فراخوان‌های Land Rover Defender
۵۸ فراخوان رسمی ایمنی برای Land Rover Defender، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
کمربند ایمنی ردیف دوم ممکن است به طور نامناسب دوخته شده باشد
کمربند ایمنی ردیف دوم که به طور نامناسب دوخته شده ممکن است نتواند سرنشین را در تصادف به خوبی مهار کند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها شماره سریال کمربند را بررسی کرده و در صورت نیاز کمربند را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
مبدل DC-DC ممکن است از کار بیفتد
اضافه بار الکتریکی یا خطای نرم‌افزاری ممکن است باعث خرابی مبدل DC-DC شود، که شارژ سیستم ۱۲ ولتی را متوقف کرده و به طور بالقوه باعث از دست رفتن توان حرکتی و چراغ‌های بیرونی می‌شود. نمایندگی‌ها نرم‌افزار خودرو را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
خوردگی کانکتور ایربگ ممکن است مانع از باز شدن آن شود
خوردگی ممکن است مقاومت در کانکتور ایربگ را افزایش داده و مانع از باز شدن صحیح ایربگ راننده در هنگام تصادف شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. این محصول از کاربران نهایی فراخوان می‌شود.
فولی هرزگرد ممکن است به سنسور روغن آسیب برساند
پس از اعمال گشتاور بالا، فولی هرزگرد تسمه ممکن است بیش از حد بچرخد و به سنسور فشار و دمای روغن آسیب برساند. این امر ممکن است باعث نشت روغن موتور و خطر لغزندگی برای کاربران بعدی جاده، به ویژه وسایل نقلیه دوچرخ شود. فولی هرزگرد تعویض خواهد شد.
ایربگ راننده ممکن است باز نشود
خوردگی ناشی از سایش در کانکتور ایربگ راننده ممکن است مقاومت مدار را افزایش داده و مانع از باز شدن ایربگ در هنگام تصادف شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. ژل روان‌کننده محافظ را به پایانه‌های کانکتور اعمال کنید.
دیواره باک بنزین ممکن است بیش از حد نازک باشد
دیواره باک بنزین در نزدیکی شیر یک‌طرفه ورودی ممکن است نازک‌تر از میزان طراحی‌شده باشد. در هنگام تصادف، باک ممکن است عملکرد مناسبی نداشته باشد که خطر نشت سوخت و آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. باک بنزین تعویض خواهد شد.
باتری ولتاژ بالا ممکن است داغ بیش از حد کند و باعث آتش‌سوزی شود
باتری ولتاژ بالا ممکن است بیش از حد داغ شود و باعث دود یا آتش‌سوزی شود و خطر آسیب یا خسارت به اموال را ایجاد کند. نمایندگی خودرو را بازرسی کرده و در صورت نیاز مجموعه باتری را تعویض خواهد کرد.
کانکتور ایربگ راننده ممکن است دچار خوردگی شود
کانکتور ایربگ راننده ممکن است دچار خوردگی شود و از عمل کردن ایربگ همان‌طور که در نظر گرفته شده جلوگیری کرده و خطر جراحت را در تصادف افزایش دهد. نمایندگی‌ها ژل روان‌کننده محافظ را روی پایانه‌های کانکتور اعمال خواهند کرد، به صورت رایگان.
دیوارهای باک سوخت ممکن است بیش از حد نازک باشند
باک سوخت با دیوارهایی ساخته شده است که بیش از حد نازک هستند و ممکن است در تصادف نشت سوخت داشته باشند و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهند. نمایندگی‌ها باک سوخت را به رایگان تعویض خواهند کرد.
مبدل DC-DC ممکن است از کار بیفتد
مصرف بالای برق ممکن است مبدل DC-DC را بیش‌ازحد بارگذاری کرده و از کار بیندازد و شارژ سیستم ۱۲ ولتی را متوقف کند. این وضعیت ممکن است باعث از دست رفتن توان حرکتی و خاموش شدن چراغ‌های بیرونی شود. از دست رفتن توان حرکتی خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار مرکزی را رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد؛ راه‌حل نهایی هنوز ارائه نشده است.
پیچ جوشی براکت مهارکننده کمربند ایمنی ممکن است ضعیف باشد
مواد آلوده ممکن است باعث شده باشند که پیچ جوشی براکت پایینی کمربند ایمنی ردیف سوم بیش از حد ضعیف باشد. در هنکام تصادف، سیستم مهارکننده ممکن است به درستی کار نکند و خطر صدمه را افزایش دهد. براکت تعویض خواهد شد.
محل اتصال کمربند ایمنی ردیف سوم ممکن است جوش ناکافی داشته باشد
براکت اتصال پایین کمربند ایمنی ردیف سوم ممکن است دارای یک گل‌میخ جوش ناکافی باشد، بنابراین کمربند ممکن است نتواند سرنشین را در تصادف به خوبی مهار کند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها براکت یا گل‌میخ جوش آن را به رایگان تعویض خواهند کرد.
لوله سوخت ممکن است با کمک‌فنر برخورد کرده و نشت کند
لوله سوخت فشار ضعیف ممکن است به کمک‌فنر عقب سمت راست ساییده شود، ساییده و سوراخ شود و نشت کند. لوله سوخت تعویض می‌شود، یک براکت نصب و مسیر لوله اصلاح خواهد شد.
حالت Dynamic ممکن است پایداری خودرو را کاهش دهد
تنظیمات نادرست حالت پویا ممکن است منجر به سفتی ناکافی سیستم تعلیق و کنترل پایداری شود و خطر از دست دادن کنترل را افزایش دهد. حالت پویا غیرفعال خواهد شد.
صفحه لمسی ممکن است سیاه شود و تصویر دوربین دید عقب را پنهان کند
صفحه لمسی کنسول مرکزی ممکن است هنگام راه‌اندازی سیاه شود و مانع از نمایش تصویر دوربین دید عقب شود و دید عقب راننده را کاهش دهد که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار صفحه لمسی را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
ماژول دوربین ممکن است بیش از حد داغ شود و نمایش تصاویر را متوقف کند
ماژول حسگر میدان نزدیک ممکن است بیش از حد داغ شود و از نمایش تصاویر دوربین‌های پیرامونی، از جمله تصویر دوربین دید عقب، جلوگیری کند. کاهش دید می‌تواند خطر آسیب‌دیدگی یا تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
محفظه فیلتر روغن ممکن است ترک بخورد و نشت کند
محفظه فیلتر روغن ممکن است ترک بخورد و روغن به داخل محفظه موتور نشت کند. اگر روغن به قطعات داغ موتور یا اگزوز برسد، می‌تواند خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها محفظه، فیلتر روغن و اورینگ‌ها را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
محفظه فیلتر روغن ممکن است ترک خورده و روغن نشت دهد
محفظه فیلتر روغن ممکن است ترک بخورد و روغن تحت فشار را روی قطعات داغ موتور نشت دهد که احتمال آتش‌سوزی وجود دارد، یا روی جاده بریزد و خطر لغزندگی ایجاد کند. محفظه، فیلتر و اورینگ‌های مربوطه تعویض خواهند شد.
لوله‌های ترمز ممکن است به صورت نادرست مسیریابی شوند
لوله‌های ترمز ممکن است به طور نادرست به مدولاتور ترمز متصل شده باشند. نمایندگی‌ها مسیر آن‌ها را بازرسی کرده و در صورت نیاز اصلاح می‌کنند.
بست انژکتور سوخت ممکن است ترک بخورد و باعث نشت سوخت شود
یک بست ترک‌خورده ممکن است باعث شل شدن انژکتور سوخت شود و اجازه دهد سوخت از آب‌بند آن نشت کند. سوخت ممکن است به قطعات داغ موتور برسد و باعث آتش‌سوزی شود.
به‌روزرسانی نرم‌افزار امنیتی برای کاهش خطر سرقت
یک بهبود نرم‌افزاری برای افزایش بیشتر امنیت خودرو و کاهش خطر سرقت توسعه یافته است. به‌روزرسانی نرم‌افزار اعمال خواهد شد.
نرم‌افزار امنیتی خودرو بهبود خواهد یافت
یک بهبود نرم‌افزاری برای افزایش بیشتر امنیت خودرو و کاهش خطر سرقت اعمال خواهد شد.
کالیبرهای ترمز ممکن است جدا شوند
کالیبرهای ترمز ممکن است به درستی دوباره نصب نشده باشند و بتوانند جدا شوند، که این امر توانایی ترمزگیری را کاهش داده و به ساختار چرخ آسیب می‌رساند. نمایندگی‌ها کالیبرها را به صورت رایگان مجدداً نصب خواهند کرد.
موتور ممکن است روشن نشود که منجر به از دست رفتن نیروی محرکه می‌شود
موتور ممکن است در صورت نیاز روشن نشود و خودرو را در حالت برقی باقی بگذارد. اگر باتری دیگر نتواند خودرو را به حرکت درآورد، خودرو ممکن است به‌طور غیرمنتظره‌ای کند شود و نیروی محرکه را از دست بدهد. نرم‌افزار ماژول کنترل پیشرانه به‌روزرسانی خواهد شد.
محفظه محور جلو ممکن است دچار شکستگی شود
محفظه محور جلو ممکن است دچار خرابی شود و باعث فروریختن سیستم تعلیق شود. یک براکت اضافی برای مهار مجموعه توپی چرخ و سیستم تعلیق در صورت خرابی محفظه نصب خواهد شد.
قفل صندلی ردیف سوم ممکن است به درستی کار نکند
قفل صندلی ردیف سوم ممکن است به‌درستی کار نکند و نمی‌توان احتمال آسیب‌دیدگی در حادثه را رد کرد. قفل بررسی خواهد شد؛ اگر درست کار نکند، قاب صندلی و قطعات مرتبط تعویض خواهند شد.
کانال روغن مسدود شده ممکن است باعث نشت روغن شود
کانال روغن پایه میل‌بادامک که به‌طور کامل سوراخ‌کاری نشده ممکن است مسیر روغن را مسدود کند و باعث تجمع روغن در شیر کنترل فشار و نشت به بیرون یا افزایش ورود روغن به ورودی هوا شود. پایه میل‌بادامک بازرسی شده و در صورت ماشین‌کاری نادرست تعویض خواهد شد؛ قطعات مرتبط نیز ممکن است نیاز به تعویض داشته باشند.
تسمه محرک پمپ آب ممکن است پاره شود یا جدا گردد
تسمه محرک پمپ آب ممکن است آسیب ببیند، جدا شود یا پاره شود و جریان مایع خنک‌کننده در موتور را متوقف کند. زانویی مایع خنک‌کننده موتور و لوله تغذیه مایع خنک‌کننده توربوشارژر تعویض خواهند شد.
موج‌گیر جلو ممکن است بر هندلینگ تأثیر بگذارد
میل موج‌گیر جلو با مشخصات مطابقت ندارد و ممکن است برای خودرو مناسب نباشد و کنترل‌پذیری خودرو را مختل کند و خطر تصادف ایجاد کند. محصول از کاربران نهایی فراخوان می‌شود.
چفت پشتی صندلی ردیف سوم ممکن است به درستی محکم نشود
چفت پشتی صندلی ردیف سوم ممکن است به درستی درگیر نشود که استحکام صندلی کودک متصل به قلاب بالایی را کاهش می‌دهد. صندلی کودک ممکن است سرنشین خود را در تصادف به خوبی مهار نکند. نمایندگی‌ها قاب صندلی و قطعات را در صورت نیاز به صورت رایگان بررسی و تعویض خواهند کرد.
کانال روغن مسدود شده ممکن است باعث نشتی روغن شود
مسدود شدن کانال روغن محفظه میل‌سوپاپ موتور ممکن است باعث نشتی روغن شود، که اگر روغن با منبع اشتعال برخورد کند، خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها محفظه میل‌سوپاپ و قطعات مربوطه را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
لوله پیش‌کشنده کمربند ایمنی جلو ممکن است آسیب دیده باشد
ممکن است یک لوله آسیب‌دیده روی جمع‌کننده کمربند ایمنی جلو نصب شده باشد. نمایندگی‌ها لوله را بازرسی کرده و در صورت مشاهده آسیب، جمع‌کننده را تعویض خواهند کرد.
جوش محور ممکن است بشکند و فلنج جدا شود
یک جوش محور معیوب ممکن است بشکند، استحکام مکانیکی را کاهش داده و به فلنج محور اجازه دهد تا جدا شود، که این امر خطر تصادف را افزایش می دهد. راه حل، فراخوان محصول از کاربران نهایی است.
پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی جلو ممکن است آسیب دیده باشند
پیش‌کشنده‌های آسیب‌دیده کمربند ایمنی راننده یا سرنشین جلو ممکن است مانع از مهار صحیح سرنشینان توسط کمربندها شده و خطر آسیب‌دیدگی را در هنگام تصادف افزایش دهند. نمایندگی‌ها مجموعه‌های کمربند ایمنی جلو را بررسی کرده و در صورت نیاز به طور رایگان تعویض خواهند کرد.
صندلی سرنشین جلو فاقد سنسور تشخیص حضور سرنشین است
صندلی سرنشین جلو بدون سیستم سنسور تشخیص حضور سرنشین ساخته شده است. یک سنسور تشخیص سرنشین روی صندلی نصب خواهد شد.
جمع‌کننده کمربند ایمنی ممکن است صندلی کودک را زودتر آزاد کند
جمع‌کننده قفل‌شونده خودکار کمربند ایمنی ممکن است زودتر از موعد از کار بیفتد و مانع مهار درست صندلی ایمنی کودک شود و خطر آسیب‌دیدگی را در تصادف افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه‌های کمربند ایمنی را در صورت نیاز به‌رایگان بررسی و تعویض خواهند کرد.
پایه مسدودکننده انتهای ریل صندلی جلو ممکن است تغییر شکل دهد
پایه مسدودکننده انتهای ریل صندلی جلو ممکن است تغییر شکل دهد. ریل‌های صندلی جلو با یک قطعه اصلاح‌شده تعویض خواهند شد.
دفترچه راهنمای مالک اطلاعات نادرستی درباره قلاب صندلی کودک ارائه می‌دهد
دفترچه راهنمای مالک به‌اشتباه می‌گوید صندلی‌های ردیف سوم دارای مهار کودک LATCH با بندهای بالایی هستند. صندلی کودک ممکن است به‌درستی مهار نشود و خطر آسیب‌دیدگی را در تصادف افزایش دهد. اطلاعات صحیح برای درج در دفترچه راهنما به‌رایگان برای مالکان پست خواهد شد.
احتمال تغییر شکل براکت ریل صندلی جلو
براکت انتهای ریل صندلی جلو ممکن است تغییر شکل دهد و مانع قفل شدن صندلی در جای خود شود. صندلی ممکن است در تصادف جابه‌جا شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ریل‌های صندلی جلو را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
چراغ‌های عقب ممکن است پس از قرار گرفتن در معرض نور شدید از کار بیفتند
جهش ولتاژ ناشی از تابش نور شدید به قسمت عقب ممکن است باعث از کار افتادن چراغ‌های راهنما، ترمز و چراغ‌های عقب شود و دید رانندگان دیگر را کاهش دهد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه‌های چراغ عقب را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
نرم‌افزار پیشرانه ممکن است باعث خاموشی موتور شود
ماژول کنترل پیشرانه ممکن است هنگام رانندگی به‌طور غیرمنتظره خاموش شود و باعث خاموش شدن ناگهانی موتور بدون هشدار و افزایش خطر تصادف شود. نمایندگی یا به‌روزرسانی از راه دور، عملکردهای تشخیصی متصل مشخص‌شده را به‌رایگان غیرفعال خواهد کرد.
اتصالات لوله اگزوز پایین ممکن است کمتر از حد سفت شده باشند
اتصالات بین لوله اگزوز پایین و مبدل کاتالیزوری ممکن است طبق مشخصات سفت نشده باشند. اتصال بررسی خواهد شد و اتصالات در صورت مفقود بودن سفت یا تعویض خواهند شد.
لوله ترمز جلو ممکن است ساییده شده و روغن از دست بدهد
سایش ممکن است به لوله ترمز جلو آسیب برساند و باعث از دست رفتن ناگهانی روغن ترمز، افزایش فاصله توقف و کاهش عملکرد ترمز شود. نمایندگی‌ها فاصله‌های مشخص‌شده را بررسی کرده و هر لوله ترمز جلوی آسیب‌دیده را تعویض خواهند کرد.
پیچ‌های توپی چرخ ممکن است بشکنند و خودرو را بی‌ثبات کنند
پیچ‌های توپی چرخ خارج از مشخصات ممکن است بشکنند و باعث ایجاد صدا، لرزش یا قفل شدن چرخ شوند؛ همچنین توپی ممکن است ناایمن شده و خودرو را بی‌ثبات کند. تمامی اتصالات توپی جلو و عقب به همراه هر قطعه‌ای که توسط پیچ‌های خراب شده آسیب دیده است، تعویض خواهند شد.
لوله اکسل جلو ممکن است شکسته و چرخ جدا شود
لوله اکسل جلو می‌تواند در طول زمان بشکند و به طور بالقوه باعث جدا شدن مجموعه چرخ و توپی شود. براکت‌های اضافی برای نگه داشتن مجموعه در جای خود در صورت شکستن لوله نصب خواهند شد.
لوله محور جلو ممکن است بشکند
لوله محور جلو ممکن است به مرور زمان دچار شکستگی شود. اگر این نقص تشخیص داده نشود، مجموعه چرخ و توپی ممکن است جدا شده و خطر تصادف را افزایش دهد. این محصول از مصرف‌کنندگان نهایی فراخوان می‌شود.
براکت نصب کمربند ایمنی ممکن است بشکند
ترد هیدروژنی ممکن است باعث خرابی پیچ‌ها یا پین‌های براکت نصب شود، که در نتیجه براکت‌ها شل شده یا جدا می‌شوند و سرنشینان در هنگام تصادف مهار نخواهند شد. براکت‌های نصب کمربند ایمنی تعویض خواهند شد.
نشت روغن ممکن است کارایی ترمز پارک را کاهش دهد
شفت خروجی جعبه انتقال ممکن است خارج از مشخصات باشد و به روغن اجازه دهد به داخل کاسه ترمز پارک نشت کرده و لنت‌ها را آلوده کند. فلانچ محرک تمیز و آب‌بندی مجدد خواهد شد و لنت‌های آلوده تعویض خواهند شد.
ترمز دستی ممکن است ناکارآمد شود
کاسه‌نمد شفت خروجی جعبه‌انتقال که به اشتباه مونتاژ شده است ممکن است باعث آلودگی لنت‌های ترمز با روغن و کاهش کارایی ترمز دستی شود. کاسه‌نمد بازرسی شده و در صورت لزوم تعویض خواهد شد؛ صفحه پشتی و کاسه ترمز چربی‌زدایی شده و لنت‌ها تعویض خواهند شد.
مدولاتور ترمز ممکن است نشتی مایع داشته باشد
نشتی مایع از مدولاتور ترمز ممکن است کارایی ترمز را کاهش دهد یا باعث از کار افتادن کامل ترمز سرویس شود. درپوش‌های سوپاپ قوی‌تر روی مدولاتور ترمز نصب خواهند شد.
شیلنگ ترمز جلو ممکن است توسط لاستیک ساییده شود
لاستیک جلو سمت چپ ممکن است با شیلنگ ترمز برخورد کرده و لایه بیرونی آن را بفرساید، که به طور بالقوه باعث نشتی روغن ترمز می‌شود. نمایندگی‌ها فاصله شیلنگ را بررسی کرده و در صورت وجود سایش یا فضای ناکافی، شیلنگ را تعویض خواهند کرد.
پشتی صندلی جلو ممکن است قفل نشود
ممکن است صندلی جلو پس از استفاده از اهرم تاشو قفل نشود، بنابراین پشتی آن ممکن است در ترمز ناگهانی به جلو خم شود. اهرم و مکانیزم قفل بررسی می‌شوند و در صورت گیر کردن مکانیزم، یک قاب صندلی جدید نصب می‌گردد.
فلایویل موتور ممکن است بشکند
ترک‌های سطحی روی فلایویل ممکن است تحت بارهای زیاد گسترش یابند و باعث خرد شدن آن شوند. فلایویل با یک قطعه با کیفیت تضمین‌شده تعویض خواهد شد.
برچسب مواد خطرناک باتری موجود نیست
برچسب هشدار باتری وجود ندارد، بنابراین استفاده نادرست از باتری می‌تواند باعث آسیب جسمی شود. برچسب و دستورالعمل نصب برای مالکان ارسال خواهد شد یا می‌توانند از نمایندگی بخواهند آن را رایگان نصب کند.
مهره‌های میل‌گاردان ممکن است شل شوند
مهره‌هایی با اندازه نادرست ممکن است شل شده و یک یا هر دو میل‌گاردان را جدا کنند و باعث از دست رفتن کنترل خودرو شوند. نمایندگی‌ها قطعات را با قطعاتی با مشخصات مناسب جایگزین خواهند کرد.
نشان دادن رتبه‌بندی‌های نادرست روی برچسب‌های گواهی
رتبه‌بندی‌های وزن خودرو و مشخصات لاستیک یا رینگ نادرست روی برچسب‌های گواهی ممکن است منجر به اضافه‌بار شود و به طور بالقوه مشکلات کنترل خودرو را ایجاد کند. برچسب‌های نادرست با برچسب‌های اصلاح‌شده تعویض خواهند شد.
احتمال ادامه کار کلید شیشه برقی یا سقف سانروف
کلید قفل شیشه برقی یا سانروف ممکن است پس از برداشتن فشار فعال بماند و به شیشه یا سانروف اجازه دهد به حرکت خود ادامه دهد و به طور بالقوه به سرنشین آسیب برساند. قطعات معیوب در کلیدهای شیشه برقی و سانروف تعویض خواهند شد.
باک سوخت کمکی تهویه مطبوع ممکن است جدا شود
یک پایه معیوب ممکن است به باک سوخت کمکی تهویه مطبوع اجازه دهد از اتوبوس جدا شود که پتانسیل آتش‌سوزی دارد. راهکار اصلاحی، اصلاح باک سوخت و براکت برای جلوگیری از جدا شدن است.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.