فراخوان‌های Maserati Quattroporte
۵۲ فراخوان رسمی ایمنی برای Maserati Quattroporte، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
نرم‌افزار رادیو ممکن است مانع از نمایش تصویر عقب شود
نرم‌افزار رادیو ممکن است مانع از نمایش تصویر دوربین دید عقب شود، که دید راننده را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نرم‌افزار به صورت هوایی (OTA) یا توسط نمایندگی به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهد شد.
لوله سوخت کوتاه ممکن است نشت کند
یک سنسور فشار و دما در لوله سوخت کوتاه ممکن است باعث نشتی سوخت در محفظه موتور شود که منجر به افت قدرت یا در بدترین حالت، آتش‌سوزی می‌شود. لوله سوخت کوتاه حاوی سنسور تعویض خواهد شد.
محفظه سنسور خط سوخت ممکن است ترک خورده و نشتی دهد
محفظه سنسور خط سوخت ممکن است ترک بخورد و نشت سوخت ایجاد کند که به طور بالقوه باعث خاموش شدن موتور و افزایش خطر تصادف می‌شود. نشتی سوخت در نزدیکی منبع احتراق نیز خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها محفظه را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
محفظه سنسور لوله سوخت ممکن است ترک خورده و نشت سوخت ایجاد کند
محفظه سنسور لوله سوخت ممکن است دچار ترک‌خوردگی شده و نشت سوخت دهد، که در صورت رسیدن سوخت به منبع احتراق، می‌تواند باعث خاموش شدن موتور یا آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها محفظه را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
جمع‌کننده‌های کمربند ایمنی ممکن است زودتر غیرفعال شوند
جمع‌کننده‌های کمربند ایمنی ممکن است زودتر از موعد از کار بیفتند و مانع مهار درست صندلی ایمنی کودک شوند و خطر آسیب‌دیدگی را در تصادف افزایش دهند. نمایندگی‌ها مجموعه‌های کمربند ایمنی را در صورت نیاز بررسی و به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
برچسب تایر ممکن است فشار نادرستی را نشان دهد
برچسب تایر ممکن است اطلاعات فشار نادرستی را نشان دهد. تایرهایی که با فشار نادرست باد شده‌اند می‌توانند پایداری و کنترل خودرو را کاهش دهند و خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها برچسب را تعویض کرده و سیستم پایش فشار باد تایر را به‌روزرسانی خواهند کرد؛ این کار به‌رایگان انجام می‌شود.
موتور دیزل جایگزین ممکن است دارای کد مشخصه نادرستی باشد
یک موتور دیزل جایگزین ممکن است دارای کد مشخصه‌ای متفاوت با کد تأییدشده و تولیدی باشد. مشتری مستنداتی دریافت خواهد کرد که تأیید می‌کند این کدگذاری یک خطای اداری است.
لوله سوخت ممکن است از قسمت اتصال نشت کند
ممکن است از لوله سوخت نشتی رخ دهد. لوله انتقال سوخت تعویض خواهد شد.
لوله‌های سوخت ممکن است نشت کنند
لوله‌های سوخت ممکن است طی تولید آسیب دیده باشند و نشت کنند. وجود سوخت در نزدیکی منبع جرقه می‌تواند خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه‌های لوله سوخت را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد، مگر اینکه قبلاً تحت فراخوان 17V-045 تعمیر شده باشند.
جوش‌های ساب‌فریم جلو ممکن است بشکنند
جوش‌های ناقص ساب‌فریم جلو ممکن است بشکنند، که باعث از دست رفتن کنترل خودرو و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها ساب‌فریم را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
نرم‌افزار موتور ممکن است موتور را خاموش کند یا گیربکس را تعویض دنده دهد
در سرعت‌های پایین، یک مشکل نرم‌افزاری موتور ممکن است باعث شود گیربکس به طور غیرمنتظره‌ای به حالت خلاص یا پارک برود، یا موتور خاموش شود که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار ماژول کنترل موتور را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
مقاومت پمپ بنزین ممکن است از کار بیفتد و موتور را متوقف کند
مقاومت پمپ بنزین کم‌فشار ممکن است خراب شود و باعث افت توان و در نهایت خاموش شدن موتور گردد. مقاومت تعویض خواهد شد.
لوله رسانش سوخت ممکن است از محل اتصالات نشت کند
نقص‌های متریال ممکن است باعث شوند لوله رسانش سوخت در محل اتصالات خود، به‌ویژه پس از استفاده طولانی‌مدت، دچار نشتی شود. لوله رسانش سوخت تعویض خواهد شد.
لوله ارسال سوخت ممکن است نشت کند
لوله ارسال سوخت ممکن است در محل اتصالkهای خود در محفظه موتور نشت کند که خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها یک کیت لوله ارسال سوخت جدید نصب خواهند کرد که این خدمات رایگان است.
مقاومت پمپ بنزین ممکن است باعث از دست رفتن قدرت شود
یک مقاومت در پمپ بنزین فشار کم ممکن است از کار بیفتد و باعث از دست رفتن توان موتور یا خاموشی شود که می‌تواند خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه کابل مقاومت پمپ بنزین را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
سیم‌کشی صندلی راننده ممکن است اتصال کوتاه کند
سیم‌کشی صندلی راننده ممکن است به قاب صندلی بسابیده شود، تنظیم صندلی را متوقف کند و در موارد نادر، باعث اتصالی برق و خطر آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها کلیدهای محافظ (بریکرها) را با فیوز جایگزین می‌کنند، مهار سیم را محافظت و جابجا می‌کنند و در صورت آسیب دیدن آن را تعویض خواهند کرد.
لوله انتقال سوخت ممکن است نشت کند
استفاده طولانی‌مدت ممکن است باعث نشت سوخت در انتهای لوله انتقال سوخت در سمت موتور، یعنی محل نصب اتصال سریع، شود. کل لوله انتقال سوخت تعویض خواهد شد.
خودرو ممکن است پس از پیاده شدن راننده به حرکت درآید
اهرم تعویض دنده ممکن است در حالی که جعبه‌دنده هنوز در یکی از دنده‌های حرکت است، در وضعیت پارک (P) به نظر برسد و باعث حرکت خودرو بدون راننده شود. قفل درِ راننده تعویض و نرم‌افزار برای افزودن راهبرد جلوگیری از حرکت خودرو به‌روزرسانی خواهد شد.
سیم‌کشی صندلی جلو ممکن است اتصال کوتاه پیدا کند
تنظیم صندلی جلو ممکن است باعث ساییدگی و اتصال کوتاه دسته‌سیم آن شود که خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها خودرو را بررسی کرده و در صورت نیاز دسته‌سیم را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
احتمال شل شدن مهره پینیون دیفرانسیل
شل شدن مهره پینیون دیفرانسیل ممکن است باعث ایجاد صدا و لرزش شود؛ ادامه استفاده می‌تواند باعث خرابی یا قفل شدن دیفرانسیل و در نتیجه از دست رفتن کنترل خودرو گردد. مهره بررسی می‌شود؛ و در صورت مشاهده آسیب یا براده‌های فلزی، دیفرانسیل و در صورت نیاز میل گاردان تعویض خواهد شد.
مهره پینیون دیفرانسیل عقب ممکن است شل شود
مهره پینیون دیفرانسیل عقب ممکن است شل شود و باعث گیر کردن چرخ‌دنده پینیون و احتمالاً قفل شدن چرخ‌های عقب شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها گشتاور مهره را بررسی کرده و در صورت نیاز دیفرانسیل را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
دیواره‌های جانبی لاستیک ممکن است ترک بخورند و باد خالی کنند
ترک‌هایی ممکن است در دیواره جانبی پایینی لاستیک ایجاد شود که باعث خروج باد و به طور بالقوه خرابی لاستیک یا از دست رفتن کنترل خودرو شود. نمایندگی‌ها لاستیک‌های آسیب‌دیده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
هوای سرد ممکن است دوربین دنده‌عقب را از کار بیندازد
در دماهای زیر صفر، ماژول تلماتیک سیستم سرگرمی ممکن است وارد حالت محافظتی شود و دوربین دید عقب را از کار بیندازد و دیدن افراد یا اشیای پشت خودرو را دشوار کند. نمایندگی‌ها نرم‌افزار ماژول را به‌صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
برینگ چرخ جلو ممکن است خراب شود
برینگ چرخ جلو ممکن است به صدا افتاده و لرزش ایجاد کند و سپس در صورت نادیده گرفتن نشانه‌های هشدار، از کار بیفتد که به‌طور بالقوه باعث از دست رفتن کنترل خودرو می‌شود. برینگ بررسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهد شد.
دسته دنده ممکن است راننده را در مورد دنده گمراه کند
دسته‌دنده ممکن است وضعیت دنده را نادرست نشان دهد و هنگام باز شدن درِ راننده، اگر خودرو در حالت پارک نباشد، هشدار ندهد. خودرو ممکن است حرکت کند و با کسی که در حال پیاده شدن است برخورد کند. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به‌صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
پیچ‌های اتصال میله تعادل عقب ممکن است شل شوند
یک پیچ اتصال میله تعادل عقب ممکن است در شرایط رانندگی شدید و سخت شل شود و به طور بالقوه باعث از دست رفتن کنترل خودرو شود. نمایندگی‌ها هر دو پیچ و واشر میله تعادل عقب را تعویض کرده، نقاط اتصال را بازرسی می‌کنند و در صورت غیرقابل استفاده بودن، مجموعه توپی عقب را تعویض می‌نمایند.
پیچ میل رابط فرمان عقب ممکن است شل شود
یک پیچ میل رابط فرمان عقب ممکن است به‌اندازه کافی سفت نشده باشد و باعث جدا شدن میل رابط از نگهدارنده توپی چرخ و از دست رفتن کنترل شود. نمایندگی‌ها هر دو پیچ عقب را بررسی کرده و در صورت نیاز مجموعه را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
کف‌پایی راننده ممکن است پدال گاز را گیر بیندازد
کف‌پایی راننده ممکن است از جای خود حرکت کرده و پدال گاز را گیر بیندازد. این محصول از مصرف‌کنندگان نهایی فراخوان می‌شود.
پدال گاز ممکن است گیر کند
پدال گاز ممکن است در هر وضعیتی گیر کند که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. روکش پدال، زیرپایی‌ها، بست‌های زیرپایی یا پوشش کف در صورت نیاز تعویض یا اصلاح خواهند شد.
کف‌پایی راننده ممکن است زیر پدال گاز گیر کند
پایه نگهدارنده کف‌پایی راننده ممکن است بشکند و به کف‌پایی اجازه دهد حرکت کند و بین پدال گاز و موکت گیر بیفتد. این امر ممکن است باعث سرعت‌های بسیار بالای خودرو و تصادف شود. نمایندگی‌ها کف‌پایی و احتمالاً روکش پدال گاز را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
سیم‌کشی دینام ممکن است باعث خاموش شدن موتور یا آتش‌سوزی شود
سیم‌کشی نصب‌شده نادرست بین دینام و موتور استارت ممکن است آسیب ببیند و باعث خاموش شدن موتور یا در موارد شدید، آتش‌سوزی در محفظه موتور شود. دست سیم تعویض خواهد شد.
کابل استارتر ممکن است اتصال کوتاه کرده و داغ شود
درپوش حفاظتی کابل استارتر ممکن است به‌درستی نصب نشده باشد یا کابل به‌خوبی محکم نشده باشد. این امر می‌تواند باعث اتصال کوتاه، داغ شدن بیش از حد و آتش‌سوزی شود یا خودرو خاموش شود. نمایندگی‌ها درپوش و کابل را بررسی کرده و در صورت نیاز مجموعه کابل را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
شلنگ سوخت‌رسانی ممکن است نشتی دهد
شلنگ‌های سوخت‌رسانی که به طور نامناسب پرس شده‌اند ممکن است نشتی پیدا کنند و در صورت رسیدن سوخت به منبع اشتعال، خطر آتش‌سوزی ایجاد کنند. نمایندگی‌ها لوله سوخت‌رسانی را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
احتمال داغ شدن بیش از حد سیم‌کشی دینام-استارت
پرس نامناسب سرسیم در دسته‌سیم ممکن است باعث اتصال کوتاه کابل باتری به بدنه شود، دسته‌سیم را بیش از حد داغ کند و به طور بالقوه باعث آتش‌سوزی شود. خودرو همچنین ممکن است خاموش شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها دسته‌سیم را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
آسیب به سیبک فرمان (میل فرمان) ممکن است باعث از دست رفتن کنترل شود
بخش رزوه‌شده میل فرمان ممکن است محافظت مشخص‌شده را نداشته باشد و آسیب ببیند که به طور بالقوه باعث از دست رفتن کنترل خودرو می‌شود. هر دو میل فرمان با قطعات باکیفیت و تضمین‌شده تعویض خواهند شد.
تای‌رادهای عقب ممکن است ضعیف شوند و از کار بیفتند
محافظت ناکافی در برابر خوردگی ممکن است باعث ضعیف شدن و از کار افتادن مجموعه تای‌رادهای عقب شود و کنترل خودرو از دست برود و خطر تصادف افزایش یابد. نمایندگی‌ها مجموعه‌های تای‌راد را تعویض خواهند کرد.
سیستم پایش فشار باد لاستیک ممکن است هشدارهای کاذب نشان دهد
یک نقص داخلی در ECU سیستم فشار باد لاستیک ممکن است هشدار کاذب ایجاد کند و احتمالاً راننده را به انجام واکنش‌های اجتنابی غیرضروری وادارد. ECU بررسی شده و در صورت خرابی تعویض خواهد شد.
سیستم پایش فشار باد لاستیک ممکن است فشار کم را تشخیص ندهد
خطای نرم‌افزاری ممکن است مانع هشدار سامانه درباره کم بودن فشار باد لاستیک شود. لاستیک کم‌باد ممکن است از کار بیفتد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها واحد کنترل را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
میل رابط عقب ممکن است خراب شود
میل رابط عقب که با استانداردهای ساخت مطابقت ندارد ممکن است آسیب ببیند و از کار بیفتد و به‌طور بالقوه باعث از دست رفتن کنترل خودرو شود. میل‌های رابط تعویض خواهند شد.
تای‌رادهای سیستم تعلیق عقب ممکن است از کار بیفتند
تای‌رادهای تنظیم زاویه چرخ عقب که به‌اشتباه ماشین‌کاری شده‌اند ممکن است از کار بیفتند و باعث از دست رفتن کنترل خودرو و افزایش خطر تصادف شوند. نمایندگی‌ها تای‌رادهای معیوب را تعویض کرده، کیت تای‌راد نصب می‌کنند و چرخ‌ها را به‌صورت رایگان تنظیم خواهند کرد.
بوق هشدار کمربند ایمنی ممکن است به صدا درنیاید
نرم‌افزار نادرست ممکن است مانع از به صدا درآمدن بوق هشدار کمربند ایمنی در هنگام نبستن کمربندها شود. نرم‌افزار ارتقا خواهد یافت.
مهره‌های مفصل گوی‌وسوکت ممکن است شل شوند
مهره‌های مفصل گوی‌وسوکت که به اشتباه سفت شده‌اند ممکن است شل شوند و باعث ایجاد سر و صدا و لرزش فرمان شوند. گل‌میخ مفصل گوی‌وسوکت ممکن است خراب شود، به بازوی سیستم تعلیق آسیب رسانده یا آن را جدا کند و به طور بالقوه باعث از دست رفتن کنترل فرمان شود. نمایندگی‌ها مهره‌ها را بررسی کرده و در صورت نیاز بازوهای سیستم تعلیق و توپی چرخ را تعویض خواهند کرد.
بازوی سیستم تعلیق جلو ممکن است بشکند
مهره‌های نگهدارنده مفصل گوی‌مانند (سیبک) که به طور نادرست سفت شده‌اند می‌توانند به مفصل اجازه شل شدن بدهند و افزایش فرسایش می‌تواند باعث شکستن بازوی سیستم تعلیق شود. مهره‌ها بررسی شده و در صورت عدم سفتی صحیح، هر دو اهرم تعلیق و محفظه توپی چرخ (سگ‌دست) تعویض خواهند شد.
خطای ABS/ASR ممکن است کنترل پایداری الکترونیکی را از کار بیندازد
یک خطای نرم‌افزاری در ABS/ASR ممکن است هنگام روشن بودن خودرو و کم بودن شارژ باتری، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی را غیرفعال کند. یونیت کنترل ABS/ASR تعویض خواهد شد.
واحد کنترل ترمز ضدقفل ممکن است به درستی کار نکند
یک نقص نرم‌افزاری ممکن است مانع کارکرد صحیح سیستم ترمز ضدقفل و ضدلغزش شود، که پایداری و کنترل ترمز را در برخی مانورهای سرعت بالا یا ترمزگیری کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. واحد کنترل به صورت رایگان تعویض خواهد شد.
دستورالعمل‌های قفل ایمنی کودک ممکن است نادرست باشد
دستورالعمل‌های نادرست در دفترچه راهنمای مالک و راهنمای سریع ممکن است رانندگان را به سمت استفاده نادرست از قفل‌های ایمنی کودک درب عقب هدایت کند. اطلاعات به‌روزرسانی خواهد شد.
کمک فرمان ممکن است در طول گردش‌های طولانی به چپ قطع شود
یک اورینگ داخلی جعبه فرمان ممکن است در طول گردش‌های شدید و طولانی به سمت چپ جابجا شود، که باعث کاهش یا قطع کمک فرمان و احتمالاً تأثیرگذاری بر کنترل خودرو می‌شود. نمایندگی‌ها جعبه فرمان را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
کابل‌کشی دستگیره در ممکن است باعث باز شدن ناخواسته شود
یک نقص تولیدی ممکن است باعث اتصال کوتاه در سیم‌کشی دستگیره در و فعال شدن کلید بازکننده برقی در شود. در ممکن است بدون دخالت باز شود، اگرچه نرم‌افزار قفل مرکزی بالاتر از سرعت ۶ مایل بر ساعت مانع این کار می‌شود. دستگیره‌های بیرونی در تعویض خواهند شد.
دکمه خاموش کردن کیسه هوای سرنشین کار نمی‌کند
دکمه خاموش کردن کیسه هوای سرنشین، کیسه هوا را غیرفعال نمی‌کند و چراغ آن نشان نمی‌دهد که کیسه هوا خاموش است. اگر کیسه هوا در تصادف عمل کند، یک نوزاد یا کودک خردسال در صندلی سرنشین جلو ممکن است به شدت آسیب ببیند یا کشته شود. نمایندگی‌ها کنسول را به رایگان تعویض خواهند کرد.
احتمال اتصال کوتاه سیم‌کشی دستگیره در
سیم‌کشی داخل دستگیره بیرونی در ممکن است اتصال کوتاه پیدا کرده و کلید برقی در را باز کند و باعث شود در بدون دخالت سرنشین باز شود. نمایندگی‌ها هر چهار دستگیره در را تعویض خواهند کرد.
پیچ های بازوی هرزگرد فرمان ممکن است شل شوند
پیچ های محکم کننده بازوهای هرزگرد فرمان ممکن است شل شده و منجر به از دست رفتن کنترل فرمان گردند. پیچ ها تعویض خواهند شد.
اتصال بوستر ترمز ممکن است ترک بخورد
اتصالی که شلنگ وکیوم را به بوستر ترمز متصل می‌کند ممکن است ترک بخورد و باعث از دست رفتن تقویت بوستر شود. این اتصال با یک نوع اصلاح‌شده تعویض خواهد شد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.