فراخوان‌های Land Rover Range Rover Evoque

اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:

• ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
• بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. مبدل DC-DC ممکن است از کار بیفتد

   تاریخ اعلام: ۲۶ شهریور ۱۴۰۵سال‌های مدل 2020–2024کارزار NHTSA شماره 26V599000۲۳٬۶۷۷ خودرو مشمول

   اضافه بار الکتریکی یا خطای نرم‌افزاری ممکن است باعث خرابی مبدل DC-DC شود، که شارژ سیستم ۱۲ ولتی را متوقف کرده و به طور بالقوه باعث از دست رفتن توان حرکتی و چراغ‌های بیرونی می‌شود. نمایندگی‌ها نرم‌افزار خودرو را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.

2. باتری ولتاژ بالا ممکن است داغ بیش از حد کند و باعث آتش‌سوزی شود

   تاریخ اعلام: ۲۲ خرداد ۱۴۰۵سال‌های مدل 2020–2025فراخوان DVSA R/2025/553دروازه ایمنی اتحادیه اروپا SR/01970/26۱٬۰۸۳ خودرو مشمول

   باتری ولتاژ بالا ممکن است بیش از حد داغ شود و باعث دود یا آتش‌سوزی شود و خطر آسیب یا خسارت به اموال را ایجاد کند. نمایندگی خودرو را بازرسی کرده و در صورت نیاز مجموعه باتری را تعویض خواهد کرد.

3. مبدل DC-DC ممکن است از کار بیفتد

   تاریخ اعلام: ۲۸ فروردین ۱۴۰۵سال‌های مدل 2020–2023کارزار NHTSA شماره 26V248000۱۷۰٬۱۶۹ خودرو مشمول

   مصرف بالای برق ممکن است مبدل DC-DC را بیش‌ازحد بارگذاری کرده و از کار بیندازد و شارژ سیستم ۱۲ ولتی را متوقف کند. این وضعیت ممکن است باعث از دست رفتن توان حرکتی و خاموش شدن چراغ‌های بیرونی شود. از دست رفتن توان حرکتی خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار مرکزی را رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد؛ راه‌حل نهایی هنوز ارائه نشده است.

4. ایرباگ سرنشین ممکن است هنگام باز شدن پاره شود

   تاریخ اعلام: ۲۲ دی ۱۴۰۴سال‌های مدل 2019–2024فراخوان DVSA R/2025/252۴۸٬۹۹۷ خودرو مشمول

   ایرباگ سرنشین ممکن است هنگام باز شدن پاره شود زیرا در طول مونتاژ به اشتباه تا شده است. ماژول ایرباگ سرنشین و قطعات مرتبط با آن تعویض خواهند شد.

5. چراغ نشانگر دنده ممکن است روشن نشود

   تاریخ اعلام: ۸ آبان ۱۴۰۴سال‌های مدل 2025فراخوان DVSA R/2025/436دروازه ایمنی اتحادیه اروپا SR/02677/26۲۱۳ خودرو مشمول

   رطوبت موجود در ماژول تعویض دنده ممکن است مانع از روشن شدن چراغ نشانگر دنده انتخاب‌شده شود. ماژول تعویض دنده تعویض خواهد شد.

6. نشانگر وضعیت دنده ممکن است از کار بیفتد

   تاریخ اعلام: ۲۴ مهر ۱۴۰۴سال‌های مدل 2026کارزار NHTSA شماره 25V705000۲۹۳ خودرو مشمول

   وجود رطوبت در ماژول تعویض دنده ممکن است باعث خرابی چراغ نشانگر وضعیت دنده شود، تشخیص دنده انتخاب‌شده را دشوار کرده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

7. تصویر دوربین دید عقب ممکن است از کار بیفتد یا مخدوش شود

   تاریخ اعلام: ۳ مهر ۱۴۰۴سال‌های مدل 2023کارزار NHTSA شماره 25V645000۳٬۸۱۸ خودرو مشمول

   آب ممکن است وارد دوربین دید عقب شود و مانع از نمایش تصویر آن شود یا آن را مخدوش کند، که دید راننده را کاهش داده و خطر تصادف یا آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها دوربین دید عقب را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

8. با کاهش شارژ باتری ممکن است موتور مجدداً روشن نشود

   تاریخ اعلام: ۱۴ مرداد ۱۴۰۴سال‌های مدل 2021–2025فراخوان DVSA R/2025/280۲۸٬۹۳۷ خودرو مشمول

   یک مشکل نرم‌افزاری ممکن است مانع از روشن شدن مجدد موتور با کاهش شارژ باتری ولتاژ بالا در حالت برقی شود که بدون هشدار منجر به افت قدرت می‌شود. نرم‌افزار اینورتر و سایر ماژول‌ها در صورت نیاز به‌روزرسانی خواهد شد؛ به‌روزرسانی از راه دور نیز در دسترس است.

9. ایربگ سرنشین ممکن است هنگام باز شدن پاره شود

   تاریخ اعلام: ۱۶ تیر ۱۴۰۴سال‌های مدل 2020–2025کارزار NHTSA شماره 25V454000۲۱٬۰۰۰ خودرو مشمول

   ایربگ سرنشین ممکن است هنگام باز شدن پاره شود، محافظت از سرنشین را کاهش داده و به طور بالقوه گازهای داغی را آزاد کند که می‌توانند باعث سوختگی شوند. نمایندگی‌ها ماژول ایربگ را به صورت رایگان تعمیر خواهند کرد.

10. لوله روغن‌رسانی توربوشارژر ممکن است نشتی داشته باشد

    تاریخ اعلام: ۷ خرداد ۱۴۰۴سال‌های مدل 2023–2024فراخوان DVSA R/2025/178۹۵ خودرو مشمول

    گیره‌ای که در جهت نادرست نصب شده ممکن است لوله روغن‌رسانی توربوشارژر را به‌اندازه کافی محکم نگه ندارد و خطر نشتی روغن ایجاد کند. اورینگ‌های لوله تعویض و یک گیره جایگزین به‌درستی نصب خواهد شد.

11. راهنمایی‌های ایمنی برای مالکان

    تاریخ اعلام: ۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۴سال‌های مدل 2013–2015فراخوان DVSA R/2025/149۹۱٬۳۱۹ خودرو مشمول

    هیچ عیبی در سیستم‌های امنیتی خودرو وجود ندارد. مالکان نامه‌ای حاوی راهنمایی در مورد به حداکثر رساندن امنیت خودرو و محافظت در برابر سرقت دریافت خواهند کرد. هیچ تعمیری لازم نیست.

12. روکش ایربگ زانویی سمت چپ ممکن است شل شود

    تاریخ اعلام: ۲۵ بهمن ۱۴۰۳سال‌های مدل 2020کارزار NHTSA شماره 25V089000۱٬۲۷۰ خودرو مشمول

    روکش ایربگ زانویی پایین سمت چپ ممکن است شل شود و به بالشتک اجازه دهد به طور نادرست باز شود و احتمالاً طبق انتظار عمل نکند و خطر آسیب‌دیدگی در هنگام تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول ایربگ را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

13. روکش ایربگ زانویی سمت راست ممکن است شل شود

    تاریخ اعلام: ۲۵ بهمن ۱۴۰۳سال‌های مدل 2020کارزار NHTSA شماره 25V088000۱٬۴۷۳ خودرو مشمول

    روکش ایربگ زانویی پایین سمت راست ممکن است شل شود و به بالشتک اجازه دهد به طور نادرست باز شود و احتمالاً طبق انتظار عمل نکند و خطر آسیب‌دیدگی در هنگام تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول ایربگ را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

14. به‌روزرسانی نرم‌افزار امنیتی برای کاهش خطر سرقت

    تاریخ اعلام: ۸ بهمن ۱۴۰۳سال‌های مدل 2015–2018فراخوان DVSA R/2024/146۲۴۲٬۰۶۱ خودرو مشمول

    یک بهبود نرم‌افزاری برای افزایش بیشتر امنیت خودرو و کاهش خطر سرقت توسعه یافته است. به‌روزرسانی نرم‌افزار اعمال خواهد شد.

15. صفحه لمسی ممکن است سیاه شود و تصویر دوربین دید عقب را پنهان کند

    تاریخ اعلام: ۲۷ دی ۱۴۰۳سال‌های مدل 2023کارزار NHTSA شماره 25V016000۲۸٬۳۷۰ خودرو مشمول

    صفحه لمسی کنسول مرکزی ممکن است هنگام راه‌اندازی سیاه شود و مانع از نمایش تصویر دوربین دید عقب شود و دید عقب راننده را کاهش دهد که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار صفحه لمسی را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.

16. ماژول دوربین ممکن است بیش از حد داغ شود و نمایش تصاویر را متوقف کند

    تاریخ اعلام: ۲۲ شهریور ۱۴۰۳سال‌های مدل 2024کارزار NHTSA شماره 24V678000۱۸۰ خودرو مشمول

    ماژول حسگر میدان نزدیک ممکن است بیش از حد داغ شود و از نمایش تصاویر دوربین‌های پیرامونی، از جمله تصویر دوربین دید عقب، جلوگیری کند. کاهش دید می‌تواند خطر آسیب‌دیدگی یا تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

17. لوله روغن‌رسانی توربوشارژر ممکن است شل شده و نشت کند

    تاریخ اعلام: ۶ تیر ۱۴۰۳سال‌های مدل 2020–2024فراخوان DVSA R/2024/113۴۰٬۸۴۱ خودرو مشمول

    لوله روغن‌رسانی توربوشارژر ممکن است به مرور زمان شل شده و روغن نشت دهد. اورینگ‌های لوله تعویض شده و یک بست اضافی نصب خواهد شد.

18. به‌روزرسانی نرم‌افزار امنیتی برای کاهش خطر سرقت

    تاریخ اعلام: ۲۵ اسفند ۱۴۰۲سال‌های مدل 2020–2022فراخوان DVSA R/2024/145۵۳٬۶۴۴ خودرو مشمول

    یک بهبود نرم‌افزاری برای افزایش بیشتر امنیت خودرو و کاهش خطر سرقت توسعه یافته است. به‌روزرسانی نرم‌افزار اعمال خواهد شد.

19. چراغ هشدار کیسه هوا ممکن است دچار نقص عملکرد شود

    تاریخ اعلام: ۲۶ بهمن ۱۴۰۰سال‌های مدل 2020کارزار NHTSA شماره 22V080000۱۸٬۸۲۴ خودرو مشمول

    نرم‌افزار نادرست چراغ هشدار ممکن است باعث روشن و خاموش شدن متناوب چراغ SRS شود، که این امر به طور بالقوه خرابی واقعی سیستم کیسه هوا را پنهان کرده و خطر صدمه را در هنگام تصادف افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار ماژول کنترل سیستم مهار را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.

20. سرسیبک‌های قفسه فرمان ممکن است به نادرستی نصب شده باشند

    تاریخ اعلام: ۱۷ تیر ۱۴۰۰سال‌های مدل 2013–2017فراخوان DVSA R/2021/232۶۲ خودرو مشمول

    یک جعبه‌فرمان بازسازی‌شده که هنگام تعمیر نصب شده است ممکن است سرسیبک‌های آن به‌نادرستی نصب شده باشند. جعبه‌فرمان بررسی شده و در صورت نیاز تعمیر خواهد شد.

21. شلنگ برگشت سوخت ممکن است به نادرستی تولید شده باشد

    تاریخ اعلام: ۴ تیر ۱۴۰۰سال‌های مدل 2020–2021فراخوان DVSA R/2021/231دروازه ایمنی اتحادیه اروپا A12/01335/21۲۲٬۵۰۶ خودرو مشمول

    مجموعه شلنگ لاستیکی برگشت سوخت ممکن است به‌نادرستی تولید شده باشد. کد تاریخ آن بررسی شده و در صورت لزوم قطعه تعویض خواهد شد.

22. جمع‌کننده کمربند ایمنی جلو ممکن است به درستی کار نکند

    تاریخ اعلام: ۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۰سال‌های مدل 2021فراخوان DVSA R/2021/170دروازه ایمنی اتحادیه اروپا A12/00935/21۱٬۶۱۸ خودرو مشمول

    جمع‌کننده قفل‌شونده اضطراری در مجموعه کمربند ایمنی جلو سمت راست ممکن است به درستی کار نکند. این مجموعه بازرسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهد شد.

23. پوشش ایربگ زانویی ممکن است شل شود

    تاریخ اعلام: ۲۱ اسفند ۱۳۹۹سال‌های مدل 2020کارزار NHTSA شماره 21V168000۲۵۰ خودرو مشمول

    پوشش ایربگ زانویی پایینی چپ ممکن است شل شود و بالشتک از محفظه خود باز شود. در تصادف، ایربگ ممکن است محافظت کامل را فراهم نکند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول ایربگ را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.

24. روکش صندلی جلو ممکن است الزامات نرخ اشتعال را برآورده نکند

    تاریخ اعلام: ۲۲ بهمن ۱۳۹۹سال‌های مدل 2018–2020فراخوان DVSA R/2020/381۵۵ خودرو مشمول

    جنس صندلی جلو ممکن است نرخ اشتعال مورد نیاز را برآورده نکند. نمایندگی‌ها روکش‌های صندلی جلو را تعویض خواهند کرد.

25. کمربندهای ایمنی ردیف دوم ممکن است دارای جمع‌کننده‌های نادرستی باشند

    تاریخ اعلام: ۱۵ بهمن ۱۳۹۹سال‌های مدل 2020فراخوان DVSA R/2020/380۲۹ خودرو مشمول

    مجموعه‌های کمربند ایمنی ردیف دوم ممکن است حاوی جمع‌کننده‌هایی با مشخصات اشتباه برای بازار مقصد باشند. این مجموعه‌ها با قطعاتی دارای مشخصات صحیح تعویض خواهند شد.

26. روکش صندلی‌های جلو ممکن است خیلی سریع بسوزند

    تاریخ اعلام: ۲۷ آذر ۱۳۹۹سال‌های مدل 2020کارزار NHTSA شماره 20V794000۶۶ خودرو مشمول

    در صورت آتش‌سوزی، مواد صندلی جلو ممکن است سریع‌تر از حد مجاز بسوزند و خطر جراحت را افزایش دهند. نمایندگی‌ها روکش صندلی‌های جلو را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

27. کمربندهای ایمنی ردیف دوم ممکن است به درستی کار نکنند

    تاریخ اعلام: ۲۷ آذر ۱۳۹۹سال‌های مدل 2020کارزار NHTSA شماره 20V793000۱۳ خودرو مشمول

    مجموعه‌های جایگزین کمربندهای ایمنی بیرونی ردیف دوم ممکن است در یک تصادف به درستی کار نکنند و خطر جراحت را افزایش دهند. نمایندگی‌ها مجموعه‌های آسیب‌دیده را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

28. واحدهای سرعت‌سنج و کیلومترشمار ممکن است به طور غیرمنتظره تغییر کنند

    تاریخ اعلام: ۱۳ آذر ۱۳۹۹سال‌های مدل 2020کارزار NHTSA شماره 20V751000۲۳ خودرو مشمول

    یک خطای نرم‌افزاری ممکن است سرعت‌سنج و کیلومترشمار را بدون دخالت راننده بین مایل بر ساعت و کیلومتر بر ساعت جابجا کند، که باعث حواس‌پرتی یا سردرگمی می‌شود که می‌تواند منجر به سرعت غیرمجاز شده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار خودرو را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.

29. اضافه بار الکتریکی ممکن است به ترانزیستور آسیب برساند

    تاریخ اعلام: ۲۳ آبان ۱۳۹۹سال‌های مدل 2018–2020فراخوان DVSA R/2020/322دروازه ایمنی اتحادیه اروپا A12/01580/20۹۰٬۵۵۰ خودرو مشمول

    اضافه بار الکتریکی در سیستم ۴۸ ولتی ممکن است باعث خرابی ترانزیستور اثر میدانی اکسید فلز نیمه‌هادی شود. نرم‌افزار برای کاهش شرایط خرابی به‌روزرسانی خواهد شد.

30. سیستم ۴۸ ولتی ممکن است اتصالی کند

    تاریخ اعلام: ۱۵ آبان ۱۳۹۹سال‌های مدل 2020کارزار NHTSA شماره 20V683000۳٬۰۴۸ خودرو مشمول

    در فضای باز پارک کنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، خودروهای مشمول را دور از ساختمان‌ها و در فضای باز پارک کنید.

    اضافه‌بار در سیستم الکتریکی ۴۸ ولتی ممکن است باعث خرابی قطعه و اتصال کوتاه در مبدل DCDC شود و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار خودرو را به‌رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.

31. هشدار فشار لاستیک ممکن است هنگام کم شدن باد روشن نشود

    تاریخ اعلام: ۶ شهریور ۱۳۹۹سال‌های مدل 2020کارزار NHTSA شماره 20V517000۱٬۲۸۵ خودرو مشمول

    سیستم پایش فشار باد لاستیک ممکن است زمانی که فشار به ۲۵ درصد کمتر از فشار باد سرد درج‌شده روی برچسب لاستیک می‌رسد، هشدار ندهد. رانندگان ممکن است نادانسته با فشار کم رانندگی کنند که بر هندلینگ تأثیر گذاشته و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار صفحه آمپر را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.

32. شماره تلفن نادرست eCall ممکن است مانع از تطابق شود

    تاریخ اعلام: ۹ اسفند ۱۳۹۸سال‌های مدل 2018–2020فراخوان DVSA R/2020/043دروازه ایمنی اتحادیه اروپا A12/00413/20۲۳٬۱۲۷ خودرو مشمول

    شماره تلفن eCall داخل خودرو ممکن است به اشتباه پیکربندی شده باشد. پلتفرم خدمات تلماتیک به روز خواهد شد.

33. صفحه فلزی سقف داخلی (هدلاینر) ممکن است جدا شود

    تاریخ اعلام: ۳۰ آبان ۱۳۹۸سال‌های مدل 2020کارزار NHTSA شماره 19V840000۳٬۴۴۴ خودرو مشمول

    پس از قرار گرفتن در معرض سرمای شدید، چسب نگهدارنده صفحه فلزی به سقف داخلی ممکن است از کار بیفتد. اگر ایربگ‌های پرده‌ای جانبی در تصادف باز شوند، صفحه ممکن است جدا شود و به سرنشینان برخورد کند. نمایندگی‌ها نوار پارچه‌ای را به‌صورت رایگان روی صفحه و سقف داخلی نصب خواهند کرد.

34. خودرو ممکن است به سطح آلایندگی CO2 موردنیاز نرسد

    تاریخ اعلام: ۷ شهریور ۱۳۹۸سال‌های مدل 2015–2018فراخوان DVSA R/2019/046۱۵٬۹۶۹ خودرو مشمول

    خودرو ممکن است در دستیابی به سطوح انتشار گاز CO2 مورد نیاز ناکام بماند. راه‌حل ممکن است شامل تغییرات سخت‌افزاری و نرم‌افزاری باشد.

35. فیوز سیستم شیشه‌شور ممکن است از کار بیفتد

    تاریخ اعلام: ۶ شهریور ۱۳۹۸سال‌های مدل 2018–2019فراخوان DVSA R/2019/227۶٬۳۸۷ خودرو مشمول

    سیستم شیشه‌شور جلو یا عقب در صورت استفاده در شرایط یخ‌زدگی یا انسداد ممکن است از کار بیفتد. فیوز ارتقا می‌یابد، در جعبه اتصال تعویض می‌شود و یک مکمل دفترچه راهنما ارائه می‌گردد.

36. فیوز سیستم شیشه‌شور ممکن است بسوزد

    تاریخ اعلام: ۱۶ خرداد ۱۳۹۸سال‌های مدل 2020کارزار NHTSA شماره 19V421000۲٬۲۰۰ خودرو مشمول

    فیوز سیستم‌های شیشه‌شور جلو و عقب ممکن است بسوزد، دید راننده را کاهش دهد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها فیوز و درِ جعبه‌فیوز موتور را تعویض کرده و برگه راهنمای مالکان حاوی اطلاعات به‌روز شده رتبه فیوز را به صورت رایگان اضافه خواهند کرد.

37. خودرو ممکن است به سطح آلایندگی CO2 موردنیاز نرسد

    تاریخ اعلام: ۲۱ فروردین ۱۳۹۸سال‌های مدل 2015–2018فراخوان DVSA R/2019/049دروازه ایمنی اتحادیه اروپا A11/0013/19۲۳٬۸۹۵ خودرو مشمول

    خودروها ممکن است به طور معمول به سطوح انتشار گاز CO2 مورد نیاز دست نیابند. نرم‌افزار به آخرین نسخه به‌روزرسانی خواهد شد.

38. فیوز سیستم شیشه‌شور ممکن است برف‌پاک‌کن‌ها را متوقف کند

    تاریخ اعلام: ۱۱ فروردین ۱۳۹۸دروازه ایمنی اتحادیه اروپا A12/1221/19

    فیوز سیستم شیشه‌شور ممکن است در دماهای پایین یا در صورت مسدود بودن سیستم بسوزد، که باعث توقف برف‌پاک‌کن‌ها و کاهش دید راننده می‌شود. این محصول از مصرف‌کنندگان نهایی فراخوان می‌شود.

39. خوانش سطح سوخت ممکن است نادرست باشد

    تاریخ اعلام: ۶ فروردین ۱۳۹۸سال‌های مدل 2018–2019فراخوان DVSA R/2019/107۱٬۸۳۴ خودرو مشمول

    سطح سوخت نشان‌داده‌شده ممکن است نادرست باشد. بازوی فرستنده سوخت و سیم‌کشی بررسی شده و یک خار نگهدارنده اضافی نصب خواهد شد.

40. ریل سوخت ممکن است سوخت نشت دهد

    تاریخ اعلام: ۲۲ اسفند ۱۳۹۶سال‌های مدل 2016–2018فراخوان DVSA R/2018/036۷٬۶۸۵ خودرو مشمول

    درپوش‌های انتهای ریل سوخت که به‌خوبی آب‌بندی نشده‌اند ممکن است اجازه دهند بخار سوخت یا سوخت مایع نشت کند، از جمله به داخل محفظه موتور. ریل سوخت با یک نمونه ساخت صحیح تعویض خواهد شد.

41. هشدار کم بودن باد لاستیک ممکن است روشن نشود

    تاریخ اعلام: ۱۲ بهمن ۱۳۹۶سال‌های مدل 2018کارزار NHTSA شماره 18V088000۱۹۰ خودرو مشمول

    سیستم پایش فشار باد لاستیک ممکن است زمانی که فشار یک لاستیک %۲۵ پایین‌تر از فشار توصیه شده برای باد کردن در حالت سرد است، هشدار ندهد. رانندگی با فشار کم می‌تواند باعث جدا شدن آج لاستیک شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها تنظیمات سیستم را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.

42. درپوش‌های انتهای ریل سوخت ممکن است نشت کنند

    تاریخ اعلام: ۱۲ بهمن ۱۳۹۶سال‌های مدل 2018کارزار NHTSA شماره 18V087000۸٬۲۱۱ خودرو مشمول

    درپوش‌های انتهای ریل سوخت ممکن است بخار سوخت یا سوخت مایع را به محفظه موتور نشت دهند. اگر سوخت به یک منبع اشتعال، مانند قطعات داغ موتور یا اگزوز برسد، خطر آتش‌سوزی افزایش می‌یابد. نمایندگی‌ها ریل سوخت را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

43. رینگ قفل‌کننده باک بنزین ممکن است شل باشد

    تاریخ اعلام: ۲ خرداد ۱۳۹۶سال‌های مدل 2017فراخوان DVSA R/2017/153۹۵۸ خودرو مشمول

    رینگ نگهدارنده‌ی ماژول پمپ بنزین ممکن است به نادرستی نصب شده باشد و به سوخت اجازه دهد نشت کند و به طور بالقوه خطر آتش‌سوزی یا لغزندگی ایجاد کند. این قطعه بازرسی شده و در صورت نیاز تا گشتاور مشخص‌شده سفت خواهد شد.

44. سایش سیم‌کشی موتور و ایجاد اتصال کوتاه

    تاریخ اعلام: ۱۲ بهمن ۱۳۹۵سال‌های مدل 2016فراخوان DVSA R/2016/289۹٬۹۲۸ خودرو مشمول

    دسته‌سیم موتور ممکن است با یک براکت سایش پیدا کرده و پاره شود که باعث اتصال کوتاه می‌شود. این وضعیت می‌تواند چراغ هشدار را روشن کند، روی فرمان‌پذیری تأثیر بگذارد، موتور را متوقف کند، قطعات مجاور را ذوب کند یا در شرایط شدید باعث آتش‌سوزی زیر کاپوت شود. دسته‌سیم بررسی، جابه‌جا و محکم خواهد شد؛ سیم‌کشی ساییده شده نیز تعمیر می‌گردد.

45. احتمال عمل نکردن ایربگ سرنشین

    تاریخ اعلام: ۱۱ دی ۱۳۹۵سال‌های مدل 2016فراخوان DVSA R/2016/307دروازه ایمنی اتحادیه اروپا A12/0039/17۱٬۸۰۸ خودرو مشمول

    یک چاشنی ایربگ خارج از استاندارد ممکن است عمل نکند و از باز شدن ایربگ سرنشین در تصادف جلوگیری کرده و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. ایربگ تعویض خواهد شد.

46. سایش دسته‌سیم موتور و ایجاد نقص فنی در موتور

    تاریخ اعلام: ۱۱ دی ۱۳۹۵سال‌های مدل 2015فراخوان DVSA R/2016/302۱۸٬۵۲۲ خودرو مشمول

    دسته‌سیم موتور ممکن است با براکت موتور سایش پیدا کرده و باعث نقص فنی موتور یا در موارد شدید، خاموش شدن موتور شود. دسته‌سیم بازرسی شده و در صورت نیاز تعمیر می‌شود و براکت جدیدی برای محکم کردن آن نصب می‌گردد.

47. احتمال جدایش مفصل سیستم تعلیق جلو

    تاریخ اعلام: ۱۱ دی ۱۳۹۵سال‌های مدل 2016فراخوان DVSA R/2016/290۶۸۶ خودرو مشمول

    یک پیچ بست که به درستی سفت نشده است ممکن است دچار خستگی شده و باعث جدایش مفصل بازوی کنترلی پایینی جلو شود. ممکن است صدا، روشن شدن چراغ هشدار ABS یا عدم تنظیم فرمان رخ دهد؛ همچنین کنترل خودرو ممکن است تحت تأثیر قرار گیرد. اتصالات تحت تأثیر تعویض شده و به درستی سفت خواهند شد.

48. ایربگ سرنشین ممکن است باز نشود

    تاریخ اعلام: ۹ دی ۱۳۹۵سال‌های مدل 2017کارزار NHTSA شماره 16V941000۵۵۰ خودرو مشمول

    چاشنی پمپ باد ایربگ سرنشین جلو ممکن است در یک تصادف منفجر نشود و از باز شدن ایربگ جلوگیری کرده و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ایربگ سرنشین جلو را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

49. اتصالات بازوی کنترلی پایینی جلو ممکن است خراب شوند

    تاریخ اعلام: ۱۹ آذر ۱۳۹۵سال‌های مدل 2016–2017کارزار NHTSA شماره 16V889000۲۲۰ خودرو مشمول

    خطای مونتاژ ممکن است باعث از کار افتادن بست‌های بازوی کنترلی پایینی جلو و جدا شدن سگدست شود و هندلینگ را مختل کند و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها قطعات اتصال را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

50. گیربکس ممکن است به طور غیرمنتظره‌ای در وضعیت خلاص قرار گیرد

    تاریخ اعلام: ۲ شهریور ۱۳۹۵سال‌های مدل 2014–2015کارزار NHTSA شماره 16V614000۱۰٬۴۵۵ خودرو مشمول

    پرس‌کاری ناکافی در دسته‌سیم گیربکس ممکن است باعث تعویض ناخواسته دنده به حالت خلاص شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها شماره سریال گیربکس را بررسی کرده و در صورت نیاز نرم‌افزار را برای جلوگیری از این اتفاق به‌صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.

51. شیلنگ‌های سوخت ممکن است ساییده شده و نشت کنند

    تاریخ اعلام: ۱۳ مرداد ۱۳۹۵سال‌های مدل 2015–2016فراخوان DVSA R/2016/131۷۴٬۱۱۸ خودرو مشمول

    شیلنگ‌های سوخت ممکن است با پوشش موتور برخورد کرده و دچار ساییدگی شوند که منجر به نشت گازوئیل می‌گردد. سوخت می‌تواند به منیفولد اگزوز برسد و خطر آتش‌سوزی ایجاد کند، یا روی جاده بریزد و خطر لغزش ایجاد نماید. پایه‌های نگهدارنده کوتاه شده، واشرها محکم شده و قسمت‌های آسیب‌دیده شیلنگ تعویض خواهند شد.

52. دست سیم موتور ممکن است ساییده شده و باعث خاموش شدن موتور شود

    تاریخ اعلام: ۱۷ آذر ۱۳۹۴سال‌های مدل 2015فراخوان DVSA R/2015/235۱۸٬۵۰۴ خودرو مشمول

    دست سیم موتور ممکن است ساییده شود و باعث نقص عملکرد موتور و در موارد شدید، خاموش شدن موتور گردد. دست سیم بازرسی شده و در صورت نیاز تعمیر می‌گردد، سپس با یک براکت جدید محکم می‌شود.

53. ایربگ سرنشین جلو ممکن است غیرفعال شود

    تاریخ اعلام: ۱۰ تیر ۱۳۹۳سال‌های مدل 2012–2013کارزار NHTSA شماره 14V395000۴۰٬۵۵۱ خودرو مشمول

    یکی از اجزای سیستم تشخیص سرنشین ممکن است خراب شده و ایربگ سرنشین جلو را غیرفعال کند، یا مانع از عملکرد صحیح آن در هنگام تصادف شود. نمایندگی‌ها نرم‌افزار ماژول کنترل سیستم مهار را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.

54. پیچ‌های بازوی سیستم تعلیق عقب ممکن است خراب شوند

    تاریخ اعلام: ۱۱ فروردین ۱۳۹۳سال‌های مدل 2014کارزار NHTSA شماره 14V155000۲ خودرو مشمول

    پیچ‌های آسیب‌دیده‌ای که بازوی سیستم تعلیق عقب سمت راست را وصل می‌کنند ممکن است خراب شوند و به بازو اجازه دهند جدا شده و باعث از دست رفتن کنترل شود. نمایندگی‌ها پیچ‌ها را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

55. پیچ های کالیپر ترمز عقب ممکن است شل شوند

    تاریخ اعلام: ۱۶ آذر ۱۳۹۱سال‌های مدل 2012کارزار NHTSA شماره 12V563000۷۰ خودرو مشمول

    پیچ های شل کالیپر ترمز عقب می توانند باعث جدا شدن کالیپر شوند که منجر به از دست رفتن عملکرد ترمز یا برخورد با چرخ و خالی شدن باد لاستیک می گردد. هر یک از این موارد می تواند خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی ها پیچ ها را به صورت رایگان بررسی و سفت خواهند کرد.

منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.