فراخوان‌های Lexus HS
۷ فراخوان رسمی ایمنی برای Lexus HS، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
مجموعه انتقال قدرت هیبریدی ممکن است توان را کاهش داده یا قطع کند
یک قطعه در مجموعه انتقال قدرت هیبریدی ممکن است اتصال کوتاه پیدا کند و توان حرکت خودرو را کاهش داده یا قطع کند. نمایندگی‌ها مجموعه گیربکس را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بازوهای سیستم تعلیق عقب ممکن است دچار خرابی شوند
مهره‌های قفل‌کن شل ممکن است باعث آسیب‌دیدن و زنگ‌زدگی رزوه‌های بازوی تعلیق عقب شوند و در نتیجه بازو از کار بیفتد و زاویه چرخ‌های خودرو ناگهان تغییر کند. خرابی میل رابط فرمان عقب می‌تواند باعث از دست رفتن کنترل و افزایش خطر تصادف شود. نمایندگی‌ها هر دو بازوی تعلیق عقب را تعویض و مهره‌های قفل‌کن را پوشش‌دهی خواهند کرد؛ این کار رایگان است.
رزوه‌های میل‌فرمان عقب ممکن است دچار خوردگی و خرابی شوند
مهره‌های تنظیم چرخ عقب که به‌درستی سفت نشده‌اند ممکن است حرکت کنند و دچار خوردگی شوند؛ این خوردگی می‌تواند به رزوه‌های میل‌فرمان آسیب بزند. اگر میل‌فرمان خراب شود، میزان تنظیم چرخ‌ها ممکن است ناگهان تغییر کند و کنترل خودرو از دست برود. نمایندگی‌ها میل‌فرمان‌های عقبِ دچار خوردگی را بازرسی و تعویض کرده و سپس همه میل‌فرمان‌های عقب را با اپوکسی پوشش می‌دهند.
پمپ تقویت‌کننده ترمز ممکن است گاز را به درون مایع ترمز نشت دهد
گاز نیتروژن ممکن است از پمپ بوستر ترمز به روغن ترمز نشت کند و فشار هیدرولیک در پدال ترمز را کاهش دهد. این اتفاق ممکن است مسافت توقف و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه‌های پمپ بوستر ترمز معیوب را تعویض خواهند کرد.
تای‌راد عقب ممکن است پس از تنظیم نادرست از کار بیفتد
اگر مهره‌های تنظیم زاویه چرخ عقب هنگام سرویس به‌درستی سفت نشوند، تای‌راد عقب ممکن است جابه‌جا شود، زنگ بزند و رزوه آن آسیب ببیند؛ در نهایت ممکن است از کار بیفتد و زاویه چرخ ناگهان تغییر کند. خرابی می‌تواند باعث از دست رفتن کنترل و تصادف شود. نمایندگی‌ها هر تای‌راد مشکوکی را که شل باشد بررسی و تعویض می‌کنند و دستورالعمل‌های پس از سرویس را ارائه می‌دهند.
لوله پرکننده سوخت ممکن است پس از تصادف نشت کند
نشت سوخت در آزمون تصادف از حد مجاز فراتر رفت. نشت سوخت در نزدیکی منبع اشتعال می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها محافظی با طراحی جدید را برای لوله ورودی باک به‌صورت رایگان نصب خواهند کرد.
برنامه‌نویسی ABS ممکن است مسافت توقف را افزایش دهد
پس از فعال شدن ABS در جاده‌های ناهموار یا لغزنده، ممکن است ترمزگیری ناهموار به نظر برسد و مسافت‌های توقف طولانی‌تر از حد انتظار باشد که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها برنامه‌نویسی واحد کنترل ABS را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.