فراخوان‌های Mazda Mazda6
۵۸ فراخوان رسمی ایمنی برای Mazda Mazda6، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
پروانه پمپ بنزین ممکن است تغییر شکل داده و باعث خرابی پمپ شود
پروانه پمپ بنزین کم‌فشار ممکن است تغییر شکل دهد و باعث خرابی پمپ شود. پمپ با یک قطعه بهبودیافته تعویض خواهد شد.
رینگ‌های پمپ بنزین ممکن است نشتی داشته باشند
ممکن است از رینگ‌های پمپ بنزین نشتی سوخت رخ دهد. رینگ‌ها تعویض خواهند شد.
کپسول ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود
رطوبت در درازمدت ممکن است باعث انفجار بادکننده کیسه هوای سرنشین و آزاد شدن قطعات فلزی هنگام باز شدن کیسه هوا در تصادف شود. محصول از کاربران نهایی فراخوان می‌شود.
پروانه پمپ بنزین ممکن است ترک بخورد و تغییر شکل دهد
پروانه پمپ بنزین کم‌فشار ممکن است ترک بخورد و تغییر شکل دهد که باعث خرابی پمپ و خاموش شدن موتور می‌شود و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها پمپ‌های بنزین را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود
رانندگی نکنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، با خودروهای مشمول رانندگی نشود.
مولد گاز ایربگ سرنشین ممکن است پس از تخریب ماده پیشران منفجر شود و قطعات فلزی تیز را به داخل خودرو پرتاب کند؛ این اتفاق ممکن است باعث آسیب‌دیدگی شدید یا مرگ سرنشینان شود. تا زمان تعمیر با خودرو رانندگی نکنید. نمایندگی‌ها مولد گاز را با نمونه‌ای جایگزین به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود
رانندگی نکنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، با خودروهای مشمول رانندگی نشود.
مولد گاز ایربگ سرنشین ممکن است پس از تخریب ماده پیشران منفجر شود و قطعات فلزی تیز را به داخل خودرو پرتاب کند؛ این اتفاق ممکن است باعث آسیب‌دیدگی شدید یا مرگ سرنشینان شود. تا زمان تعمیر با خودرو رانندگی نکنید. نمایندگی‌ها مولد گاز را با نمونه‌ای جایگزین به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
نرم‌افزار تنظیم‌کننده خلاصی سوپاپ ممکن است به طور نادرست کار کند
نرم‌افزار کنترل‌کننده تنظیم‌کننده هیدرولیکی خلاصی سوپاپ ممکن است به درستی کار نکند. سیستم با نرم‌افزار کنترل بهبودیافته مجدداً برنامه‌ریزی خواهد شد.
دوده ممکن است در اطراف شیر دریچه ورودی جمع شود
دوده ممکن است در اطراف شیر دریچه ورودی روی ورودی موتور تجمع یابد. شیر بررسی، تمیز یا تعویض خواهد شد و نرم‌افزار بروزرسانی می‌گردد.
خطای نرم‌افزاری ممکن است باعث خاموش شدن موتور شود
خطای نرم‌افزاری ماژول کنترل پیشرانه ممکن است باعث خاموش شدن غیرمنتظره موتور شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به صورت رایگان برنامه‌ریزی مجدد خواهند کرد.
عضو عرضی جلو ممکن است دچار خوردگی شود
نمک جاده ممکن است عضو عرضی جلو را بخورد و نقطه اتصال بازوی کنترلی پایینی سمت سرنشین را تضعیف کند. هم‌راستایی فرمان ممکن است به طور غیرمنتظره‌ای تغییر کند و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها قطعات محافظتی یا یک عضو عرضی بهبودیافته را بازرسی و نصب خواهند کرد.
مولدهای گاز ایربگ سرنشین ممکن است طبق انتظار عمل نکنند
گازسازهای کیسه هوای سرنشین ممکن است طبق انتظار عمل نکنند. مجموعه کیسه هوا تعویض خواهد شد.
ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود
رانندگی نکنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، با خودروهای مشمول رانندگی نشود.
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است پس از تخریب ماده پیشرانه منفجر شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به‌طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ سرنشینان شود. نمایندگی‌ها بادکننده را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
مولدهای گاز ایربگ ممکن است طبق انتظار عمل نکنند
مولدهای گاز ایربگ راننده و سرنشین ممکن است آن‌طور که باید عمل نکنند. مجموعه ایربگ تعویض خواهد شد.
مولد گاز ایربگ سرنشین ممکن است طبق انتظار عمل نکند
مولد گاز ایربگ سرنشین ممکن است آن‌طور که باید عمل نکند. مجموعه ایربگ سرنشین تعویض خواهد شد.
مولد گاز ایربگ راننده ممکن است طبق انتظار عمل نکند
مولد گاز ایربگ راننده ممکن است آن‌طور که باید عمل نکند. مجموعه ایربگ تعویض خواهد شد.
مهره‌های شل انژکتور ممکن است باعث خاموش شدن موتور شوند
مهره‌های انژکتور که به اندازه کافی سفت نشده‌اند ممکن است اجازه دهند گاز احتراق نشت کرده و روغن موتور را آلوده کند، که به طور بالقوه صافی (فیلتر) را مسدود کرده و باعث خاموش شدن موتور می‌شود. موتور بررسی شده و در صورت نیاز تعمیر یا تعویض خواهد شد و انژکتورها مجدداً سفت خواهند شد.
خطای کنترل انژکتور سوخت ممکن است باعث خاموش شدن موتور شود
کنترل نادرست جریان برق انژکتور ممکن است مدار انژکتور را دچار اتصال کوتاه کرده و بدون هشدار موتور را خاموش کند. نرم‌افزار کنترل انژکتور برنامه‌نویسی مجدد خواهد شد.
سایش پمپ وکیوم ممکن است عملکرد بوستر ترمز را کاهش دهد
سایش زودرس پمپ وکیوم ممکن است هنگام فشردن سریع پدال در دور موتور پایین، عملکرد بوستر ترمز را کاهش دهد و باعث افت لحظه‌ای عملکرد ترمزگیری شود. یک پمپ وکیوم اصلاح‌شده نصب خواهد شد.
عضو عرضی جلو ممکن است دچار خوردگی شود
نمک جاده ممکن است عضو عرضی جلو را بخورد، پایه بازوی کنترلی پایینی سمت سرنشین را تضعیف کند و به طور غیرمنتظره‌ای هم‌راستایی فرمان را تغییر دهد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها آن را بازرسی کرده و قطعات محافظ یا عضو عرضی بهبودیافته را در صورت نیاز به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
مولدهای گاز ایربگ ممکن است طبق انتظار عمل نکنند
مولدهای گاز ایربگ راننده و سرنشین ممکن است طبق انتظار عمل نکنند و باز شدن نادرست آن‌ها باعث جراحت شود. مجموعه ایربگ تعویض خواهد شد.
پرکننده ایربگ سرنشین ممکن است منفجر شود
رانندگی نکنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، با خودروهای مشمول رانندگی نشود.
پرکننده ایربگ سرنشین ممکن است هنگام باز شدن منفجر شود و قطعات فلزی تیزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ شود. به رانندگان توصیه می‌شود تا زمانی که اقدام اصلاحی انجام نشده است، رانندگی نکنند. نمایندگی‌ها پرکننده را با یک قطعه جایگزین به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود
رانندگی نکنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، با خودروهای مشمول رانندگی نشود.
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است هنگام باز شدن ایربگ منفجر شود و قطعات فلزی تیز را به داخل خودرو پرتاب کند و به‌طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ شود. نمایندگی‌ها بادکننده را با یک بادکننده جایگزین، به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
خوردگی ممکن است عملکرد ترمز پارک را کاهش دهد
خوردگی در اطراف شفت ترمز پارک کالیپر ترمز عقب می‌تواند کار با ترمز دستی را سخت‌تر کند یا مانع از نگه داشتن خودرو توسط آن شود و اجازه حرکت غیرمنتظره را بدهد. اهرم بازرسی خواهد شد؛ اگر خوردگی وجود نداشته باشد بوت محافظ تعویض می‌شود و اگر شفت خورده شده باشد کالیپر تعویض خواهد شد.
ضایعات قاب صندلی ممکن است به سیم‌کشی ایربگ آسیب برساند
ضایعات ناشی از جوشکاری قاب صندلی ممکن است به سیم‌کشی سیستم تشخیص سرنشین آسیب برساند و باعث از کار افتادن سیستم کمکی فرمان برقی و غیرفعال شدن ایربگ سرنشین شود. یک پد محافظ به قاب صندلی متصل شده و نوار عایق‌بندی روی سیم‌کشی آسیب‌دیده اعمال خواهد شد که این کار به‌صورت رایگان انجام می‌شود.
گازسازه (اینفلِیتور) ایربگ راننده ممکن است بترکد
رانندگی نکنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، با خودروهای مشمول رانندگی نشود.
نفوذ رطوبت و سایر عوامل ممکن است باعث ترکیدن گازسازه ایربگ راننده در هنگام باز شدن شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ شود. تا زمان تعمیر رانندگی نکنید. نمایندگی‌ها گازسازه را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
گازسازه (اینفلِیتور) ایربگ سرنشین ممکن است بترکد
رانندگی نکنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، با خودروهای مشمول رانندگی نشود.
گازسازه ایربگ جلویی سرنشین ممکن است هنگام باز شدن ایربگ بترکد و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ شود. به مالکان توصیه می‌شود تا زمان تعمیر رانندگی نکنند. نمایندگی‌ها گازسازه را با یک نمونه جایگزین به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
گازسازه (اینفلِیتور) ایربگ سرنشین ممکن است ترک بترکد
رانندگی نکنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، با خودروهای مشمول رانندگی نشود.
گازسازه ایربگ جلویی سرنشین ممکن است هنگام باز شدن ایربگ بترکد و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ شود. به مالکان توصیه می‌شود تا زمان تعمیر رانندگی نکنند. نمایندگی‌ها گازسازه را با یک نمونه جایگزین به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
محور محرک ترمز پارک ممکن است دچار خوردگی شده و گیر کند
آب ممکن است وارد کالیپر ترمز شده و محور محرک ترمز پارک را دچار خوردگی کند یا گیر بیندازد و مانع از درگیری یا خلاص شدن کامل ترمز شود. اگر ترمز به درستی درگیر نشود، خودرو ممکن است روی شیب حرکت کند. نمایندگی‌ها محورها را بررسی کرده و موارد خورده‌شده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
جک‌های در صندوق عقب ممکن است دچار خوردگی شده و جدا شوند
ممکن است آب وارد استوانه‌های جک در صندوق عقب شود و باعث خوردگی شود که می‌تواند اتصال آن‌ها را ضعیف کرده و باعث سقوط در صندوق شود. نمایندگی‌ها هر دو جک را تعویض خواهند کرد.
نقاط اتصال صندلی راننده ممکن است خراب شوند
یک یا چند نقطه‌ی اتصال بین صندلی راننده و ریل ممکن است خراب شوند. قاب صندلی بازرسی خواهد شد؛ قطعات آسیب‌دیده تعمیر یا تعویض خواهند شد و براکت‌های تقویتی و مهره‌های فشاری در صورت نیاز نصب می‌گردند.
مولد گاز ایربگ ممکن است بترکد
نقص در ماده پیشران ممکن است باعث احتراق غیرعادی مولد گاز و شکستن محفظه آن هنگام باز شدن ایربگ شود. ایربگ‌ها ممکن است از سرنشینان به‌اندازه کافی محافظت نکنند و قطعات محفظه به آن‌ها آسیب برسانند. مولدهای گاز ایربگ راننده و سرنشین جلو با نمونه‌های اصلاح‌شده تعویض خواهند شد.
چراغ‌های راهنما ممکن است پس از چرخش فرمان خاموش نشوند
چراغ‌های راهنما ممکن است پس از چرخش فرمان به چشمک زدن ادامه دهند که می‌تواند سایر رانندگان را گیج کند و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها کلید ترکیبی را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
واحد کنترل ایربگ ممکن است دچار نقص عملکرد شود
رطوبت ممکن است به واحد کنترل ایربگ آسیب برساند، چراغ هشدار را روشن کند و مانع از عمل کردن ایربگ‌ها در تصادف شود که خطر آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها واحد را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد؛ قطعات در حال حاضر موجود نیستند.
تولیدکننده گاز ایربگ راننده ممکن است بترکد
رطوبت بالا ممکن است باعث ترکیدن محفظه گازساز ایربگ راننده در هنگام تصادف شود و به‌طور بالقوه قطعات فلزی را به سمت سرنشینان پرتاب کند. گازساز ایربگ تعویض خواهد شد.
سیستم پایش فشار باد لاستیک ممکن است افت فشار را هشدار ندهد
اگر هر چهار لاستیک به طور همزمان به تدریج فشار خود را از دست بدهند، سیستم ممکن است به راننده هشدار ندهد. لاستیک‌های کم‌باد ممکن است ناگهان دچار خرابی شوند و خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها نرم‌افزار سیستم را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
موتور ممکن است پس از عملکرد استارت-استاپ دوباره روشن نشود
ممکن است موتور پس از عملکرد استارت خودکار (i-stop) آن‌طور که انتظار می‌رود دوباره روشن نشود و چراغ چک موتور روشن شود. ماژول کنترل موتور با کالیبراسیون اصلاح‌شده برنامه‌ریزی مجدد خواهد شد.
تسمه دینام ممکن است در باران شدید بلغزد
در باران شدید یا چاله‌های عمیق، تسمه دینام ممکن است بلغزد و نرم‌افزار به اشتباه خرابی سیستم شارژ را تشخیص دهد. شارژ ممکن است متوقف شود که باعث شتاب‌گیری ضعیف، از دست رفتن فرمان کمکی یا عملکرد برف‌پاک‌کن، یا خاموش شدن موتور می‌شود. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
باک بنزین ممکن است بیش از حد پر شود و سوخت نشت کند
باک بنزین ممکن است فراتر از ظرفیت پر شود که اجازه می‌دهد سوخت وارد قوطی کربن شده و احتمالاً از دریچه آن خارج شود و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها یک آداپتور به شیر قطع‌کن اضافه می‌کنند و قوطی را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض می‌کنند.
گرفتگی شلنگ تهویه ممکن است باعث ترک خوردن باک سوخت شود
تار عنکبوت ممکن است شلنگ تهویه کنیستر را مسدود کند و فشار منفی بیش از حد ایجاد کند که می‌تواند باک سوخت را ترک داده و باعث نشت سوخت یا آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها نرم‌افزار موتور را به‌روزرسانی کرده و لوله را بررسی و تمیز خواهند کرد؛ اگر تار عنکبوت پیدا شود، باک و شیر یک‌طرفه را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پیچ‌های اتصال قفل در ممکن است شل شوند
پیچ‌های اتصال قفل در ممکن است شل شوند؛ اگر هر سه پیچ بیش از حد شل شوند، قفل در ممکن است درگیر نشده و در در حال حرکت باز شود. نمایندگی‌ها چسب قفل‌کننده رزوه را روی پیچ‌ها اعمال کرده و آن‌ها را به صورت رایگان سفت خواهند کرد.
پیروتکنیک (چاشنی) ایربگ سرنشین ممکن است پاره شود
ویفرهای پیشران ساخته‌شده به صورت نامناسب ممکن است باعث پارگی محفظه چاشنی ایربگ سرنشین و باز شدن غیرعادی آن در تصادف شوند که خطر آسیب‌دیدگی و احتمال آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. ماژول چاشنی بازرسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهد شد.
مبدل DC-DC ممکن است اتصال کوتاه کرده و باعث آتش‌سوزی شود
یک خازن ترک‌خورده در مبدل DC-DC ممکن است اتصال کوتاه کرده و باعث ذوب شدن مبدل و تولید دود شود؛ در بدترین حالت، ممکن است منجر به آتش‌سوزی خودرو گردد. نمایندگی، مبدل را با یک نمونه اصلاح‌شده تعویض خواهد کرد.
پین‌های پیستون ممکن است دیواره سیلندرها را دچار سایش کنند
خارهای نگهدارنده پین پیستون ممکن است به درستی نصب نشده باشند و به پین‌ها اجازه دهند حرکت کرده و دیواره سیلندرها را بسابند. ممکن است موتور متوقف شده و دوباره روشن نشود. شاتون‌ها و پیستون‌های جدیدی نصب خواهند شد.
باک بنزین ممکن است ترک بخورد و نشت کند
تار عنکبوت ممکن است لوله تهویه کنیستر را مسدود کند و فشار منفی بیش از حدی ایجاد کند که به باک سوخت فشار وارد کند و باعث ترک‌خوردن آن شود. سوخت ممکن است نشت کند و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها لوله را تمیز کرده و برای جلوگیری از ورود عنکبوت‌ها فنری را به‌صورت رایگان نصب خواهند کرد.
دور موتور ممکن است به طور غیرمنتظره‌ای افزایش یابد
دود سفید ممکن است از اگزوز خارج شود و دور موتور هنگام رانندگی افزایش یابد. ماژول کنترل قدرت تعویض خواهد شد.
دستگیره در بیرونی ممکن است از چفت شدن در جلوگیری کند
دستگیره در بیرونی ممکن است گیر کرده و از چفت شدن در جلوگیری کند و به آن اجازه دهد در حین رانندگی باز شود. یک سرنشین بدون کمربند ممکن است به بیرون پرتاب شود. نمایندگی‌ها دستگیره‌ها را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعمیر یا تعویض خواهند کرد.
باک بنزین ممکن است دچار خوردگی و نشتی شود
آسیب به پوشش محافظ باک بنزین ممکن است مقاومت در برابر خوردگی را کاهش دهد. باک ممکن است سوراخ شده و نشتی پیدا کند و در صورت رسیدن سوخت به منبع اشتعال، باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها پوشش را بررسی کرده و در صورت نیاز آن را تعمیر یا باک را تعویض خواهند کرد.
سیستم کیسه هوا ممکن است غیرفعال شود یا ناخواسته فعال گردد
چراغ هشدار کیسه هوا ممکن است روشن شود و سیستم فعال‌سازی را از کار بیندازد؛ در بدترین حالت، ممکن است کیسه هوا ناخواسته فعال شود. واحد پردازش مرکزی تعویض خواهد شد.
پیچ‌های صفحه سنسور میل‌سوپاپ ممکن است شل شده و موتور خاموش شود
پیچ‌های صفحه سنسور میل‌سوپاپ ممکن است شل شده و بیفتند که باعث خاموش شدن موتور شده و مانع از روشن شدن مجدد آن می‌شود. صفحه با گشتاور مشخص سفت خواهد شد؛ قطعات آسیب‌دیده تعویض خواهند شد.
احتمال قفل نشدن صحیح کمربند ایمنی عقب
پین‌های نگهدارنده مفقود شده ممکن است باعث نقص در عملکرد جمع‌کننده کمربند ایمنی عقب شده و در قفل شدن صحیح آن ناکام بمانند و خطر مرگ یا آسیب جدی را در تصادف افزایش دهند. نمایندگی‌ها کمربندها را بررسی کرده و جمع‌کننده‌های معیوب را تعویض خواهند کرد.
باک بنزین ممکن است نشت کند
فاصله ناکافی بین عایق باک بنزین و لوله اگزوز ممکن است باعث گرم شدن باک و از دست رفتن استحکام آن شود. اگر باک بیش از حد گرم شود، ممکن است تا حدی ذوب شده و سوخت نشت کند. یک کیت عایق بین اگزوز و باک بنزین نصب خواهد شد.
آب‌بند روغن انژکتور ممکن است جدا شود
آب‌بند روغن انژکتور ممکن است جدا شود که باعث مصرف بالای روغن و در صورت نادیده گرفتن هشدار فشار روغن، قفل شدن موتور می‌شود. پوشش سرسیلندر با یک نمونه اصلاح‌شده تعویض خواهد شد.
واحد فرستنده سوخت ممکن است در باکتری نشت کند
یک واحد فرستنده سوخت که به طور نادرست نصب شده ممکن است به اندازه کافی آب‌بندی نشود، که به سوخت اجازه می‌دهد نشت کند و در صورت وجود منبع جرقه به طور بالقوه باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها بالای باکتری را بررسی کرده و در صورت نیاز آن را تعمیر یا تعویض خواهند کرد.
پایه سوکت چراغ مه‌شکن ممکن است جدا شود
انبساط و انقباض حرارتی ممکن است پایه سوکت چراغ مه‌شکن جلو را جدا کند و لامپ داغ را در معرض بدنه یا قطعات خودرو قرار دهد. یک فنر برای حفظ اتصال پایه نصب خواهد شد.
چراغ هشدار مایع ترمز ممکن است از کار بیفتد
هواگیری تحت فشار ممکن است باعث گیر کردن یا جابجایی شناور حسگر سطح مایع ترمز شود و از کارکرد چراغ هشدار جلوگیری کند. شناور بررسی شده و در صورت نیاز تنظیم می‌شود و یک برچسب هشدار به مخزن اضافه می‌گردد.
نشانگر هشدار سطح روغن ترمز ممکن است کار نکند
شناور مخزن ترمز ممکن است از ریل راهنمای خود خارج شود و نتواند به عقب برگردد، بنابراین نشانگر هشدار سطح روغن ترمز ممکن است کار نکند. راه حلی هنوز ارائه نشده است.
سوکت چراغ مه‌شکن ممکن است جدا شود
گرما و لرزش ممکن است باعث جدا شدن سوکت چراغ مه‌شکن، پایه لامپ و دسته‌سیم از محفظه چراغ شود. آن‌ها ممکن است به داخل سپر بیافتند، جایی که گرمای لامپ به‌ندرت می‌تواند باعث سوختن شود. نمایندگی‌ها یک فنر نگهدارنده نصب خواهند کرد.
موتور ممکن است هنگام رانندگی خاموش شود
صدای نوسان کلاچ تهویه مطبوع ممکن است به اشتباه به عنوان نشتی فشار سوخت تلقی شود و سیستم ایمنی را برای خاموش کردن موتور فعال کند. نمایندگی‌ها یک سیم کوتاه به همراه خازن روی دسته سیم کلاچ نصب خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.