فراخوان‌های Land Rover Discovery Sport
۳۷ فراخوان رسمی ایمنی برای Land Rover Discovery Sport، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
مبدل DC-DC ممکن است از کار بیفتد
اضافه بار الکتریکی یا خطای نرم‌افزاری ممکن است باعث خرابی مبدل DC-DC شود، که شارژ سیستم ۱۲ ولتی را متوقف کرده و به طور بالقوه باعث از دست رفتن توان حرکتی و چراغ‌های بیرونی می‌شود. نمایندگی‌ها نرم‌افزار خودرو را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
باتری ولتاژ بالا ممکن است داغ بیش از حد کند و باعث آتش‌سوزی شود
باتری ولتاژ بالا ممکن است بیش از حد داغ شود و باعث دود یا آتش‌سوزی شود و خطر آسیب یا خسارت به اموال را ایجاد کند. نمایندگی خودرو را بازرسی کرده و در صورت نیاز مجموعه باتری را تعویض خواهد کرد.
مبدل DC-DC ممکن است از کار بیفتد
مصرف بالای برق ممکن است مبدل DC-DC را بیش‌ازحد بارگذاری کرده و از کار بیندازد و شارژ سیستم ۱۲ ولتی را متوقف کند. این وضعیت ممکن است باعث از دست رفتن توان حرکتی و خاموش شدن چراغ‌های بیرونی شود. از دست رفتن توان حرکتی خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار مرکزی را رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد؛ راه‌حل نهایی هنوز ارائه نشده است.
چراغ نشانگر دنده ممکن است روشن نشود
رطوبت موجود در ماژول تعویض دنده ممکن است مانع از روشن شدن چراغ نشانگر دنده انتخاب‌شده شود. ماژول تعویض دنده تعویض خواهد شد.
نشانگر وضعیت دنده ممکن است از کار بیفتد
وجود رطوبت در ماژول تعویض دنده ممکن است باعث خرابی چراغ نشانگر وضعیت دنده شود، تشخیص دنده انتخاب‌شده را دشوار کرده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
با کاهش شارژ باتری ممکن است موتور مجدداً روشن نشود
یک مشکل نرم‌افزاری ممکن است مانع از روشن شدن مجدد موتور با کاهش شارژ باتری ولتاژ بالا در حالت برقی شود که بدون هشدار منجر به افت قدرت می‌شود. نرم‌افزار اینورتر و سایر ماژول‌ها در صورت نیاز به‌روزرسانی خواهد شد؛ به‌روزرسانی از راه دور نیز در دسترس است.
لوله روغن‌رسانی توربوشارژر ممکن است نشتی داشته باشد
گیره‌ای که در جهت نادرست نصب شده ممکن است لوله روغن‌رسانی توربوشارژر را به‌اندازه کافی محکم نگه ندارد و خطر نشتی روغن ایجاد کند. اورینگ‌های لوله تعویض و یک گیره جایگزین به‌درستی نصب خواهد شد.
راهنمایی‌های ایمنی برای مالکان
هیچ عیبی در سیستم‌های امنیتی خودرو وجود ندارد. مالکان نامه‌ای حاوی راهنمایی در مورد به حداکثر رساندن امنیت خودرو و محافظت در برابر سرقت دریافت خواهند کرد. هیچ تعمیری لازم نیست.
به‌روزرسانی نرم‌افزار امنیتی برای کاهش خطر سرقت
یک بهبود نرم‌افزاری برای افزایش بیشتر امنیت خودرو و کاهش خطر سرقت توسعه یافته است. به‌روزرسانی نرم‌افزار اعمال خواهد شد.
صفحه لمسی ممکن است سیاه شود و تصویر دوربین دید عقب را پنهان کند
صفحه لمسی کنسول مرکزی ممکن است هنگام راه‌اندازی سیاه شود و مانع از نمایش تصویر دوربین دید عقب شود و دید عقب راننده را کاهش دهد که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار صفحه لمسی را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
ماژول دوربین ممکن است بیش از حد داغ شود و نمایش تصاویر را متوقف کند
ماژول حسگر میدان نزدیک ممکن است بیش از حد داغ شود و از نمایش تصاویر دوربین‌های پیرامونی، از جمله تصویر دوربین دید عقب، جلوگیری کند. کاهش دید می‌تواند خطر آسیب‌دیدگی یا تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
لوله روغن‌رسانی توربوشارژر ممکن است شل شده و نشت کند
لوله روغن‌رسانی توربوشارژر ممکن است به مرور زمان شل شده و روغن نشت دهد. اورینگ‌های لوله تعویض شده و یک بست اضافی نصب خواهد شد.
به‌روزرسانی نرم‌افزار امنیتی برای کاهش خطر سرقت
یک بهبود نرم‌افزاری برای افزایش بیشتر امنیت خودرو و کاهش خطر سرقت توسعه یافته است. به‌روزرسانی نرم‌افزار اعمال خواهد شد.
پیچ پایینی ستون A ممکن است شل باشد
پیچ پایینی سمت راست ستون A ممکن است با گشتاور صحیح سفت نشده باشد. در صورت بروز تصادف، این امر می‌تواند به ساختار بدنه آسیب رسانده و خطر جراحت را افزایش دهد. پیچ بررسی شده و در صورت نیاز سفت خواهد شد.
پیچ پایینی ستون A ممکن است شل باشد
یک پیچ پایینی ستون A که به درستی محکم نشده است می‌تواند استحکام ساختاری بدنه و توانایی آن در محافظت از مسافران در هنگام تصادف را کاهش دهد. نمایندگی‌ها پیچ را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان سفت خواهند کرد.
لوله پیش‌کشنده کمربند ایمنی جلو ممکن است آسیب دیده باشد
ممکن است یک لوله آسیب‌دیده روی جمع‌کننده کمربند ایمنی جلو نصب شده باشد. نمایندگی‌ها لوله را بازرسی کرده و در صورت مشاهده آسیب، جمع‌کننده را تعویض خواهند کرد.
پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی جلو ممکن است آسیب دیده باشند
پیش‌کشنده‌های آسیب‌دیده کمربند ایمنی راننده یا سرنشین جلو ممکن است مانع از مهار صحیح سرنشینان توسط کمربندها شده و خطر آسیب‌دیدگی را در هنگام تصادف افزایش دهند. نمایندگی‌ها مجموعه‌های کمربند ایمنی جلو را بررسی کرده و در صورت نیاز به طور رایگان تعویض خواهند کرد.
پمپاژور ایربگ راننده ممکن است پاره شود
بادکننده کیسه هوای راننده ممکن است هنگام فعال شدن بترکد و قطعات فلزی را از میان کیسه پرتاب کند و به سرنشینان آسیب برساند. محصول از کاربران نهایی فراخوان می‌شود.
جمع‌کننده کمربند ایمنی ممکن است صندلی کودک را زودتر آزاد کند
جمع‌کننده قفل‌شونده خودکار کمربند ایمنی ممکن است زودتر از موعد از کار بیفتد و مانع مهار درست صندلی ایمنی کودک شود و خطر آسیب‌دیدگی را در تصادف افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه‌های کمربند ایمنی را در صورت نیاز به‌رایگان بررسی و تعویض خواهند کرد.
شلنگ برگشت سوخت ممکن است به نادرستی تولید شده باشد
مجموعه شلنگ لاستیکی برگشت سوخت ممکن است به‌نادرستی تولید شده باشد. کد تاریخ آن بررسی شده و در صورت لزوم قطعه تعویض خواهد شد.
واحدهای سرعت‌سنج و کیلومترشمار ممکن است به طور غیرمنتظره تغییر کنند
یک خطای نرم‌افزاری ممکن است سرعت‌سنج و کیلومترشمار را بدون دخالت راننده بین مایل بر ساعت و کیلومتر بر ساعت جابجا کند، که باعث حواس‌پرتی یا سردرگمی می‌شود که می‌تواند منجر به سرعت غیرمجاز شده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار خودرو را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
اضافه بار الکتریکی ممکن است به ترانزیستور آسیب برساند
اضافه بار الکتریکی در سیستم ۴۸ ولتی ممکن است باعث خرابی ترانزیستور اثر میدانی اکسید فلز نیمه‌هادی شود. نرم‌افزار برای کاهش شرایط خرابی به‌روزرسانی خواهد شد.
سیستم ۴۸ ولتی ممکن است اتصالی کند
در فضای باز پارک کنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، خودروهای مشمول را دور از ساختمان‌ها و در فضای باز پارک کنید.
اضافه‌بار در سیستم الکتریکی ۴۸ ولتی ممکن است باعث خرابی قطعه و اتصال کوتاه در مبدل DCDC شود و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار خودرو را به‌رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
خودرو ممکن است به سطح آلایندگی CO2 موردنیاز نرسد
خودروها ممکن است به طور معمول به سطوح انتشار گاز CO2 مورد نیاز دست نیابند. نرم‌افزار به آخرین نسخه به‌روزرسانی خواهد شد.
موتورهای دیزلی ممکن است دی‌اکسید کربن بیش از حد منتشر کنند
برخی خودروها ممکن است CO2 بیش از حد منتشر کنند و شرایط تأییدشده و الزامات مربوط به آلایندگی را برآورده نکنند. این محصول از کاربران نهایی فراخوان می‌شود.
ریل سوخت ممکن است سوخت نشت دهد
درپوش‌های انتهای ریل سوخت که به‌خوبی آب‌بندی نشده‌اند ممکن است اجازه دهند بخار سوخت یا سوخت مایع نشت کند، از جمله به داخل محفظه موتور. ریل سوخت با یک نمونه ساخت صحیح تعویض خواهد شد.
درپوش‌های انتهای ریل سوخت ممکن است نشت کنند
درپوش‌های انتهای ریل سوخت ممکن است بخار سوخت یا سوخت مایع را به محفظه موتور نشت دهند. اگر سوخت به یک منبع اشتعال، مانند قطعات داغ موتور یا اگزوز برسد، خطر آتش‌سوزی افزایش می‌یابد. نمایندگی‌ها ریل سوخت را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
رینگ قفل‌کننده باک بنزین ممکن است شل باشد
رینگ نگهدارنده‌ی ماژول پمپ بنزین ممکن است به نادرستی نصب شده باشد و به سوخت اجازه دهد نشت کند و به طور بالقوه خطر آتش‌سوزی یا لغزندگی ایجاد کند. این قطعه بازرسی شده و در صورت نیاز تا گشتاور مشخص‌شده سفت خواهد شد.
احتمال عمل نکردن پیش‌کشنده کمربند ایمنی
ترکیب معیوب چاشنی ممکن است از فعال شدن پیش‌کشنده کمربند ایمنی جلوگیری کند. پیش‌کشنده بررسی شده و در صورت نیاز با قطعه‌ای باکیفیت تضمین‌شده تعویض خواهد شد.
سایش دسته‌سیم موتور و ایجاد نقص فنی در موتور
دسته‌سیم موتور ممکن است با براکت موتور سایش پیدا کرده و باعث نقص فنی موتور یا در موارد شدید، خاموش شدن موتور شود. دسته‌سیم بازرسی شده و در صورت نیاز تعمیر می‌شود و براکت جدیدی برای محکم کردن آن نصب می‌گردد.
پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی ممکن است به درستی کار نکنند
پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی جلو ممکن است در هنگام تصادف به درستی کار نکنند و سرنشینان را به اندازه کافی مهار نکرده و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهند. نمایندگی‌ها مجموعه‌های کمربند ایمنی جلو را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
اتصالات بازوی کنترلی پایینی جلو ممکن است خراب شوند
خطای مونتاژ ممکن است باعث از کار افتادن بست‌های بازوی کنترلی پایینی جلو و جدا شدن سگدست شود و هندلینگ را مختل کند و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها قطعات اتصال را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
گیربکس ممکن است به طور غیرمنتظره‌ای در وضعیت خلاص قرار گیرد
پرس‌کاری ناکافی در دسته‌سیم گیربکس ممکن است باعث تعویض ناخواسته دنده به حالت خلاص شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها شماره سریال گیربکس را بررسی کرده و در صورت نیاز نرم‌افزار را برای جلوگیری از این اتفاق به‌صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
شیلنگ‌های سوخت ممکن است ساییده شده و نشت کنند
شیلنگ‌های سوخت ممکن است با پوشش موتور برخورد کرده و دچار ساییدگی شوند که منجر به نشت گازوئیل می‌گردد. سوخت می‌تواند به منیفولد اگزوز برسد و خطر آتش‌سوزی ایجاد کند، یا روی جاده بریزد و خطر لغزش ایجاد نماید. پایه‌های نگهدارنده کوتاه شده، واشرها محکم شده و قسمت‌های آسیب‌دیده شیلنگ تعویض خواهند شد.
چراغ پلاک ممکن است بیفتد
چراغ پلاک عقب ممکن است بیفتد و پلاک را بدون روشنایی بگذارد و شناسایی خودرو را در شب دشوار کند. نمایندگی‌ها محفظه هر دو چراغ پلاک عقب را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پنل شیشه‌ای چسبانده شده ممکن است جدا شود
مواد شیمیایی آماده‌سازی چسب نادرست و چسب شیشه ممکن است هنگام نصب مجدد شیشه چسبانده‌شده استفاده شده باشند که می‌تواند اجازه دهد پنل جدا شود. یک نمایندگی، پنل‌های آسیب‌دیده را جدا کرده و با استفاده از مواد چسباننده صحیح دوباره نصب خواهد کرد.
سیم‌کشی موتور ممکن است اتصال کوتاه کرده و موتور را متوقف کند
تماس با پوسته سوپاپ بازگشت گازهای اگزوز (EGR) ممکن است غلاف سیم‌کشی موتور را سایش دهد، سیم‌ها را عریان کند که می‌توانند روی سوپاپ فلزی اتصال کوتاه ایجاد کرده و موتور را با اخطار کمی خاموش کنند. راهکار، فراخوان محصول از مصرف‌کنندگان نهایی است.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.