فراخوان‌های Mazda CX-30
۱۳ فراخوان رسمی ایمنی برای Mazda CX-30، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ایربگ‌ها ممکن است به دلیل خطای حسگر غیرفعال شوند
شرایط ضعیف بودن باتری ممکن است باعث شود واحد حسگر ایربگ خطایی ثبت کرده و ایربگ‌ها را غیرفعال کند، که خطر آسیب‌دیدگی را در تصادف افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها واحد حسگر را با نرم‌افزار بهبودیافته مجدداً برنامه‌ریزی کرده یا آن را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
دوربین حسگر جلو ممکن است سیستم‌های ایمنی را غیرفعال کند
نقص عملکرد دوربین ممکن است مانع کارکرد ترمز اضطراری خودکار و سیستم حفظ خودرو در بین خطوط شود و از تغییر خودکار چراغ‌های جلو از نور بالا به نور پایین جلوگیری کند. این سیستم‌ها ممکن است به درستی کار نکنند و خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها دوربین را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
تصاویر دوربین دید عقب ممکن است نمایش داده نشوند
تصاویر دوربین‌های دید عقب و ۳۶۰ درجه ممکن است نمایش داده نشوند. نمایندگی‌ها ماژول کنترل نمایشگر دید را با نرم‌افزار بهبودیافته دوباره برنامه‌ریزی خواهند کرد.
واحد کنترل ABS ممکن است توانایی ترمزگیری را کاهش دهد
واحد هیدرولیک کنترل ABS آسیب‌دیده ممکن است توانایی ترمزگیری را کاهش دهد و مسافت توقف را افزایش دهد، که خطر تصادف را بالا می‌برد. نمایندگی‌ها واحد را بررسی کرده و در صورت نیاز به طور رایگان تعویض می‌کنند.
چراغ‌های LED تطبیقی ممکن است از کار بیفتند
نقص در چراغ‌های LED تطبیقی ممکن است آن‌ها را از دسترس خارج کند و خطر تصادف را افزایش دهد. آن‌ها باید بازرسی شوند و در صورت نیاز، یونیت کنترل چراغ برنامه‌ریزی مجدد شود. این محصول از سوی کاربران نهایی فراخوان می‌شود.
درب پشت برقی ممکن است به طور غیرمنتظره‌ای پایین بیاید
درب پشت برقی ممکن است هنگام باز شدن کامل، به طور غیرمنتظره‌ای تا حدی پایین بیاید. واحد محرک بازرسی شده و نرم‌افزار آن به‌روزرسانی خواهد شد؛ در صورت لزوم خود واحد تعویض می‌گردد.
سوزن لاستیک ممکن است ناگهان دچار نشتی هوا شود
ممکن است هوا ناگهان از والو لاستیک نشت کند و باعث از دست رفتن کنترل خودرو و افزایش خطر تصادف شود. نمایندگی‌ها هر چهار والو لاستیک را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
درب صندوق برقی ممکن است به‌طور غیرمنتظره‌ای پایین بیاید
هنگامی که خودرو در سربالایی پارک شده است، درِ صندوق برقیِ کاملاً باز ممکن است به‌طور غیرمنتظره‌ای تا حدی پایین بیاید و برای کسی که به محفظه بار عقب دسترسی پیدا می‌کند خطر آسیب‌دیدگی ایجاد کند. نمایندگی‌ها نرم‌افزار کنترل درِ صندوق را به‌روزرسانی کرده و واحد محرک را بررسی و در صورت نیاز به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
نقص باک بنزین ممکن است باعث نشت یا توقف موتور شود
هنگامی که باک پر می‌شود، سوخت ممکن است وارد کنیستر زغال فعال شده و از آن نشت کند. نشت نزدیک منبع اشتعال می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود و موتور نیز ممکن است هنگام رانندگی خاموش شود. محصول از کاربران نهایی فراخوان می‌شود.
پیچ های کالیپر ترمز ممکن است شل شده یا وجود نداشته باشند
پیچ‌های نصب کالیپر ترمز که شل هستند یا وجود ندارند ممکن است عملکرد ترمز را کاهش دهند یا با چرخش چرخ تداخل پیدا کنند و خطر از دست رفتن کنترل را ایجاد کنند. محصول از کاربران نهایی فراخوان می‌شود.
احتمال جدا شدن شلنگ تهویه باک بنزین
شلنگ تهویه باک بنزین ممکن است جدا شود و باعث نشت سوخت و احتمالاً خاموش شدن موتور شود. نشت در نزدیکی منبع اشتعال ممکن است باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها شلنگ را دوباره وصل کرده و در صورت نیاز، قوطی کربن (شارکول کنیستر) و قطعات مربوطه را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
احتمال شل شدن پیچ‌های کالیپر ترمز جلو
پیچ‌های نصب کالیپر ترمز جلو ممکن است سفت نباشند و باعث شل شدن کالیپرها شوند؛ این وضعیت می‌تواند عملکرد ترمزگیری را کاهش دهد یا با چرخش چرخ تداخل پیدا کند. نمایندگی‌ها پیچ‌ها را بررسی و سفت کرده، یا در صورت مفقود بودن پیچ‌ها، کالیپر را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
سیستم ترمز هوشمند ممکن است خودرو را به طور غیرمنتظره متوقف کند
سیستم خودکار ترمز هوشمند ممکن است ناخواسته فعال شده و خودرو را به طور غیرمنتظره متوقف کند. ماژول کنترل خودرو با نرم‌افزار اصلاح‌شده برنامه‌ریزی مجدد خواهد شد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.