فراخوان‌های Lucid Air
۱۹ فراخوان رسمی ایمنی برای Lucid Air، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
مدار روشنایی بیرونی ممکن است بیش از حد گرم شود
در فضای باز پارک کنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، خودروهای مشمول را دور از ساختمان‌ها و در فضای باز پارک کنید.
محافظت ناکافی در برابر اضافه جریان ممکن است اجازه دهد مدار روشنایی بیرونی بیش از حد گرم شود و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. از کار افتادن چراغ ترمز وسط یا چراغ‌های جلو نیز ممکن است دید را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش دهد. به مالکان توصیه می‌شود خودرو را در بیرون و دور از سازه‌ها پارک کنند. یک به‌روزرسانی نرم‌افزاری از طریق هوا به صورت رایگان در دسترس است.
اینورتر ممکن است از کار بیفتد و باعث از دست رفتن نیروی محرکه شود
اصطکاک داخلی ممکن است به اینورتر آسیب برساند و باعث از دست رفتن نیروی محرکه و افزایش خطر تصادف شود. لوسید یک به‌روزرسانی هوایی برای بررسی خرابی اینورتر و تعویض آن در صورت تشخیص خرابی، به رایگان منتشر خواهد کرد.
پیچ‌های نیم‌محور ممکن است اجازه جدا شدن بدهند
پیچ‌هایی که به درستی محکم نشده‌اند ممکن است اجازه دهند نیم‌محور (شفت) از واحد محرک جدا شود، که باعث از دست رفتن توان حرکتی و افزایش خطر تصادف می‌شود. سازنده پیچ‌های جدید را باز و نصب خواهد کرد، به رایگان.
تصویر دوربین دید عقب ممکن است نمایش داده نشود
تصویر دوربین دید عقب ممکن است در حالت دنده‌عقب ظاهر نشود، که دید راننده را در پشت خودرو کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. یک به‌روزرسانی نرم‌افزاری از راه دور به صورت رایگان در دسترس است.
تصویر دوربین دید عقب ممکن است وجود نداشته باشد یا نادرست باشد
نمایشگر کنسول پایین ممکن است تصویر دوربین دید عقب را حذف کند یا نمای تأخیردار و نادرستی را نشان دهد، که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. لوسید یک به‌روزرسانی نرم‌افزاری رایگان از راه دور منتشر کرده است.
پیچ‌های نیمه‌محور ممکن است شل شوند
پیچ‌هایی که به‌طور مناسب محکم نشده‌اند ممکن است به نیمه‌محور اجازه دهند از واحد محرک جدا شود، که باعث از دست رفتن نیروی محرکه و افزایش خطر تصادف می‌شود. لوسید پیچ‌ها را باز کرده، بررسی می‌کند و پیچ‌های جدید را به‌صورت رایگان نصب خواهد کرد.
دسته‌سیم عقب ممکن است باعث از دست رفتن توان حرکتی شود
کوتاه بودن دسته‌سیم زیربندی عقب ممکن است به اتصال الکتریکی آن فشار بیاورد و برق واحد محرک عقب را قطع کند که به طور بالقوه باعث از دست رفتن کامل توان حرکتی و افزایش خطر تصادف می‌شود. دسته‌سیم به صورت رایگان تعویض خواهد شد.
نرم‌افزار ولتاژ بالا ممکن است قدرت محرکه را قطع کند
پس از یک خطای ارتباط سخت‌افزاری، نرم‌افزار ولتاژ بالا می‌تواند کنتاکتورها را در هنگام رانندگی قطع کند که باعث از دست رفتن توان حرکتی و افزایش خطر تصادف می‌شود. یک به‌روزرسانی نرم‌افزاری رایگان از راه دور (OTA) در دسترس است.
بخاری مایع خنک‌کننده ممکن است در یخ‌زدایی شیشه جلو ناموفق باشد
بخاری ولتاژ بالای مایع خنک‌کننده ممکن است در یخ‌زدایی شیشه جلو ناموفق باشد که دید را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. یک به‌روزرسانی نرم‌افزاری رایگان خرابی بخاری را شناسایی کرده و به راننده هشدار می‌دهد؛ بخاری‌های خراب به صورت رایگان تعویض خواهند شد.
خطای کروز کنترل تطبیقی ممکن است توان حرکتی را قطع کند
یک خطای نرم افزاری در حالی که کروز کنترل تطبیقی روشن است ممکن است باعث از دست رفتن ناگهانی توان حرکتی شود و خطر تصادف را افزایش دهد. یک بروزرسانی نرم افزاری از طریق هوا (OTA) به صورت رایگان در دسترس است.
گرمکن مایع خنک کننده ممکن است در یخ زدایی شیشه جلو ناکام بماند
گرمکن ولتاژ بالای مایع خنک کننده ممکن است در یخ زدایی شیشه جلو ناکام بماند، که دید راننده را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می دهد. نرم افزار برای تشخیص خرابی گرمکن و هشدار به راننده بروزرسانی خواهد شد؛ گرمکن های خراب تعویض خواهند شد. تعمیرات رایگان هستند.
گرمکن صندلی‌های عقب ممکن است بیش از حد گرم شوند
نظارت بر دمای گرمکن صندلی‌های عقب ممکن است تحت شرایط خاصی از کار بیفتد و به صندلی‌ها اجازه دهد بیش از حد گرم شوند و خطر سوختگی را افزایش دهند. لوسید یک به‌روزرسانی نرم‌افزاری از راه دور و به صورت رایگان منتشر کرده است.
نرم‌افزار ممکن است به خرابی اینورتر پاسخ ندهد
نرم‌افزار قدیمی‌تر ممکن است به خرابی ماژول قدرت اینورتر پاسخ مناسبی ندهد و باعث از دست رفتن ناگهانی توان حرکتی و افزایش خطر تصادف شود. لوسید یک به‌روزرسانی نرم‌افزاری را به صورت رایگان ارائه کرده است.
مهره‌های بازوی برف‌پاک‌کن شیشه جلو ممکن است شل شوند
مهره‌های شل بازوی برف‌پاک‌کن ممکن است باعث از کار افتادن برف‌پاک‌کن‌های شیشه جلو شوند، دید را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش دهند. مراکز خدمات لوسید مهره‌ها را بررسی و سفت کرده و قطعات آسیب‌دیده را در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
تصویر دوربین دید عقب ممکن است نمایش داده نشود
تصویر دوربین دید عقب ممکن است در دنده عقب نمایش داده نشود، که دید راننده را کاهش داده و خطر صدمه یا تصادف را افزایش می‌دهد. لوسید یک به‌روزرسانی نرم‌افزاری را به صورت رایگان ارائه کرده است.
کلیدهای کنتاکتور ممکن است برق موتورهای محرک را قطع کنند
کلیدهای فعال‌شونده الکتریکی که انرژی را به موتورهای محرک منتقل می‌کنند ممکن است به‌طور غیرمنتظره‌ای باز شوند، برق موتور را قطع کرده و باعث از دست رفتن نیروی محرکه شوند که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. مراکز خدمات نرم‌افزار را به‌روزرسانی کرده و کلیدها را در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پایه قلاب بکسل جلو ممکن است جدا شود
یک پایه قلاب بکسل جلوی که به‌طور ناکافی متصل شده ممکن است هنگام بکسل کردن جدا شود، خودرو را از کامیون بکسل‌کننده جدا کرده و خطر تصادف را افزایش دهد. مراکز خدمات زیربندی را بررسی کرده و در صورت نیاز پرچ‌هایی را به پایه اضافه خواهند کرد که این کار رایگان است.
دسته‌سیم نمایشگر ممکن است صفحه‌نمایش‌ها از کار بیندازد
یک دسته‌سیم نمایشگر مهارنشده ممکن است صفحه‌نمایش‌ها را از کار بیندازد و اطلاعاتی مانند سرعت، وضعیت دنده و چراغ‌های هشدار را پنهان کند که این امر می‌تواند خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها دسته‌سیم را در صورت نیاز بررسی و محکم خواهند کرد که این خدمات رایگان است.
خار فنر کمک‌فنر جلو ممکن است خراب شود
خرابی خار فنر در زیر کمک‌فنر جلو ممکن است باعث افت ناگهانی ارتفاع خودرو یا آسیب به لوله ترمز شود. این امر می‌تواند به از دست رفتن کنترل یا ترمزگیری منجر شده و خطر تصادف را افزایش دهد. مراکز خدمات در صورت نیاز کمک‌فنرهای جلو را بازرسی و به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.