فراخوان‌های Lamborghini Aventador

اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:

• ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
• بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. پیچ‌های لوله روغن مبدل حرارتی ممکن است شل باشند

   تاریخ اعلام: ۱۹ آذر ۱۴۰۰سال‌های مدل 2021فراخوان DVSA R/2021/421۱ خودرو مشمول

   پیچ‌های لوله روغن مبدل حرارتی ممکن است به‌درستی سفت نشده باشند. محل نصب لوله‌های رفت و برگشت بررسی و در صورت نیاز اصلاح می‌شود.

2. پیچ‌های شل لوله روغن ممکن است باعث نشتی و آتش‌سوزی شوند

   تاریخ اعلام: ۴ آذر ۱۴۰۰سال‌های مدل 2021کارزار NHTSA شماره 21V927000۱ خودرو مشمول

   پیچ‌های لوله روغن مبدل حرارتی که به درستی سفت نشده‌اند ممکن است اجازه دهند لوله‌ها جدا شده و روغن روی قطعات داغ نشت کند، که خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. نمایندگی اتصالات را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعمیر خواهد کرد.

3. بوش‌های مرکزکننده چرخ ممکن است شل شوند

   تاریخ اعلام: ۱۹ مرداد ۱۴۰۰سال‌های مدل 2015فراخوان DVSA R/2021/325۲۰ خودرو مشمول

   بوش‌های مرکزکننده چرخ ممکن است شل شوند. قفل‌های مرکزی و پین‌های محرک با قطعات مجهز به کپسول‌های Loctite تعویض خواهند شد.

4. پیچ‌های لولای کاپوت ممکن است شل شوند

   تاریخ اعلام: ۲ فروردین ۱۴۰۰سال‌های مدل 2018–2020فراخوان DVSA R/2021/368۱۴۸ خودرو مشمول

   از دست رفتن سفتی پیچ‌های لولای کاپوت ممکن است باعث باز شدن قفل کاپوت شود. پیچ‌ها با نمونه‌های دارای چسب قفل‌کننده رزوه تعویض خواهند شد.

5. پیچ‌های لولای کاپوت ممکن است شل شوند

   تاریخ اعلام: ۶ اسفند ۱۳۹۹سال‌های مدل 2018–2021کارزار NHTSA شماره 21V107000۲۲۱ خودرو مشمول

   پیچ‌های لولای کاپوت ممکن است شل شوند و باعث باز شدن قفل کاپوت و جدا شدن آن در سرعت‌های بالا شوند. کاپوت جداشده می‌تواند خطری در جاده ایجاد کرده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها پیچ‌ها را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.

6. پیچ مهار بازوی سیستم تعلیق جلو ممکن است شل بسته شده باشد

   تاریخ اعلام: ۹ آبان ۱۳۹۹سال‌های مدل 2020فراخوان DVSA R/2021/319۶ خودرو مشمول

   پیچ مهار بازوی سیستم تعلیق قاب جلو ممکن است شل بسته شده باشد. با خودرو رانندگی نکنید. قاب سیستم تعلیق جلو را بازرسی کرده و در صورت نیاز تعویض کنید.

7. پیچ لنگر بازوی سیستم تعلیق جلو ممکن است شل باشد

   تاریخ اعلام: ۱۶ مهر ۱۳۹۹سال‌های مدل 2020کارزار NHTSA شماره 20V618000۳ خودرو مشمول

   رزوه‌های آسیب‌دیده فریم ممکن است باعث شوند پیچ مهار بازوی تعلیق جلو به‌اندازه کافی سفت نشود. اتصال ممکن است فروبپاشد و باعث از دست رفتن کنترل خودرو و افزایش خطر آسیب‌دیدگی یا تصادف شود. نمایندگی‌ها فریم جلو را به‌رایگان بررسی و تعویض خواهند کرد.

8. دستگیره داخلی در ممکن است در را باز نکند

   تاریخ اعلام: ۱۱ اردیبهشت ۱۳۹۹سال‌های مدل 2019فراخوان DVSA R/2021/372۲۲ خودرو مشمول

   مکانیزم دستگیره داخلی در ممکن است از کار بیفتد و مانع از باز شدن در از داخل شود. در این فراخوان، مجموعه کامل دستگیره داخلی در تعویض می‌شود.

9. دستگیره در داخلی ممکن است از کار بیفتد

   تاریخ اعلام: ۲۸ اسفند ۱۳۹۸سال‌های مدل 2020کارزار NHTSA شماره 20V151000۲۶ خودرو مشمول

   مکانیزم دستگیره در داخلی ممکن است از کار بیفتد و مانع از باز شدن در از داخل در شرایط اضطراری شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها دستگیره را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

10. موتور ممکن است هنگام کاهش سرعت تا حد توقف، خاموش شود

    تاریخ اعلام: ۲ بهمن ۱۳۹۸سال‌های مدل 2016–2019فراخوان DVSA R/2021/373۴۹۲ خودرو مشمول

    تحت شرایط رانندگی خاص، رها کردن پدال گاز هنگام نزدیک شدن به محل توقف ممکن است باعث خاموش شدن بدون هشدار موتور شود. نرم‌افزار به‌روزرسانی‌شده موتور به صورت رایگان نصب خواهد شد.

11. موتور ممکن است هنگام حرکت برای توقف خاموش شود

    تاریخ اعلام: ۱۰ مهر ۱۳۹۸سال‌های مدل 2017–2019کارزار NHTSA شماره 19V696000۴۴۱ خودرو مشمول

    نرم‌افزار مدیریت موتور ممکن است باعث خاموش شدن موتور هنگام حرکت خودرو برای توقف شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار موتور را به‌صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.

12. پیچ‌های مرکزکننده دیسک ترمز ممکن است شل شوند

    تاریخ اعلام: ۲۰ تیر ۱۳۹۷سال‌های مدل 2015–2016کارزار NHTSA شماره 18V461000۸ خودرو مشمول

    پیچ‌هایی که دیسک‌های ترمز را پشتیبانی کرده و در توپی چرخ مرکز می‌کنند ممکن است به مرور زمان شل شوند و به طور بالقوه به چرخ اجازه دهند جدا شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها پیچ‌ها را با پیچ‌هایی که دارای مایع قفل‌کننده رزوه هستند، به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

13. موتور ممکن است هنگام معکوس دادن دنده خاموش شود

    تاریخ اعلام: ۲۲ خرداد ۱۳۹۷سال‌های مدل 2012–2018کارزار NHTSA شماره 18V391000۱٬۷۰۰ خودرو مشمول

    هنگامی که پدال گاز زیر دور موتور ۲۰۰۰ رها می‌شود و گیربکس به طور خودکار دنده را معکوس می‌کند، ممکن است موتور خاموش شود که این امر خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار به‌روزرسانی شده موتور را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.

14. بخار سوخت ممکن است خطر آتش‌سوزی ایجاد کند

    تاریخ اعلام: ۶ اسفند ۱۳۹۵سال‌های مدل 2011–2016فراخوان DVSA R/2017/047۲٬۷۰۵ خودرو مشمول

    اگر باک بیش از حد پر شود و شرایط خاصی از کارکرد خودرو برقرار باشد، سوخت ممکن است به کنیستر کربنی برسد و بر سامانه بخار سوخت اثر بگذارد. سپس بخار ممکن است با گازهای داغ تماس پیدا کند و خطر آتش‌سوزی ایجاد شود. سامانه کنترل بخارات سوخت ارتقا خواهد یافت.

15. بنزین ممکن است با اگزوز داغ تماس پیدا کرده و باعث آتش‌سوزی شود

    تاریخ اعلام: ۱۵ بهمن ۱۳۹۵سال‌های مدل 2012–2017کارزار NHTSA شماره 17V073000۱٬۴۵۳ خودرو مشمول

    با باک پر در شرایط خاص رانندگی، بنزین ممکن است با سیستم اگزوز تماس پیدا کند و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها سیستم تبخیرکننده سوخت باک را به صورت رایگان ارتقا خواهند داد.

16. چراغ های جلو ممکن است به صورت عمودی تنظیم نشوند

    تاریخ اعلام: ۱۴ آذر ۱۳۹۱سال‌های مدل 2012کارزار NHTSA شماره 12V561000۱۴۴ خودرو مشمول

    چراغ های جلو ممکن است به صورت افقی تنظیم شوند اما به صورت عمودی تنظیم نشوند، که می تواند دید را کاهش دهد یا رانندگان روبرو را کور کند و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی ها تنظیم عمودی را فعال و تنظیم افقی را به صورت رایگان غیرفعال خواهند کرد.

منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.