Lexus UX First generation
Lexus UX First generation (از 2019): ابعاد، وزن‌ها، قابلیت اطمینان و ارقام رسمی مربوط به نسخه‌های ۶۹ آن در اتحادیه اروپا، بریتانیا، ایالات متحده، و کانادا.
کدهای مدل: ZA10
ابعاد، وزن و ظرفیت
| مشخصات | اروپا | آمریکای شمالی | ویکی‌پدیا |
|---|---|---|---|
| ابعاد | |||
| طول | ۴٬۵۰۰ mm RDW | ۴٬۵۰۰ mm TC | ۴٬۴۹۵ mm |
| عرض | ۱٬۸۴۰ mm RDW | ۱٬۸۴۰ mm TC | ۱٬۸۴۰ mm |
| ارتفاع | ۱٬۵۴۰–۱٬۵۵۰ mm RDW | ۱٬۵۴۰ mm TC | – |
| فاصلهٔ محوری | ۲٬۶۴۰ mm RDW | ۲٬۶۴۰ mm TC | ۲٬۶۴۰ mm |
| عرض محور جلو | ۱٬۵۵۰–۱٬۵۶۰ mm ASTRA | ۱٬۵۵۰ mm TC | – |
| عرض محور عقب | ۱٬۵۶۵–۱٬۵۸۰ mm ASTRA | ۱٬۵۷۰ mm TC | – |
| وزن و ظرفیت یدک‌کشی | |||
| وزن خودرو در حالت آماده‌به‌کار | ۱٬۴۷۰–۱٬۷۶۰ kg RDW | ۱٬۵۰۰–۱٬۶۳۵ kg TC | ۱٬۴۷۰–۱٬۹۰۰ kg |
| وزن خودرو در حالت عملیاتی | ۱٬۵۷۰–۱٬۸۶۰ kg RDW | – | – |
| حداکثر وزن مجاز خودرو | ۲٬۱۱۰–۲٬۲۴۵ kg RDW | – | – |
| ظرفیت یدک‌کشی با تریلر ترمزد‌ار | ۷۵۰ kg RDW | – | – |
| ظرفیت یدک‌کشی با تریلر بدون ترمز | ۷۵۰ kg RDW | – | – |
| صندلی‌ها و فضای داخلی | |||
| تعداد صندلی | ۵ RDW | – | – |
| تعداد در | ۴ RDW | – | – |
| فضای صندوق | – | – | ۳۲۰ L |
| فضای بار (EPA) | – | ۴۸۱–۶۲۳ L EPA | – |
| فضای سرنشینان (EPA) | – | ۲٬۵۴۹ L EPA | – |
| ظرفیت باک سوخت | – | – | ۴۳ L |
| عملکرد | |||
| حداکثر سرعت | ۱۶۰–۱۷۷ km/h RDW | – | ۱۶۰–۱۹۰ km/h |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت | ۷٫۵ ثانیه EV DB | – | ۷٫۵ ثانیه |
| گشتاور | – | – | ۱۸۰–۳۰۰ نیوتن‌متر |
| برقی | |||
| ظرفیت باتری (قابل استفاده) | ۵۰٫۳ kWh EV DB | – | – |
| ظرفیت باتری (ناخالص) | ۵۴٫۳ kWh EV DB | – | – |
| برد (WLTP) | ۳۱۵ km EV DB | – | – |
| توان شارژ AC | ۷ kW EV DB | – | – |
| توان شارژ سریع DC | ۵۰ kW EV DB | – | – |
اندازه‌های لاستیک (از رایج‌ترین به‌ترتیب): 225/50R18, 215/60R17
رتبهٔ کلی ایمنی NHTSA (آمریکا): 2019–2026: ★★★★★
بازه‌ها نسخه‌ها و انواع بدنهٔ این نسل را پوشش می‌دهند؛ نسخه‌های اروپایی و آمریکای شمالی ممکن است متفاوت باشند. منابع: تأییدیه‌های نوع خودرو RDW (هلند), مشخصات خودروهای اداره حمل‌ونقل کانادا, ویکی‌پدیا (en, de, fr), تأییدیه‌های نوع ASTRA (سوئیس), داده‌های مصرف سوخت آژانس حفاظت محیط‌زیست آمریکا (EPA), پایگاه‌های دادهٔ باز خودروهای برقی (EV Compare، Open EV Data، Gaia EVDB), تأییدیه‌های نوع Traficom (فنلاند), رتبه‌بندی ایمنی ۵ ستاره NHTSA. اطلاعات ویکی‌پدیا تحت مجوز CC BY-SA 4.0 استفاده شده‌اند.
قابلیت اطمینان و گزارش‌های مالکان
معاینه فنی MOT بریتانیا: نرخ قبولی در بار اول بر اساس سن
| سن هنگام آزمون | نرخ قبولی | میانگین بریتانیا | آزمون‌ها |
|---|---|---|---|
| ۳ سال | ۹۷٫۶٪ (۹۷٫۳–۹۷٫۹) | ۹۲٫۲٪ | ۱۱٬۹۱۱ |
| ۴–۵ سال | ۹۷٫۰٪ (۹۶٫۷–۹۷٫۳) | ۹۱٫۰٪ | ۱۰٬۰۷۳ |
آزمون MOT چه مواردی را مشخص می‌کند
| بخش | این مدل | میانگین بریتانیا برای خودروهای هم‌سن |
|---|---|---|
| لاستیک‌ها | ۱۷٫۸٪ | ۲۲٫۳٪ |
| دید (شیشه‌ها، آینه‌ها، برف‌پاک‌کن‌ها) | ۳٫۹٪ | ۵٫۹٪ |
| ترمزها | ۱٫۸٪ | ۱۲٫۹٪ |
| چراغ‌ها و تجهیزات برقی | ۱٫۴٪ | ۴٫۴٪ |
اولین آزمون MOT هر خودرو در هر سال طی 2022–2024، بر اساس نتایج ناشناس‌سازی‌شده آزمون‌های DVSA؛ فقط سن‌هایی نمایش داده می‌شوند که دست‌کم ۵۰۰ آزمون داشته‌اند. عدد داخل پرانتز بازه اطمینان ۹۵٪ است؛ سبز یا قرمز بودن نشان می‌دهد که نتیجه به‌وضوح بالاتر یا پایین‌تر از میانگین بریتانیاست. جدول دوم نشان می‌دهد که در هر بخش، هر مورد چند بار به‌عنوان نقص یا مورد قابل‌توجه ثبت شده است؛ این آمار با میانگین بریتانیا برای خودروهایی با همین سن مقایسه می‌شود. آزمون‌های MOT ناشناس‌سازی‌شده DVSA (مجوز دولت باز)
شکایت‌های مالکان به NHTSA (آمریکا)
۲۶ شکایت برای مدل‌سال‌های 2019–2025. ۹ تصادف · ۱ آتش‌سوزی · ۱ مورد آسیب‌دیدگی
شکایت‌ها را مالکان گزارش می‌کنند و NHTSA آن‌ها را بررسی نمی‌کند؛ تعداد شکایت‌ها متناسب با تعداد خودروهای فروخته‌شده تعدیل نشده است، بنابراین برای مدل‌های پرفروش‌تر شکایت‌های بیشتری ثبت می‌شود. شکایت‌های مالکان به NHTSA
همهٔ نسخه‌های Lexus UX First generation (۶۹)
نمایش همه ۶۹ نسخه
اتحادیه اروپا ۱۲ نسخه
خودروهای جدید ثبت‌شده در اتحادیه اروپا (به‌علاوه نروژ و ایسلند)، برگرفته از آژانس محیط زیست اروپا. ارقام مربوط به تست NEDC تا سال ۲۰۲۰ و WLTP از سال ۲۰۲۱؛ نسخه‌ها بر اساس پیشرانه و توان به همراه تعداد ثبت‌نام‌هایشان دسته‌بندی شده‌اند.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی | ثبت‌نام‌ها در اتحادیه اروپا |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | ۲٫۰ لیتر | ۱۱۲ کیلووات (۱۵۲ اسب بخار) | هیبرید | ۵٫۲–۵٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۱۸–۱۲۵ گرم بر کیلومتر | – | ۵۳٬۱۳۱ |
| 2021–2025 | موتور الکتریکی | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | برقی | ۱۶٫۷–۱۷٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۱۱–۴۵۰ کیلومتر | ۵٬۷۱۰ |
| 2021–2025 | ۲٫۰ لیتر | ۱۱۲ کیلووات (۱۵۲ اسب بخار) | بنزین | ۵٫۳–۵٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۲–۱۲۶ گرم بر کیلومتر | – | ۴٬۵۵۶ |
| 2025 | ۲٫۰ لیتر | ۱۱۳ کیلووات (۱۵۴ اسب بخار) | هیبرید | ۵٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۷ گرم بر کیلومتر | – | ۴۳ |
| 2025 | ۲٫۰ لیتر | ۱۱۲ کیلووات (۱۵۲ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۵٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۶ گرم بر کیلومتر | – | ۲۵ |
| 2021–2024 | ۲٫۰ لیتر | ۱۲۷ کیلووات (۱۷۳ اسب بخار) | بنزین | ۵٫۴–۶٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۵۱–۱۵۴ گرم بر کیلومتر | – | ۲٬۱۸۳ |
| 2021–2022 | موتور الکتریکی | ۵۷ کیلووات (۷۷ اسب بخار) | برقی | ۱۶٫۹ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۱۱–۳۱۲ کیلومتر | ۷۹۶ |
| 2019–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۱۲ کیلووات (۱۵۲ اسب بخار) | هیبرید | – | ۹۷ گرم بر کیلومتر | – | ۵۴٬۶۶۲ |
| 2019–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۱۲ کیلووات (۱۵۲ اسب بخار) | بنزین | – | ۹۶ گرم بر کیلومتر | – | ۱۰٬۲۷۷ |
| 2019–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۲۷ کیلووات (۱۷۳ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۲۶–۱۳۱ گرم بر کیلومتر | – | ۲٬۲۰۲ |
| 2020 | موتور الکتریکی | ۵۷ کیلووات (۷۷ اسب بخار) | برقی | ۱۷٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۱۱ کیلومتر | ۵۲۶ |
| 2020 | موتور الکتریکی | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | برقی | – | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۰۹ کیلومتر | ۱۰۲ |
پادشاهی متحده ۵۰ نسخه
خودروهای جدید عرضه شده در بریتانیا، برگرفته از آژانس صدور گواهینامه خودرو. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۸ و ارقام WLTP پس از آن؛ سال‌ها نشان‌دهنده نسخه‌هایی هستند که یک مدل در آن‌ها حضور داشته است.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | جعبه‌دنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025UX 300e Urban | موتور الکتریکی | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | برقی | – | ۱۶٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۵۳ کیلومتر |
| 2025UX 300e Premium | موتور الکتریکی | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | برقی | – | ۱۶٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۵۲ کیلومتر |
| 2025UX 300e Premium Plus | موتور الکتریکی | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | برقی | – | ۱۶٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۵۰ کیلومتر |
| 2025UX 300e Premium Plus Tech Pack | موتور الکتریکی | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | برقی | – | ۱۶٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۴۹ کیلومتر |
| 2025UX 300e Takumi | موتور الکتریکی | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | برقی | – | ۱۶٫۸ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۴۵ کیلومتر |
| 2025Urban · Premium | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۶ کیلووات (۱۹۹ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۵٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۱۳ گرم بر کیلومتر | – |
| 2025F SPORT Design · F SPORT Design Tech Pack · Premium Plus | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۶ کیلووات (۱۹۹ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۵٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۱۷ گرم بر کیلومتر | – |
| 2025Premium Plus AWD | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۶ کیلووات (۱۹۹ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۵٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۶ گرم بر کیلومتر | – |
| 2025F SPORT · Takumi | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۶ کیلووات (۱۹۹ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۵٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۱۸ گرم بر کیلومتر | – |
| 2025F SPORT AWD · Takumi AWD | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۶ کیلووات (۱۹۹ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۵٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۷ گرم بر کیلومتر | – |
| 2025F SPORT Takumi | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۶ کیلووات (۱۹۹ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۵٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۱۹ گرم بر کیلومتر | – |
| 2025FSPORT Takumi AWD | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۶ کیلووات (۱۹۹ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۵٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۸ گرم بر کیلومتر | – |
| 2023–202417'' (FWD) wheel 300e | موتور الکتریکی | – | برقی | – | ۱۶٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۴۹ کیلومتر |
| 2023–202417" (FWD) wheel 300e Premium Plus Pack | موتور الکتریکی | – | برقی | – | ۱۶٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۴۷ کیلومتر |
| 2023–202418'' (FWD) wheel 300e Premium Plus Pack | موتور الکتریکی | – | برقی | – | ۱۶٫۸ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۴۶ کیلومتر |
| 2023–202418" (FWD) wheel 300e Takumi | موتور الکتریکی | – | برقی | – | ۱۶٫۹ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۴۲ کیلومتر |
| 2024UX 300e Urban | موتور الکتریکی | ۲۰۴ کیلووات (۲۷۷ اسب بخار) | برقی | – | ۱۶٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۵۳ کیلومتر |
| 2024UX 300e Premium | موتور الکتریکی | ۲۰۴ کیلووات (۲۷۷ اسب بخار) | برقی | – | ۱۶٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۵۲ کیلومتر |
| 2024UX 300e Premium Plus | موتور الکتریکی | ۲۰۴ کیلووات (۲۷۷ اسب بخار) | برقی | – | ۱۶٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۵۰ کیلومتر |
| 2024UX 300e Premium Plus Tech Pack | موتور الکتریکی | ۲۰۴ کیلووات (۲۷۷ اسب بخار) | برقی | – | ۱۶٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۴۹ کیلومتر |
| 2024UX 300e Takumi | موتور الکتریکی | ۲۰۴ کیلووات (۲۷۷ اسب بخار) | برقی | – | ۱۶٫۸ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۴۵ کیلومتر |
| 2024Urban · Premium | ۲٫۰ لیتر | ۱۹۹ کیلووات (۲۷۱ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۵٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۱۳ گرم بر کیلومتر | – |
| 2024F SPORT Design · F SPORT Design Tech Pack · Premium Plus | ۲٫۰ لیتر | ۱۹۹ کیلووات (۲۷۱ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۵٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۱۷ گرم بر کیلومتر | – |
| 2024F SPORT · Takumi | ۲٫۰ لیتر | ۱۹۹ کیلووات (۲۷۱ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۵٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۱۸ گرم بر کیلومتر | – |
| 2024F SPORT Takumi | ۲٫۰ لیتر | ۱۹۹ کیلووات (۲۷۱ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۵٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۱۹ گرم بر کیلومتر | – |
| 2024Premium Plus AWD | ۲٫۰ لیتر | ۱۹۹ کیلووات (۲۷۱ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۵٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۶ گرم بر کیلومتر | – |
| 2024F SPORT AWD · Takumi AWD | ۲٫۰ لیتر | ۱۹۹ کیلووات (۲۷۱ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۵٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۷ گرم بر کیلومتر | – |
| 2024FSPORT Takumi AWD | ۲٫۰ لیتر | ۱۹۹ کیلووات (۲۷۱ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۵٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۸ گرم بر کیلومتر | – |
| 2020–202317" (FWD) UX w/o Navi · 17" (FWD) UX Premium Pack w/ Navi · 17" (FWD) UX Premium Pack w/o Navi و 4 تیپ دیگر | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۵ کیلووات (۱۸۴ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۵٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۰ گرم بر کیلومتر | – |
| 2020–202318" (FWD) F SPORT Prem Pack · 18" (FWD) F SPORT Prem Pack with Lexus Driver Assist · 18" (FWD) F SPORT Tech Safety Pack و 9 تیپ دیگر | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۵ کیلووات (۱۸۴ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۵٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۶ گرم بر کیلومتر | – |
| 2020–202318" (FWD) F SPORT Prem Plus Pack · 18" (FWD) F SPORT Prem Plus Pack [Sun] · 18" (FWD) F SPORT Prem Plus Pack with Lexus Driver Assist و 11 تیپ دیگر | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۵ کیلووات (۱۸۴ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۵٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۷ گرم بر کیلومتر | – |
| 2020–202318" (FWD) F SPORT Takumi Pk · 18" (FWD) F SPORT Takumi Pk Bi-Tone · UX 250h F SPORT Takumi و 1 تیپ دیگر | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۵ کیلووات (۱۸۴ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۵٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۸ گرم بر کیلومتر | – |
| 2020–202318" (FWD) UX Prem Pack w/ Navi · 18" (FWD) UX Prem Pack w/o Navi · 18" (FWD) UX Prem Pack with Lexus Driver Assist و 6 تیپ دیگر | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۵ کیلووات (۱۸۴ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۵٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۴ گرم بر کیلومتر | – |
| 2020–202318" (FWD) UX Prem Plus Pack · 18" (FWD) UX Prem Plus Pack [Sun] · 18" (FWD) UX Prem Plus Pack with Lexus Driver Assist و 6 تیپ دیگر | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۵ کیلووات (۱۸۴ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۵٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۵ گرم بر کیلومتر | – |
| 2022–202318" (FWD) F SPORT Design · UX 250h F Design | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۵ کیلووات (۱۸۴ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۵٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۶ گرم بر کیلومتر | – |
| 2020–202318"(AWD) F SPORT Prem Plus Pack [Sun] AWD · 18"(AWD) Takumi AWD · 18"(AWD) UX Prem Pack Pro AWD و 8 تیپ دیگر | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۵ کیلووات (۱۸۴ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۶٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۳۶ گرم بر کیلومتر | – |
| 2020–202318"(AWD) F SPORT Prem Plus Tech Sfy Pk Sun AWD · 18"(AWD) F SPORT Takumi Pk AWD · 18" (AWD) F SPORT Takumi Pk AWD و 3 تیپ دیگر | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۵ کیلووات (۱۸۴ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۶٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۳۷ گرم بر کیلومتر | – |
| 2022–202318" (AWD) UX Prem Plus Pack [Sun] AWD · UX 250h Premium Plus Pack Sunroof E-FOUR | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۵ کیلووات (۱۸۴ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۶٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۳۵ گرم بر کیلومتر | – |
| 2021–202217'' wheel 300e · 17'' wheel 300e Premium Plus Pack · 17'' (FWD) wheel 300e و 1 تیپ دیگر | موتور الکتریکی | – | برقی | – | ۱۶٫۹ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۱۵ کیلومتر |
| 2021–202218'' wheel 300e Premium Plus Pack · 18'' (FWD) wheel 300e Premium Plus Pack | موتور الکتریکی | – | برقی | – | ۱۶٫۹ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۰۶ کیلومتر |
| 2021–202218" 300e Takumi and Sunroof · 18" (FWD) wheel 300e Takumi | موتور الکتریکی | – | برقی | – | ۱۷٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۰۶ کیلومتر |
| 202017" (FWD) UX w/ Navi | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۵ کیلووات (۱۸۴ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۵٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۱ گرم بر کیلومتر | – |
| 202018" (FWD) UX Prem Plus Tech ML | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۵ کیلووات (۱۸۴ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۵٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۶ گرم بر کیلومتر | – |
| 202018"(AWD) UX Prem Plus Pack [Sun] AWD · 18"(AWD) UX Prem Plus Tech & Safety Pack [Sun] AWD | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۵ کیلووات (۱۸۴ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۶٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۳۵ گرم بر کیلومتر | – |
| 2019250h E-Four AWD 18" wheels | ۲٫۰ لیتر | ۱۱۲ کیلووات (۱۵۲ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۶٫۰–۶٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – | – |
| 2019250h FWD 17" wheels · 250h FWD 18" wheels | ۲٫۰ لیتر | ۱۱۲ کیلووات (۱۵۲ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۵٫۳–۵٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – | – |
| 201917" (FWD) UX | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۵ کیلووات (۱۸۴ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۵٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – | – |
| 201918" (FWD) F SPORT · 18" (FWD) F SPORT Prem Plus Pack · 18" (FWD) F SPORT Prem Plus Pack [Sun] و 7 تیپ دیگر | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۵ کیلووات (۱۸۴ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۵٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – | – |
| 201918" (FWD) UX Prem Pack · 18" (FWD) UX Prem Plus Pack · 18" (FWD) UX Prem Plus Pack [Sun] و 5 تیپ دیگر | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۵ کیلووات (۱۸۴ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۵٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – | – |
| 201918"(AWD) F SPORT Prem Plus Pack [Sun] AWD · 18"(AWD) F SPORT Prem Plus Tech Sfy Pk Sun AWD · 18"(AWD) F SPORT Takumi Pk AWD و 4 تیپ دیگر | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۵ کیلووات (۱۸۴ اسب بخار) | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۶٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | – | – |
ایالات متحده آمریکا ۵ نسخه
سال‌های مدل عرضه‌شده در ایالات متحده، برگرفته از EPA و وزارت انرژی (fueleconomy.gov). مقدار MPG بر اساس تست EPA؛ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برابر است با ۲۳۵.۲۱۵ تقسیم بر MPG.
| سال‌ها و نسخه | موتور | سوخت | جعبه‌دنده | محور محرک | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SIDI & PFI; Hybrid | ۲٫۰ لیتر | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | محور جلو | ۴۳ مایل بر گالن (۵٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۱۲۷ گرم بر کیلومتر |
| 2025–2026SIDI & PFI; Hybrid | ۲٫۰ لیتر | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | تمام‌چرخ محرک | ۴۲ مایل بر گالن (۵٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۱۳۰ گرم بر کیلومتر |
| 2019–2024SIDI & PFI; Hybrid · SIDI & PFI; Mild Hybrid | ۲٫۰ لیتر | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | محور جلو | ۴۲ مایل بر گالن (۵٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۱۳۰ گرم بر کیلومتر |
| 2019–2024SIDI & PFI; Hybrid · SIDI & PFI; Mild Hybrid | ۲٫۰ لیتر | هیبرید | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | تمام‌چرخ محرک | ۳۹ مایل بر گالن (۶٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۱۴۰ گرم بر کیلومتر |
| 2019–2022SIDI & PFI | ۲٫۰ لیتر | بنزین | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | محور جلو | ۳۲–۳۳ مایل بر گالن (۷٫۱–۷٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۱۶۸ گرم بر کیلومتر |
کانادا ۲ نسخه
سال‌های مدل عرضه‌شده در کانادا، برگرفته از رتبه‌بندی‌های مصرف سوخت منابع طبیعی کانادا (تست ۵ مرحله‌ای).
| سال‌ها و نسخه | موتور | سوخت | جعبه‌دنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2026Compact | ۲٫۰ لیتر | بنزین | گیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT) | ۵٫۶–۶٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۱۳۰–۱۴۰ گرم بر کیلومتر |
| 2019–2022Mid-size | ۲٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 10 سرعته | ۷٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۱۶۸ گرم بر کیلومتر |
مدل‌های مشابه از برندهای دیگر
ارقام رسمی بر اساس رویه‌های آزمون استاندارد اندازه‌گیری شده‌اند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگی‌تان بستگی دارد.