فراخوان‌های Kia Rio
۱۵ فراخوان رسمی ایمنی برای Kia Rio، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
واحد کنترل ترمز ممکن است بیش از حد گرم شود
واحد کنترل الکترونیکی هیدرولیک ممکن است از داخل نشتی داشته باشد و باعث اتصالی الکتریکی شود. در موارد شدید ممکن است بیش از حد گرم شود و خطر آتش‌سوزی در زیر کاپوت را ایجاد کند. فیوزهای جعبه اتصال با فیوزهایی با جریان پایین‌تر جایگزین خواهند شد.
واحد کنترل الکترونیکی هیدرولیک ممکن است اتصال کوتاه کرده و باعث آتش‌سوزی شود
در فضای باز پارک کنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، خودروهای مشمول را دور از ساختمان‌ها و در فضای باز پارک کنید.
واحد کنترل الکترونیکی هیدرولیک (HECU) ممکن است دچار اتصال کوتاه الکتریکی شود، که به‌طور بالقوه می‌تواند در حالت پارک یا در حال رانندگی باعث آتش‌سوزی محفظه موتور شود. تا زمان تعمیر، خودرو را در فضای باز و دور از سازه‌ها پارک کنید. نمایندگی‌ها فیوز HECU را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
قفل صندوق عقب ممکن است مانع از باز شدن از داخل شود
پایه قفل صندوق عقب ممکن است ترک بخورد و مانع از باز شدن صندوق از داخل شود، که به‌طور بالقوه می‌تواند کسی را در محفظه صندوق حبس کرده و خطر صدمه را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه پایه قفل را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پیچ ستون فرمان ممکن است سفت نشده باشد
یک پیچ شل ممکن است به ستون فرمان اجازه دهد از جعبه فرمان جدا شود، که باعث از دست رفتن کنترل فرمان و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها پیچ را به صورت رایگان سفت خواهند کرد.
سیلندر اصلی ترمز ممکن است عملکرد ترمزگیری را کاهش دهد
لبه‌های تیز در سیلندر اصلی ترمز ممکن است به کاسه‌نمد داخلی آن آسیب برساند، عملکرد ترمزگیری را کاهش دهد و به طور بالقوه کورس پدال یا فاصله توقف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها سیلندر اصلی را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
قفل صندوق عقب ممکن است مانع از باز شدن از داخل شود
قفل صندوق عقب ممکن است آسیب ببیند و مانع باز شدن صندوق از داخل شود و فردی را گرفتار کند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه قفل صندوق عقب را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
قفل کودک درهای عقب ممکن است کار نکند
کابل اهرم خلاص‌کننده با اندازه نادرست ممکن است مانع از کار کردن قفل‌های کودک در عقب شود. کابلی با طول صحیح نصب خواهد شد.
تشک حسگر سرنشین صندلی سرنشین ممکن است ترک بخورد
تشک حسگر سرنشین صندلی جلو ممکن است دچار ترک‌های خستگی شود و دیگر حضور کودک روی صندلی را تشخیص ندهد. ایربگ ممکن است با وجود کودک باز شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها تشک حسگر را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
احتمال شل شدن کمربند ایمنی عقب در برخی صندلی‌های کودک
مکانیسم قفل‌شونده خودکار در کمربندهای ایمنی سرنشینان کناری عقب ممکن است هنگام استفاده با صندلی‌های کودک خاص از کار بیفتد. اگر صندلی کودک به درستی محکم نشده باشد، سرنشین آن ممکن است در تصادف آسیب ببیند. نمایندگی‌ها هر دو مجموعه کمربند ایمنی کناری عقب را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
لنگرهای پایینی صندلی کودک ممکن است به طور کامل قفل نشوند
تداخل با یک سیم فلزی در قاب صندلی عقب ممکن است مانع از قفل شدن کامل لنگرهای صندلی کودک روی لنگرهای پایینی شود. ممکن است صندلی کودک به درستی نصب نشده باشد و خطر آسیب در تصادف را به همراه داشته باشد. نمایندگی‌ها لنگرهای پایینی را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
احتمال ترک خوردن و جدا شدن چرخ‌ها
یک نقص تولیدی ممکن است باعث ترک خوردن چرخ‌ها در اثر رانندگی طولانی‌مدت شود. ترک‌ها می‌توانند ایجاد صدا و لرزش کنند؛ یک ترک شدید می‌تواند باعث جدا شدن چرخ شود که به نوبه خود از دست رفتن کنترل خودرو و تصادف را در پی دارد. نمایندگی‌ها هر چهار چرخ را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
نوک ریل سوخت ممکن است ترک خورده و نشت کند
نوک ورودی روی ریل توزیع سوخت ممکن است ترک بخورد و باعث نشت سوخت و خطر آتش‌سوزی شود. ریل توزیع و لوله تأمین سوخت تعویض خواهند شد.
احتمال ترک خوردن یا شکستن نازل توزیع‌کننده سوخت
نازل ورودی توزیع‌کننده سوخت ممکن است در حین جدا کردن لوله سوخت، در صورت اعمال فشار هنگام مونتاژ، یا در طول تعمیرات محفظه موتور ترک بخورد یا بشکند. نشت سوخت در مجاورت منبع اشتعال می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها مجموعه‌های توزیع‌کننده سوخت و لوله اصلی سوخت را تعویض خواهند کرد.
خطای برنامه‌نویسی ABS ممکن است نیروی ترمز را کاهش دهد
یک خطای برنامه‌نویسی ممکن است نیروی ترمز را در سرعت‌های زیر ۴۰ کیلومتر بر ساعت کاهش دهد. داده‌های ماژول کنترل الکترونیکی ABS و RDM مجدداً برنامه‌ریزی خواهند شد.
توزیع‌کننده سوخت ممکن است نشت کند
انحرافات کیفی ممکن است باعث نشت سوخت در مجموعه توزیع‌کننده سوخت شود و در صورت رسیدن سوخت به منبع احتراق، خطر آتش‌سوزی ایجاد کند. نمایندگی‌ها مجموعه توزیع‌کننده سوخت و اتصالات سوخت را بررسی و تعویض خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.