فراخوان‌های Kia Sportage

۵۴ فراخوان رسمی ایمنی برای Kia Sportage، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.

اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:

  1. مجموعه پشت‌آمپر ممکن است ریست شود یا تصویر سبز رنگ نمایش دهد

    تاریخ اعلام: ۴ اردیبهشت ۱۴۰۵سال‌های مدل 2025فراخوان DVSA R/2026/139۸٬۷۳۰ خودرو مشمول

    مجموعه پشت‌آمپر ممکن است پس از روشن شدن با تأخیر پاسخ دهد. استفاده از راهنما در طول این وضعیت ممکن است پشت‌آمپر را ریست کند یا تصویر مانیتور نمای نقاط کور را به رنگ سبز درآورد. یک به‌روزرسانی نرم‌افزاری از راه دور یا توسط نمایندگی اعمال خواهد شد.

  2. نمایشگر صفحه آمپر ممکن است از کار بیفتد

    تاریخ اعلام: ۶ بهمن ۱۴۰۴سال‌های مدل 2026کارزار NHTSA شماره 26V046000۴۲٬۶۷۷ خودرو مشمول

    یک خطای نرم‌افزاری ممکن است باعث از کار افتادن نمایشگر صفحه آمپر شود، که اطلاعات ایمنی مانند سرعت، فشار باد لاستیک یا چراغ‌های هشدار را پنهان کرده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نرم‌افزار نمایشگر از راه دور یا توسط نمایندگی به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهد شد.

  3. ماژول دسته‌سیم یدک‌کش ممکن است باعث خرابی صفحه نمایش آمپر شود

    تاریخ اعلام: ۲۶ آذر ۱۴۰۴سال‌های مدل 2023–2025کارزار NHTSA شماره 25V874000۵٬۰۴۶ خودرو مشمول

    یک خطای نرم‌افزاری در ماژول کنترل دسته‌سیم یدک‌کش ممکن است باعث از کار افتادن صفحه نمایش پنل ابزار شود، اطلاعات ایمنی مانند سرعت یا هشدارها را پنهان کند و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  4. آسیب پمپ وکیوم ممکن است مسافت ترمزگیری را افزایش دهد

    تاریخ اعلام: ۱۳ خرداد ۱۴۰۴سال‌های مدل 2022–2023دروازه ایمنی اتحادیه اروپا SR/02418/25

    یک نقص در میل‌بادامک ممکن است به پمپ وکیوم موتور آسیب برساند، فشردن پدال ترمز را سخت‌تر کند و به‌طور بالقوه مسافت ترمزگیری و خطر تصادف را افزایش دهد. این محصول از کاربران نهایی فراخوان می‌شود.

  5. دنده محرک پمپ وکیوم ممکن است آسیب ببیند

    تاریخ اعلام: ۲۴ دی ۱۴۰۳سال‌های مدل 2022–2023فراخوان DVSA R/2024/500۲٬۹۸۲ خودرو مشمول

    گشتاور بالا در هنگام استارت موتور ممکن است به دنده محرک پمپ وکیوم آسیب برساند. اگر پمپ از کار بیفتد، ممکن است نیروی بیشتری روی پدال ترمز نیاز باشد. واحد کنترل موتور برای کاهش بار در هنگام استارت به‌روزرسانی خواهد شد.

  6. واحد کنترل ترمز ممکن است بیش از حد گرم شود

    تاریخ اعلام: ۱۵ آذر ۱۴۰۳سال‌های مدل 2010–2014فراخوان DVSA R/2024/465۱۶۰٬۳۱۴ خودرو مشمول

    واحد کنترل الکترونیکی هیدرولیک ممکن است از داخل نشتی داشته باشد و باعث اتصالی الکتریکی شود. در موارد شدید ممکن است بیش از حد گرم شود و خطر آتش‌سوزی در زیر کاپوت را ایجاد کند. فیوزهای جعبه اتصال با فیوزهایی با جریان پایین‌تر جایگزین خواهند شد.

  7. برد مدار فرمان برقی ممکن است اتصال کوتاه پیدا کند

    تاریخ اعلام: ۱۸ خرداد ۱۴۰۳سال‌های مدل 2024کارزار NHTSA شماره 24V422000۱٬۰۷۵ خودرو مشمول

    برد مدار فرمان برقی ممکن است اتصال کوتاه پیدا کرده و باعث از دست رفتن سیستم کمکی فرمان شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها بسته برق الکتریکی را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  8. نوار تزئینی سقف ممکن است شل شده و جدا شود

    تاریخ اعلام: ۲۸ دی ۱۴۰۲سال‌های مدل 2023–2024کارزار NHTSA شماره 24V025000۱۰۱٬۰۴۹ خودرو مشمول

    نوار تزئینی سقف ممکن است شل شود و جدا شود و خطری برای کاربران جاده ایجاد کند؛ این وضعیت خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها آن را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض یا محکم خواهند کرد.

  9. مسدود بودن فیلتر پمپ ممکن است مسافت توقف را افزایش دهد

    تاریخ اعلام: ۷ مهر ۱۴۰۲سال‌های مدل 2018–2020فراخوان DVSA R/2023/255دروازه ایمنی اتحادیه اروپا A12/02275/23۸۳٬۱۲۴ خودرو مشمول

    مسدود بودن فیلتر پمپ تاندوم ممکن است پمپ وکیوم را با کمبود روغن مواجه کرده و باعث خرابی آن شود که در نتیجه بوستر ترمز از کار افتاده و پتانسیل افزایش مسافت توقف وجود دارد. فیلتر خارج شده و پمپ بررسی می‌شود؛ پمپ یا تسمه محرک آسیب‌دیده تعویض خواهد شد.

  10. واحد کنترل الکترونیکی هیدرولیک ممکن است اتصال کوتاه کرده و باعث آتش‌سوزی شود

    تاریخ اعلام: ۳ مهر ۱۴۰۲سال‌های مدل 2010–2013کارزار NHTSA شماره 23V652000۱٬۷۳۰٬۱۹۲ خودرو مشمول

    در فضای باز پارک کنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، خودروهای مشمول را دور از ساختمان‌ها و در فضای باز پارک کنید.

    واحد کنترل الکترونیکی هیدرولیک (HECU) ممکن است دچار اتصال کوتاه الکتریکی شود، که به‌طور بالقوه می‌تواند در حالت پارک یا در حال رانندگی باعث آتش‌سوزی محفظه موتور شود. تا زمان تعمیر، خودرو را در فضای باز و دور از سازه‌ها پارک کنید. نمایندگی‌ها فیوز HECU را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  11. کنترلر پمپ روغن ممکن است بیش از حد گرم شود

    تاریخ اعلام: ۹ مرداد ۱۴۰۲سال‌های مدل 2023کارزار NHTSA شماره 23V531000۳۹٬۷۶۵ خودرو مشمول

    در فضای باز پارک کنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، خودروهای مشمول را دور از ساختمان‌ها و در فضای باز پارک کنید.

    قطعات الکتریکی آسیب‌دیده در کنترلر پمپ روغن سیستم توقف و حرکت (Idle Stop & Go) ممکن است باعث گرم شدن بیش از حد پمپ شوند و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهند. به مالکان توصیه می‌شود تا زمان تعمیر، خودرو را در فضای باز و دور از سازه‌ها پارک کنند. نمایندگی‌ها کنترلر را در صورت نیاز به صورت رایگان بررسی و تعویض خواهند کرد.

  12. مجموعه نشانگرها ممکن است راه‌اندازی نشود

    تاریخ اعلام: ۳۰ تیر ۱۴۰۲سال‌های مدل 2022–2023فراخوان DVSA R/2023/211۱۳٬۹۹۲ خودرو مشمول

    ترکیبی از نرم‌افزار مجموعه صفحه کیلومتر و نویز الکتریکی در هنگام استارت زدن ممکن است باعث شود صفحه کیلومتر به نادرستی بوت شود. نرم‌افزار صفحه کیلومتر دیجیتال ارتقا خواهد یافت.

  13. بوستر ترمز ممکن است باعث از دست رفتن تقویت‌کننده ترمز شود

    تاریخ اعلام: ۱۷ خرداد ۱۴۰۲سال‌های مدل 2023کارزار NHTSA شماره 23V410000۹۸٬۹۴۴ خودرو مشمول

    دیافراگم بوستر ترمز ممکن است از تنظیم خارج شود و باعث نشتی خلاء شود که تقویت‌کننده ترمز دستی (برقی) را کاهش می‌دهد. این می‌تواند فاصله توقف و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها بوستر ترمز را در صورت لزوم بازرسی و تعویض خواهند کرد، که رایگان است.

  14. صفحه آمپر ممکن است خاموش بماند

    تاریخ اعلام: ۶ اردیبهشت ۱۴۰۲سال‌های مدل 2023کارزار NHTSA شماره 23V298000۱۰۸٬۹۳۶ خودرو مشمول

    صفحه آمپر ممکن است هنگام روشن شدن خودرو اطلاعاتی نمایش ندهد و در نتیجه فشار باد لاستیک، هشدارها و چراغ‌های هشدار نمایش داده نشوند؛ این وضعیت خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار صفحه آمپر را به صورت رایگان به‌روزرسانی می‌کنند.

  15. مدار HECU ممکن است اتصال کوتاه کرده و جریان بیش از حد بکشد

    تاریخ اعلام: ۱۴ بهمن ۱۴۰۱سال‌های مدل 2013–2015فراخوان DVSA R/2023/015۴۶٬۱۸۱ خودرو مشمول

    مداری در واحد کنترل الکترونیکی هیدرولیک ممکن است اتصال کوتاه کند و جریان بیش از حد بکشد. فیوزهای جعبه اتصال با نمونه‌هایی با جریان نامی پایین‌تر جایگزین خواهند شد.

  16. کیسه‌های هوای پرده‌ای جانبی ممکن است پیچ‌خورده باشند

    تاریخ اعلام: ۷ آذر ۱۴۰۱سال‌های مدل 2023کارزار NHTSA شماره 22V878000۷۶٬۹۱۸ خودرو مشمول

    کیسه‌های هوای پرده‌ای جانبی ممکن است به دلیل نصب نادرست پیچ‌خورده باشند و به طور نامناسبی باز شوند که خطر آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها آن‌ها را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان دوباره نصب خواهند کرد.

  17. سیستم HECU ممکن است باعث آتش‌سوزی در محفظه موتور شود

    تاریخ اعلام: ۲ آبان ۱۴۰۱سال‌های مدل 2008–2009کارزار NHTSA شماره 22V800000۷۱٬۷۰۴ خودرو مشمول

    در فضای باز پارک کنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، خودروهای مشمول را دور از ساختمان‌ها و در فضای باز پارک کنید.

    آتش‌سوزی ممکن است در اطراف واحد کنترل الکترونیکی هیدرولیک در حالی که خودرو پارک شده یا در حال حرکت است آغاز شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها سیستم HECU، دسته‌سیم و فیوزها را در صورت نیاز به صورت رایگان بررسی و تعویض خواهند کرد. تا زمان تعمیر، خودرو را در فضای باز و دور از سازه‌ها و سایر خودروها پارک کنید.

  18. سیم‌کشی بکسل‌بند ممکن است دچار اتصال کوتاه شود

    تاریخ اعلام: ۲۸ شهریور ۱۴۰۱سال‌های مدل 2017–2022کارزار NHTSA شماره 22V703000۷۰٬۸۸۷ خودرو مشمول

    در فضای باز پارک کنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، خودروهای مشمول را دور از ساختمان‌ها و در فضای باز پارک کنید.

    خاشاک و رطوبت روی برد مدار دسته سیم بکسل‌بند ممکن است باعث اتصال کوتاه و آتش‌سوزی شود. تا زمان تعمیر، خودرو را در فضای باز و به دور از سازه‌ها پارک کنید. نمایندگی‌ها فیوز و/یا ماژول دسته سیم را بررسی کرده و در صورت نیاز به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  19. مهره ترمینال دینام ممکن است شل شود

    تاریخ اعلام: ۷ شهریور ۱۴۰۱سال‌های مدل 2023کارزار NHTSA شماره 22V651000۱۹٬۷۰۱ خودرو مشمول

    مهره ترمینال مثبت باتری دینام ممکن است شل شود و باعث خاموش شدن موتور یا نوسان برق گردد. خاموش شدن موتور خطر تصادف را افزایش می‌دهد و نوسان برق می‌تواند خطر آتش‌سوزی را بیشتر کند. نمایندگی‌ها در صورت نیاز مهره را بررسی و سفت خواهند کرد که این کار رایگان است.

  20. واحد کنترل ترمز ممکن است باعث اتصال کوتاه الکتریکی شود

    تاریخ اعلام: ۱۳ بهمن ۱۴۰۰سال‌های مدل 2014–2016کارزار NHTSA شماره 22V051000۱۲۶٬۷۴۷ خودرو مشمول

    در فضای باز پارک کنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، خودروهای مشمول را دور از ساختمان‌ها و در فضای باز پارک کنید.

    واحد کنترل الکترونیکی هیدرولیک ممکن است دچار نقص عملکرد شده و باعث اتصال کوتاه الکتریکی شود که می‌تواند آتش‌سوزی در محفظه موتور را به دنبال داشته باشد. به مالکان توصیه می‌شود تا زمان انجام تعمیرات، خودرو را در فضای باز و با فاصله از سازه‌ها پارک کنند. نمایندگی‌ها یک فیوز جدید برای برد مدار واحد کنترل به صورت رایگان نصب خواهند کرد.

  21. مدار الکتریکی HECU ممکن است اتصالی کند

    تاریخ اعلام: ۴ خرداد ۱۴۰۰سال‌های مدل 2015–2020فراخوان DVSA R/2021/122۱۴۱٬۷۷۲ خودرو مشمول

    اتصالی در مدار الکتریکی HECU ممکن است جریان بیش از حد ایجاد کند. فیوزهای جدید نصب خواهند شد؛ خودروهای دارای ترمز پارک برقی نیز یک به‌روزرسانی نرم‌افزاری دریافت خواهند کرد.

  22. واحد کنترل ترمز ممکن است اتصال کوتاه کرده و باعث آتش‌سوزی شود

    تاریخ اعلام: ۱۴ اسفند ۱۳۹۹سال‌های مدل 2017–2021کارزار NHTSA شماره 21V137000۳۷۹٬۹۳۱ خودرو مشمول

    در فضای باز پارک کنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، خودروهای مشمول را دور از ساختمان‌ها و در فضای باز پارک کنید.

    مدار واحد کنترل هیدرولیک ترمز ممکن است اتصال کوتاه کند و باعث آتش‌سوزی محفظه موتور شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها فیوزهای مشخصی را تعویض کرده و نرم‌افزار کنترل ترمز را در خودروهای مجهز به ترمز پارک برقی به‌روزرسانی می‌کنند. تعمیرات رایگان است.

  23. روغن ترمز ممکن است آلوده شده باشد

    تاریخ اعلام: ۱۵ بهمن ۱۳۹۹سال‌های مدل 2019–2020فراخوان DVSA R/2020/357۱٬۱۵۶ خودرو مشمول

    سرریز کردن با مایع اشتباه ممکن است روغن ترمز را آلوده کند. سیلندر اصلی ترمز تعویض شده و روغن ترمز تعویض می‌گردد.

  24. احتمال آتش‌سوزی در محفظه موتور وجود دارد

    تاریخ اعلام: ۱۲ آذر ۱۳۹۹سال‌های مدل 2012کارزار NHTSA شماره 20V750000۲۹۴٬۷۵۶ خودرو مشمول

    آتش‌سوزی محفظه موتور ممکن است در هنگام رانندگی رخ دهد و خطر جراحت را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نشتی سوخت یا روغن را بررسی می‌کنند، موتور را تست می‌کنند، تعمیرات لازم از جمله تعویض موتور را انجام می‌دهند و نرم‌افزار تشخیص را به صورت رایگان به‌روزرسانی می‌کنند.

  25. کارتر روغن ممکن است نشت کند و به موتور آسیب برساند

    تاریخ اعلام: ۲۶ بهمن ۱۳۹۷سال‌های مدل 2011–2012کارزار NHTSA شماره 19V101000۳۲٬۲۹۶ خودرو مشمول

    کارتر روغن ممکن است نشت کند و از دست رفتن روغن به موتور آسیب برساند. آسیب موتور ممکن است باعث خاموش شدن یا آتش‌سوزی شود که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها فشنگی روغن را تعویض کرده و کارتر روغن را بررسی می‌کنند و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  26. لوله سوخت فشار قوی ممکن است نشت کند

    تاریخ اعلام: ۲۸ آذر ۱۳۹۷سال‌های مدل 2011–2018کارزار NHTSA شماره 18V907000۷۱٬۶۵۳ خودرو مشمول

    لوله سوخت فشارقوی ممکن است آسیب ببیند، از جای خود جابه‌جا شود یا به‌درستی سفت نشده باشد و باعث نشت سوخت شود؛ این وضعیت می‌تواند خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها لوله را بررسی می‌کنند و در صورت نیاز، به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  27. یاتاقان‌های موتور ممکن است زودتر از موعد فرسوده شوند

    تاریخ اعلام: ۱۱ فروردین ۱۳۹۶سال‌های مدل 2011–2013کارزار NHTSA شماره 17V224000۶۱۸٬۱۶۰ خودرو مشمول

    خطاهای ماشین‌کاری ممکن است باعث سایش زودهنگام یاتاقان‌های موتور شود که می‌تواند موتور را قفل کرده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه موتور را بازرسی کرده و در صورت نیاز موتور را به صورت رایگان تعویض می‌کنند.

  28. چراغ‌های ترمز تریلر ممکن است روشن بمانند

    تاریخ اعلام: ۱۰ آذر ۱۳۹۵سال‌های مدل 2017کارزار NHTSA شماره 16V862000۱۰٬۲۱۲ خودرو مشمول

    نقص در ماژول اتصال تریلر ممکن است چراغ‌های ترمز تریلر را روشن نگه دارد و سایر رانندگان را سردرگم کند و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها دسته‌سیم اتصال تریلر را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  29. آب ممکن است باعث خوردگی HECU و اتصال کوتاه شود

    تاریخ اعلام: ۲۰ آبان ۱۳۹۵سال‌های مدل 2008–2009کارزار NHTSA شماره 16V815000۷۱٬۷۰۴ خودرو مشمول

    آب ممکن است به برد مدار HECU برسد و پین‌های کانکتور را دچار خوردگی کند و باعث اتصال کوتاهی شود که خطر آتش‌سوزی در محفظه موتور را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها پین‌ها را بررسی می‌کنند و در صورت مشاهده خوردگی، درپوش یا HECU و درپوش را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  30. کلید چراغ ترمز ممکن است به طور مقطعی از کار بیفتد

    تاریخ اعلام: ۱۹ خرداد ۱۳۹۴سال‌های مدل 2011کارزار NHTSA شماره 15V360000۷٬۷۲۲ خودرو مشمول

    کلید چراغ ترمز ممکن است به طور مقطعی از کار بیفتد و از روشن شدن چراغ‌های ترمز جلوگیری کند و هشدار دادن به سایر رانندگان در هنگام توقف را دشوارتر کند. نمایندگی‌ها کلید را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  31. پیش‌کشنده کمربند ایمنی راننده ممکن است در تصادف کار نکند

    تاریخ اعلام: ۱۸ اردیبهشت ۱۳۹۳سال‌های مدل 2011–2012فراخوان DVSA R/2014/036۱۴٬۴۳۸ خودرو مشمول

    پیش‌کشنده ممکن است در هنگام تصادف به درستی عمل نکند و به طور بالقوه باعث صدمات اضافی شود. این قطعه بررسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهد شد.

  32. برچسب فشار لاستیک ممکن است اطلاعات نادرستی را نشان دهد

    تاریخ اعلام: ۷ بهمن ۱۳۹۲سال‌های مدل 2014کارزار NHTSA شماره 14V023000۱۱٬۹۶۱ خودرو مشمول

    برچسب گواهی‌نامه، فشار لاستیک را ۱ یا ۲ پوند بر اینچ مربع (psi) کمتر از مشخصات صحیح درج کرده است. لاستیک‌های کم‌باد ممکن است زودتر فرسوده شوند و خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها برچسب را اصلاح کرده و استیکری برای دفترچه راهنمای مالک به صورت رایگان ارائه می‌کنند.

  33. خطای کلید چراغ ترمز ممکن است روی چراغ‌های ترمز تأثیر بگذارد

    تاریخ اعلام: ۱۱ خرداد ۱۳۹۲سال‌های مدل 2007–2011فراخوان DVSA R/2013/055۳۲۶٬۱۵۲ خودرو مشمول

    اتصالات کربنی‌شده در کلید چراغ ترمز ممکن است باعث کارکرد متناوب چراغ‌های ترمز شود و سیستم‌های ESC، کروز کنترل، انتخاب دنده در خودروهای اتوماتیک و چراغ چک موتور را تحت تأثیر قرار دهد. کلید تعویض خواهد شد.

  34. سوئیچ چراغ ترمز ممکن است دچار نقص عملکرد شود

    تاریخ اعلام: ۱۲ فروردین ۱۳۹۲سال‌های مدل 2007–2011کارزار NHTSA شماره 13V114000۹۸۰٬۳۷۷ خودرو مشمول

    سوئیچ معیوب ممکن است مانع روشن شدن چراغ‌های ترمز شود، از غیرفعال شدن کروز کنترل جلوگیری کند، بر استارت دکمه‌ای یا قفل تعویض دنده تأثیر بگذارد یا چراغ هشدار ESC را روشن کند. اهرم تعویض دنده ممکن است بدون فشردن ترمز از حالت پارک خارج شود و خودرو ناخواسته حرکت کند. نمایندگی‌ها سوئیچ را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  35. چراغ‌های ترمز ممکن است کار نکنند

    تاریخ اعلام: ۱۸ آبان ۱۳۸۸سال‌های مدل 2006فراخوان DVSA R/2009/092۷٬۲۶۴ خودرو مشمول

    یک کلید معیوب ممکن است مانع از کارکرد چراغ‌های ترمز هنگام فشردن پدال ترمز شود. کلید چراغ ترمز تعویض خواهد شد.

  36. سگک‌های کمربند ایمنی جلو ممکن است در تصادف باز شوند

    تاریخ اعلام: ۵ خرداد ۱۳۸۸سال‌های مدل 1998–2000فراخوان DVSA R/2009/044۱۹٬۹۱۱ خودرو مشمول

    کمربندهای ایمنی جلو ممکن است به درستی قفل نشوند و در طول تصادف باز شوند. نمایندگی‌ها هر دو پایه کمربند ایمنی جلو را تعویض خواهند کرد.

  37. احتمال خرابی کلید چراغ ترمز

    تاریخ اعلام: ۲۸ فروردین ۱۳۸۸سال‌های مدل 2006–2007کارزار NHTSA شماره 09V130000۱۳۹٬۸۴۴ خودرو مشمول

    یک کلید چراغ ترمز معیوب ممکن است مانع از کار کردن چراغ‌های ترمز شود یا آن‌ها را روشن نگه دارد، در خروج از حالت پارک اختلال ایجاد کند، چراغ هشدار کنترل پایداری را روشن کند یا مانع از غیرفعال شدن کروز کنترل هنگام ترمزگیری شود. این نواقص ممکن است به تصادف منجر شود. نمایندگی‌ها کلید را به صورت رایگان تعویض می‌کنند.

  38. پره‌های فن خنک‌کننده ممکن است بشکنند

    تاریخ اعلام: ۳۰ مهر ۱۳۸۶سال‌های مدل 2001–2002فراخوان DVSA R/2007/127۲٬۲۵۳ خودرو مشمول

    پره‌های پلاستیکی فن خنک‌کننده ممکن است شکسته و به سیستم خنک‌کننده یا شیلنگ‌ها آسیب برسانند که باعث داغ کردن موتور و احتمالاً خرابی آن می‌شود. فن خنک‌کننده با یک قطعه اصلاح‌شده تعویض خواهد شد.

  39. پره‌های فن خنک‌کننده ممکن است ترک خورده و جدا شوند

    تاریخ اعلام: ۲۷ فروردین ۱۳۸۶سال‌های مدل 2002کارزار NHTSA شماره 07V161000۳۵٬۰۹۰ خودرو مشمول

    خم شدن مکرر ناشی از گرما ممکن است پره‌های فن خنک‌کننده را ترک دهد، که در نتیجه می‌تواند جدا شده و خطر صدمه شخصی را ایجاد کند. نمایندگی‌ها فن را با یک نمونه ساخته شده از مواد بهبودیافته تعویض خواهند کرد.

  40. ترمز دستی ممکن است درگیر یا آزاد نشود

    تاریخ اعلام: ۲۵ مرداد ۱۳۸۴سال‌های مدل 2005–2003فراخوان DVSA R/2005/118۸۱۱ خودرو مشمول

    یک ضامن قفل‌کننده که به طور نادرست تولید شده است می‌تواند باعث شود ترمز دستی بدون هشدار درگیر نشود یا آزاد نگردد. مجموعه اهرم ترمز دستی را تعویض کنید.

  41. احتمال آسیب دیدن دندانه‌های ضامن ترمز پارک

    تاریخ اعلام: ۱۷ تیر ۱۳۸۴سال‌های مدل 2005کارزار NHTSA شماره 05V318000۳٬۶۷۲ خودرو مشمول

    یک خار ضامن معیوب ممکن است به دندانه‌های اهرم ترمز پارک آسیب برساند و مانع از درگیر شدن ترمز شود یا باعث آزاد شدن آن گردد. خودرو ممکن است هنگام پارک کردن به حرکت درآمده و تصادف کند. نمایندگی‌ها مجموعه اهرم ترمز پارک را تعویض خواهند کرد.

  42. احتمال نشت سوخت از باک

    تاریخ اعلام: ۱۳ اردیبهشت ۱۳۸۴سال‌های مدل 2005کارزار NHTSA شماره 05V212000۱۰٬۳۶۰ خودرو مشمول

    هنگامی که باک پر است، سوخت ممکن است به داخل محفظه داخلی بخار نشت کند. موتور ممکن است خاموش شود، سوخت‌گیری دشوار شود و سوخت به بیرون از خودرو نشت کند که در صورت برخورد با یک منبع اشتعال، به طور بالقوه باعث آتش‌سوزی می‌شود. نمایندگی‌ها باک و مخزن کربن فعال (کنیستر) را بررسی کرده و تعویض خواهند کرد.

  43. ترمزها ممکن است ناگهان عمل کنند

    تاریخ اعلام: ۲۳ فروردین ۱۳۸۴سال‌های مدل 2004–2005فراخوان DVSA R/2005/038۹۷۴ خودرو مشمول

    منطق نادرست در واحد کنترل برنامه پایداری الکترونیکی ممکن است باعث شود ترمزها ناگهان اعمال شوند. واحد کنترل دوباره برنامه‌نویسی خواهد شد.

  44. سیستم کنترل پایداری ممکن است به طور غیرمنتظره‌ای ترمز بگیرد

    تاریخ اعلام: ۹ فروردین ۱۳۸۴سال‌های مدل 2005کارزار NHTSA شماره 05V120000۷٬۶۱۹ خودرو مشمول

    یک حسگر نرخ چرخش بیش از حد حساس ممکن است به طور نادرست کالیبره مجدد شود و باعث شود سیستم کنترل پایداری در حین رانندگی قدرت موتور را کاهش داده و به طور غیرمنتظره‌ای ترمز بگیرد. این امر ممکن است باعث از دست رفتن کنترل و بروز تصادف شود. نمایندگی‌ها واحد کنترل پایداری را به رایگان برنامه‌ریزی مجدد خواهند کرد.

  45. قفل کمربند ایمنی جلو ممکن است چفت نشود

    تاریخ اعلام: ۴ تیر ۱۳۸۳سال‌های مدل 1999–2000کارزار NHTSA شماره 04V305000۲۵۱٬۵۹۴ خودرو مشمول

    یک قفل کمربند جلو ممکن است طوری صدا دهد که انگار چفت شده است در حالی که نشده است، و به زبانه اجازه دهد هنگام اعمال کشش بیرون بکشد. نمایندگی‌ها هر دو قفل کمربند ایمنی جلو را تعویض خواهند کرد.

  46. پیچ‌های شفت فرمان ممکن است به‌طور نادرست سفت شده باشند

    تاریخ اعلام: ۲۸ مهر ۱۳۸۲سال‌های مدل 2002–2003فراخوان DVSA R/2003/156۱٬۲۳۰ خودرو مشمول

    پیچ‌های اتصال شفت واسطه فرمان ممکن است به‌طور نادرست سفت شده باشند. پیچ‌ها مجدداً مطابق مشخصات سفت خواهند شد.

  47. قفل‌های کمربند ایمنی جلو ممکن است به طور ایمن چفت نشوند

    تاریخ اعلام: ۲ مرداد ۱۳۸۲سال‌های مدل 1995–1998فراخوان DVSA R/2003/092۴٬۷۱۱ خودرو مشمول

    قفل‌های کمربند ایمنی جلو ممکن است به درستی چفت نشوند و در تصادف از هم جدا شوند. کمربندهای ایمنی جلو با کمربندهای مجهز به قفل‌های بهبودیافته تعویض خواهند شد.

  48. قفل کمربند ایمنی ممکن است به‌اشتباه چفت شود

    تاریخ اعلام: ۲۵ مرداد ۱۳۸۱سال‌های مدل 1995–1998کارزار NHTSA شماره 02V216000۱۸۹٬۷۰۶ خودرو مشمول

    قفل کمربند ایمنی ممکن است در ظاهر چفت شده باشد، در حالی که واقعاً چفت نشده است؛ در نتیجه سرنشین در تصادف بدون مهار می‌ماند و خطر آسیب‌دیدگی افزایش می‌یابد. متن فراخوان تعمیر مشخصی را ذکر نمی‌کند.

  49. نمودار نادرست اتصال باتری به باتری ممکن است منجر به اتصالات اشتباه شود

    تاریخ اعلام: ۶ مرداد ۱۳۷۹سال‌های مدل 2000کارزار NHTSA شماره 00V205000۶۶٬۴۸۲ خودرو مشمول

    نمودار دفترچه راهنما کابل‌های اتصال را نشان می‌دهد که به ترمینال‌های اشتباه باتری متصل شده‌اند. پیروی از آن می‌تواند باعث ترکیدن باتری و صدمه جدی به افراد اطراف شود. مالکان برچسبی با تصویر صحیح دریافت خواهند کرد تا به دفترچه راهنما الصاق کنند.

  50. احتمال شل شدن اتصالات الکتریکی به دلیل حرکت موتور

    تاریخ اعلام: ۲۸ آبان ۱۳۷۸سال‌های مدل 1997–1999کارزار NHTSA شماره 99V325000۷۶٬۹۸۶ خودرو مشمول

    حرکت موتور ممکن است سیم‌ها را بکشد و اتصالات را شل کند و مدار را قطع کند؛ در نتیجه موتور ممکن است خاموش شود و خطر تصادف افزایش یابد. نمایندگی‌ها اتصالات را با گیره‌های فنری محکم می‌کنند و یک اتصال انشعابی را در دسته‌سیم لحیم خواهند کرد.

  51. لوله ترمز ممکن است در نزدیکی اتصالات فرمان نشت کند

    تاریخ اعلام: ۲۴ شهریور ۱۳۷۷سال‌های مدل 1998–1999کارزار NHTSA شماره 98V222000۳۹٬۶۵۶ خودرو مشمول

    کوپلینگ میل فرمان ممکن است با لوله ترمز تماس پیدا کند و باعث نشت مایع شود؛ این اتفاق ممکن است ترمزهای عقب را از کار بیندازد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها قطعات را بررسی کرده و در صورت نیاز فاصله آن‌ها را بیشتر می‌کنند.

  52. قفل در صندوق عقب ممکن است درها را به طور غیرمنتظره‌ای قفل‌گشایی کند

    تاریخ اعلام: ۲۶ آذر ۱۳۷۶سال‌های مدل 1996–1997کارزار NHTSA شماره 97V234000۲۳٬۴۹۳ خودرو مشمول

    میکروسوئیچ معیوب در مغزی قفل درِ عقب می‌تواند باعث شود قفل‌های برقی درها ناخواسته باز شوند و در نتیجه محافظت در برابر ورود ناخواسته کاهش یابد. نمایندگی‌ها مدار بازکننده قفل درِ عقب را اصلاح خواهند کرد.

  53. پدال گاز ممکن است گیر کند

    تاریخ اعلام: ۲۵ تیر ۱۳۷۵سال‌های مدل 1996کارزار NHTSA شماره 96V131000۶۹۳ خودرو مشمول

    پدال گاز ممکن است گیر کند و دریچه گاز را تا حدی باز نگه دارد و به طور بالقوه باعث از دست رفتن کنترل خودرو شود. نمایندگی‌ها مجموعه پدال را تعویض خواهند کرد.

  54. مهره‌های محور عقب ممکن است شل شوند یا بیفتند

    تاریخ اعلام: ۲۲ فروردین ۱۳۷۴سال‌های مدل 1995کارزار NHTSA شماره 95V073000۱٬۳۱۹ خودرو مشمول

    مهره‌های محور عقب با گشتاور ناکافی ممکن است شل شوند یا بیفتند و باعث شوند روغن به لنت‌های ترمز برسد، به ترمزهای عقب آسیب برساند یا به چرخ و شفت محور اجازه دهد از خودرو جدا شوند. نمایندگی‌ها مهره‌های نگهدارنده کاسه‌نمد بلبرینگ محور را بررسی و سفت خواهند کرد.

منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.

بازگشت به Kia Sportage