2012–2016فراخوان DVSA R/2018/288۱۴۶٬۶۲۵ خودرو مشمول

    کنترل نادرست جریان برق انژکتور ممکن است مدار انژکتور را دچار اتصال کوتاه کرده و بدون هشدار موتور را خاموش کند. نرم‌افزار کنترل انژکتور برنامه‌نویسی مجدد خواهد شد.

  12. سایش پمپ وکیوم ممکن است عملکرد بوستر ترمز را کاهش دهد

    تاریخ اعلام: ۲۶ شهریور ۱۳۹۷سال‌های مدل 2012–2016فراخوان DVSA R/2018/236۳۴٬۴۹۴ خودرو مشمول

    سایش زودرس پمپ وکیوم ممکن است هنگام فشردن سریع پدال در دور موتور پایین، عملکرد بوستر ترمز را کاهش دهد و باعث افت لحظه‌ای عملکرد ترمزگیری شود. یک پمپ وکیوم اصلاح‌شده نصب خواهد شد.

  13. ایربگ‌های پرده‌ای جانبی ممکن است به درستی باز نشوند

    تاریخ اعلام: ۴ تیر ۱۳۹۷سال‌های مدل 2018کارزار NHTSA شماره 18V426000۶۸۲ خودرو مشمول

    در تصادف از پهلو یا واژگونی، ایربگ‌های پرده‌ای جانبی ممکن است به درستی باز نشوند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهند. نمایندگی‌ها ایربگ‌های پرده‌ای را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  14. دسته‌سیم یدک‌کش ممکن است با انبار اگزوز (موفلر) تماس پیدا کند

    تاریخ اعلام: ۳۰ آبان ۱۳۹۶سال‌های مدل 2017کارزار NHTSA شماره 17V744000۱٬۰۷۶ خودرو مشمول

    دسته‌سیم یدک‌کش ممکن است خیلی نزدیک به انبار اگزوز مسیردهی شده و با آن تماس پیدا کند. آسیب‌دیدگی می‌تواند چراغ‌های یدک‌کش را از کار انداخته و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها دسته‌سیم را تغییر مسیر داده و در صورت آسیب‌دیدگی به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  15. جک‌های در صندوق عقب ممکن است دچار خوردگی شده و جدا شوند

    تاریخ اعلام: ۱۰ خرداد ۱۳۹۶سال‌های مدل 2011–2015فراخوان DVSA R/2017/163۷۳۰٬۸۷۲ خودرو مشمول

    ممکن است آب وارد استوانه‌های جک در صندوق عقب شود و باعث خوردگی شود که می‌تواند اتصال آن‌ها را ضعیف کرده و باعث سقوط در صندوق شود. نمایندگی‌ها هر دو جک را تعویض خواهند کرد.

  16. پایه‌های نگهدارنده در صندوق عقب ممکن است دچار خوردگی شده یا بشکنند

    تاریخ اعلام: ۱۶ شهریور ۱۳۹۵سال‌های مدل 2013–2016کارزار NHTSA شماره 16V644000۵۸۰٬۴۵۵ خودرو مشمول

    پایه‌های نگهدارنده خورده‌شده در صندوق عقب ممکن است بشکنند یا اجازه دهند در صندوق به طور غیرمنتظره‌ای سقوط کند که به طور بالقوه ممکن است به کسی برخورد کرده و باعث آسیب‌دیدگی شود. نمایندگی‌ها هر دو پایه نگهدارنده در صندوق را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد؛ قطعات در حال حاضر موجود نیستند.

  17. پیچ‌های استرات جلو ممکن است شل شوند

    تاریخ اعلام: ۲۳ فروردین ۱۳۹۵سال‌های مدل 2014–2016کارزار NHTSA شماره 16V203000۵۷۸ خودرو مشمول

    مهره‌ها و پیچ‌های اتصال پایینی شل ممکن است باعث جدا شدن سگدست از مجموعه استرات جلو شوند و کنترل فرمان را از بین ببرند و خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها آن‌ها را بررسی می‌کنند، پیچ‌های شل را تعویض می‌کنند و سپس همه را به‌درستی سفت می‌کنند؛ این کار رایگان است.

  18. لوله پرکننده سوخت ممکن است در تصادف پاره شود

    تاریخ اعلام: ۱۴ بهمن ۱۳۹۴سال‌های مدل 2014–2016کارزار NHTSA شماره 16V064000۲۶۸٬۷۹۹ خودرو مشمول

    لوله پرکننده سوخت ممکن است در تصادف پاره شده و سوخت نشت دهد که خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نحوه اتصال لوله به براکت آن را به صورت رایگان اصلاح خواهند کرد.

منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.

بازگشت به Mazda CX-5