Kia Optima third generation
Kia Optima third generation (2011–2015): ابعاد، وزن‌ها، قابلیت اطمینان و ارقام رسمی مربوط به نسخه‌های ۳۲ آن در اتحادیه اروپا، بریتانیا، فرانسه، ایالات متحده، و کانادا.
کدهای مدل: TF · عرضه شده در: ایالات متحده آمریکا، کانادا، اتحادیه اروپا، پادشاهی متحده، و فرانسه
ابعاد، وزن و ظرفیت
| مشخصات | اروپا | آمریکای شمالی | ویکی‌پدیا |
|---|---|---|---|
| ابعاد | |||
| طول | ۴٬۸۵۰–۴٬۸۶۰ mm RDW | ۴٬۸۴۰ mm TC | ۴٬۸۴۵ mm |
| عرض | ۱٬۸۳۰–۱٬۸۶۰ mm RDW | ۱٬۸۳۰ mm TC | ۱٬۸۳۵ mm |
| ارتفاع | ۱٬۴۶۰–۱٬۴۷۰ mm RDW | ۱٬۴۵۰ mm TC | ۱٬۴۵۵ mm |
| فاصلهٔ محوری | ۲٬۸۰۰–۲٬۸۱۰ mm RDW | ۲٬۸۰۰ mm TC | ۲٬۷۹۵ mm |
| عرض محور جلو | ۱٬۵۹۱–۱٬۶۰۱ mm ASTRA | ۱٬۵۸۰–۱٬۵۹۰ mm TC | – |
| عرض محور عقب | ۱٬۵۹۱–۱٬۶۰۱ mm ASTRA | ۱٬۵۸۰–۱٬۶۰۰ mm TC | – |
| وزن و ظرفیت یدک‌کشی | |||
| وزن خودرو در حالت آماده‌به‌کار | ۱٬۴۸۱–۱٬۵۶۲ kg RDW | ۱٬۴۵۴–۱٬۶۱۵ kg TC | ۱٬۳۹۱–۱٬۵۸۳ kg |
| وزن خودرو در حالت عملیاتی | ۱٬۵۸۱–۱٬۶۶۲ kg RDW | – | – |
| حداکثر وزن مجاز خودرو | ۲٬۰۵۰–۲٬۰۸۰ kg RDW | – | – |
| ظرفیت یدک‌کشی با تریلر ترمزد‌ار | ۱٬۳۰۰–۱٬۵۰۰ kg RDW | – | – |
| ظرفیت یدک‌کشی با تریلر بدون ترمز | ۶۵۰–۷۵۰ kg RDW | – | – |
| صندلی‌ها و فضای داخلی | |||
| تعداد صندلی | ۵ RDW | – | – |
| تعداد در | ۴ RDW | – | – |
| فضای بار (EPA) | – | ۲۸۳–۴۲۵ L EPA | – |
| فضای سرنشینان (EPA) | – | ۲٬۸۸۸ L EPA | – |
| عملکرد | |||
| حداکثر سرعت | ۱۹۰ km/h RDW | – | – |
| گشتاور | ۱۸۰–۳۲۰ نیوتن‌متر ASTRA | – | – |
اندازه‌های لاستیک (از رایج‌ترین به‌ترتیب): 205/65R16, 215/55R17, 225/45R18, 215/60R16, 235/45R18
رتبهٔ کلی ایمنی NHTSA (آمریکا): 2011–2015: ★★★★★
بازه‌ها نسخه‌ها و انواع بدنهٔ این نسل را پوشش می‌دهند؛ نسخه‌های اروپایی و آمریکای شمالی ممکن است متفاوت باشند. منابع: تأییدیه‌های نوع خودرو RDW (هلند), مشخصات خودروهای اداره حمل‌ونقل کانادا, ویکی‌پدیا, تأییدیه‌های نوع ASTRA (سوئیس), داده‌های مصرف سوخت آژانس حفاظت محیط‌زیست آمریکا (EPA), تأییدیه‌های نوع Traficom (فنلاند), رتبه‌بندی ایمنی ۵ ستاره NHTSA. اطلاعات ویکی‌پدیا تحت مجوز CC BY-SA 4.0 استفاده شده‌اند.
قابلیت اطمینان و گزارش‌های مالکان
معاینه فنی MOT بریتانیا: نرخ قبولی در بار اول بر اساس سن
| سن هنگام آزمون | نرخ قبولی | میانگین بریتانیا | آزمون‌ها |
|---|---|---|---|
| ۶–۸ سال | ۸۲٫۹٪ (۸۱٫۰–۸۴٫۶) | ۸۶٫۴٪ | ۱٬۶۹۱ |
| ۹–۱۲ سال | ۷۳٫۳٪ (۷۲٫۰–۷۴٫۶) | ۷۷٫۹٪ | ۴٬۴۸۴ |
آزمون MOT چه مواردی را مشخص می‌کند
| بخش | این مدل | میانگین بریتانیا برای خودروهای هم‌سن |
|---|---|---|
| ترمزها | ۳۴٫۹٪ | ۲۵٫۶٪ |
| لاستیک‌ها | ۳۱٫۸٪ | ۳۰٫۴٪ |
| سیستم تعلیق | ۲۰٫۳٪ | ۲۳٫۳٪ |
| چراغ‌ها و تجهیزات برقی | ۱۳٫۱٪ | ۱۵٫۰٪ |
| فرمان | ۱۲٫۵٪ | ۳٫۶٪ |
| دید (شیشه‌ها، آینه‌ها، برف‌پاک‌کن‌ها) | ۶٫۵٪ | ۷٫۹٪ |
اولین آزمون MOT هر خودرو در هر سال طی 2022–2024، بر اساس نتایج ناشناس‌سازی‌شده آزمون‌های DVSA؛ فقط سن‌هایی نمایش داده می‌شوند که دست‌کم ۵۰۰ آزمون داشته‌اند. عدد داخل پرانتز بازه اطمینان ۹۵٪ است؛ سبز یا قرمز بودن نشان می‌دهد که نتیجه به‌وضوح بالاتر یا پایین‌تر از میانگین بریتانیاست. جدول دوم نشان می‌دهد که در هر بخش، هر مورد چند بار به‌عنوان نقص یا مورد قابل‌توجه ثبت شده است؛ این آمار با میانگین بریتانیا برای خودروهایی با همین سن مقایسه می‌شود. آزمون‌های MOT ناشناس‌سازی‌شده DVSA (مجوز دولت باز)
شکایت‌های مالکان به NHTSA (آمریکا)
۴٬۷۳۶ شکایت برای مدل‌سال‌های 2011–2015. ۱۶۰ تصادف · ۳۵۲ آتش‌سوزی · ۱۴۱ مورد آسیب‌دیدگی · ۸ مورد مرگ
- موتور ۲٬۲۹۷
- فرمان ۶۸۲
- سامانه برقی ۵۷۴
- ترمزها ۳۹۲
- سامانه سوخت‌رسانی ۲۵۳
- بدنه و ساختار ۲۴۳
شکایت‌ها را مالکان گزارش می‌کنند و NHTSA آن‌ها را بررسی نمی‌کند؛ تعداد شکایت‌ها متناسب با تعداد خودروهای فروخته‌شده تعدیل نشده است، بنابراین برای مدل‌های پرفروش‌تر شکایت‌های بیشتری ثبت می‌شود. شکایت‌های مالکان به NHTSA
همهٔ نسخه‌های Kia Optima third generation (۳۲)
نمایش همه ۳۲ نسخه
اتحادیه اروپا ۱۳ نسخه
خودروهای جدید ثبت‌شده در اتحادیه اروپا (به‌علاوه نروژ و ایسلند)، برگرفته از آژانس محیط زیست اروپا. ارقام مربوط به تست NEDC تا سال ۲۰۲۰ و WLTP از سال ۲۰۲۱؛ نسخه‌ها بر اساس پیشرانه و توان به همراه تعداد ثبت‌نام‌هایشان دسته‌بندی شده‌اند.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | ثبت‌نام‌ها در اتحادیه اروپا |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | ۱٫۷ لیتر | ۱۰۰ کیلووات (۱۳۶ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۴۲–۱۵۱ گرم بر کیلومتر | ۲۱٬۰۷۵ |
| 2015 | ۱٫۷ لیتر | ۱۰۴ کیلووات (۱۴۱ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۱۶ گرم بر کیلومتر | ۸۶۸ |
| 2012–2015 | ۲٫۰ لیتر | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۱۹–۱۲۵ گرم بر کیلومتر | ۲٬۰۸۰ |
| 2012–2015 | ۲٫۰ لیتر | ۱۲۱ کیلووات (۱۶۵ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۶۹–۱۷۰ گرم بر کیلومتر | ۱٬۵۷۲ |
| 2014–2015 | ۲٫۰ لیتر | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۱۸–۱۱۹ گرم بر کیلومتر | ۵۶۴ |
| 2015 | ۲٫۰ لیتر | ۱۲۰ کیلووات (۱۶۳ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۷۴ گرم بر کیلومتر | ۳۰ |
| 2014 | ۲٫۰ لیتر | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | بنزین | ۱٫۲ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۲۱ گرم بر کیلومتر | ۶۴۸ |
| 2012–2014 | – | – | دیزل | – | ۱۴۶–۱۴۸ گرم بر کیلومتر | ۱۶۰ |
| 2013 | ۱٫۷ لیتر | – | سوخت دیگر | – | ۱۳۸ گرم بر کیلومتر | ۳۷۸ |
| 2013 | ۲٫۰ لیتر | – | سوخت دیگر | – | ۱۲۵ گرم بر کیلومتر | ۶۶ |
| 2012 | ۲٫۴ لیتر | ۱۶۶ کیلووات (۲۲۶ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۹۶ گرم بر کیلومتر | ۳۸ |
| 2012 | – | – | بنزین | – | ۱۷۳ گرم بر کیلومتر | ۱۶ |
| 2011 | ۲٫۰ لیتر | ۱۰۶ کیلووات (۱۴۴ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۹۱ گرم بر کیلومتر | ۱۸ |
پادشاهی متحده ۷ نسخه
خودروهای جدید عرضه شده در بریتانیا، برگرفته از آژانس صدور گواهینامه خودرو. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۸ و ارقام WLTP پس از آن؛ سال‌ها نشان‌دهنده نسخه‌هایی هستند که یک مدل در آن‌ها حضور داشته است.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | جعبه‌دنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015'1' 1.7 CRDi 134bhp ISG · '2 Luxe' 1.7 CRDi 134bhp ISG · '2 Tech' 1.7 CRDi 134bhp ISG و 2 تیپ دیگر | ۱٫۷ لیتر | ۱۰۰ کیلووات (۱۳۶ اسب بخار) | دیزل | دستی 6 سرعته | ۴٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۲۸ گرم بر کیلومتر |
| 2015'2 Luxe' 1.7 CRDi 134bhp · '2 Tech' 1.7 CRDi 134bhp · '3' 1.7 CRDi 134bhp و 2 تیپ دیگر | ۱٫۷ لیتر | ۱۰۰ کیلووات (۱۳۶ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 6 سرعته | ۶٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۵۸ گرم بر کیلومتر |
| 2015'3' 1.7 CRDi 134bhp ISG | ۱٫۷ لیتر | ۱۰۰ کیلووات (۱۳۶ اسب بخار) | دیزل | دستی 5 سرعته | ۴٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۲۸ گرم بر کیلومتر |
| 2013–2014'1' 1.7 CRDi 134bhp ISG · '2 Luxe' 1.7 CRDi 134bhp ISG · '2 Tech' 1.7 CRDi 134bhp ISG و 2 تیپ دیگر | ۱٫۷ لیتر | ۱۰۰ کیلووات (۱۳۶ اسب بخار) | دیزل | دستی | ۴٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۲۸ گرم بر کیلومتر |
| 2013–2014'2 Luxe' 1.7 CRDi 134bhp · '2 Tech' 1.7 CRDi 134bhp · '3' 1.7 CRDi 134bhp و 2 تیپ دیگر | ۱٫۷ لیتر | ۱۰۰ کیلووات (۱۳۶ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک | ۶٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۵۸ گرم بر کیلومتر |
| 2012'1' 1.7 CRDi 134bhp 6-speed manual ISG · '2 Luxe' 1.7 CRDi 134bhp 6-speed manual ISG · '2 Tech' 1.7 CRDi 134bhp 6-speed manual ISG و 1 تیپ دیگر | ۱٫۷ لیتر | ۱۰۰ کیلووات (۱۳۶ اسب بخار) | دیزل | دستی 6 سرعته | ۴٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۲۸ گرم بر کیلومتر |
| 2012'2 Luxe' 1.7 CRDi 134bhp 6-speed auto · '2 Tech' 1.7 CRDi 134bhp 6-speed auto · '3' 1.7 CRDi 134bhp 6-speed auto | ۱٫۷ لیتر | ۱۰۰ کیلووات (۱۳۶ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 6 سرعته | ۶٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۵۸ گرم بر کیلومتر |
فرانسه ۴ نسخه
خودروهای جدید عرضه شده در فرانسه، برگرفته از برچسب‌گذاری خودروی ADEME. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۵ و ارقام WLTP در کاتالوگ فعلی.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | جعبه‌دنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015OPTIMA HYBRID 2.0 essence (150ch) / Electrique IPM (40ch) BVA6 | – | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | هیبرید | اتوماتیک 6 سرعته | ۵٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۱۹ گرم بر کیلومتر |
| 2012–2014OPTIMA 1.7 (136ch) GO BVA 6 | – | ۱۰۰ کیلووات (۱۳۶ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 6 سرعته | ۶٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۵۸ گرم بر کیلومتر |
| 2012–2014OPTIMA 1.7 (136ch) GO BVM 6 | – | ۱۰۰ کیلووات (۱۳۶ اسب بخار) | دیزل | دستی 6 سرعته | ۵٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۳۳ گرم بر کیلومتر |
| 2013OPTIMA HYBRID 2.0 Essence (150ch) / Electrique IPM (40ch) BVA6 | – | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | هیبرید | اتوماتیک 6 سرعته | ۵٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۲۵ گرم بر کیلومتر |
ایالات متحده آمریکا ۵ نسخه
سال‌های مدل عرضه‌شده در ایالات متحده، برگرفته از EPA و وزارت انرژی (fueleconomy.gov). مقدار MPG بر اساس تست EPA؛ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برابر است با ۲۳۵.۲۱۵ تقسیم بر MPG.
| سال‌ها و نسخه | موتور | سوخت | جعبه‌دنده | محور محرک | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2016 | ۲٫۴ لیتر | هیبرید | دستی خودکار 6 سرعته | محور جلو | ۳۶–۳۷ مایل بر گالن (۶٫۴–۶٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۱۵۰–۱۵۳ گرم بر کیلومتر |
| 2011–2015SIDI | ۲٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 6 سرعته | محور جلو | ۲۴–۲۶ مایل بر گالن (۹٫۰–۹٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۱۱–۲۳۱ گرم بر کیلومتر |
| 2011–2015SIDI | ۲٫۴ لیتر | بنزین | اتوماتیک 6 سرعته | محور جلو | ۲۶–۲۷ مایل بر گالن (۸٫۷–۹٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۰۳–۲۰۸ گرم بر کیلومتر |
| 2011–2013SIDI | ۲٫۴ لیتر | بنزین | دستی 6 سرعته | محور جلو | ۲۷ مایل بر گالن (۸٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۰۳–۲۰۵ گرم بر کیلومتر |
| 2011–2012 | ۲٫۴ لیتر | هیبرید | اتوماتیک 6 سرعته | محور جلو | ۳۶ مایل بر گالن (۶٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۱۵۳ گرم بر کیلومتر |
کانادا ۳ نسخه
سال‌های مدل عرضه‌شده در کانادا، برگرفته از رتبه‌بندی‌های مصرف سوخت منابع طبیعی کانادا (تست ۵ مرحله‌ای).
| سال‌ها و نسخه | موتور | سوخت | جعبه‌دنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015Mid-size | ۲٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 6 سرعته | ۸٫۹–۹٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۰۵–۲۲۸ گرم بر کیلومتر |
| 2011–2015Mid-size | ۲٫۴ لیتر | بنزین | اتوماتیک 6 سرعته | ۶٫۲–۸٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۱۴۳–۲۰۰ گرم بر کیلومتر |
| 2011–2013Mid-size | ۲٫۴ لیتر | بنزین | دستی 6 سرعته | ۸٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۱۹۸ گرم بر کیلومتر |
مدل‌های مشابه از برندهای دیگر
ارقام رسمی بر اساس رویه‌های آزمون استاندارد اندازه‌گیری شده‌اند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگی‌تان بستگی دارد.