فراخوان‌های Kia Forte
۱۸ فراخوان رسمی ایمنی برای Kia Forte، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
احتمال خرابی بازوی کنترلی پایینی جلو سمت راست
رانندگی نکنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، با خودروهای مشمول رانندگی نشود.
یک بازوی کنترلی پایینی جلوی سمت راست که به طور نامناسب جوش داده شده ممکن است خراب شود و باعث از دست رفتن ناگهانی کنترل فرمان و افزایش خطر تصادف گردد. تا زمان تعمیر از رانندگی با خودرو خودداری کنید. نمایندگی‌ها بازوی کنترلی را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
واحد کنترل الکترونیکی هیدرولیک ممکن است اتصال کوتاه کرده و باعث آتش‌سوزی شود
در فضای باز پارک کنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، خودروهای مشمول را دور از ساختمان‌ها و در فضای باز پارک کنید.
واحد کنترل الکترونیکی هیدرولیک (HECU) ممکن است دچار اتصال کوتاه الکتریکی شود، که به‌طور بالقوه می‌تواند در حالت پارک یا در حال رانندگی باعث آتش‌سوزی محفظه موتور شود. تا زمان تعمیر، خودرو را در فضای باز و دور از سازه‌ها پارک کنید. نمایندگی‌ها فیوز HECU را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بازوی کنترلی پایینی جلو ممکن است از کار بیفتد
رانندگی نکنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، با خودروهای مشمول رانندگی نشود.
بازوی کنترلی پایینی جلو سمت راست ممکن است به طور نادرست جوش داده شده باشد و از کار بیفتد، که باعث از دست رفتن ناگهانی کنترل فرمان و افزایش خطر تصادف می‌شود. تا زمان تعمیر رانندگی نکنید. نمایندگی‌ها بازوی کنترلی را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
سگدست فرمان جلو سمت چپ ممکن است ترک بخورد
خطای ساخت ممکن است باعث ترک خوردن سگدست فرمان جلو سمت چپ شده و به از دست رفتن کنترل فرمان منجر شود که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها سگدست را در صورت نیاز به صورت رایگان بررسی و تعویض خواهند کرد.
پیچ ستون فرمان ممکن است سفت نشده باشد
یک پیچ شل ممکن است به ستون فرمان اجازه دهد از جعبه فرمان جدا شود، که باعث از دست رفتن کنترل فرمان و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها پیچ را به صورت رایگان سفت خواهند کرد.
واحد کنترل کیسه هوا ممکن است کیسه‌ها را غیرفعال کند
پوشش واحد کنترل کیسه هوا ممکن است به یک مدار روی برد مدار آن آسیب برساند و کیسه‌های هوا را غیرفعال کند به طوری که ممکن است در هنگام تصادف عمل نکنند. نمایندگی‌ها واحد را بازرسی کرده و نرم‌افزار آن را به‌روزرسانی می‌کنند یا در صورت نیاز آن را تعویض خواهند کرد. تعمیرات رایگان است.
قفل صندوق عقب ممکن است مانع از باز شدن از داخل شود
قفل صندوق عقب ممکن است آسیب ببیند و مانع باز شدن صندوق از داخل شود و فردی را گرفتار کند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه قفل صندوق عقب را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
وجود ضایعات در پمپ روغن ممکن است به موتور آسیب برساند
ذرات خارجی ممکن است داخل پمپ روغن گیر کنند و باعث از کار افتادن آن و آسیب به موتور شوند. موتور آسیب‌دیده ممکن است خاموش شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها کارتل روغن را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
سیستم تشخیص سرنشین ممکن است صندلی کودک را تشخیص ندهد
سیستم ممکن است صندلی ایمنی کودک را در صندلی جلوی سرنشین تشخیص ندهد و اجازه دهد ایربگ در تصادف باز شود و خطر آسیب‌دیدگی کودک را افزایش دهد. نمایندگی‌ها واحد طبقه‌بندی و تشخیص سرنشین را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
احتمال آتش‌سوزی در محفظه موتور وجود دارد
آتش‌سوزی محفظه موتور ممکن است در هنگام رانندگی رخ دهد و خطر جراحت را افزایش دهد. نمایندگی‌ها نشتی سوخت یا روغن را بررسی می‌کنند، موتور را تست می‌کنند، تعمیرات لازم از جمله تعویض موتور را انجام می‌دهند و نرم‌افزار تشخیص را به صورت رایگان به‌روزرسانی می‌کنند.
پلوس محور جلو ممکن است بشکند
پلوس محور جلوی سمت چپ ممکن است عملیات حرارتی نشده باشد و بشکند که منجر به از دست رفتن ناگهانی توان حرکتی و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها کد تأیید آن را بررسی کرده و در صورت نبود کد، پلوس را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
چراغ‌های جلو ممکن است به اشتباه تنظیم شده باشند
تنظیم نادرست چراغ‌های نور پایین ممکن است دید راننده را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها تنظیم چراغ جلو را بررسی کرده و در صورت نیاز چراغ‌های جلو را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
واحد کنترل ایربگ ممکن است مانع از باز شدن آن شود
واحد کنترل ایربگ ممکن است در هنگام تصادف دچار اتصال کوتاه شود که این امر مانع از باز شدن ایربگ‌های جلو و پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی شده و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها کیت سیم‌کشی رابط را نصب خواهند کرد؛ برای خودروهای خاص، ابتدا شماره قطعه واحد کنترل را بررسی خواهند نمود.
پد استپر پدال ترمز ممکن است فرسوده شود
یک پد استپر فرسوده ممکن است کلید چراغ ترمز را در حالت فشرده نگه دارد، چراغ‌های ترمز را روشن بگذارد یا به گیربکس اجازه دهد بدون فشردن ترمز از حالت پارک (PARK) خارج شود. هر دو حالت می‌توانند خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها پد را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
صفحه جمع‌کننده کمربند ایمنی جلو ممکن است بشکند
اگر صفحه نگهدارنده در تصادف بشکند، تکه‌های آن ممکن است به سرنشینان برخورد کنند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهند. نمایندگی‌ها هر دو مجموعه کمربند ایمنی جلو را بررسی کرده و در صورت نیاز به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
شلنگ خنک‌کننده گیربکس ممکن است نشت دهد
یک شلنگ خنک‌کننده گیربکس که به طور نامناسب ساخته شده است ممکن است مایع نشت دهد. اگر مقدار کافی مایع خارج شود، گیربکس ممکن است از کار بیفتد و خودرو از حرکت بایستد و خطر تصادف افزایش یابد. نمایندگی‌ها شلنگ را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
مقاومت فن خنک‌کننده ممکن است بیش از حد گرم شده و ذوب شود
مقاومت فن خنک‌کننده ممکن است بیش از حد گرم شود و ذوب شود که خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها مقاومت و واحد چند فیوز یا فقط واحد چند فیوز را بسته به نوع خودرو تعویض خواهند کرد. برخی خودروها همچنین به‌روزرسانی نرم‌افزار واحد کنترل موتور را دریافت خواهند کرد.
سوئیچ چراغ ترمز ممکن است دچار نقص عملکرد شود
سوئیچ معیوب ممکن است مانع روشن شدن چراغ‌های ترمز شود، از غیرفعال شدن کروز کنترل جلوگیری کند، بر استارت دکمه‌ای یا قفل تعویض دنده تأثیر بگذارد یا چراغ هشدار ESC را روشن کند. اهرم تعویض دنده ممکن است بدون فشردن ترمز از حالت پارک خارج شود و خودرو ناخواسته حرکت کند. نمایندگی‌ها سوئیچ را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.