فراخوان‌های Land Rover Range Rover Sport
۱۰۹ فراخوان رسمی ایمنی برای Land Rover Range Rover Sport، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
سازه زیربندی عقب ممکن است ترک بخورد
ممکن است ترک‌هایی در ساب‌فریم عقب ایجاد شود و یکپارچگی ساختاری آن را در تصادف کاهش دهد و بر هندلینگ و کنترل خودرو اثر بگذارد. نمایندگی‌ها ساب‌فریم را در صورت نیاز بررسی و رایگان تعویض خواهند کرد.
برد مدار ماژول کنترل پیشرانه ممکن است دچار تغییر شکل شود
یک برد مدار جابجا شده در ماژول کنترل پیشرانه ممکن است تغییر شکل داده و باعث از دست رفتن توان حرکتی شود که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی این ماژول را به صورت رایگان تعویض خواهد کرد.
مبدل DC-DC ممکن است از کار بیفتد
اضافه بار الکتریکی یا خطای نرم‌افزاری ممکن است باعث خرابی مبدل DC-DC شود، که شارژ سیستم ۱۲ ولتی را متوقف کرده و به طور بالقوه باعث از دست رفتن توان حرکتی و چراغ‌های بیرونی می‌شود. نمایندگی‌ها نرم‌افزار خودرو را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
فولی هرزگرد ممکن است به سنسور روغن آسیب برساند
پس از اعمال گشتاور بالا، فولی هرزگرد تسمه ممکن است بیش از حد بچرخد و به سنسور فشار و دمای روغن آسیب برساند. این امر ممکن است باعث نشت روغن موتور و خطر لغزندگی برای کاربران بعدی جاده، به ویژه وسایل نقلیه دوچرخ شود. فولی هرزگرد تعویض خواهد شد.
آسیب ناشی از آب به آمپلی‌فایر صوتی ممکن است زنگ هشدار کمربند ایمنی را از کار بیندازد
آسیب ناشی از آب ممکن است مانع از تولید صدا توسط آمپلی‌فایر صوتی، از جمله صدای هشدار نبستن کمربند ایمنی شود و خطر آسیب به سرنشینان را در هنگام تصادف افزایش دهد. آمپلی‌فایر صوتی تعویض خواهد شد.
تزیین‌کننده جانبی سقف پانوراما ممکن است شل شود
چسبندگی ناکافی ممکن است به تزیین‌کننده جانبی سقف پانوراما اجازه دهد تا به طور جزئی یا کامل شل شود و رانندگان یا سایر کاربران جاده را حواس‌پرت کند؛ اگر جدا شود، می‌تواند به کاربران جاده، به ویژه عابران پیاده یا افراد سوار بر وسایل نقلیه دوچرخ آسیب برساند و خطر تصادف یا صدمه را افزایش دهد. تزیین‌کننده جدا شده و به طور ایمن نصب خواهد شد.
زنگ هشدار کمربند ایمنی ممکن است به صدا در نیاید
سیستم هشدار کمربند ایمنی ممکن است زنگ هشدار خود را طبق انتظار به صدا در نیاورد، بنابراین ممکن است به سرنشینان هشدار داده نشود که کمربند نبسته‌اند. این امر می‌تواند خطر آسیب‌دیدگی را در تصادف افزایش دهد. نمایندگی‌ها آمپلی‌فایر صوتی را به رایگان تعویض خواهند کرد.
ظرفیت باتری هیبریدی ممکن است کمتر از حد مشخص‌شده باشد
نفوذ ناکافی جوش بین سلول‌های باتری ممکن است ظرفیت باتری و برد حرکتی برقی را کمتر از مقدار گواهی‌شده کاهش دهد و باعث عدم تطابق خودرو با قوانین آلایندگی شود. باتری هیبریدی یا ماژول‌های آن تعویض خواهند شد.
مبدل DC-DC ممکن است از کار بیفتد
مصرف بالای برق ممکن است مبدل DC-DC را بیش‌ازحد بارگذاری کرده و از کار بیندازد و شارژ سیستم ۱۲ ولتی را متوقف کند. این وضعیت ممکن است باعث از دست رفتن توان حرکتی و خاموش شدن چراغ‌های بیرونی شود. از دست رفتن توان حرکتی خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار مرکزی را رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد؛ راه‌حل نهایی هنوز ارائه نشده است.
تزیینات جانبی سقف سانروف ممکن است جدا شود
تزیینات جانبی سانروف پانورامیک ممکن است به درستی محکم نشده باشد و جدا شود، که خطری برای جاده ایجاد کرده و خطر آسیب‌دیدگی یا تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها تزیینات را در صورت نیاز بررسی و محکم خواهند کرد، این کار به صورت رایگان انجام می‌شود.
سلول‌های باتری ولتاژ بالا ممکن است دچار افت کیفیت شوند
آسیب‌دیدگی ایجادشده در حین تا کردن سلول‌ها ممکن است باعث شود سلول‌های باتری ولتاژ بالا به مرور زمان دچار افت کیفیت شوند. داده‌های خودرو استخراج شده و مجموعه باتری کششی ولتاژ بالا تعویض خواهد شد.
برچسب تأییدیه ممکن است وزن نادرست خودرو را نشان دهد
اطلاعات وزن نادرست روی برچسب تأییدیه می‌تواند به بارگیری بیش از حد خودرو و افزایش خطر تصادف منجر شود. نمایندگی‌ها برچسب را رایگان تعویض خواهند کرد.
چراغ نشانگر دنده ممکن است روشن نشود
رطوبت موجود در ماژول تعویض دنده ممکن است مانع از روشن شدن چراغ نشانگر دنده انتخاب‌شده شود. ماژول تعویض دنده تعویض خواهد شد.
نشانگر وضعیت دنده ممکن است از کار بیفتد
وجود رطوبت در ماژول تعویض دنده ممکن است باعث خرابی چراغ نشانگر وضعیت دنده شود، تشخیص دنده انتخاب‌شده را دشوار کرده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ناکل سیستم تعلیق جلو ممکن است ترک بخورد
یک مفصل ناکل بالایی سیستم تعلیق جلو ممکن است ترک بخورد و باعث جدا شدن بازوی سیستم تعلیق شود، که هندلینگ و کنترل را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها ناکل‌ها را بررسی کرده و یک براکت نگهدارنده نصب می‌کنند یا ناکل را در صورت نیاز تعویض می‌کنند، به‌رایگان.
توپی بکسل قابل جدا شدن ممکن است با تریلر جدا شود
دستورالعمل‌های استفاده از توپی بکسل قابل جدا شدن ممکن است به اندازه کافی درباره یک خطر غیرواضح هشدار ندهند. این مکانیزم ممکن است در حین استفاده از کار بیفتد و توپی بکسل و تریلر را جدا کند. یک براکت نگهدارنده اضافی برای استفاده با توپی بکسل، به همراه دستورالعمل‌های کامل نصب ارائه دهید.
راهنمایی‌های ایمنی برای مالکان
هیچ عیبی در سیستم‌های امنیتی خودرو وجود ندارد. مالکان نامه‌ای حاوی راهنمایی در مورد به حداکثر رساندن امنیت خودرو و محافظت در برابر سرقت دریافت خواهند کرد. هیچ تعمیری لازم نیست.
قفل کمربند ایمنی وسط ردیف دوم ممکن است چفت نشود
قفل کمربند ایمنی وسط ممکن است به درستی چفت نشود که باعث می‌شود سرنشین به طور صحیح مهار نشده و خطر آسیب‌دیدگی افزایش یابد. نمایندگی‌ها قفل و پیچ نگهدارنده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
قفل کمربند ایمنی صندلی میانی ممکن است به درستی چفت نشود
مانع داخلی ممکن است نگذارد زبانه کمربند ایمنی وسط ردیف دوم به‌درستی چفت شود؛ در نتیجه کمربند ممکن است هنگام تصادف ایمن نباشد و خطر جراحت افزایش یابد. سگک و پیچ نگهدارنده تعویض خواهند شد.
به‌روزرسانی نرم‌افزار امنیتی برای کاهش خطر سرقت
یک بهبود نرم‌افزاری برای افزایش بیشتر امنیت خودرو و کاهش خطر سرقت توسعه یافته است. به‌روزرسانی نرم‌افزار اعمال خواهد شد.
ماژول دوربین ممکن است بیش از حد داغ شود و نمایش تصاویر را متوقف کند
ماژول حسگر میدان نزدیک ممکن است بیش از حد داغ شود و از نمایش تصاویر دوربین‌های پیرامونی، از جمله تصویر دوربین دید عقب، جلوگیری کند. کاهش دید می‌تواند خطر آسیب‌دیدگی یا تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
صفحات کلاچ گیربکس هیبریدی ممکن است خارج از تلورانس باشند
صفحات کلاچ در گیربکس هیبریدی ممکن است مسطح بودن مشخص‌شده را نداشته باشند که این امر می‌تواند عملکرد مجموعه کلاچ را تحت تأثیر قرار دهد. یک آزمون عیب‌یابی مجموعه‌های کلاچ را بررسی می‌کند و گیربکس‌هایی که این آزمون را نگذرانند تعویض خواهند شد.
محفظه فیلتر روغن ممکن است ترک بخورد و نشت کند
محفظه فیلتر روغن ممکن است ترک بخورد و روغن به داخل محفظه موتور نشت کند. اگر روغن به قطعات داغ موتور یا اگزوز برسد، می‌تواند خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها محفظه، فیلتر روغن و اورینگ‌ها را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
محفظه فیلتر روغن ممکن است ترک خورده و روغن نشت دهد
محفظه فیلتر روغن ممکن است ترک بخورد و روغن تحت فشار را روی قطعات داغ موتور نشت دهد که احتمال آتش‌سوزی وجود دارد، یا روی جاده بریزد و خطر لغزندگی ایجاد کند. محفظه، فیلتر و اورینگ‌های مربوطه تعویض خواهند شد.
فشار پایین روغن گیربکس ممکن است باعث از دست رفتن توان حرکتی شود
فشار روغن گیربکس ممکن است کاهش یابد و باعث شود کلاچ در وضعیت خلاص قرار گیرد که منجر به از دست رفتن توان حرکتی و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها گیربکس را بازرسی کرده و در صورت نیاز به طور رایگان تعویض خواهند کرد.
نفوذ آب ممکن است دوربین دید عقب را از کار بیندازد یا تصویر آن را مخدوش کند
آب ممکن است به دوربین دید عقب نفوذ کند و باعث ناپدید شدن یا مخدوش شدن تصویر آن و کاهش دید عقب شود. نمایندگی‌ها دوربین را بازرسی کرده و در صورت سالم بودن، واشر جدیدی نصب می‌کنند یا در صورت آسیب دیدگی، آن را تعویض و کالیبره خواهند کرد. تعمیرات رایگان است.
جوش شمش اتصال باتری هیبریدی شارژی ممکن است نامناسب باشد
یک جوش ناکافی بین شمش اتصال (باس‌بار) و آند در یک ماژول باتری ممکن است بر روی باتری خودروی هیبریدی شارژی تأثیر بگذارد. باتری پیشران تعویض خواهد شد.
بست انژکتور سوخت ممکن است ترک بخورد و باعث نشت سوخت شود
یک بست ترک‌خورده ممکن است باعث شل شدن انژکتور سوخت شود و اجازه دهد سوخت از آب‌بند آن نشت کند. سوخت ممکن است به قطعات داغ موتور برسد و باعث آتش‌سوزی شود.
چراغ‌های عقب ممکن است به دلیل نفوذ آب از کار بیفتند
آب ممکن است وارد درب صندوق عقب سمت راست و چراغ‌های عقب نصب شده روی بدنه شود و باعث خرابی یک یا چند چراغ گردد. چراغ‌های سمت راست تعویض خواهند شد.
نرم‌افزار امنیتی خودرو بهبود خواهد یافت
یک بهبود نرم‌افزاری برای افزایش بیشتر امنیت خودرو و کاهش خطر سرقت اعمال خواهد شد.
نفوذ آب ممکن است تصویر دوربین دید عقب را مختل کند
آب ممکن است وارد دوربین دید عقب شود و باعث ناپدید شدن یا مخدوش شدن تصویر آن شود. کاهش دید هنگام دنده عقب رفتن می تواند خطر آسیب یا تصادف را افزایش دهد. نمایندگی ها دوربین را بازرسی کرده و واشر آب بندی اضافه می کنند یا آن را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
چسب بدنه خودرو ممکن است به اشتباه اعمال شده باشد
چسب ساختاری روی بدنه خودرو ممکن است به اشتباه اعمال شده باشد. دو پرچ نصب شده و با درزگیر تأیید شده آب‌بندی خواهند شد.
پنل‌های بدنه ممکن است به درستی چسبانده نشده باشند
پنل‌های بدنه که به طور نادرست چسبانده شده‌اند ممکن است استحکام سازه و محافظت از سرنشینان را کاهش دهند. در هنگام تصادف، سیستم سوخت نیز ممکن است آسیب ببیند، که باعث نشت و افزایش خطر آتش‌سوزی می‌شود. نمایندگی‌ها دو پرچ نصب کرده و درزگیر اعمال خواهند کرد، به صورت رایگان.
رطوبت ممکن است باعث خرابی چراغ‌های بیرونی سمت راست شود
رطوبت ممکن است در چراغ‌های سمت راست درِ عقب (tailgate) و بدنه تجمع پیدا کند و باعث خرابی چراغ‌های ترمز، نشانگر بیرونی، دنده عقب و راهنما شود. کاهش دید می‌تواند خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها چراغ‌های سمت راست را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
اتصالات شیلنگ سردکن روغن موتور ممکن است ایمن نباشند
اتصالات محکم‌کننده شیلنگ‌های سردکن روغن نصب‌شده روی موتور ممکن است درگیری رزوه ناکافی داشته باشند. آنها بازرسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهند شد.
پیچ شین باتری ممکن است باعث ایجاد حرارت بیش از حد شود
پیچ اتصال‌دهنده شین (باس‌بار) به کانکتور ماژول باتری محرک ممکن است محکم بسته نشده باشد که باعث ایجاد جرقه و گرمای بیش از حد شده و می‌تواند به آتش‌سوزی خودرو منجر شود. باتری ولتاژ بالا تعویض خواهد شد.
سازه زیرین عقب ممکن است ترک بخورد و چرخ‌ها جدا شوند
ترک‌های رام عقب ممکن است باعث جدا شدن جزئی چرخ‌های عقب شوند و خطر تصادف ایجاد کنند. محصول از کاربران نهایی فراخوان می‌شود.
کانال روغن مسدود شده ممکن است باعث نشت روغن شود
کانال روغن پایه میل‌بادامک که به‌طور کامل سوراخ‌کاری نشده ممکن است مسیر روغن را مسدود کند و باعث تجمع روغن در شیر کنترل فشار و نشت به بیرون یا افزایش ورود روغن به ورودی هوا شود. پایه میل‌بادامک بازرسی شده و در صورت ماشین‌کاری نادرست تعویض خواهد شد؛ قطعات مرتبط نیز ممکن است نیاز به تعویض داشته باشند.
تسمه محرک پمپ آب ممکن است پاره شود یا جدا گردد
تسمه محرک پمپ آب ممکن است آسیب ببیند، جدا شود یا پاره شود و جریان مایع خنک‌کننده در موتور را متوقف کند. زانویی مایع خنک‌کننده موتور و لوله تغذیه مایع خنک‌کننده توربوشارژر تعویض خواهند شد.
قفل محفظه زیردستی ردیف دوم ممکن است خراب شود
قفل محفظه ذخیره‌سازی زیردستی ردیف دوم ممکن است خراب شود و وسایل را بدون محافظ رها کند. در یک تصادف، آنها ممکن است به سرنشینان ضربه بزنند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهند. نمایندگی‌ها اهرم قفل‌شونده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
چراغ‌های عقب و چراغ‌های ترمز ممکن است به درستی روشن نشوند
چراغ‌های عقب نادرست ممکن است به درستی روشن نشوند، که دید را کاهش داده یا رانندگان دیگر را سردرگم می‌کند و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها چراغ‌های عقب را بررسی کرده و در صورت نیاز به طور رایگان تعویض می‌کنند.
نشتی مایع خنک‌کننده ممکن است خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد
تسمه پمپ آب آسیب‌دیده یا جدا شده ممکن است باعث داغ شدن بیش از حد موتور و پاره شدن لوله مایع خنک‌کننده شود. مایع خنک‌کننده نشت‌کرده ممکن است به سپر حرارتی توربوشارژر برسد و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها زانویی مایع خنک‌کننده و لوله مایع خنک‌کننده توربوشارژر را به طور رایگان تعویض می‌کنند.
تنظیم زاویه چراغ جلوی سمت چپ ممکن است نادرست باشد
زاویه چراغ جلوی سمت چپ نادرست تنظیم شده است. این زاویه تنظیم خواهد شد.
پرتو چراغ جلوی پیکسلی چپ ممکن است بیش از حد بالا باشد
پرتو چراغ جلوی Pixel سمت چپ ممکن است بیش از حد بالا تنظیم شده باشد و سایر کاربران جاده را خیره کند و خطر تصادف ایجاد کند. محصول از کاربران نهایی فراخوان می‌شود.
کانال روغن مسدود شده ممکن است باعث نشتی روغن شود
مسدود شدن کانال روغن محفظه میل‌سوپاپ موتور ممکن است باعث نشتی روغن شود، که اگر روغن با منبع اشتعال برخورد کند، خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها محفظه میل‌سوپاپ و قطعات مربوطه را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
صدای هشدار عابر پیاده ممکن است خیلی آرام باشد
خودرو ممکن است در حالت توقف یا دنده عقب، صدای هشدار کافی برای عابران پیاده تولید نکند. عابران پیاده ممکن است متوجه خودرو نشوند و خطر تصادف افزایش یابد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار آمپلی‌فایر صدا را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
لوله پیش‌کشنده کمربند ایمنی جلو ممکن است آسیب دیده باشد
ممکن است یک لوله آسیب‌دیده روی جمع‌کننده کمربند ایمنی جلو نصب شده باشد. نمایندگی‌ها لوله را بازرسی کرده و در صورت مشاهده آسیب، جمع‌کننده را تعویض خواهند کرد.
پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی جلو ممکن است آسیب دیده باشند
پیش‌کشنده‌های آسیب‌دیده کمربند ایمنی راننده یا سرنشین جلو ممکن است مانع از مهار صحیح سرنشینان توسط کمربندها شده و خطر آسیب‌دیدگی را در هنگام تصادف افزایش دهند. نمایندگی‌ها مجموعه‌های کمربند ایمنی جلو را بررسی کرده و در صورت نیاز به طور رایگان تعویض خواهند کرد.
جمع‌کننده کمربند ایمنی راننده ممکن است قفل نشود
جمع‌کننده قفل‌شونده اضطراری کمربند ایمنی راننده ممکن است در طول ترمزگیری شدید قبل از تصادف قفل نشود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه کمربند ایمنی را بررسی کرده و در صورت لزوم به صورت رایگان تعویض می‌کنند.
روکش اسپویلر عقب ممکن است لایه‌لایه شده یا جدا شود
روکش بالایی اسپویلر عقب ممکن است لایه‌لایه شده و در موارد نادر جدا شود. اسپویلر بازرسی خواهد شد؛ اگر لایه‌لایه‌شدن شروع نشده باشد چسب زده می‌شود و اگر سطح بیرونی آن جدا شده و گم یا آسیب دیده باشد، اسپویلر تعویض می‌شود.
جمع‌کننده کمربند ایمنی ممکن است صندلی کودک را زودتر آزاد کند
جمع‌کننده قفل‌شونده خودکار کمربند ایمنی ممکن است زودتر از موعد از کار بیفتد و مانع مهار درست صندلی ایمنی کودک شود و خطر آسیب‌دیدگی را در تصادف افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه‌های کمربند ایمنی را در صورت نیاز به‌رایگان بررسی و تعویض خواهند کرد.
فلنج خروجی سوخت ممکن است ترک بخورد
فلنج خروجی سوخت روی باک ممکن است ترک بخورد و سوخت نشت کند. نشت در نزدیکی منبع اشتعال خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها فلنج را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
نوربالای خودکار ممکن است نمایش داده نشود
مجموعه پشت‌آمپر ممکن است روشن بودن نوربالای خودکار را نشان ندهد؛ بنابراین راننده ممکن است نداند که نوربالا می‌تواند دید رانندگان روبه‌رو را کاهش دهد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار خودرو را به‌رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
لوله رابط سیستم بازخوراند گازهای خروجی اگزوز (EGR) ممکن است خارج از استاندارد باشد
لوله رابط سیستم بازخوراند گازهای خروجی اگزوز ممکن است با مشخصات فنی مطابقت نداشته باشد. خودرو بررسی شده و با یک قطعه ساخت استاندارد تعمیر خواهد شد.
پوشش باله عقب ممکن است جدا شود
پوشش بالایی اسپویلر عقب ممکن است هنگام رانندگی جدا شده و به خطری در جاده تبدیل شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها اسپویلر را بررسی کرده، اگر لایه‌لایه نشده باشد چسب جدید اعمال می‌کنند، یا اگر جدا شده، گم شده یا آسیب دیده باشد اسپویلر جدید نصب می‌کنند. تعمیرات رایگان است.
برچسب‌های فشار لاستیک ممکن است فشارهای نادرستی را نشان دهند
برچسب‌های فشار باد لاستیک و برچسب‌های اطلاعاتی، فشارهای نادرستی را نشان می‌دهند. باد نادرست می‌تواند باعث از دست رفتن پایداری و کنترل خودرو شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها برچسب‌های صحیح را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
چراغ هشدار TPMS ممکن است هنگام کم شدن باد روشن نشود
فشار پیشنهادی TPMS نادرست تنظیم شده است؛ بنابراین چراغ هشدار ممکن است زمانی که فشار لاستیک به ۲۵ درصد کمتر از فشار باد سرد درج‌شده روی برچسب لاستیک می‌رسد، روشن نشود. فشار کم می‌تواند منجر به جدا شدن آج و تصادف شود. نمایندگی‌ها نرم‌افزار صفحه آمپر را به‌رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
احتمال به‌نظر رسیدن بسته بودن درب در حالی که قفل‌نشده است
مشکلی در قفل درب بدون کلید ممکن است باعث شود درب‌ها با وجود بسته به نظر رسیدن، قفل نشده باشند. آنها ممکن است هنگام رانندگی باز شوند و خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها سیستم را بررسی کرده، در صورت نیاز مکانیزم‌های بدون کلید را غیرفعال کرده و نرم‌افزار قفل را به‌رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
احتمال گیر کردن فنر قفل درب
یک فنر در قفل درب بدون کلید ممکن است گیر کند و درب سمت چپ را هنگام بسته شدن در حالت قفل‌نشده رها کند. درب ممکن است هنگام رانندگی باز شود. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به‌روزرسانی کرده و قفل‌ها را بررسی می‌کنند و در صورت نیاز، آنها را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
دوربین دنده عقب ممکن است تصویر دید عقب را نمایش ندهد
دوربین دنده عقب ممکن است در دنده عقب از نمایش تصویر دید عقب خودداری کند، دید را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار سیستم سرگرمی را به رایگان دوباره برنامه‌ریزی خواهند کرد.
درها ممکن است در حالی که قفل نیستند، بسته به نظر برسند
مشکل در سیستم قفل بدون کلید (کی‌لس) ممکن است درها را قفل‌نشده باقی بگذارد با وجود اینکه به نظر می‌رسد بسته‌اند. در ممکن است هنگام رانندگی باز شود که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها سیستم را بررسی کرده، در صورت نیاز مکانیزم‌های بدون کلید را غیرفعال می‌کنند و نرم‌افزار قفل در را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
فنر قفل در ممکن است گیر کند
گیر کردن فنر قفل ممکن است باعث شود درِ سمت چپ هنگام بسته شدن به طور کامل قفل نشود. در ممکن است هنگام رانندگی باز شود که خطر آسیب‌دیدگی یا تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به‌روزرسانی کرده و قفل‌ها را بررسی می‌کنند و در صورت نیاز آنها را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
کمربند ایمنی راننده ممکن است طبق طراحی قفل نشود
جمع‌کننده کمربند ایمنی راننده ممکن است طبق طراحی قفل نشود. اگر راننده قبل از تصادف ترمز کند، ممکن است در سطح نیروی صحیح قفل نشود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه کمربند را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
خودرو ممکن است به سطح آلایندگی CO2 موردنیاز نرسد
خودروها ممکن است به طور معمول به سطوح انتشار گاز CO2 مورد نیاز دست نیابند. نرم‌افزار به آخرین نسخه به‌روزرسانی خواهد شد.
سیم‌کشی ستون فرمان ممکن است آسیب ببیند
دسته‌سیم الکتریکی ممکن است فاصله بسیار کمی با قطعات فلزی در ستون فرمان داشته باشد و آسیب ببیند. دسته‌سیم بازرسی شده، محافظت بیشتری روی آن انجام می‌شود و سیم‌کشی آسیب‌دیده در صورت نیاز تعمیر می‌گردد.
راهنماهای خودرو ممکن است از کار بیفتند
هنگام استفاده از دسته‌های کنترل روی ستون فرمان، چراغ‌های راهنما ممکن است عمل نکنند. نرم‌افزار خودرو به‌روزرسانی خواهد شد.
پیچ نگهدارنده پولی میل‌لنگ ممکن است بشکند
خطای مشخصات تولیدی ممکن است باعث شکستگی پیچ نگهدارنده پولی میل‌لنگ شود. این قطعه با پیچی ساخته شده با مشخصات صحیح تعویض خواهد شد.
پیچ پولی میل‌لنگ ممکن است بشکند
پیچ نگهدارنده پولی میل‌لنگ ممکن است بشکند و به طور بالقوه باعث خرابی موتور شده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها پیچ را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
مشکل نرم‌افزاری ممکن است ترمز اضطراری را غیرفعال کند
قابلیت ترمز اضطراری خودکار ممکن است در دسترس نباشد. نرم‌افزار خودرو به‌روزرسانی خواهد شد.
ترمز اضطراری ممکن است بدون هشدار غیرفعال شود
سیستم ترمز اضطراری ممکن است بدون هشدار دادن به راننده غیرفعال شود. اگر در صورت نیاز وارد عمل نشود، خطر تصادف افزایش می‌یابد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار خودرو را به‌صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
در حالی که باک خالی است، نشانگر سوخت ممکن است بنزین نشان دهد
هنگامی که نشانگر حدود ۳۰٪ را نشان می‌دهد، باک ممکن است خالی باشد و موتور پس از کاهش عملکرد بدون هشدار خاموش شود؛ بنابراین خودرو ممکن است در حال حرکت پیشرانش خود را از دست بدهد. شناور سنسور سطح سوخت اصلاح‌شده نصب خواهد شد.
درجه باک ممکن است میزان کمتری نشان دهد و موتور خاموش شود
درجه باک ممکن است با وجود سوخت بیشتر، بنزین کمتری را نشان دهد و نرم‌افزار موتور ممکن است پس از حدود ۱۷ مایل دیگر موتور را خاموش کند. خاموش شدن خودرو قدرت حرکتی را قطع می‌کند و خاموش شدن موتور می‌تواند بوستر ترمز را کاهش دهد که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
ریل سوخت ممکن است سوخت نشت دهد
درپوش‌های انتهای ریل سوخت که به‌خوبی آب‌بندی نشده‌اند ممکن است اجازه دهند بخار سوخت یا سوخت مایع نشت کند، از جمله به داخل محفظه موتور. ریل سوخت با یک نمونه ساخت صحیح تعویض خواهد شد.
مجموعه آمپرها (صفحه پشت آمپر) ممکن است سیاه شود
یک مشکل نرم‌افزاری ممکن است باعث شود صفحه پشت آمپر به‌صورت متناوب سیاه شود. جدیدترین نرم‌افزار نصب خواهد شد.
مجموعه پشت‌آمپر ممکن است خاموش شود
مجموعه پشت‌آمپر ممکن است به صورت متناوب خاموش شود و اطلاعاتی مانند سرعت خودرو را پنهان کرده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار خودرو را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
شلنگ برگشت سوخت ممکن است نشتی داشته باشد
یک شلنگ دارای نشتی ممکن است سوخت را روی جاده باقی بگذارد و خطر لغزندگی ایجاد کند، یا به سوخت اجازه دهد با سطح داغ محفظه‌ی موتور تماس پیدا کرده و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. شلنگ برگشت سوخت تعویض خواهد شد.
کمربند ایمنی سرنشین جلو ممکن است به درستی قفل نشود
مجموعه قفل‌کننده‌ی اضطراری کمربند ایمنی سرنشین جلو ممکن است همان‌طور که طراحی شده قفل نشود. در یک رویداد ترمزگیری پیش از تصادف، اگر ایربگ سرنشین عمل کند، سرنشینِ صندلی کودکِ روبه‌جلو ممکن است به شدتِ بیشتری آسیب ببیند. مجموعه کمربند ایمنی جلو سمت چپ تعویض خواهد شد.
ایربگ سرنشین جلو ممکن است عمل نکند
یک انحراف در ترکیب ماده‌ی پیشرانِ ایربگ ممکن است مانع از عمل کردن ایربگ سرنشین جلو در یک تصادف به اندازه کافی شدید شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. ایربگ تعویض خواهد شد.
ایربگ جلویی سرنشین ممکن است عمل نکند
چاشنی بادکننده ایربگ جلوی سرنشین ممکن است در تصادف مشتعل نشود و مانع باز شدن ایربگ شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ایربگ را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
احتمال عمل نکردن ایربگ سرنشین
یک چاشنی ایربگ خارج از استاندارد ممکن است عمل نکند و از باز شدن ایربگ سرنشین در تصادف جلوگیری کرده و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. ایربگ تعویض خواهد شد.
احتمال عمل نکردن پیش‌کشنده کمربند ایمنی
ترکیب معیوب چاشنی ممکن است از فعال شدن پیش‌کشنده کمربند ایمنی جلوگیری کند. پیش‌کشنده بررسی شده و در صورت نیاز با قطعه‌ای باکیفیت تضمین‌شده تعویض خواهد شد.
پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی ممکن است به درستی کار نکنند
پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی جلو ممکن است در هنگام تصادف به درستی کار نکنند و سرنشینان را به اندازه کافی مهار نکرده و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهند. نمایندگی‌ها مجموعه‌های کمربند ایمنی جلو را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ایربگ سرنشین ممکن است باز نشود
چاشنی پمپ باد ایربگ سرنشین جلو ممکن است در یک تصادف منفجر نشود و از باز شدن ایربگ جلوگیری کرده و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ایربگ سرنشین جلو را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
حسگر معیوب موقعیت میل‌لنگ ممکن است باعث خاموش شدن موتور شود
یک حسگر موقعیت میل‌لنگ با ساخت نادرست ممکن است باعث خاموش شدن غیرمنتظره موتور یا روشن نشدن آن شود. راهکار این است که شماره سریال موتور بررسی شده و حسگر در صورت قرار داشتن در محدوده مشمول، تعویض گردد.
پشتی صندلی ردیف دوم ممکن است به‌طور ایمن قفل نشود
پشتی صندلی ردیف دوم ممکن است به‌طور ایمن قفل نشود، بنابراین کمربند ایمنی ممکن است در هنگام تصادف سرنشین را به‌درستی مهار نکند. نمایندگی‌ها مکانیزم صندلی را بازرسی کرده و در صورت نیاز قطعات با مشخصات صحیح را نصب خواهند کرد.
تکیه‌گاه صندلی ردیف دوم ممکن است قفل نشود
تکیه‌گاه صندلی ردیف دوم ممکن است به درستی قفل نشود، به ویژه در قسمت وسط. در هنگام تصادف، کمربند ایمنی ممکن است سرنشین را به خوبی مهار نکند و خطر آسیب را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مکانیسم صندلی را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
دستورالعمل‌های نشانگر ایربگ ممکن است نادرست باشد
کتابچه راهنمای مالک ممکن است نشانگر وضعیت ایربگ را نادرست توضیح دهد و در نتیجه سرنشینان برداشت نادرستی از عملکرد ایربگ داشته باشند؛ این موضوع خطر آسیب‌دیدگی در تصادف را افزایش می‌دهد. مالکان یک پیوست تکمیلی برای کتابچه راهنما را به‌صورت رایگان دریافت خواهند کرد.
درها ممکن است در هنگام حرکت خودرو باز شوند
ممکن است قفل در بدون هشدار باز شود و در حین رانندگی باز شود، که خطر تصادف را افزایش می دهد یا ایمنی را به خطر می اندازد. نرم‌افزار به‌روزرسانی خواهد شد؛ برخی از خودروها همچنین ممکن است به یک ماژول عملگر عملکردهای از راه دور نیاز داشته باشند.
درها ممکن است به طور غیرمنتظره‌ای باز شوند
یک در ممکن است هنگام بسته شدن به طور غیرمنتظره‌ای باز شود، که راننده را حواس‌پرت کرده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد؛ سرنشینی که کمربند نبسته است ممکن است به بیرون پرت شده و آسیب ببیند. نمایندگی‌ها نرم‌افزار ورود بدون کلید را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
مهره‌های چرخ ممکن است ترک خورده و جدا شوند
مهره‌های چرخ ممکن است تحت بارهای ضربه‌ای ترک خورده و جدا شوند که چرخ را ناایمن کرده یا باعث جدا شدن آن می‌شود. مهره‌های چرخ تعویض خواهند شد؛ مهره‌های چرخ قفل‌دار تحت تأثیر قرار نمی‌گیرند.
سیم‌کشی دمنده تهویه مطبوع ممکن است داغ کند
سیم بدنه (منفی) دمنده ممکن است بیش از حد داغ شود، عایق آن ذوب گردد و بوی سوختگی ایجاد کند. اگر دسته‌سیم به طور قابل توجهی آسیب دیده باشد، آتش‌سوزی محتمل است. سیم بدنه تعویض خواهد شد و هرگونه سیم‌کشی یا عایق آسیب‌دیده تعمیر می‌گردد.
ایربگ سرنشین جلو ممکن است غیرفعال شود
سیستم تشخیص سرنشین ممکن است یک مسافر بزرگسال با وزن کم را به اشتباه تشخیص دهد و ایربگ سرنشین جلو را غیرفعال کند، که خطر صدمه در تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار سیستم را به رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
مهره‌های چرخ ممکن است ترک بخورند و جدا شوند
مهره‌های چرخ ممکن است ترک خورده و از پیچ‌های توپی چرخ جدا شوند. مهره‌های باقی‌مانده ممکن است نتوانند چرخ را محکم نگه دارند؛ جدا شدن چرخ می‌تواند باعث از دست رفتن کنترل و افزایش خطر تصادف شود. نمایندگی‌ها مهره‌های چرخ را به رایگان تعویض خواهند کرد.
شیلنگ وکیوم ترمز ممکن است دچار سایش و خرابی شود
شیلنگ وکیوم بوستر ترمز ممکن است در تماس با پولی محرک کمکی قرار گیرد که باعث سایش و احتمال از دست رفتن کمک ترمز می‌شود. شیلنگ بررسی، مسیریابی مجدد و ایمن خواهد شد؛ شیلنگ آسیب‌دیده تعویض می‌گردد.
شاتون ممکن است جدا شود و موتور قفل کند
پیچ‌های شاتون که به طور نامناسبی سفت شده‌اند ممکن است به یک شاتون اجازه دهند از میل‌لنگ جدا شده و موتور را قفل کند که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها موتورهای آسیب‌دیده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
شلنگ خلاء ترمز ممکن است سابیده شود
شلنگ خلاء ترمز ممکن است به طور نادرستی مسیریابی شده و سابیده شود که باعث از دست رفتن کامل تقویت‌کننده ترمز و افزایش فاصله توقف می‌شود. نمایندگی‌ها شلنگ را به درستی مسیریابی کرده و هر شلنگی را که آسیب دیده به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ماژول فن خنک‌کننده ممکن است بیش از حد گرم شده و باعث آتش‌سوزی شود
یک نقص داخلی در ماژول کنترل فن ممکن است باعث اتصالی، گرم شدن بیش از حد عایق و آتش‌سوزی در محفظه موتور شود، حتی زمانی که موتور خاموش است. مجموعه فن خنک‌کننده برقی تعویض خواهد شد.
سیستم فشار باد لاستیک ممکن است کاهش فشار را تشخیص ندهد
سیستم پایش فشار باد لاستیک ممکن است در مکان‌یابی حسگرها ناموفق باشد و با وجود فشارهای صحیح، هشدار فشار کم را روشن کند. اگر لاستیکی بعدها فشار خود را از دست بدهد، ممکن است به راننده هشدار داده نشود و به طور بالقوه منجر به خرابی لاستیک و تصادف شود. نمایندگی‌ها نرم‌افزار ماژول کنترل بدنه را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
کابل باتری ممکن است باعث آتش‌سوزی شود
کابل مثبت باتری ممکن است با لوله‌های سیستم پاسخ دینامیکی سایش پیدا کرده و آنها را شارژ کند. اگر بار الکتریکی راه به زمین پیدا کند، قطعات ممکن است ذوب شوند و آتش‌سوزی رخ دهد. کابل بررسی شده، در صورت نیاز تعویض و مسیر آن تغییر داده خواهد شد.
نیروی کمکی ترمز ممکن است کاهش یابد
روغن ممکن است وارد بوستر ترمز شود یا سوپاپ یک‌طرفه پمپ وکیوم ترمز ممکن است پس از استارت سرد بسته بماند، که عملکرد ترمزگیری را کاهش داده و فاصله توقف را افزایش می‌دهد. یک لوله وکیوم ترمز اصلاح‌شده و سوپاپ یک‌طرفه بازنگری‌شده نصب خواهد شد.
پمپ سوخت ممکن است نشت سوخت داشته باشد
سوخت ممکن است از بلبرینگ جلویی پمپ سوخت نشت کند و باعث عملکرد ضعیف، بوی سوخت یا نشتی شود؛ در بدترین حالت، ممکن است آتش‌سوزی رخ دهد. تسمه محرک پمپ، سفت‌کن تسمه، لوله‌های سوخت فشارقوی و فیلتر سوخت تعویض خواهند شد.
حرکت ستون فرمان ممکن است سیم‌کشی ایربگ را بشکند
حرکت بین توپی فرمان یا قاب ستون فرمان و فنر ساعت ممکن است سیم‌کشی ایربگ راننده را بشکند. در هنگام تصادف، ایربگ ممکن است فقط یک مرحله باز شود یا اصلاً باز نشود و خطر آسیب را افزایش دهد. نمایندگی‌ها فاصله‌گذارها و پدهای فومی را برای بهبود همراستایی و فاصله اضافه خواهند کرد.
وزنه‌های بالانس چرخ ممکن است به لوله ترمز یا سیم‌های سنسور آسیب برسانند
وزنه‌های بالانس چرخ ممکن است با شیلنگ ترمز جلو چپ، سنسور سرعت چرخ ABS یا سنسور سایش لنت ترمز برخورد کنند. وزنه‌های گیره‌ای با وزنه‌های چسبی جایگزین خواهند شد و راهنمای مکمل خودرو این الزامات را توضیح خواهد داد.
شیلنگ ترمز یا سیم‌های سنسور ممکن است به وزنه چرخ گیر کنند
در طول مانورهای خاص، شیلنگ ترمز جلو سمت چپ یا سیم‌های سنسور ممکن است به وزنه بالانس چرخ گیر کنند. این می‌تواند باعث فعال شدن هشدارها، افزایش مسافت پدال ترمز یا از دست رفتن مدار ترمز هیدرولیکی شود و به‌طور بالقوه منجر به تصادف شود. نمایندگی‌ها شیلنگ ترمز ساییده‌شده را بازرسی و تعویض کرده و وزنه‌های گیره‌ای را با وزنه‌های چسبی جایگزین خواهند کرد.
سوئیچ استارت ممکن است خارج از حالت پارکینگ خارج شود
پس از خاموش کردن خودرو، کلید ممکن است در حالی که گیربکس در حالت پارکینگ نیست خارج شود. خودروی پارک‌شده ممکن است ناخواسته حرکت کند و باعث تصادف شود. نمایندگی‌ها نرم‌افزار واحد کنترل را به‌روزرسانی خواهند کرد.
گیربکس اتوماتیک ممکن است در حالت پارک باقی نماند
یک قطعه خارج از استاندارد ممکن است مانع از درگیری کامل عملکرد پارک شود، حتی اگر نشانگرها حالت پارک را نشان دهند. اگر ترمز دستی کشیده نشده باشد، خودرو ممکن است به حرکت درآید. این قطعه با یک قطعه دارای کیفیت تضمین‌شده تعویض خواهد شد.
پایه سگک کمربند ایمنی عقب ممکن است سگک را نگه ندارد
پایه سگک کمربند ایمنی ردیف دوم سمت چپ عقب ممکن است استحکام کششی ناکافی داشته باشد. در هنگام تصادف، ممکن است سگک به طور کامل نگه داشته نشود. سگک بررسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهد شد.
گیربکس ممکن است در حالت پارک قرار نگیرد
یک صفحه راهنمای ضامن پارک ساخته شده به صورت نادرست ممکن است از قرار گرفتن در حالت پارک جلوگیری کند، حتی زمانی که نشانگرها حالت پارک را نشان می‌دهند. در سرازیری بدون ترمز دستی، خودرو ممکن است به حرکت درآمده و تصادف کند. نمایندگی‌ها صفحه راهنما را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
قفل کمربند ایمنی صندلی عقب ممکن است در جای خود نگه داشته نشود
قفل کمربند ایمنی صندلی عقب سمت چپ در ردیف دوم ممکن است به طور کامل در جای خود قرار نگگیرد، بنابراین ممکن است سرنشین به درستی مهار نشده و آسیب ببیند. نمایندگی‌ها قفل را بررسی کرده و به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.