فراخوان‌های Land Rover Range Rover
۱۵۱ فراخوان رسمی ایمنی برای Land Rover Range Rover، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
مبدل DC-DC ممکن است از کار بیفتد
اضافه بار الکتریکی یا خطای نرم‌افزاری ممکن است باعث خرابی مبدل DC-DC شود، که شارژ سیستم ۱۲ ولتی را متوقف کرده و به طور بالقوه باعث از دست رفتن توان حرکتی و چراغ‌های بیرونی می‌شود. نمایندگی‌ها نرم‌افزار خودرو را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
سیبک‌های سیستم تعلیق جلو ممکن است نادرست باشند
یک روش تعمیر نادرست ممکن است منجر به نصب سیبک‌های سیستم تعلیق جلوی با مشخصات اشتباه شده باشد. هر دو سیبک سیستم تعلیق جلو تعویض خواهند شد.
سگدست‌های سیستم تعلیق جلو که در تعمیر قبلی نصب شده‌اند ممکن است نادرست باشند و هندلینگ را مختل کنند
سیبک‌های سیستم تعلیق جلوی نادرست که در طول یک تعمیر قبلی نصب شده‌اند، ممکن است هندلینگ و کنترل را مختل کرده و خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها سیبک‌ها را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
فولی هرزگرد ممکن است به سنسور روغن آسیب برساند
پس از اعمال گشتاور بالا، فولی هرزگرد تسمه ممکن است بیش از حد بچرخد و به سنسور فشار و دمای روغن آسیب برساند. این امر ممکن است باعث نشت روغن موتور و خطر لغزندگی برای کاربران بعدی جاده، به ویژه وسایل نقلیه دوچرخ شود. فولی هرزگرد تعویض خواهد شد.
ایربگ راننده ممکن است باز نشود
خوردگی ناشی از سایش در کانکتور ایربگ راننده ممکن است مقاومت مدار را افزایش داده و مانع از باز شدن ایربگ در هنگام تصادف شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. ژل روان‌کننده محافظ را به پایانه‌های کانکتور اعمال کنید.
کانکتور ایربگ راننده ممکن است دچار خوردگی شود
کانکتور ایربگ راننده ممکن است دچار خوردگی شود و از عمل کردن ایربگ همان‌طور که در نظر گرفته شده جلوگیری کرده و خطر جراحت را در تصادف افزایش دهد. نمایندگی‌ها ژل روان‌کننده محافظ را روی پایانه‌های کانکتور اعمال خواهند کرد، به صورت رایگان.
آسیب ناشی از آب به آمپلی‌فایر صوتی ممکن است زنگ هشدار کمربند ایمنی را از کار بیندازد
آسیب ناشی از آب ممکن است مانع از تولید صدا توسط آمپلی‌فایر صوتی، از جمله صدای هشدار نبستن کمربند ایمنی شود و خطر آسیب به سرنشینان را در هنگام تصادف افزایش دهد. آمپلی‌فایر صوتی تعویض خواهد شد.
تزیین‌کننده جانبی سقف پانوراما ممکن است شل شود
چسبندگی ناکافی ممکن است به تزیین‌کننده جانبی سقف پانوراما اجازه دهد تا به طور جزئی یا کامل شل شود و رانندگان یا سایر کاربران جاده را حواس‌پرت کند؛ اگر جدا شود، می‌تواند به کاربران جاده، به ویژه عابران پیاده یا افراد سوار بر وسایل نقلیه دوچرخ آسیب برساند و خطر تصادف یا صدمه را افزایش دهد. تزیین‌کننده جدا شده و به طور ایمن نصب خواهد شد.
زنگ هشدار کمربند ایمنی ممکن است به صدا در نیاید
سیستم هشدار کمربند ایمنی ممکن است زنگ هشدار خود را طبق انتظار به صدا در نیاورد، بنابراین ممکن است به سرنشینان هشدار داده نشود که کمربند نبسته‌اند. این امر می‌تواند خطر آسیب‌دیدگی را در تصادف افزایش دهد. نمایندگی‌ها آمپلی‌فایر صوتی را به رایگان تعویض خواهند کرد.
ظرفیت باتری هیبریدی ممکن است کمتر از حد مشخص‌شده باشد
نفوذ ناکافی جوش بین سلول‌های باتری ممکن است ظرفیت باتری و برد حرکتی برقی را کمتر از مقدار گواهی‌شده کاهش دهد و باعث عدم تطابق خودرو با قوانین آلایندگی شود. باتری هیبریدی یا ماژول‌های آن تعویض خواهند شد.
مبدل DC-DC ممکن است از کار بیفتد
مصرف بالای برق ممکن است مبدل DC-DC را بیش‌ازحد بارگذاری کرده و از کار بیندازد و شارژ سیستم ۱۲ ولتی را متوقف کند. این وضعیت ممکن است باعث از دست رفتن توان حرکتی و خاموش شدن چراغ‌های بیرونی شود. از دست رفتن توان حرکتی خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار مرکزی را رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد؛ راه‌حل نهایی هنوز ارائه نشده است.
تزیینات جانبی سقف سانروف ممکن است جدا شود
تزیینات جانبی سانروف پانورامیک ممکن است به درستی محکم نشده باشد و جدا شود، که خطری برای جاده ایجاد کرده و خطر آسیب‌دیدگی یا تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها تزیینات را در صورت نیاز بررسی و محکم خواهند کرد، این کار به صورت رایگان انجام می‌شود.
سلول‌های باتری ولتاژ بالا ممکن است دچار افت کیفیت شوند
آسیب‌دیدگی ایجادشده در حین تا کردن سلول‌ها ممکن است باعث شود سلول‌های باتری ولتاژ بالا به مرور زمان دچار افت کیفیت شوند. داده‌های خودرو استخراج شده و مجموعه باتری کششی ولتاژ بالا تعویض خواهد شد.
چراغ نشانگر دنده ممکن است روشن نشود
رطوبت موجود در ماژول تعویض دنده ممکن است مانع از روشن شدن چراغ نشانگر دنده انتخاب‌شده شود. ماژول تعویض دنده تعویض خواهد شد.
ناکل سیستم تعلیق جلو ممکن است ترک بخورد
یک مفصل ناکل بالایی سیستم تعلیق جلو ممکن است ترک بخورد و باعث جدا شدن بازوی سیستم تعلیق شود، که هندلینگ و کنترل را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها ناکل‌ها را بررسی کرده و یک براکت نگهدارنده نصب می‌کنند یا ناکل را در صورت نیاز تعویض می‌کنند، به‌رایگان.
سگدست‌های سیستم تعلیق جلو ممکن است دارای ترک باشند
در تعمیر قبلی ممکن است سگدست‌های تعلیق در صورت لزوم تعویض نشده باشند و نقص همچنان باقی مانده باشد. هر دو سگدست جلو از نظر ترک بررسی خواهند شد. اگر ترکی پیدا نشود، در صورت موجود بودن براکت نگهدارنده نصب می‌شود؛ در غیر این صورت، یا اگر ترک پیدا شود، سگدست تعویض خواهد شد.
راهنمایی‌های ایمنی برای مالکان
هیچ عیبی در سیستم‌های امنیتی خودرو وجود ندارد. مالکان نامه‌ای حاوی راهنمایی در مورد به حداکثر رساندن امنیت خودرو و محافظت در برابر سرقت دریافت خواهند کرد. هیچ تعمیری لازم نیست.
قفل کمربند ایمنی وسط ردیف دوم ممکن است چفت نشود
قفل کمربند ایمنی وسط ممکن است به درستی چفت نشود که باعث می‌شود سرنشین به طور صحیح مهار نشده و خطر آسیب‌دیدگی افزایش یابد. نمایندگی‌ها قفل و پیچ نگهدارنده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
قفل کمربند ایمنی صندلی میانی ممکن است به درستی چفت نشود
مانع داخلی ممکن است نگذارد زبانه کمربند ایمنی وسط ردیف دوم به‌درستی چفت شود؛ در نتیجه کمربند ممکن است هنگام تصادف ایمن نباشد و خطر جراحت افزایش یابد. سگک و پیچ نگهدارنده تعویض خواهند شد.
به‌روزرسانی نرم‌افزار امنیتی برای کاهش خطر سرقت
یک بهبود نرم‌افزاری برای افزایش بیشتر امنیت خودرو و کاهش خطر سرقت توسعه یافته است. به‌روزرسانی نرم‌افزار اعمال خواهد شد.
آب ممکن است باعث بروز مشکل در تصویر دوربین دید عقب شود
آب ممکن است وارد دوربین دید عقب شود و باعث ناپدید شدن تصویر یا نمایش مخدوش آن شود و دید راننده را کاهش دهد که می‌تواند خطر آسیب‌دیدگی یا تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها دوربین را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
کابل ۴۸ ولتی ممکن است با مهاربند عرضی برخورد کرده و اتصال کوتاه ایجاد کند
کابل ۴۸ ولتی ممکن است به مهاربند عرضی زیر بدنه ساییده شود، روکش آن آسیب ببیند و مغزی آن نمایان شود؛ این امر خطر اتصال کوتاه و آتش‌سوزی ایجاد می‌کند. دسته‌سیم بررسی شده و براکت مسیر‌دهی در صورت نیاز جابه‌جا خواهد شد.
نکل سیستم تعلیق جلو ممکن است ترک بخورد
ترک خوردن مفصل نکل بالایی سیستم تعلیق جلو ممکن است باعث جدا شدن بازوی سیستم تعلیق شود که منجر به از دست رفتن هندلینگ و کنترل خودرو و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها نکل‌ها را بررسی کرده و براساس نیاز، براکت نگهدارنده نصب یا نکل را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ماژول دوربین ممکن است بیش از حد داغ شود و نمایش تصاویر را متوقف کند
ماژول حسگر میدان نزدیک ممکن است بیش از حد داغ شود و از نمایش تصاویر دوربین‌های پیرامونی، از جمله تصویر دوربین دید عقب، جلوگیری کند. کاهش دید می‌تواند خطر آسیب‌دیدگی یا تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
صفحات کلاچ گیربکس هیبریدی ممکن است خارج از تلورانس باشند
صفحات کلاچ در گیربکس هیبریدی ممکن است مسطح بودن مشخص‌شده را نداشته باشند که این امر می‌تواند عملکرد مجموعه کلاچ را تحت تأثیر قرار دهد. یک آزمون عیب‌یابی مجموعه‌های کلاچ را بررسی می‌کند و گیربکس‌هایی که این آزمون را نگذرانند تعویض خواهند شد.
محفظه فیلتر روغن ممکن است ترک بخورد و نشت کند
محفظه فیلتر روغن ممکن است ترک بخورد و روغن به داخل محفظه موتور نشت کند. اگر روغن به قطعات داغ موتور یا اگزوز برسد، می‌تواند خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها محفظه، فیلتر روغن و اورینگ‌ها را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
محفظه فیلتر روغن ممکن است ترک خورده و روغن نشت دهد
محفظه فیلتر روغن ممکن است ترک بخورد و روغن تحت فشار را روی قطعات داغ موتور نشت دهد که احتمال آتش‌سوزی وجود دارد، یا روی جاده بریزد و خطر لغزندگی ایجاد کند. محفظه، فیلتر و اورینگ‌های مربوطه تعویض خواهند شد.
فشار پایین روغن گیربکس ممکن است باعث از دست رفتن توان حرکتی شود
فشار روغن گیربکس ممکن است کاهش یابد و باعث شود کلاچ در وضعیت خلاص قرار گیرد که منجر به از دست رفتن توان حرکتی و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها گیربکس را بازرسی کرده و در صورت نیاز به طور رایگان تعویض خواهند کرد.
جوش شمش اتصال باتری هیبریدی شارژی ممکن است نامناسب باشد
یک جوش ناکافی بین شمش اتصال (باس‌بار) و آند در یک ماژول باتری ممکن است بر روی باتری خودروی هیبریدی شارژی تأثیر بگذارد. باتری پیشران تعویض خواهد شد.
بست انژکتور سوخت ممکن است ترک بخورد و باعث نشت سوخت شود
یک بست ترک‌خورده ممکن است باعث شل شدن انژکتور سوخت شود و اجازه دهد سوخت از آب‌بند آن نشت کند. سوخت ممکن است به قطعات داغ موتور برسد و باعث آتش‌سوزی شود.
به‌روزرسانی نرم‌افزار امنیتی برای کاهش خطر سرقت
یک بهبود نرم‌افزاری برای افزایش بیشتر امنیت خودرو و کاهش خطر سرقت توسعه یافته است. به‌روزرسانی نرم‌افزار اعمال خواهد شد.
نرم‌افزار امنیتی خودرو بهبود خواهد یافت
یک بهبود نرم‌افزاری برای افزایش بیشتر امنیت خودرو و کاهش خطر سرقت اعمال خواهد شد.
نفوذ آب ممکن است تصویر دوربین دید عقب را مختل کند
آب ممکن است وارد دوربین دید عقب شود و باعث ناپدید شدن یا مخدوش شدن تصویر آن شود. کاهش دید هنگام دنده عقب رفتن می تواند خطر آسیب یا تصادف را افزایش دهد. نمایندگی ها دوربین را بازرسی کرده و واشر آب بندی اضافه می کنند یا آن را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
چسب بدنه خودرو ممکن است به اشتباه اعمال شده باشد
چسب ساختاری روی بدنه خودرو ممکن است به اشتباه اعمال شده باشد. دو پرچ نصب شده و با درزگیر تأیید شده آب‌بندی خواهند شد.
پنل‌های بدنه ممکن است به درستی چسبانده نشده باشند
پنل‌های بدنه که به طور نادرست چسبانده شده‌اند ممکن است استحکام سازه و محافظت از سرنشینان را کاهش دهند. در هنگام تصادف، سیستم سوخت نیز ممکن است آسیب ببیند، که باعث نشت و افزایش خطر آتش‌سوزی می‌شود. نمایندگی‌ها دو پرچ نصب کرده و درزگیر اعمال خواهند کرد، به صورت رایگان.
اتصالات شیلنگ سردکن روغن موتور ممکن است ایمن نباشند
اتصالات محکم‌کننده شیلنگ‌های سردکن روغن نصب‌شده روی موتور ممکن است درگیری رزوه ناکافی داشته باشند. آنها بازرسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهند شد.
شلنگ‌های خنک‌کننده روغن ممکن است روغن را روی جاده نشت دهند
شلنگ‌های خنک‌کننده روغن موتور ممکن است به درستی محکم نشده باشند و می‌توانند روغن را روی جاده نشت دهند و خطری برای سایر استفاده‌کنندگان از جاده ایجاد کنند. نمایندگی‌ها بست‌ها و شلنگ‌ها را در صورت نیاز بررسی و تعویض خواهند کرد، به صورت رایگان.
پیچ شین باتری ممکن است باعث ایجاد حرارت بیش از حد شود
پیچ اتصال‌دهنده شین (باس‌بار) به کانکتور ماژول باتری محرک ممکن است محکم بسته نشده باشد که باعث ایجاد جرقه و گرمای بیش از حد شده و می‌تواند به آتش‌سوزی خودرو منجر شود. باتری ولتاژ بالا تعویض خواهد شد.
سگدست سیستم تعلیق جلو ممکن است ترک بخورد
ترک در سگدست تعلیق جلو ممکن است در موارد شدید باعث جدا شدن بازوی تعلیق بالایی شود. سگدست‌ها بازرسی شده و قطعات در صورت نیاز تعویض خواهند شد.
پیچ باتری ولتاژ بالا ممکن است شل باشد
پیچ باتری که به درستی سفت نشده باشد می‌تواند باعث جرقه زدن و داغ شدن بیش از حد باتری ولتاژ بالا شده و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی باتری را به صورت رایگان تعویض خواهد کرد.
چراغ بدنه عقب ممکن است از کار بیفتد
چراغ بدنه عقب ممکن است تا حدی یا به‌طور کامل از کار بیفتد و یک یا چند چراغ را از کار بیندازد. بلوک فوم خارج شده و چراغ و سیم‌کشی بررسی خواهند شد؛ اگر چراغ یا سیم‌کشی از بازرسی مردود شود، چراغ تعویض خواهد شد.
جوش قفل صندلی عقب ممکن است معیوب باشد
یک جوش معیوب روی قفل قاب صندلی 60% ردیف دوم ممکن است به این معنا باشد که صندلی به‌درستی مهار نشده است. قفل پایه صندلی عقب بازرسی شده و در صورت یافتن عیب، قاب و قطعات مرتبط تعویض خواهند شد.
چراغ‌های عقب ممکن است روشن نشوند
یک اتصال چراغ عقب آسیب‌دیده ممکن است باعث شود چراغ‌های عقب، از جمله چراغ‌های ترمز و راهنما، از روشن شدن دست بردارند. دید کاهش‌یافته می‌تواند خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها چراغ‌های عقب را در صورت لزوم بازرسی و تعمیر یا تعویض خواهند کرد، که رایگان است.
کانال روغن مسدود شده ممکن است باعث نشت روغن شود
کانال روغن پایه میل‌بادامک که به‌طور کامل سوراخ‌کاری نشده ممکن است مسیر روغن را مسدود کند و باعث تجمع روغن در شیر کنترل فشار و نشت به بیرون یا افزایش ورود روغن به ورودی هوا شود. پایه میل‌بادامک بازرسی شده و در صورت ماشین‌کاری نادرست تعویض خواهد شد؛ قطعات مرتبط نیز ممکن است نیاز به تعویض داشته باشند.
تسمه محرک پمپ آب ممکن است پاره شود یا جدا گردد
تسمه محرک پمپ آب ممکن است آسیب ببیند، جدا شود یا پاره شود و جریان مایع خنک‌کننده در موتور را متوقف کند. زانویی مایع خنک‌کننده موتور و لوله تغذیه مایع خنک‌کننده توربوشارژر تعویض خواهند شد.
قفل محفظه زیردستی ردیف دوم ممکن است خراب شود
قفل محفظه ذخیره‌سازی زیردستی ردیف دوم ممکن است خراب شود و وسایل را بدون محافظ رها کند. در یک تصادف، آنها ممکن است به سرنشینان ضربه بزنند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهند. نمایندگی‌ها اهرم قفل‌شونده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
قاب صندلی ردیف دوم ممکن است به اندازه کافی جوش نخورده باشد
قاب صندلی چپ ردیف دوم ممکن است به اندازه کافی جوش نخورده باشد و نتواند سرنشینان را هنگام ترمز ناگهانی یا تصادف به درستی مهار کند، که خطر صدمه را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها قاب را بررسی کرده و در صورت نیاز به طور رایگان تعویض می‌کنند.
واشر گم‌شده یا نصب‌شده اشتباه ممکن است باعث نشتی روغن شود
واشر لوله تخلیه روغن توربو که گم شده یا به اشتباه نصب شده است، ممکن است باعث نشتی روغن شود. روغن در نزدیکی قطعات داغ موتور یا اگزوز می‌تواند خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی واشر را به طور رایگان تعویض می‌کند.
نشتی مایع خنک‌کننده ممکن است خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد
تسمه پمپ آب آسیب‌دیده یا جدا شده ممکن است باعث داغ شدن بیش از حد موتور و پاره شدن لوله مایع خنک‌کننده شود. مایع خنک‌کننده نشت‌کرده ممکن است به سپر حرارتی توربوشارژر برسد و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها زانویی مایع خنک‌کننده و لوله مایع خنک‌کننده توربوشارژر را به طور رایگان تعویض می‌کنند.
کانال روغن مسدود شده ممکن است باعث نشتی روغن شود
مسدود شدن کانال روغن محفظه میل‌سوپاپ موتور ممکن است باعث نشتی روغن شود، که اگر روغن با منبع اشتعال برخورد کند، خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها محفظه میل‌سوپاپ و قطعات مربوطه را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
صدای هشدار عابر پیاده ممکن است خیلی آرام باشد
خودرو ممکن است در حالت توقف یا دنده عقب، صدای هشدار کافی برای عابران پیاده تولید نکند. عابران پیاده ممکن است متوجه خودرو نشوند و خطر تصادف افزایش یابد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار آمپلی‌فایر صدا را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
اتصالات براکت اگزوز در بخش داغ ممکن است شل باشند یا وجود نداشته باشند
برخی از اتصالات براکت اگزوز در بخش داغ ممکن است وجود نداشته باشند یا با گشتاور مورد نیاز سفت نشده باشند. اتصالات مفقود نصب شده و اتصالات موجود با گشتاور مشخص‌شده سفت خواهند شد.
اتصالات فیلتر دوده دیزل ممکن است شل شوند
اتصالات قاب فیلتر ذرات دیزل که شل یا جدا شده‌اند ممکن است به اتصالات اگزوز فشار وارد کنند و باعث نشتی اگزوز شوند. گازهای داغ ممکن است به قطعات موتور آسیب برسانند و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهند. محصول از کاربران نهایی فراخوان می‌شود.
اتصالات سنسور تصادف جلو ممکن است خیلی شل باشند
اتصالات سنسور تصادف جلو ممکن است با گشتاور مشخص‌شده سفت نشده باشند. آنها بررسی شده و با گشتاور استاندارد سفت خواهند شد.
سنسورهای برخورد جلو ممکن است به‌اشتباه نصب شده باشند
حسگرهای برخورد جلو که نادرست نصب شده‌اند ممکن است باعث اختلال در عملکرد سامانه مهار کمربند ایمنی شوند و خطر آسیب‌دیدگی جدی را به همراه داشته باشند. باز شدن ناخواسته ایربگ جلو نیز می‌تواند باعث از دست رفتن کنترل خودرو و تصادف شود. محصول از کاربران نهایی فراخوان می‌شود.
اتصالات سنسور تصادف جلو ممکن است شل شوند
اتصالات شل ممکن است باعث عملکرد نادرست سنسورهای تصادف جلو شوند، که بر باز شدن ایربگ در تصادف تأثیر می‌گذارد یا باعث باز شدن ناخواسته آن در هنگام رانندگی می‌شود. نمایندگی‌ها اتصالات را به صورت رایگان سفت خواهند کرد.
جمع‌کننده کمربند ایمنی راننده ممکن است قفل نشود
جمع‌کننده قفل‌شونده اضطراری کمربند ایمنی راننده ممکن است در طول ترمزگیری شدید قبل از تصادف قفل نشود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه کمربند ایمنی را بررسی کرده و در صورت لزوم به صورت رایگان تعویض می‌کنند.
کپسول ایربگ سرنشین جلوی خودرو ممکن است قطعاتی را پرتاب کند
ماده پیشران کیسه هوای سرنشین جلو ممکن است در رطوبت بالا و نوسان دما فرسوده شود. اگر کیسه هوا باز شود، ممکن است قطعاتی از محفظه بادکننده جدا شوند و به سرنشینان آسیب برسانند. محصول از کاربران نهایی فراخوان می‌شود.
جمع‌کننده کمربند ایمنی ممکن است صندلی کودک را زودتر آزاد کند
جمع‌کننده قفل‌شونده خودکار کمربند ایمنی ممکن است زودتر از موعد از کار بیفتد و مانع مهار درست صندلی ایمنی کودک شود و خطر آسیب‌دیدگی را در تصادف افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه‌های کمربند ایمنی را در صورت نیاز به‌رایگان بررسی و تعویض خواهند کرد.
نوربالای خودکار ممکن است نمایش داده نشود
مجموعه پشت‌آمپر ممکن است روشن بودن نوربالای خودکار را نشان ندهد؛ بنابراین راننده ممکن است نداند که نوربالا می‌تواند دید رانندگان روبه‌رو را کاهش دهد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار خودرو را به‌رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
لوله رابط سیستم بازخوراند گازهای خروجی اگزوز (EGR) ممکن است خارج از استاندارد باشد
لوله رابط سیستم بازخوراند گازهای خروجی اگزوز ممکن است با مشخصات فنی مطابقت نداشته باشد. خودرو بررسی شده و با یک قطعه ساخت استاندارد تعمیر خواهد شد.
احتمال به‌نظر رسیدن بسته بودن درب در حالی که قفل‌نشده است
مشکلی در قفل درب بدون کلید ممکن است باعث شود درب‌ها با وجود بسته به نظر رسیدن، قفل نشده باشند. آنها ممکن است هنگام رانندگی باز شوند و خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها سیستم را بررسی کرده، در صورت نیاز مکانیزم‌های بدون کلید را غیرفعال کرده و نرم‌افزار قفل را به‌رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
احتمال گیر کردن فنر قفل درب
یک فنر در قفل درب بدون کلید ممکن است گیر کند و درب سمت چپ را هنگام بسته شدن در حالت قفل‌نشده رها کند. درب ممکن است هنگام رانندگی باز شود. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به‌روزرسانی کرده و قفل‌ها را بررسی می‌کنند و در صورت نیاز، آنها را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
دوربین دنده عقب ممکن است تصویر دید عقب را نمایش ندهد
دوربین دنده عقب ممکن است در دنده عقب از نمایش تصویر دید عقب خودداری کند، دید را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار سیستم سرگرمی را به رایگان دوباره برنامه‌ریزی خواهند کرد.
درها ممکن است در حالی که قفل نیستند، بسته به نظر برسند
مشکل در سیستم قفل بدون کلید (کی‌لس) ممکن است درها را قفل‌نشده باقی بگذارد با وجود اینکه به نظر می‌رسد بسته‌اند. در ممکن است هنگام رانندگی باز شود که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها سیستم را بررسی کرده، در صورت نیاز مکانیزم‌های بدون کلید را غیرفعال می‌کنند و نرم‌افزار قفل در را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
فنر قفل در ممکن است گیر کند
گیر کردن فنر قفل ممکن است باعث شود درِ سمت چپ هنگام بسته شدن به طور کامل قفل نشود. در ممکن است هنگام رانندگی باز شود که خطر آسیب‌دیدگی یا تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به‌روزرسانی کرده و قفل‌ها را بررسی می‌کنند و در صورت نیاز آنها را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
کمربند ایمنی راننده ممکن است طبق طراحی قفل نشود
جمع‌کننده کمربند ایمنی راننده ممکن است طبق طراحی قفل نشود. اگر راننده قبل از تصادف ترمز کند، ممکن است در سطح نیروی صحیح قفل نشود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه کمربند را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
سیم‌کشی ستون فرمان ممکن است آسیب ببیند
دسته‌سیم الکتریکی ممکن است فاصله بسیار کمی با قطعات فلزی در ستون فرمان داشته باشد و آسیب ببیند. دسته‌سیم بازرسی شده، محافظت بیشتری روی آن انجام می‌شود و سیم‌کشی آسیب‌دیده در صورت نیاز تعمیر می‌گردد.
راهنماهای خودرو ممکن است از کار بیفتند
هنگام استفاده از دسته‌های کنترل روی ستون فرمان، چراغ‌های راهنما ممکن است عمل نکنند. نرم‌افزار خودرو به‌روزرسانی خواهد شد.
پیچ نگهدارنده پولی میل‌لنگ ممکن است بشکند
خطای مشخصات تولیدی ممکن است باعث شکستگی پیچ نگهدارنده پولی میل‌لنگ شود. این قطعه با پیچی ساخته شده با مشخصات صحیح تعویض خواهد شد.
پیچ پولی میل‌لنگ ممکن است بشکند
پیچ نگهدارنده پولی میل‌لنگ ممکن است بشکند و به طور بالقوه باعث خرابی موتور شده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها پیچ را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
مشکل نرم‌افزاری ممکن است ترمز اضطراری را غیرفعال کند
قابلیت ترمز اضطراری خودکار ممکن است در دسترس نباشد. نرم‌افزار خودرو به‌روزرسانی خواهد شد.
ترمز اضطراری ممکن است بدون هشدار غیرفعال شود
سیستم ترمز اضطراری ممکن است بدون هشدار دادن به راننده غیرفعال شود. اگر در صورت نیاز وارد عمل نشود، خطر تصادف افزایش می‌یابد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار خودرو را به‌صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
در حالی که باک خالی است، نشانگر سوخت ممکن است بنزین نشان دهد
هنگامی که نشانگر حدود ۳۰٪ را نشان می‌دهد، باک ممکن است خالی باشد و موتور پس از کاهش عملکرد بدون هشدار خاموش شود؛ بنابراین خودرو ممکن است در حال حرکت پیشرانش خود را از دست بدهد. شناور سنسور سطح سوخت اصلاح‌شده نصب خواهد شد.
درجه باک ممکن است میزان کمتری نشان دهد و موتور خاموش شود
درجه باک ممکن است با وجود سوخت بیشتر، بنزین کمتری را نشان دهد و نرم‌افزار موتور ممکن است پس از حدود ۱۷ مایل دیگر موتور را خاموش کند. خاموش شدن خودرو قدرت حرکتی را قطع می‌کند و خاموش شدن موتور می‌تواند بوستر ترمز را کاهش دهد که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
ریل سوخت ممکن است سوخت نشت دهد
درپوش‌های انتهای ریل سوخت که به‌خوبی آب‌بندی نشده‌اند ممکن است اجازه دهند بخار سوخت یا سوخت مایع نشت کند، از جمله به داخل محفظه موتور. ریل سوخت با یک نمونه ساخت صحیح تعویض خواهد شد.
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است هنگام باز شدن ایربگ منفجر شود و قطعات فلزی تیز را به داخل خودرو پرتاب کند و به‌طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ شود. نمایندگی‌ها مجموعه ایربگ سرنشین جلو را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود
بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است هنگام باز شدن ایربگ منفجر شود و قطعات فلزی تیز را به داخل خودرو پرتاب کند و به‌طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ شود. نمایندگی‌ها مجموعه ایربگ سرنشین جلو را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
مجموعه آمپرها (صفحه پشت آمپر) ممکن است سیاه شود
یک مشکل نرم‌افزاری ممکن است باعث شود صفحه پشت آمپر به‌صورت متناوب سیاه شود. جدیدترین نرم‌افزار نصب خواهد شد.
مجموعه پشت‌آمپر ممکن است خاموش شود
مجموعه پشت‌آمپر ممکن است به صورت متناوب خاموش شود و اطلاعاتی مانند سرعت خودرو را پنهان کرده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار خودرو را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
پیچ پمپ بنزین ممکن است باعث ترک خوردن لوله سوخت شود
یک پیچ بیش از حد بلند ممکن است پمپ بنزین فشار قوی را ایمن‌نشده رها کند و به لوله سوخت اجازه دهد ترک بخورد و سوخت به داخل محفظه موتور نشت کند و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی هر دو پمپ بنزین و لوله‌های سوخت مربوطه را به صورت رایگان تعویض خواهد کرد.
کمربند ایمنی سرنشین جلو ممکن است به درستی قفل نشود
مجموعه قفل‌کننده‌ی اضطراری کمربند ایمنی سرنشین جلو ممکن است همان‌طور که طراحی شده قفل نشود. در یک رویداد ترمزگیری پیش از تصادف، اگر ایربگ سرنشین عمل کند، سرنشینِ صندلی کودکِ روبه‌جلو ممکن است به شدتِ بیشتری آسیب ببیند. مجموعه کمربند ایمنی جلو سمت چپ تعویض خواهد شد.
ایربگ سرنشین جلو ممکن است عمل نکند
یک انحراف در ترکیب ماده‌ی پیشرانِ ایربگ ممکن است مانع از عمل کردن ایربگ سرنشین جلو در یک تصادف به اندازه کافی شدید شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. ایربگ تعویض خواهد شد.
ایربگ جلویی سرنشین ممکن است عمل نکند
چاشنی بادکننده ایربگ جلوی سرنشین ممکن است در تصادف مشتعل نشود و مانع باز شدن ایربگ شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ایربگ را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پمپ باد ایربگ سرنشین ممکن است بترکد
قرار گرفتن طولانی‌مدت در معرض رطوبت و تغییرات دما ممکن است ماده پیشران پمپ باد را تخریب کند و باعث ترکیدن پمپ باد ایربگ سرنشین در هنگام تصادف شود. قطعات فلزی ممکن است به سرنشینان برخورد کرده و باعث آسیب جدی یا مرگ شوند. نمایندگی‌ها مجموعه‌های ایربگ سرنشین جلو را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
احتمال عمل نکردن ایربگ سرنشین
یک چاشنی ایربگ خارج از استاندارد ممکن است عمل نکند و از باز شدن ایربگ سرنشین در تصادف جلوگیری کرده و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. ایربگ تعویض خواهد شد.
احتمال عمل نکردن پیش‌کشنده کمربند ایمنی
ترکیب معیوب چاشنی ممکن است از فعال شدن پیش‌کشنده کمربند ایمنی جلوگیری کند. پیش‌کشنده بررسی شده و در صورت نیاز با قطعه‌ای باکیفیت تضمین‌شده تعویض خواهد شد.
پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی ممکن است به درستی کار نکنند
پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی جلو ممکن است در هنگام تصادف به درستی کار نکنند و سرنشینان را به اندازه کافی مهار نکرده و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهند. نمایندگی‌ها مجموعه‌های کمربند ایمنی جلو را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ایربگ سرنشین ممکن است باز نشود
چاشنی پمپ باد ایربگ سرنشین جلو ممکن است در یک تصادف منفجر نشود و از باز شدن ایربگ جلوگیری کرده و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ایربگ سرنشین جلو را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
حسگر معیوب موقعیت میل‌لنگ ممکن است باعث خاموش شدن موتور شود
یک حسگر موقعیت میل‌لنگ با ساخت نادرست ممکن است باعث خاموش شدن غیرمنتظره موتور یا روشن نشدن آن شود. راهکار این است که شماره سریال موتور بررسی شده و حسگر در صورت قرار داشتن در محدوده مشمول، تعویض گردد.
بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد
در تصادفی که ایربگ سرنشین باز می‌شود، بادکننده ممکن است بترکد و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به‌طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ سرنشینان شود. نمایندگی‌ها مجموعه‌های ایربگ سرنشین را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
احتمال جدا شدن پنل‌های شیشه‌ای از خودرو
برخی پنل‌های شیشه‌ای ممکن است به‌درستی به چسب نچسبیده باشند و هنگام رانندگی جدا شوند و به خودروهای دیگر برخورد کنند یا کاربران جاده را وادار به مانور ناگهانی کنند و خطر تصادف را افزایش دهند. این محصول از کاربران نهایی فراخوان می‌شود.
پشتی صندلی ردیف دوم ممکن است به‌طور ایمن قفل نشود
پشتی صندلی ردیف دوم ممکن است به‌طور ایمن قفل نشود، بنابراین کمربند ایمنی ممکن است در هنگام تصادف سرنشین را به‌درستی مهار نکند. نمایندگی‌ها مکانیزم صندلی را بازرسی کرده و در صورت نیاز قطعات با مشخصات صحیح را نصب خواهند کرد.
تکیه‌گاه صندلی ردیف دوم ممکن است قفل نشود
تکیه‌گاه صندلی ردیف دوم ممکن است به درستی قفل نشود، به ویژه در قسمت وسط. در هنگام تصادف، کمربند ایمنی ممکن است سرنشین را به خوبی مهار نکند و خطر آسیب را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مکانیسم صندلی را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
درها ممکن است در هنگام حرکت خودرو باز شوند
ممکن است قفل در بدون هشدار باز شود و در حین رانندگی باز شود، که خطر تصادف را افزایش می دهد یا ایمنی را به خطر می اندازد. نرم‌افزار به‌روزرسانی خواهد شد؛ برخی از خودروها همچنین ممکن است به یک ماژول عملگر عملکردهای از راه دور نیاز داشته باشند.
درها ممکن است به طور غیرمنتظره‌ای باز شوند
یک در ممکن است هنگام بسته شدن به طور غیرمنتظره‌ای باز شود، که راننده را حواس‌پرت کرده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد؛ سرنشینی که کمربند نبسته است ممکن است به بیرون پرت شده و آسیب ببیند. نمایندگی‌ها نرم‌افزار ورود بدون کلید را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
مهره‌های چرخ ممکن است ترک خورده و جدا شوند
مهره‌های چرخ ممکن است تحت بارهای ضربه‌ای ترک خورده و جدا شوند که چرخ را ناایمن کرده یا باعث جدا شدن آن می‌شود. مهره‌های چرخ تعویض خواهند شد؛ مهره‌های چرخ قفل‌دار تحت تأثیر قرار نمی‌گیرند.
سیم‌کشی دمنده تهویه مطبوع ممکن است داغ کند
سیم بدنه (منفی) دمنده ممکن است بیش از حد داغ شود، عایق آن ذوب گردد و بوی سوختگی ایجاد کند. اگر دسته‌سیم به طور قابل توجهی آسیب دیده باشد، آتش‌سوزی محتمل است. سیم بدنه تعویض خواهد شد و هرگونه سیم‌کشی یا عایق آسیب‌دیده تعمیر می‌گردد.
ایربگ سرنشین جلو ممکن است غیرفعال شود
سیستم تشخیص سرنشین ممکن است یک مسافر بزرگسال با وزن کم را به اشتباه تشخیص دهد و ایربگ سرنشین جلو را غیرفعال کند، که خطر صدمه در تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار سیستم را به رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
مهره‌های چرخ ممکن است ترک بخورند و جدا شوند
مهره‌های چرخ ممکن است ترک خورده و از پیچ‌های توپی چرخ جدا شوند. مهره‌های باقی‌مانده ممکن است نتوانند چرخ را محکم نگه دارند؛ جدا شدن چرخ می‌تواند باعث از دست رفتن کنترل و افزایش خطر تصادف شود. نمایندگی‌ها مهره‌های چرخ را به رایگان تعویض خواهند کرد.
شیلنگ وکیوم ترمز ممکن است دچار سایش و خرابی شود
شیلنگ وکیوم بوستر ترمز ممکن است در تماس با پولی محرک کمکی قرار گیرد که باعث سایش و احتمال از دست رفتن کمک ترمز می‌شود. شیلنگ بررسی، مسیریابی مجدد و ایمن خواهد شد؛ شیلنگ آسیب‌دیده تعویض می‌گردد.
شلنگ خلاء ترمز ممکن است سابیده شود
شلنگ خلاء ترمز ممکن است به طور نادرستی مسیریابی شده و سابیده شود که باعث از دست رفتن کامل تقویت‌کننده ترمز و افزایش فاصله توقف می‌شود. نمایندگی‌ها شلنگ را به درستی مسیریابی کرده و هر شلنگی را که آسیب دیده به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
شلنگ‌های ترمز جلو ممکن است پاره شوند
یک یا هر دو شلنگ انعطاف‌پذیر ترمز جلو ممکن است پاره شوند و باعث از دست رفتن روغن ترمز، افزایش فاصله توقف و خطر تصادف شوند. نمایندگی‌ها هر دو شلنگ ترمز جلو را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
شیلنگ‌های ترمز جلو ممکن است پاره شوند
یک یا هر دو شیلنگ ترمز جلو ممکن است پاره شده و روغن نشت دهند که این امر مسافت توقف را افزایش داده و کورس پدال را طولانی‌تر می‌کند. هر دو شیلنگ ترمز جلو تعویض خواهند شد.
ماژول فن خنک‌کننده ممکن است بیش از حد گرم شده و باعث آتش‌سوزی شود
یک نقص داخلی در ماژول کنترل فن ممکن است باعث اتصالی، گرم شدن بیش از حد عایق و آتش‌سوزی در محفظه موتور شود، حتی زمانی که موتور خاموش است. مجموعه فن خنک‌کننده برقی تعویض خواهد شد.
سیستم فشار باد لاستیک ممکن است کاهش فشار را تشخیص ندهد
سیستم پایش فشار باد لاستیک ممکن است در مکان‌یابی حسگرها ناموفق باشد و با وجود فشارهای صحیح، هشدار فشار کم را روشن کند. اگر لاستیکی بعدها فشار خود را از دست بدهد، ممکن است به راننده هشدار داده نشود و به طور بالقوه منجر به خرابی لاستیک و تصادف شود. نمایندگی‌ها نرم‌افزار ماژول کنترل بدنه را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
اتصالات سیستم تعلیق عقب ممکن است بشکنند
یک یا هر دو اتصال متصل‌کننده بازوی لینک سیستم تعلیق عقب راست به سگدست ممکن است شکسته و پایداری خودرو را به خطر بیندازند. هر دو اتصال تعویض شده و با گشتاور مشخص سفت خواهند شد.
هشدار خرابی راهنما ممکن است کار نکند
اگر راهنمای جلو خراب شود، هشدار صوتی و تصویری ممکن است راننده را مطلع نکند. این امر می‌تواند تعمیر را به تأخیر انداخته و احتمال تصادف را افزایش دهد. نرم‌افزار خودرو به‌روزرسانی خواهد شد.
چراغ راهنما ممکن است درباره خرابی چراغ جلو هشدار ندهد
نشانگر چراغ راهنما ممکن است هنگام خرابی چراغ راهنمای جلو چشمک نزند یا با سرعت دوبل کلیک نکند، بنابراین راننده ممکن است نداند که سایر کاربران جاده در حال هشدار گرفتن نیستند. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
احتمال قطع شدن کانکتور ایربگ صندلی
فضای خالی ناکافی ممکن است باعث قطع شدن کانکتور ایربگ صندلی شود که مانع از کارکرد ایربگ سمت راننده یا سرنشین در تصادف شده و خطر مصدومیت را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها فضای اطراف کانکتور را به صورت رایگان اصلاح خواهند کرد.
اتصال لوله برگشت سوخت ممکن است نشت کند
سوخت ممکن است در ریل سرریز انژکتور و اتصال لوله برگشت پلاستیکی نشت کند، روی موتور جمع شود یا به جاده برسد و خطر لغزش ایجاد کند. اگر با قطعات داغ موتور تماس پیدا کند، ممکن است آتش‌سوزی زیر کاپوت رخ دهد. اتصال بررسی شده و ریل سرریز در صورت نیاز با یک قطعه اصلاح‌شده تعویض خواهد شد.
پیچ‌های کالیپر ترمز عقب ممکن است شل شوند
پیچ‌های نصب کالیپر ترمز عقب ممکن است کمتر از حد لازم سفت شده و شل شوند که به کالیپر اجازه می‌دهد جدا شده و با چرخ برخورد کند. این امر می‌تواند باعث خرابی ترمز یا خالی شدن ناگهانی باد لاستیک و از دست رفتن کنترل شود. پیچ‌ها بررسی و گشتاورگیری مجدد خواهند شد.
پیچ‌های نصب جعبه فرمان ممکن است شل شوند
پیچ‌های نصب جعبه فرمان ممکن است به انداز کافی سفت نباشند و باعث ایجاد صدا، لرزش یا بیش‌فرمانی جزئی شوند. در صورت نادیده گرفتن، هر دو اتصال ممکن است جدا شده و هدایت فرمان را دشوار کنند. سیستم فرمان و اتصالات بازرسی شده و با گشتاور صحیح سفت خواهند شد.
شیشه جلو ممکن است به طور ایمن چسبانده نشده باشد
شیشه جلو ممکن است به طور کامل چسبانده نشده باشد که این امر اجازه نفوذ آب و افزایش صدای باد را می‌دهد؛ همچنین ممکن است الزامات نصب را برآورده نکند. شیشه جلو با استفاده از چسب مناسب تعویض خواهد شد.
شیشه جلو ممکن است در تصادف شل شود
شیشه جلو ممکن است نادرست نصب شده باشد و در تصادف شل شود و خطر آسیب‌دیدگی سرنشینان را افزایش دهد. نمایندگی‌ها شیشه جلو را تعویض خواهند کرد.
خرابی یاتاقان پمپ بنزین ممکن است باعث نشت سوخت شود
روغن‌کاری ناکافی ممکن است باعث خرابی یاتاقان جلویی پمپ شود، به کاسه‌نمد شفت آسیب برساند و باعث نشت سوخت گردد که می‌تواند به آتش‌سوزی منجر شود. پمپ بنزین با جدیدترین نمونه‌ی استاندارد جایگزین خواهد شد.
ایربگ سرنشین ممکن است غیرفعال شود
یک نقص ممکن است چراغ هشدار ایربگ را روشن کرده و ایربگ سرنشین را غیرفعال کند، به طوری که ممکن است در هنگام تصادف عمل نکند و خطر آسیب‌دیدگی افزایش یابد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار ماژول کنترل سیستم‌های مهارکننده را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
شیشه جلو ممکن است در تصادف جدا شود
چسباندن شیشه جلو ممکن است بی‌اثرباد باشد و اجازه نفوذ آب یا باد را بدهد؛ در یک تصادف یا باز شدن ایربگ، شیشه جلو ممکن است جدا شود. شیشه در صندوق عقب برای پرایمر بررسی خواهد شد؛ در صورت عدم وجود، شیشه جلو برداشته شده و دوباره نصب خواهد شد.
احتمال عدم چسبندگی مطمئن شیشه جلو
عدم استفاده از پرایمر ممکن است مانع از چسبیدن صحیح شیشه جلو به خودرو شود. در این صورت ممکن است آب به داخل نفوذ کند یا صدای باد افزایش یابد و شیشه جلو در هنگام باز شدن ایربگ یا بروز تصادف در جای خود باقی نماند که خطر آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها وجود پرایمر را بررسی کرده و در صورت نیاز شیشه جلو را پرایمرکاری می‌کنند؛ این خدمات رایگان است.
هزارخارهای میل‌گاردان ممکن است فرسوده شده و برش بخورند
عدم‌تراز بودن بین آستین کوپلینگ دیفرانسیل جلو و شفت پیشران ممکن است هزارخارها را فرسوده کند و باعث ایجاد سر و صدا و لرزش شود. رانندگی ادامه دار ممکن است هزارخارها را برش داده و باعث از دست رفتن نیروی محرکه شود که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها شفت پیشران اصلاح‌شده، کیت فلنج و کیت سپر حرارتی را نصب خواهند کرد.
روغن ترمز ممکن است از لوله رابط کالیپر نشت کند
روغن ترمز ممکن است از لوله رابط کالیپر ترمز جلو نشت کند. لوله‌های رابط روی هر چهار کالیپر با قطعات مقاوم در برابر خوردگی تعویض خواهند شد.
گیربکس اتوماتیک ممکن است در حالت پارک باقی نماند
یک قطعه خارج از استاندارد ممکن است مانع از درگیری کامل عملکرد پارک شود، حتی اگر نشانگرها حالت پارک را نشان دهند. اگر ترمز دستی کشیده نشده باشد، خودرو ممکن است به حرکت درآید. این قطعه با یک قطعه دارای کیفیت تضمین‌شده تعویض خواهد شد.
گیربکس ممکن است در حالت پارک قرار نگیرد
یک صفحه راهنمای ضامن پارک ساخته شده به صورت نادرست ممکن است از قرار گرفتن در حالت پارک جلوگیری کند، حتی زمانی که نشانگرها حالت پارک را نشان می‌دهند. در سرازیری بدون ترمز دستی، خودرو ممکن است به حرکت درآمده و تصادف کند. نمایندگی‌ها صفحه راهنما را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
باک سوخت ممکن است دچار ترک‌های تنشی شود
ترک‌های تنشی ممکن است در اطراف اتصالات یا محل‌های نصب باک سوخت ایجاد شوند. باک سوخت با طراحی بهبودیافته تعویض خواهد شد.
صفحه نمایش تلویزیون ممکن است هنگام رانندگی روشن بماند
اگر در هنگام قرار داشتن تلویزیون در حالت تمام‌صفحه تماسی برقرار یا دریافت شود و تماس قبل از شروع رانندگی پایان نیابد، تلویزیون ممکن است برای راننده در حال حرکت قابل مشاهده بماند. نمایندگی‌ها نرم‌افزار صفحه نمایش را به روز رسانی خواهند کرد تا صفحه نمایش در هنگام حرکت خاموش شود.
سنسور نرخ انحراف (Yaw rate) ممکن است باعث ترمز ناخواسته شود
لایهه‌لایه شدن داخلی در سنسور نرخ انحراف ممکن است باعث شود سیستم کنترل پایداری به طور نادرست فعال شده و ترمزها را به طور نامتعادل یا غیرمنتظره اعمال کند. راه حل این است که سنسور مشکوک بررسی شده و در صورت مشاهده تعویض گردد.
احتمال ترمزگیری غیرمنتظره به دلیل سنسور نرخ چرخش (Yaw)
یک سنسور نرخ چرخش لایه‌لایه شده ممکن است کنترل پایداری را به اشتباه فعال کند و باعث ترمزگیری ناهموار و غیرمنتظره شده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها سنسور مشکوک را بررسی کرده و در صورت نیاز تعویض خواهند کرد.
جاچراغی فندک ممکن است اتصال کوتاه کند
روشن کردن چراغ‌های خودرو ممکن است باعث اتصال کوتاه در جاچراغی فندک شود. برق روشنایی قطع شده و لامپ خارج خواهد شد.
شلنگ‌ها یا واشر سیستم خنک‌کننده ممکن است خراب شوند
شلنگ‌ها یا واشر گرم‌کن دریچه گاز ممکن است خراب شده و مایع خنک‌کننده را نشت دهند. مایع خنک‌کننده باقی‌مانده روی قطعات داغ موتور می‌تواند ضدیخ غلیظی به جا بگذارد که در شرایط خاص خورنده و قابل اشتعال است. قطعات آسیب‌دیده با قطعات باکیفیت تضمین‌شده تعویض خواهند شد.
قفل پارک گیربکس ممکن است از کار بیفتد و اجازه حرکت خودرو را بدهد
وجود آب در روغن گیربکس می‌تواند باعث نقص عملکرد قفل پارک شود و به خودرو اجازه دهد در صورت عدم تنظیم صحیح ترمز دستی حرکت کند و خطر تصادف یا صدمه را به همراه داشته باشد. نمایندگی‌ها قفل پارک را بررسی، لوله تنفس را جابجا کرده و در صورت نیاز مایع را آزمایش و شستشو می‌دهند.
واشر محفظه گاز ممکن است مایع خنک کننده نشت دهد
واشر چوب‌پنبه‌ای روی صفحه یخ‌زدای محفظه گاز ممکن است خراب شود و مایع خنک‌کننده نشت دهد. اگر مایع خنک‌کننده به قسمت‌های داغ موتور برسد، می‌تواند آتش بگیرد. نمایندگی‌ها واشر، قطعه اتصال یخ‌زدا و پیچ‌وومه های محکم‌کننده را تعویض خواهند کرد.
مایع خنک کننده ممکن است نشت کرده و باعث آتش سوزی زیر کاپوت شود
مایع خنک‌کننده ممکن است در جایی نشت کند که در معرض دمای بالا قرار گیرد و آتش بگیرد و باعث آتش‌سوزی در زیر کاپوت شود. نمایندگی‌ها چندین قطعه شلنگ زیر کاپوت را برای حذف نشت مایع خنک‌کننده تغییر خواهند داد.
قرقره هرزگرد موتور ممکن است از کار بیفتد
قرقره هرزگرد موتور ممکن است شکسته شود و تسمه مارپیچ را به بیرون پرتاب کند که این امر باعث از دست رفتن عملکردهای فرمان هیدرولیک، واترپمپ، دینام، تهویه مطبوع و سیستم بهبود پایداری فعال می‌شود. نمایندگی‌ها یک قرقره بهبودیافته را نصب خواهند کرد.
پیچ‌های کالیپر ترمز ممکن است شل بوده یا گم شده باشند
یک یا هر دو پیچ محکم‌کننده کالیپر ترمز به اکسل ممکن است شل باشند یا وجود نداشته باشند. کالیپر ممکن است جدا شود، پایداری را هنگام ترمزگیری کاهش دهد یا احتمالاً چرخ آسیب‌دیده را قفل کند. نمایندگی‌ها بررسی خواهند کرد که پیچ‌ها با گشتاور مناسب سفت شده باشند.
مسدود شدن لوله تهویه گیربکس ممکن است باعث نشتی روغن شود
آب و یخ ممکن است لوله تهویه گیربکس را مسدود کنند و روغن را از لوله اندازه سطح روغن (گیج) به روی قطعات داغ موتور پرتاب کنند. وجود روغن در نزدیکی منبع احتراق می‌تواند باعث آتش‌سوزی در زیر کاپوت شود. نمایندگی‌ها لوله را جابه‌جا کرده و انتهای شیلنگ را با زاویه برش می‌دهند تا از آب جمع‌شده دور بماند.
احتمال نشتی مایعات از لوله‌ها یا شلنگ‌های زیر کاپوت
برخی از شلنگ‌ها یا لوله‌های زیر کاپوت ممکن است دچار خرابی و نشتی مایعات از جمله مایع خنک‌کننده، مایع برف‌پاک‌کن یا مایع گیربکس شوند. نشتی در نزدیکی منبع اشتعال می‌تواند باعث آتش‌سوزی زیر کاپوت شود. نمایندگی‌ها خودروها را بازرسی کرده و قطعات را در صورت نیاز تعویض می‌کنند.
ایربگ ممکن است به طور ناخواسته باز شود
یک خطای الکتریکی متناوب ممکن است باعث باز شدن ناخواسته ایربگ شود. یک فیوز ایمنی در مدار ایربگ نصب خواهد شد.
سیم کروز کنترل ممکن است کوپلینگ کیسه هوا را بیش از حد گرم کند
سیم ساییده‌شده کروز کنترل می‌تواند کوپلینگ دوار فرمان را بیش از حد گرم کند و ایربگ راننده را بدون هشدار باز کند؛ این اتفاق ممکن است باعث از دست رفتن کنترل خودرو شود. نمایندگی‌ها اتصال فیوزی نصب خواهند کرد تا از داغ شدن بیش از حد کوپلینگ جلوگیری شود.
لینک‌های سیستم تعلیق عقب ممکن است ترک بخورند
لینک‌های سیستم تعلیق عقب ممکن است دچار ترک‌های تنشی در انتهای چشمی آلومینیومی شوند. یک لینک ممکن است خراب شده و ایمنی محور عقب را تحت تأثیر قرار دهد. راه حل این است که لینک‌ها با نمونه‌های دارای کیفیت تضمین‌شده جایگزین شوند.
بازوی شعاعی عقب ممکن است خراب شود
بازوی شعاعی عقب می‌تواند در انتهای چشمی شاسی خراب شود، که اجازه حرکت به محور عقب را داده و خودرو را ناپایدار می‌کند. نمایندگی‌ها مجموعه‌های بازوی شعاعی عقب را تعویض خواهند کرد.
هرزگرد تسمه ممکن است خراب شده و به تسمه آسیب برساند
هرزگرد سیستم تسمه موتور ممکن است خراب شود و به تسمه آسیب برساند یا آن را از جای خود خارج کند. هرزگرد خارج‌شده می‌تواند به عابران پیاده یا سایر وسایل نقلیه آسیب برساند و خرابی تسمه می‌تواند عملکرد فرمان هیدرولیک را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها هرزگرد را با یک نمونه جدید طراحی‌شده جایگزین خواهند کرد.
باک بنزین ممکن است دچار خوردگی و نشت شود
کف باک بنزین ممکن است به مرور زمان دچار خوردگی شده و نشت کند که خطر آتش‌سوزی خودرو را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها باک را بازرسی کرده و در صورت نیاز تعویض خواهند کرد.
شیلنگ ترمز ممکن است روغن نشت دهد
یک شیلنگ انعطاف‌پذیر بین پمپ هیدرولیک و بلوک سوپاپ ABS ممکن است نشت کند که باعث کاهش عملکرد ترمز و افزایش فاصله توقف می‌شود. مدار اصلی ترمز، از جمله ترمزهای عقب، و ABS ممکن است از کار بیفتند؛ همچنین مایع نشت‌کرده در صورت اشتعال می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها شیلنگ مشکوک را بازرسی و تعویض خواهند کرد.
کلید پنجره ممکن است در حالت فشرده باقی بماند
کلید پنجره ممکن است در حالت فشرده قفل شود و باعث شود پنجره پس از رها شدن کلید همچنان به حرکت خود ادامه دهد. کلیدها تعویض خواهند شد.
کلید چراغ ترمز ممکن است خراب شود
کلید عمل‌کننده چراغ‌های ترمز ممکن است خراب شود و هنگام ترمزگیری چراغ‌ها را خاموش نگه دارد و خطر تصادف از عقب را افزایش دهد. کلید چراغ ترمز با نسخه بهبودیافته‌ای تعویض خواهد شد.
لوله ترمز عقب ممکن است با کمک‌فنر برخورد کند
لوله ترمز عقب سمت راست ممکن است با کمک‌فنر تماس پیدا کرده و در نهایت نشت کند که باعث کاهش کارایی ترمز و افزایش فاصله توقف می‌شود. لوله‌ها تغییر مسیر خواهند داد و هر لوله‌ای که با کمک‌فنرها تماس داشته باشد تعویض خواهد شد.
خار محور پدال ترمز ممکن است جدا شود
یک خار نصب‌شده نادرست ممکن است جدا شود و به شفت محوری پدال ترمز اجازه حرکت دهد و پدال را از موقعیت طراحی‌شده خود جابه‌جا کند. اگرچه ترمزگیری کامل همچنان در دسترس است، اما موقعیت غیرمنتظره پدال می‌تواند باعث واکنش نامناسب راننده و بروز تصادف شود. راهکار اصلاحی، تعمیر نصب خار است.
برچسب فشار لاستیک عقب ممکن است نادرست باشد
فشار باد توصیه شده برای لاستیک‌های عقب ممکن است وزن ناخالص مجاز محور عقب (GAWR) را پشتیبانی نکند، بنابراین خودروها با استاندارد FMVSS 120 مطابقت ندارند. راهکار اصلاحی، ارسال یک برچسب لاستیک اصلاح‌شده با فشارهای مناسب است.
فیلتر سوخت ممکن است دچار خوردگی و نشتی شود
خوردگی بین فیلتر سوخت و براکت آن می‌تواند فیلتر را سوراخ کرده و باعث نشتی سوخت شود و خطر آتش‌سوزی ایجاد کند. براکت با یک نمونه اصلاح‌شده تعویض خواهد شد.
جمع‌کننده کمربند ایمنی ممکن است قفل نشود
یک پین محور نایلونی ممکن است در رطوبت متورم شود و ضامن قفل‌شونده را محدود کند و با مکانیسم قفل کمربند ایمنی تداخل داشته باشد. نمایندگی‌ها خودروها را بازرسی کرده و هر مجموعه کمربند مشکوکی را تعویض خواهند کرد.
برچسب هشدار مخزن سیلندر اصلی ترمز وجود ندارد
روی مخزن سیلندر اصلی ترمز برچسب هشدار الزامی وجود ندارد، بنابراین خودرو با استاندارد ایمنی ذکر شده مطابقت ندارد. راه‌حل، چسباندن برچسبی است که اعلام می‌کند درِ باکو قبل از برداشتن باید تمیز شود.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.