فراخوان‌های Mazda 929

۳ فراخوان رسمی ایمنی برای Mazda 929، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.

اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:

  1. سوئیچ استارت ممکن است بیش از حد داغ شود

    تاریخ اعلام: ۲۷ مهر ۱۳۹۴سال‌های مدل 1993–1995کارزار NHTSA شماره 15V674000۱٬۳۶۸٬۵۰۰ خودرو مشمول

    گریس روی کنتاکت‌های سوئیچ استارت ممکن است رسانا شود و بیش از حد داغ شود و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها سوئیچ استارت را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  2. دکمه‌های سگک کمربند ایمنی جلو ممکن است بشکنند

    تاریخ اعلام: ۳ خرداد ۱۳۷۴سال‌های مدل 1988–1991کارزار NHTSA شماره 95V103005۳۶۰٬۴۳۳ خودرو مشمول

    دکمه رهاسازی ممکن است بشکند و قطعات آن وارد سگک شده و باعث عملکرد نادرست آن شود. کمربند ایمنی ممکن است در هنگام تصادف از سرنشین به اندازه کافی محافظت نکند. هر دو سگک را بررسی کنید؛ نمایندگی مجاز سگک معیوب را به صورت رایگان تعمیر یا تعویض خواهد کرد. راهکاری برای دکمه‌هایی که شکسته نشده‌اند در دست تهیه است.

  3. دستگیره در جلو ممکن است قفل در را آزاد کند

    تاریخ اعلام: ۷ آبان ۱۳۷۲سال‌های مدل 1988–1989کارزار NHTSA شماره 93V174000۲۴۴٬۰۰۰ خودرو مشمول

    دستگیره در محل اتصال به میله قفل می‌تواند خراب شود و به میله اجازه دهد به داخل در بیفتد. در این صورت پایین آوردن شیشه ممکن است قفل را آزاد کند و باعث باز شدن غیرمنتظره در و بیرون افتادن سرنشین شود. نمایندگی‌ها مجموعه دستگیره و قفل در را تعویض خواهند کرد.

منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.

بازگشت به Mazda 929