فراخوان‌های Lincoln MKX
۲۳ فراخوان رسمی ایمنی برای Lincoln MKX، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
شیلنگ ترمز عقب ممکن است پاره شده و مایع نشت کند
یک شیلنگ ترمز عقب ممکن است پاره شده و مایع ترمز نشت کند، که مسافت توقف را طولانی‌تر کرده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها شیلنگ‌های آسیب‌دیده را بررسی و تعویض خواهند کرد و شیلنگ‌های بدون آسیب را تنظیم خواهند کرد، به‌رایگان.
تصویر دوربین دید عقب ممکن است خالی باشد یا روی صفحه بماند
یک خطای نرم‌افزاری ممکن است تصویر دوربین دید عقب را خالی کند یا پس از دنده عقب ماندن روی صفحه نمایش باقی بگذارد. تصویر خالی دید پشت خودرو را کاهش می‌دهد؛ تصویری که روی صفحه باقی می‌ماند ممکن است راننده را حواس‌پرت کند. هر دو می‌توانند خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها نرم‌افزار دوربین را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
بادکننده ایربگ راننده ممکن است منفجر شود
بادکننده ایربگ راننده ممکن است پس از فرسودگی ماده پیشران منفجر شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و باعث آسیب‌دیدگی شدید یا مرگ شود. نمایندگی‌ها بادکننده یا ماژول را با نمونه‌ای جایگزین به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ ممکن است منفجر شود
بادکننده جایگزین ایربگ جلو ممکن است به‌دلیل فرسودگی ماده پیشران پس از قرار گرفتن طولانی‌مدت در معرض رطوبت و تغییرات دما منفجر شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند؛ این وضعیت خطر آسیب‌دیدگی شدید یا مرگ را به همراه دارد. نمایندگی‌ها ماژول‌های ایربگ را بررسی کرده و در صورت نیاز ماژول یا بادکننده را تعویض خواهند کرد.
شیلنگ‌های ترمز جلو ممکن است زودتر از موعد پاره شوند
شیلنگ ترمز جلو ممکن است بترکد و روغن ترمز نشت کند که مسافت توقف و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها شیلنگ‌ها را با نمونه‌هایی با مواد بافت تقویت‌شده به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
احتمال آسیب دیدن سیم‌کشی ایربگ توسط قاب صندلی
قاب صندلی ممکن است به سیم‌کشی آسیب برساند و باعث شود ایربگ به‌طور ناخواسته باز شود یا در هنگام تصادف باز نشود؛ این وضعیت خطر تصادف یا آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نوار محافظ اضافه کرده و سیم‌کشی را بررسی، تعمیر یا به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
کابل باتری ممکن است اتصال کوتاه کند
دسته سیم کابل باتری ممکن است با براکت کابل دنده تماس پیدا کرده و اتصال کوتاه کند که خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها یک محافظ و غلاف حفاظتی روی دسته سیم به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
پیچ‌های موتور فرمان ممکن است دچار خوردگی شوند
خوردگی ممکن است باعث شکستن پیچ‌های موتور سیستم فرمان شود، که این امر موجب جدا شدن موتور و کاهش نیروی کمکی فرمان برقی می‌گردد. چرخش فرمان ممکن است به نیروی بیشتری نیاز داشته باشد، به ویژه در سرعت‌های پایین، که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها پیچ‌ها را تعویض کرده و یک درزگیر مومی اعمال می‌کنند؛ اگر پیچی شکسته یا مفقود شده باشد، آنها یک جعبه فرمان جدید نصب خواهند کرد. تعمیرات رایگان هستند.
ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود
رانندگی نکنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، با خودروهای مشمول رانندگی نشود.
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است هنگام فعال شدن منفجر شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به طور بالقوه به سرنشینان آسیب جدی برساند یا آنها را بکشد. به مالکان توصیه می‌شود تا زمان تعمیر خودرو رانندگی نکنند. نمایندگی‌ها بادکننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پیچ‌های زبانه قفل در ممکن است بیش از حد کوتاه باشند
پیچ‌های زبانه قفل در که کوتاه‌تر از اندازه تعیین‌شده هستند ممکن است باعث شوند درها در تصادف باز شوند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهند. نمایندگی‌ها پیچ‌های زبانه قفل را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
کابل‌های استارتر و دینام ممکن است باعث قوس الکتریکی شوند
کابل‌های منبع تغذیه شل در استارتر یا دینام ممکن است باعث قوس الکتریکی شده و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهند. نمایندگی‌ها کابل‌ها را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان محکم خواهند کرد.
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود
رانندگی نکنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، با خودروهای مشمول رانندگی نشود.
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است هنگام باز شدن ایربگ منفجر شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به‌طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ سرنشینان شود. نمایندگی‌ها بادکننده ایربگ جلوی سرنشین را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ایربگ راننده ممکن است به طور کامل پر نشود
ایربگ جلوی راننده ممکن است کامل باد نشود یا بالشتک آن هنگام باز شدن جدا شود و خطر آسیب‌دیدگی در تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول ایربگ راننده را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد
رانندگی نکنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، با خودروهای مشمول رانندگی نشود.
هنگام تصادف، بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد و قطعات فلزی را به داخل کابین پرتاب کند و خطر آسیب جدی یا مرگ را به همراه داشته باشد. به مالکان توصیه می‌شود تا زمان تعمیر رانندگی نکنند. نمایندگی‌ها بادکننده را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد
رانندگی نکنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، با خودروهای مشمول رانندگی نشود.
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است هنگام باز شدن ایربگ بترکد و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و خطر آسیب جدی یا مرگ را به همراه داشته باشد. نمایندگی‌ها بادکننده را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
لنگرهای تسمه مهار صندلی کودکِ وسط ردیف دوم ممکن است مسدود شوند
روکش تریم نامناسب پشتی صندلی ممکن است لنگرهای تسمه مهار صندلی کودک در وسط ردیف دوم را مسدود کند و مانع نصب درست صندلی کودک شود و خطر آسیب‌دیدگی در تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها روکش تریم پشتی صندلی و قاب پوشش لنگر را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
درز باک بنزین ممکن است نشت کند
خوردگی ممکن است باعث نشت سوخت از درز باک شود. قرار گرفتن سوخت در معرض منبع اشتعال می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها خودرو را بررسی کرده و باک را در برابر خوردگی تمیز و مقاوم‌سازی می‌کنند یا آن را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
درز باک سوخت ممکن است به دلیل خوردگی نشتی دهد
خوردگی ناشی از قرار گرفتن در معرض آب شور ممکن است باعث نشتی سوخت در درز باک شود و در صورت رسیدن سوخت به منبع اشتعال، خطر آتش‌سوزی ایجاد کند. نمایندگی‌ها باک را بررسی کرده و یا آن را با مواد ضدزنگ تیمار می‌کنند یا تعویض خواهند کرد.
نیم‌محور ممکن است هنگام رانندگی از جای خود خارج شود
ممکن است خار نگهدارنده به‌درستی نصب نشده باشد و در نتیجه نیم‌محور به سمت بیرون حرکت کرده و از جای خود خارج شود. چرخ‌ها ممکن است نیروی محرکه را از دست بدهند یا خودرو، اگر بدون ترمز دستی پارک شده باشد، به حرکت درآید. نمایندگی‌ها لینک‌شفت و هر نیم‌محور آسیب‌دیده را بررسی و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ماژول کنترل بدنه ممکن است اتصال کوتاه کرده و داغ شود
ماژول کنترل بدنه مشمول فراخوان ممکن است دچار اتصال کوتاه داخلی و داغ‌شدن بیش از حد شود و به‌طور بالقوه باعث آتش‌سوزی خودرو شود. نمایندگی‌ها ماژول را بررسی کرده و در صورت نیاز به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ماژول کنترل بدنه ممکن است اتصال کوتاه کرده و داغ شود
یک اتصال کوتاه داخلی در ماژول کنترل بدنه ممکن است باعث گرمای بیش از حد و آتش‌سوزی خودروی بدون سرنشین شود. نمایندگی‌ها در صورت لزوم ماژول را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
عملکرد قفل درِ صندوق‌عقب ممکن است غیرفعال شود
تنظیمات نادرست ماژول کنترل ممکن است قفل درِ صندوق عقب را غیرفعال کند و مانع قفل شدن آن با کلیدهای داخل خودرو یا ریموت شود. نمایندگی‌ها ماژول‌های کنترل خودروهای مشمول فراخوان را به‌صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
باک بنزین ممکن است نشتی داشته باشد
یک فرورفتگی در محل جوش نقطه‌ای باک بنزین ممکن است باعث نشتی یا چه‌چه‌زدن سوخت شود. تماس سوخت با منبع اشتعال می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها باک را بررسی کرده و در صورت نیاز، به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.